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壓縮天然氣加氣機(jī)行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析(立項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告)

網(wǎng)址:www.ablewa.com 來源:資金申請(qǐng)報(bào)告范文發(fā)布時(shí)間:2018-10-30 09:14:26

第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問題

1、起步較晚, 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)初步建立

我國由于CNG汽車起步較晚,初期并沒有制定國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),因此兩種標(biāo)準(zhǔn)在不同城市都有應(yīng)用,據(jù)了解,CNG汽車發(fā)展較早的四川和烏魯木齊均采用的新西蘭標(biāo)準(zhǔn)N-ZIG加氣槍頭,該槍頭價(jià)格較NGV1槍頭低許多,故有利于初期市場(chǎng)的推廣。隨著CNG汽車在全國范圍的推廣,北京、上海、西安等城市均采用了各方面性能均比N-ZIG標(biāo)準(zhǔn)要高出許多的NGV1標(biāo)準(zhǔn)槍頭。

2003年全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在《GB/T18363—2001汽車用壓縮天然氣加氣口》標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定了《GB/T19236壓縮天然氣加氣機(jī)加氣槍》,該標(biāo)準(zhǔn)明確采用的是符合NGV1標(biāo)準(zhǔn)的加氣槍頭,規(guī)定了壓縮天然氣加氣機(jī)加氣槍的型式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸及儲(chǔ)存。

2、供氣體系建設(shè)有難度,影響加氣機(jī)市場(chǎng)需求

天然氣汽車在國內(nèi)大城市推廣應(yīng)用,必須建立相應(yīng)的加氣站及為加氣站輸送天然氣的管道,這涉及到城市建設(shè) 規(guī)劃 、經(jīng)費(fèi)投入和環(huán)境安全等諸多因素。而且建加氣站的費(fèi)用相當(dāng)高,需500-1000萬元人民幣,甚至更多。目前,我國CNG汽車加氣系統(tǒng)的建設(shè)滯后于CNG汽車的發(fā)展。這個(gè)問題在一定程度上已經(jīng)成為一些地區(qū)發(fā)展天然氣汽車及壓縮天然氣加氣設(shè)備的瓶頸。

第二節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預(yù)測(cè) 分析

1、 行業(yè) 發(fā)展空間廣闊

以天然氣為汽車燃料替代汽油,成為了一種國際上的流行趨勢(shì)。國內(nèi)許多城市也在大力推廣,天然氣加氣站越來越多。目前,我國已建立了16個(gè)燃?xì)馄囍攸c(diǎn)推廣城市,1個(gè)甲醇汽車示范區(qū),4個(gè)電動(dòng)汽車示范城市。全國已有燃?xì)馄?7200輛,加氣站355座,年替代石油130萬噸,示范城市空氣質(zhì)量得到明顯改善。天然氣汽車呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,今后幾年將進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階段。而這一趨勢(shì)也為壓縮天然氣加氣機(jī)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。

2、政府支持力度逐漸加大

政府的經(jīng)濟(jì)政策是影響天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)最重要因素。許多發(fā)達(dá)國家的政府為了保護(hù)環(huán)境,在價(jià)格,稅收,投資,補(bǔ)貼等方面制定優(yōu)惠措施,積極鼓勵(lì)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展。我國政府應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況,積極發(fā)揮引導(dǎo)、支撐和排障的作用,如在法律方面予以保障,在燃?xì)馄嚿a(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設(shè)、燃?xì)馄囐徺I和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策。例如上海市政府對(duì)新增天然氣公交車進(jìn)行補(bǔ)貼,政府投資進(jìn)行加氣站建設(shè),由委托企業(yè)經(jīng)營等,都是行之有效的措施。目前我國正在進(jìn)行燃油稅改革,實(shí)行稅改后,燃油價(jià)格將上升,對(duì)燃?xì)馄嚨陌l(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。

第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

全世界約有四百萬輛天然氣汽車,其中中國約有九萬七千多輛天然氣汽車。目前,世界上有六七十個(gè)國家在進(jìn)行壓縮天然氣的研發(fā)和使用,全世界約有三百六十七萬多輛汽車使用壓縮天然氣作為動(dòng)力。中國使用壓縮天然氣的汽車約有九萬輛,主要分布在四川、陜西等西部地區(qū)。其中,四川省使用壓縮天然氣的汽車最多,達(dá)到四萬八千輛,加氣站也有一百八十多個(gè)。上海有四百余輛CNG公交大客車投入使用??梢灶A(yù)見,隨著國內(nèi)其他城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善,天然氣汽車必將得到大力推廣,天然氣企業(yè)和天然氣汽車 行業(yè) 的市場(chǎng)空間極為廣闊。

我國經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展階段,汽車數(shù)量以100萬輛/年以上的速度遞增,汽車保有量的飛速增長(zhǎng)、石油資源和環(huán)保的嚴(yán)峻形勢(shì),決定了發(fā)展天然氣汽車成為解決能源問題和環(huán)境問題的重要途徑。、“十一五”期間,新型清潔能源汽車已被列入《國家科技發(fā)展中長(zhǎng)期 規(guī)劃 》,國家將繼續(xù)組織實(shí)施涉及各種清潔能源汽車的重大科技項(xiàng)目,重點(diǎn)支持包括天然氣汽車在內(nèi)的整車、零部件等關(guān)鍵技術(shù),將進(jìn)一步促進(jìn)天然氣汽車的發(fā)展。另外,我國天然氣資源大規(guī)模開發(fā)及管道建設(shè)步伐加快使發(fā)展CNG和加氣站成為可能。根據(jù)我國天然氣利用 規(guī)劃 ,近十年“西氣東輸”、“陜京二線”等一大批輸氣管道及沿線城市燃?xì)夤艿老嗬^建成,我國大規(guī)模利用天然氣的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,天然氣加氣站也將逐步形成網(wǎng)絡(luò)。由此可見,未來我國壓縮天然氣加氣機(jī)產(chǎn)品有著巨大的市場(chǎng)潛力。


免責(zé)申明:本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn),不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題,敬請(qǐng)來電垂詢:4008099707。特此說明。

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單位信息

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單位地址:北京市西城區(qū)國宏大廈23層

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