第一節(jié)  汽車模型的簡介

車模即汽車模型，是完全依照真車的形狀、結(jié)構(gòu)、色彩，甚至內(nèi)飾部件，嚴(yán)格按比例縮小而制作的比例模型。車模因?yàn)槠湔鎸?shí)的再現(xiàn)原車主要特征，做工精良，其本身蘊(yùn)含著的是汽車文化，具有很高的收藏價值。一套用心收藏的車?？梢酝暾鎸?shí)的再現(xiàn)一個汽車公司，一個汽車品牌的歷史。（立項(xiàng)申請）

第二節(jié) 汽車模型的制作工藝

一、黏土模型

黏土材料來源廣泛取材方便價格低廉經(jīng)過“洗泥”工序和“煉熟過程 其質(zhì)地更加細(xì)膩。黏土具有一定的粘合性 可塑性極強(qiáng)在塑造過程中可以反復(fù)修改任意調(diào)整修刮填，補(bǔ)比較方便。還可以重復(fù)使用是一種比較理想的造型材料，但是如果黏土中的水分失去過多則容易使黏土模型出現(xiàn)收縮龜裂甚至產(chǎn)生斷裂現(xiàn)象不利于長期保存 。另外，在黏土模型表面上進(jìn)行效果處理的方法也不是很多，黏土制作模型時一定要選用含沙量少，在使用前要反復(fù)加工，把泥和熟，使用起來才方便。一般作為雕塑、翻模用泥使用。

二、油泥

是一種人造材料。凝固后極軟，較軟，堅(jiān)硬。油泥可塑性強(qiáng)，黏性、韌性比黃泥（黏土模型） 強(qiáng)。它在塑造時使用方便，成型過程中可隨意雕塑、修整，成型后不易干裂，可反復(fù)使用。油泥價格較高，易于攜帶，制作一些小巧、異型和曲面較多的造型更為合適。一般像車類、船類造型用油泥極為方便。所以選用褐油泥作為油泥的最外層是很明智的選擇。油泥的材料主要成分有滑石粉62%，凡士林30%，工業(yè)用蠟8%。

三、石膏模型

石膏價格經(jīng)濟(jì)，方便使用加工，用于陶瓷、塑料、模型制作等方面。石膏質(zhì)地細(xì)膩，成型后易于表面裝飾加工的修補(bǔ)，易于長期保存，適用于制作各種要求的模型，便于陳列展示。

四、塑料模型

塑料是一種常用制作模型的新材料。塑料品種很多，主要品種有五十多種，制作模型應(yīng)用最多的是熱塑性塑料，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯、ABS工程塑料、有機(jī)玻璃板材、泡沫塑料板材等。

聚氯乙烯耐熱性低，可用壓塑成型、吹塑成型、壓鑄成型等多種成型方法。ABS工程塑料的熔點(diǎn)低，用電烤箱、電爐等加熱、很容易使其軟化，可熱壓、連接多種復(fù)雜的形體。有機(jī)玻璃具有適光性好、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、色彩鮮艷、加工方便等特點(diǎn)，成型后易于保存。

五、木制模型

我們使用的木材一般都是經(jīng)過二次加工后的原木材和人造板材。人造板材常有膠合板、刨花板、細(xì)木工板、中密度纖維板等。家具的模型制作常用木頭制作。

六、金屬模型

以鋼鐵材料應(yīng)用最多，如各種規(guī)格的鋼鐵、管材、板材，有時少量的也用一些鋁合金等其他金屬材料。 金屬模型材料的制作，主要考慮力學(xué)性能和成本等方面的因素。力學(xué)性能主要從金屬材料的強(qiáng)度、彈性、硬度、剛度以及抗沖擊拉伸的能力等方面來考慮。金屬模型加工工藝主要有切削、焊接、鑄造、鍛造等。因?qū)嶒?yàn)室加工條件有限，所以金屬模型工藝選擇較少。

七、綜合模型

模型制作所選用的材料，有時不單單是一種材料，也可能是兩種或兩種。以上材料，經(jīng)過綜合加工制作而成的，但還是以一種材料為主料，其他只是局部的使用，這樣制作的模型，整體感較好，后期的裝飾處理也方便。如一個石膏雕刻的電話機(jī)，上面的顯示屏窗口就要用一些透明的有機(jī)玻璃，可在反面剪貼一些畫面，這樣達(dá)到逼真的效果，還有按鍵，就可以選用一些有機(jī)玻璃圓棒材，然后工截面切割出大小、厚薄一樣的按鍵，制作出來效果很好。

第三節(jié)  汽車模型 行業(yè) 的存在問題

進(jìn)入本 行業(yè) 的障礙主要是授權(quán)、研發(fā)設(shè)計、銷售渠道及市場推廣，具體 分析 如下： 

1、授權(quán) 

企業(yè)進(jìn)行車模的生產(chǎn)首先需要獲得汽車廠商的授權(quán)，而汽車廠商的授權(quán)條件比較苛刻，對車模制造商的綜合素質(zhì)要求很高。 

汽車廠商首先要求申請方具有較強(qiáng)的研發(fā)設(shè)計能力、生產(chǎn)工藝水平、質(zhì)量控制體系和完善的社會責(zé)任體系，以維護(hù)汽車廠商的品牌聲譽(yù)；其次，要求申請方具有較好的銷售渠道和市場推廣能力，以確保車模產(chǎn)品具有較大的銷量和市場占有率。 

通常，知名汽車廠商會在全球范圍內(nèi)選擇最優(yōu)秀的車模企業(yè)，開展長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，對汽車廠商的品牌建設(shè)和市場推廣形成長期良好的助力。 

2、研發(fā)設(shè)計 

車模產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)要經(jīng)歷外觀測數(shù)、外觀流線設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、電子設(shè)計、工藝設(shè)計、模具設(shè)計、專用工裝夾具設(shè)計、包裝設(shè)計等多道程序，開發(fā)階段的手板和樣車都需經(jīng)汽車廠商審定后方能進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。 

因此，產(chǎn)品開發(fā)能力、產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量不僅涉及到樣車能否通過汽車廠商的審定，還關(guān)系到產(chǎn)品的后續(xù)生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及雙方合作的穩(wěn)定程度。 [4]  

此外，由于新車款不斷推陳出新，產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的速度也是決定企業(yè)能否進(jìn)入并在該 行業(yè) 內(nèi)持續(xù)發(fā)展的因素之一。 

3、銷售渠道及市場推廣 

新進(jìn)入者一般不熟悉國際、國內(nèi)車模銷售模式和市場推廣方式，也缺乏良好的銷售渠道網(wǎng)絡(luò)。 

一般而言，新進(jìn)入者建立健全銷售網(wǎng)絡(luò)渠道、提升市場推廣能力的周期較長，難以在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較好的銷售業(yè)績并盈利，從而影響其在 行業(yè) 中的持續(xù)經(jīng)營。

第四節(jié)  汽車模型 行業(yè) 的發(fā)展趨勢

由于許多卡通、人物、汽車形象在少年兒童中的強(qiáng)大號召力，再加上知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)有力，在許多發(fā)達(dá)國家，授權(quán)玩具占有重要的市場份額，在美國、澳大利益、英國、意大利、法國，其授權(quán)玩具的市場份額分別達(dá)到27％、27％、25％、24％和19％。

汽車模型市場狀況及發(fā)展趨勢

（1）全球汽車模型市場容量巨大，增速加快

從2004年開始，全球汽車模型市場呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的上漲趨勢，2005年全球汽車模型的銷售收入達(dá)到399億元，同比上年增長了12.74%；截止到2007年底，汽車模型實(shí)現(xiàn)銷售額556億元，同比增長了19.17%，相比2005年，增幅上升了6.4個百分點(diǎn)。從目前的銷售形勢來看，預(yù)計到2010年汽車模型產(chǎn)品的銷售額將會突破1000億元，未來的發(fā)展空間很大。

（2）美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家依然是汽車模型的主要市場，增長勢頭穩(wěn)定

從美國、歐盟、日本等發(fā)達(dá)國家2006年汽車模型消費(fèi)總量來看，與玩具市場一樣，這些國家和地區(qū)依然是汽車模型消費(fèi)的主要市場，其人均汽車模型消費(fèi)量都在3～6具以上。

從歐洲汽車模型市場的銷售統(tǒng)計來看，2007年增長顯著，最強(qiáng)勁的增長來自西班牙，達(dá)18%，法國增長10%，英國增長9%，意大利增長6%，德國增長3%。

作為歐盟國家的法國，歷史底蘊(yùn)豐厚，早在汽車模型興起時就有車迷開始收藏汽車模型，發(fā)展到今天，癡迷的車模藏友人數(shù)已達(dá)一百多萬人，每個車模愛好者收集的汽車模型品類和比例都很多，有的車模愛好者收集汽車模型達(dá)上千輛。法國汽車模型的愛好者跨越了青少年到成年人兩大年齡段，為法國汽車模型市場的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。相對于2006年，法國市場上的玩具結(jié)構(gòu)中，縮小模式比例快速上漲，其中汽車模型上漲很快，增幅達(dá)10%。

汽車模型在2007年成為英國增長最快的成人玩具，英國有龐大的汽車模型愛好者群體，汽車模型在英國不僅僅被成年人喜愛，也同樣被許多青少年喜愛。英國市場上的汽車模型產(chǎn)品主要來自進(jìn)口，亞洲是主要的貨源地區(qū)，同時也有少量產(chǎn)品來自歐洲大陸。

在歐洲和日本，除有汽車模型的收集者以及有關(guān)的俱樂部外，還有定期出版的內(nèi)容豐富、印刷精美的書刊，并提供服務(wù)機(jī)會，讓人們借此觀摩購換他人的成果。在香港地區(qū)，大大小小的車模店有一百多家，基本上一個車模店就買一種車型，分類很細(xì)，表明其車模市場非常成熟。在新西蘭，有的車模店的規(guī)模跟國內(nèi)的4S店不相上下，按車型、比例分不同的展示區(qū)，年?duì)I業(yè)額達(dá)到幾千萬，擁有數(shù)萬名會員。

 

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