第一節(jié) 篩分機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
篩分機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
第二節(jié) 篩分機(jī)械產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)鏈中的地位
產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)包含價(jià)值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個(gè)維度的概念。產(chǎn)業(yè)鏈的上游產(chǎn)業(yè)指處在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的開始端,提供原材料和零部件制造和生產(chǎn)的 行業(yè) 。篩分機(jī)械的上游是鋼材等原材料產(chǎn)品,下游是礦山、食品和醫(yī)藥等 行業(yè) 。篩分機(jī)械在產(chǎn)業(yè)鏈中處于中游。
第三節(jié) 篩分機(jī)械產(chǎn)品原材料供應(yīng)情況調(diào)研
一、主要原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
一是2009年隨著我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行企穩(wěn)回升,工業(yè)生產(chǎn)增速不斷加快,我國鋼鐵生產(chǎn)呈現(xiàn)出較為明顯的持續(xù)反彈態(tài)勢(shì)。2009年,全國累計(jì)生產(chǎn)鋼材69243.72萬噸,同比增長18.5%,與去年同期相比,累計(jì)產(chǎn)量增速提高14.9個(gè)百分點(diǎn),與三季度末相比,累計(jì)產(chǎn)量增幅又提高了6.1個(gè)百分點(diǎn),產(chǎn)能過剩問題仍較為突出。從不同類型的鋼材產(chǎn)品看,受基礎(chǔ)建設(shè)和房地產(chǎn)回暖影響,長材增幅高于板材類產(chǎn)品。
2009年長材產(chǎn)量32367.64萬噸,同比增長23.3%,板材產(chǎn)量29877.77萬噸,同比增長14.5%。
二是工業(yè)經(jīng)濟(jì)和主要產(chǎn)業(yè)持續(xù)回暖,拉動(dòng)鋼材消費(fèi)需求恢復(fù)。從國內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 分析 ,2009年1—11月份我國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增幅10.3%,增速同比下降了3.4個(gè)百分點(diǎn),但增速降幅在不斷縮小。特別是重工業(yè)增速回升速度高于輕工業(yè),1—11月重工業(yè)同比增幅為10.7%,增速比輕工業(yè)高出1.4個(gè)百分點(diǎn),從而對(duì)鋼材消費(fèi)需求產(chǎn)生更大的拉動(dòng)作用。同時(shí)部分主要耗鋼 行業(yè) 運(yùn)行良好,例如汽車產(chǎn)量增速較快,1—11月汽車產(chǎn)量為1279.94萬輛,同比增幅達(dá)到43.2%。從固定資產(chǎn)投資情況 分析 ,2009年積極財(cái)政政策對(duì)鋼材消費(fèi)需求增長發(fā)揮了重要作用,1—11月份,城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資累計(jì)達(dá)到168634.2億元,同比增長32.1%,增幅比上年同期提高了5.3個(gè)百分點(diǎn),其中房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)完成投資31270.92億元,同比增長17.8%,比2008年同期回落4.9個(gè)百分點(diǎn),但比上半年提高了7.9個(gè)百分點(diǎn)。從出口情況 分析 ,2009年我國出口總值為12016.63億美元,同比下降16.0%,降幅比三季度末縮小了5.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,機(jī)電產(chǎn)品的出口額7131.1億美元,同比下降13.4%,降幅比三季度末縮小了4.3個(gè)百分點(diǎn)。從上述需求因素 分析 可見,國家積極財(cái)政政策和適度寬松貨幣政策顯現(xiàn)出較為明顯效果,這也是鋼材生產(chǎn)反彈較快的主要原因。
三是黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)固定投資水平較低。受金融危機(jī)、鋼鐵產(chǎn)能過剩以及嚴(yán)格的行政監(jiān)管等因素影響,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)的固定資產(chǎn)投資水平相對(duì)較低,投資增速明顯低于2008年同期水平。1—11月份,黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資2879.3億元,同比增長 0.7%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的平均水平,與2008年同期相比,其增速下滑了26.4個(gè)百分點(diǎn)。
四是鋼材出口降幅進(jìn)一步收窄。隨著世界經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)好轉(zhuǎn),國際鋼鐵市場(chǎng)需求有所增加,導(dǎo)致我國鋼鐵產(chǎn)品出口略有回升。2009年我國累計(jì)出口鋼材2460萬噸,較上年減少3465萬噸,盡管降幅仍為58.5%,但這一降幅已較上半年的65.3%有所收窄。
五是國內(nèi)鋼材價(jià)格基本上在低位波動(dòng),并先后出現(xiàn)兩輪較為明顯的波動(dòng)。第一輪波動(dòng)發(fā)生在年初,主要是由于庫存水平下降,并受到國家產(chǎn)業(yè)振興 規(guī)劃 的利好刺激,2月初國內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格綜合指數(shù)一度反彈至109.26點(diǎn),但由于需求支撐不足導(dǎo)致隨后鋼材價(jià)格再次出現(xiàn)持續(xù)下跌,直至4月中旬觸底企穩(wěn)。第二輪價(jià)格大幅上漲和下跌發(fā)生在三季度,究其原因:一是由于宏觀政策效果逐步顯現(xiàn),加之下游耗鋼 行業(yè) 逐漸進(jìn)入生產(chǎn)旺季,特別是房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)回暖,極大地拉動(dòng)了建筑鋼材需求。二是原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升。國產(chǎn)鐵精粉、鐵礦石進(jìn)口現(xiàn)貨礦、生鐵、廢鋼價(jià)格明顯上漲,煉焦煤、冶金焦價(jià)格也有所上升,成本對(duì)價(jià)格支撐作用加強(qiáng)。三是鋼廠普遍對(duì)后市預(yù)期向好,紛紛上調(diào)出廠價(jià),推動(dòng)鋼價(jià)上行,形成了市場(chǎng)價(jià)格和鋼廠價(jià)格輪番上漲的格局。但連續(xù)數(shù)月產(chǎn)能大量釋放,造成鋼鐵產(chǎn)品的社會(huì)庫存水平高企,部分產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩矛盾更加突出,因此,鋼材綜合價(jià)格指數(shù)在8月份達(dá)到116.32點(diǎn)以后,又一次下滑至10月中旬的100.06點(diǎn),之后才出現(xiàn)緩慢回調(diào),12月末國內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)升至106.40點(diǎn),價(jià)格指數(shù)同比上升了3.10點(diǎn)。
六是鋼鐵 行業(yè) 經(jīng)濟(jì)效益下降,下半年有所改善。盡管國內(nèi)鋼材價(jià)格低迷造成鋼鐵 行業(yè) 經(jīng)濟(jì)效益同比下滑,但與1—8月份相比,1—11月份鋼鐵 行業(yè) 經(jīng)營狀況已經(jīng)有所改善。其中,累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入39154.41億元,同比下降5.37%,累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤811.62億元,同比下降42.58%,成本費(fèi)用利潤率為2.12%,較2008年同期下降1.53個(gè)百分點(diǎn),但較1—8月提高了0.38個(gè)百分點(diǎn)。11月末,鋼鐵 行業(yè) 出現(xiàn)虧損的企業(yè)數(shù)為2099家,較8月末減少175家, 行業(yè) 虧損面為26.59%,較2008年同期擴(kuò)大了3.09個(gè)百分點(diǎn),但較8月末收窄了3.19個(gè)百分點(diǎn)。
綜上所述,2009年國內(nèi)鋼材市場(chǎng)的基本特點(diǎn)可概括為:鋼鐵產(chǎn)量較快反彈,產(chǎn)能過剩矛盾仍較為突出;宏觀調(diào)控政策效果顯著,相關(guān)下游 行業(yè) 的鋼材消費(fèi)需求得到一定程度恢復(fù),鋼材出口降幅進(jìn)一步收窄,國內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)過兩輪較大波動(dòng)后出現(xiàn)企穩(wěn)回升,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益同比降幅較大,但年底有所改善。
二、主要原材料生產(chǎn)能力調(diào)研
2003-2009年篩分機(jī)械產(chǎn)品主要原材料產(chǎn)量調(diào)查統(tǒng)計(jì)表
單位:億噸
三、主要原材料生產(chǎn)分布調(diào)查
2008年篩分機(jī)械產(chǎn)品主要原材料生產(chǎn)地區(qū)分布圖
第四節(jié) 篩分機(jī)械產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域情況調(diào)研
一、主要應(yīng)用 行業(yè) 市場(chǎng)現(xiàn)狀
(一)鋼鐵
09年中國粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為56,803.3萬噸、69,626.3萬噸,同比分別增長12.9%和15.2%。
黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)2009年固定投資3,206億元,同比下降1.3%。
(二)電力
2009年,電力投資和新增能力的結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化,供應(yīng)能力充足。全國電力建設(shè)完成投資7558億元,同比增長19.93%。其中,電源投資3711億元,占全部電力投資的49.10%,同比增長8.92 %,增速比上年提高3.31個(gè)百分點(diǎn);電網(wǎng)投資3847億元,比上年增長32.89%,占全部電力投資的50.90%。電源基本建設(shè)投資呈現(xiàn)了繼續(xù)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的態(tài)勢(shì),水電、核電、風(fēng)電基本建設(shè)投資完成額同比分別增長2.33%、74.91%和43.90%,火電基本建設(shè)投資完成額同比下降11.11%。
截至2009年底,全國全口徑發(fā)電設(shè)備容量87407萬千瓦,比上年底凈增加8130萬千瓦,同比增長10.23%。
(三)交通
1、公路建設(shè)。
2009年公路建設(shè)投資顯著增長。全社會(huì)完成公路建設(shè)投資9668.75億元,比上年增長40.5%。其中公路重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資4321.35億元,增長41.7%;路網(wǎng)建設(shè)完成投資3214.51億元,增長80.7%;農(nóng)村公路建設(shè)完成投資2132.88億元,增長4.0%。
2、公路里程
公路里程持續(xù)增長,村道所占比重進(jìn)一步提高。2009年底,全國公路總里程達(dá)386.08萬公里,比上年末增加13.07萬公里。其中,國道15.85萬公里,省道26.60萬公里,縣道51.95萬公里,鄉(xiāng)道101.96萬公里,專用公路6.72萬公里,村道183.00萬公里,分別比上年末增加0.32萬公里、0.28萬公里、0.72萬公里、0.84萬公里、減少39公里和增加10.91萬公里。各行政等級(jí)公路里程占公路總里程的比重比上年末分別下降0.1個(gè)、0.2個(gè)、0.3個(gè)、0.7個(gè)、0.1個(gè)百分點(diǎn)和提高1.3個(gè)百分點(diǎn)。
(四)煤炭
2009年全國原煤產(chǎn)量完成30.5億噸,同比增長8.8%;煤炭消費(fèi)量30.2億噸,同比增長9.2%。
固定資產(chǎn)投資繼續(xù)保持快速增長。2009年,全國煤炭采選業(yè)固定資產(chǎn)投資總額完成3021億元,同比增長25.9%。
二、主要應(yīng)用 行業(yè) 產(chǎn)品需求量及需求比例
2009年篩分機(jī)械產(chǎn)品主要應(yīng)用 行業(yè) 產(chǎn)品需求調(diào)查統(tǒng)計(jì)表
單位:套
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