報(bào)來(lái)《關(guān)于上報(bào)國(guó)道G319線漳州市象鎮(zhèn)互通至草前村段（圓山大道）公路工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》（漳發(fā)改交能〔2018〕30號(hào)）及相關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、本項(xiàng)目是閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)和廈漳同城化發(fā)展的重要項(xiàng)目，其建設(shè)對(duì)完善我省普通國(guó)省干線公路網(wǎng)布局，構(gòu)建廈漳兩市快速通道，疏解漳州高新區(qū)過(guò)境交通壓力，帶動(dòng)漳州高新區(qū)開發(fā)，增強(qiáng)國(guó)防交通保障能力等具有重要意義，同意建設(shè)國(guó)道G319線漳州市象鎮(zhèn)互通至草前村段（圓山大道）公路工程（項(xiàng)目代碼：2019-350693-48-01-005618）。
二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：龍海市。
三、項(xiàng)目建設(shè)單位：漳州市圓山市政建設(shè)有限公司。
四、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容：本項(xiàng)目路線起于漳州高新區(qū)長(zhǎng)邊村，順接廈漳同城大道象鎮(zhèn)互通，途經(jīng)洪坂村、顏厝村，與龍江南路平交后，經(jīng)上洋村、顏厝鎮(zhèn)、鄒塘村，在琪塘村處與九龍大道（國(guó)道G324線）交叉，后經(jīng)庵兜村、新春村、蔡坂村，終于漳州高新區(qū)草前村。路線總長(zhǎng)約15.07公里。
項(xiàng)目全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。其中：起點(diǎn)至九龍大道段采用雙向八車道，路基寬度38米（含8米中分帶）；九龍大道至終點(diǎn)段采用雙向六車道，路基寬度29米（含5米中分帶）。橋涵荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按交通運(yùn)輸部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB 01-2014）執(zhí)行。
五、投資估算及資金來(lái)源：項(xiàng)目估算總投資約10.6億元。項(xiàng)目資金除上級(jí)補(bǔ)助外，其余由漳州市高新區(qū)依法合規(guī)足額自籌資金，納入政府年度預(yù)算，不得違規(guī)舉債，不得新增地方政府隱性債務(wù)。
六、項(xiàng)目建設(shè)工期：36個(gè)月。
七、招標(biāo)內(nèi)容：根據(jù)《福建省工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)事項(xiàng)核準(zhǔn)實(shí)施辦法》（閩發(fā)改法規(guī)〔2015〕404號(hào)）第三條第二款規(guī)定，本項(xiàng)目單位決定勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料、服務(wù)等采購(gòu)均采取公開招標(biāo)方式發(fā)包，其招標(biāo)事項(xiàng)不再核準(zhǔn),請(qǐng)項(xiàng)目單位嚴(yán)格依法依規(guī)認(rèn)真組織開展招投標(biāo)活動(dòng)。
八、項(xiàng)目已按有關(guān)規(guī)定開展社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并經(jīng)漳州高新區(qū)管委會(huì)審查（漳高管〔2018〕122號(hào)），項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為低風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施，切實(shí)維護(hù)廣大群眾的切身利益和社會(huì)穩(wěn)定。
九、請(qǐng)你委督促項(xiàng)目建設(shè)單位嚴(yán)格執(zhí)行生態(tài)環(huán)境、水利、應(yīng)急管理等部門意見，在下階段設(shè)計(jì)中，落實(shí)各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)、污染防治、水土保持和防洪、安全生產(chǎn)措施，進(jìn)一步做好優(yōu)化設(shè)計(jì)工作：
?。ㄒ唬┘訌?qiáng)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察，構(gòu)造物分布及環(huán)境敏感點(diǎn)調(diào)查，結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃及路網(wǎng)規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化路線方案、橋梁設(shè)計(jì)方案，盡可能少占耕地。
?。ǘ┳龊霉放c市政的工程界面和投資界面劃分，減少征遷，合理控制工程投資。
十、請(qǐng)你委會(huì)同有關(guān)部門督促建設(shè)單位按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過(guò)加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，優(yōu)化設(shè)計(jì)。
十一、請(qǐng)據(jù)此批復(fù)抓緊開展初步設(shè)計(jì)，深化其他相關(guān)前期工作，按照國(guó)家“十三五”交通扶貧雙百工程要求，落實(shí)項(xiàng)目建資金，爭(zhēng)取項(xiàng)目盡早開工建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相應(yīng)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。