第一節(jié) 政策風險

交通部鼓勵發(fā)展高速重載汽車。為了全面貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》精神，努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型 行業(yè) ，使交通事業(yè)切實轉(zhuǎn)入全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的軌道，適應(yīng)構(gòu)建社會主義和諧總要求，結(jié)合公路、水路交通發(fā)展的實際，交通部特制定《交通 行業(yè) 全面貫徹落實(國務(wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》的指導(dǎo)意見》。在意見中特別強調(diào)了以強化運輸管理為節(jié)能工作的重點，突出調(diào)整公路、水路運力的結(jié)構(gòu)。在貨車裝備方面，積極引導(dǎo)和鼓勵選擇使用推薦車型，鼓勵使用柴油汽車及重型車、專用車和廂式車，逐步提高其在運營中的比重，重點發(fā)展適合高速公路、干線的大噸位多軸重型汽車。國家鼓勵發(fā)展重型載貨汽車，使得生產(chǎn)中、后橋制動器企業(yè)面臨的政策風險較小。

第二節(jié) 技術(shù)風險

重型汽車制動鼓，由于載重量、道路狀況諸多因素的影響，其技術(shù)要求較高，大載重量，極其惡劣的工況要求制動鼓必須具備高強度、高耐磨、高的抗熱疲勞等性能。以保證制動鼓根部不“刷圈”，整體不斷裂，減少或延緩摩擦面龜裂或表面網(wǎng)狀裂紋產(chǎn)生，降低摩擦面磨損速度，延長使用壽命。但我國生產(chǎn)的重型載重車輛制動鼓的質(zhì)量不能滿足重載汽車制動鼓性能的需求，部分制動鼓出現(xiàn)了早期開裂、龜裂等質(zhì)量問題。我國生產(chǎn)中、后橋制動鼓企業(yè)是有一定的技術(shù)風險的。

第三節(jié) 市場風險

交通部鼓勵發(fā)展高速重型載重汽車，促進了重型汽車市場的迅速發(fā)展，這樣對重型載重車輛制動鼓的需求量也隨之增長，由于其性能要求比較高，產(chǎn)品的附加價值比較高，產(chǎn)品的利潤空間比較大。因此低成本高性能制動鼓的開發(fā)將會給企業(yè)帶來巨大的商機。然而國外知名企業(yè)具有產(chǎn)品、品牌、資本優(yōu)勢，對民族企業(yè)是一個挑戰(zhàn)。制動鼓生產(chǎn)企業(yè)還是有一定的市場風險。

第四節(jié) 財務(wù)風險

制度及財務(wù)人員崗位責任制。這些制度的建立是公司財務(wù)內(nèi)部控制的有力保障。但財務(wù)管理制度和財務(wù)人員崗位責任制需要不斷完善和發(fā)展，需要不斷落實，檢查和監(jiān)督，也存在公司有關(guān)人員在執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度時由于未能正確理解，把握和執(zhí)行相關(guān)規(guī)定而導(dǎo)致財務(wù)管理制度不能有效貫徹的可能，因此公司面臨財務(wù)內(nèi)部控制風險。

由于我國人民幣持續(xù)升值，公司匯兌損益也隨之上升。目前人民幣匯率持續(xù)上升的走勢有利于公司進口業(yè)務(wù)，但一旦匯率反向波動，則將對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。如果是出口公司，匯率的上升將影響到企業(yè)的利潤及生產(chǎn)經(jīng)營活動。對于融資方式主要是銀行債務(wù)融資、信用證項下的融資和銀行承兌匯票的貼現(xiàn)等的企業(yè)來說，公司原料集中采購、集中付款且單次采購付款金額較大的特點，造成公司在原料集中采購付款時點上相對的資金壓力，存在一定的償債風險。

第五節(jié) 經(jīng)營管理風險

1、高級管理人才和技術(shù)人才短缺的風險

隨著國內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴大，對公司生產(chǎn)組織、內(nèi)部管理、研發(fā)力量、技術(shù)支持、售后服務(wù)都提出了較高的要求，需要更多的中高級人才以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，如果不能持續(xù)引進高級人才，勢必對公司的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

2、經(jīng)營模式調(diào)整風險

隨著經(jīng)營模式的調(diào)整，公司的資金、產(chǎn)能將向自主品牌營銷模式不斷傾斜。在這一過渡時期，由于自主營銷網(wǎng)絡(luò)需要逐步建設(shè)和完善，自主創(chuàng)新能力也需要進一步提高，公司將面臨一定的經(jīng)營風險。

第六節(jié) 防范措施

1、企業(yè)制定的發(fā)展目標要符合國家“十一五” 規(guī)劃 所制定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，短期內(nèi)國家政策不會發(fā)生急劇變化，企業(yè)要密切關(guān)注國家 產(chǎn)業(yè)政策 的變化，主動及時地調(diào)整經(jīng)營策略以規(guī)避政策風險。

2、企業(yè)要利用靈活有效的激勵機制，引進產(chǎn)品生產(chǎn)管理、工藝控制和產(chǎn)品質(zhì)量管理經(jīng)驗的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才。以及重視內(nèi)部技術(shù)人員的培養(yǎng)，可通過集中培訓或組織外出學習和參觀，增強企業(yè)的技術(shù)力量，提高競爭力，減小企業(yè)的技術(shù)風險。

3、由于我國制動鼓市場巨大，經(jīng)濟環(huán)境良好，國外剎車片企業(yè)現(xiàn)已呈現(xiàn)逐步向我國國內(nèi)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)能力的趨勢。我國企業(yè)要走提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量的內(nèi)涵式發(fā)展道路，并向客戶提供全方位的服務(wù)，鞏固現(xiàn)有客戶、擴大客戶群體，確保企業(yè)在未來激烈的市場競爭中持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

4、為降低財務(wù)風險，加強與客戶的溝通，加強應(yīng)收賬款和存貨管理，改善現(xiàn)金流量狀況。

5、為降低企業(yè)的經(jīng)營風險，企業(yè)要開發(fā)、建設(shè)原材料供應(yīng)渠道，穩(wěn)固與國內(nèi)多家供應(yīng)廠商建立的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系；加強內(nèi)部生產(chǎn)管理，采用改進生產(chǎn)作業(yè)模式、改進生產(chǎn)工藝和工藝裝備、添置高效率生產(chǎn)設(shè)備等措施，提高勞動生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。

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