一、2018年上海海關關區(qū)飛機進口的主要特點
?。ㄒ唬┏?月外各月均有進口記錄，四季度進口數(shù)量最多。2018年，除7月外，上海關區(qū)各月均有飛機進口記錄，其中10月、11月各進口5架，創(chuàng)年內(nèi)新高，12月當月進口飛機4架，環(huán)比減少20%，上年無進口記錄；價值28.9億元，環(huán)比增長16%。
?。ǘ┍６愇锪鞣绞竭M口為主，一般貿(mào)易方式和租賃貿(mào)易方式進口與上年持平。2018年，上海關區(qū)以保稅物流方式進口飛機19架，減少29.6%，占同期關區(qū)飛機進口總量的61.3%。同期，以一般貿(mào)易方式進口飛機9架，與上年持平，占29%；以租賃貿(mào)易方式進口3架，與上年持平，占9.8%。
?。ㄈ┟駹I企業(yè)進口占主導地位，國有企業(yè)進口大幅減少。2018年，民營企業(yè)通過上海關區(qū)進口飛機25架，同比減少28.6%，占同期關區(qū)飛機進口總量的80.6%。同期，外商投資企業(yè)進口4架飛機，激增3倍，占12.9%。此外，國有企業(yè)進口2架，減少33.3%。
?。ㄋ模┳悦绹M口占比6成以上，以色列為新增進口來源國。2018年，上海關區(qū)自美國進口飛機21架，增長40%，占同期關區(qū)飛機進口總量的67.7%，比重提升29.3個百分點。同期，自歐盟進口9架，減少62.5%，其中自法國進口5架，減少16.7%。此外，自以色列進口1架，上年無進口記錄。
?。ㄎ澹└黝愋惋w機進口價格均上漲，空載重量大于45噸的飛機進口大幅減少。2018年，上海關區(qū)進口空載重量在15噸~45噸的飛機14架，減少27.3%，進口平均價格為每架3.3億元，上漲6.3%。同期，進口空載重量大于45噸的飛機11架，減少59.3%，進口平均價格為每架6.9億元，上漲28%。