第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟方面的有利因素
2009以來，國家密集出臺的“進一步擴大內(nèi)需，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展”一攬子計劃取到較好實施效果，我國經(jīng)濟運行近來出現(xiàn)一系列積極變化，受國際金融危機沖擊出現(xiàn)的經(jīng)濟增速較快下滑勢頭得到遏制，初步呈現(xiàn)出企穩(wěn)回升的態(tài)勢。一攬子計劃的政策刺激作用和我國中長期發(fā)展有利因素將共同推動下一階段經(jīng)濟回升。下一階段必須更加重視將保增長與調(diào)結(jié)構(gòu)相結(jié)合，以體制改革和科技進步為主要動力，積極促進消費結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級；以理順要素價格體系為主要手段推進結(jié)構(gòu)調(diào)整，堅決淘汰落后產(chǎn)能，為先進生產(chǎn)力騰出投資空間。
國際金融危機爆發(fā)以來，國家有針對性地出臺了4萬億投資刺激計劃、十大產(chǎn)業(yè)振興 規(guī)劃 、加大科技投入、改善民生、穩(wěn)定出口等多項政策，一攬子計劃已經(jīng)對遏制經(jīng)濟快速下滑、穩(wěn)定投資者和消費者信心發(fā)揮了積極的作用。
2009年初，國家頒布汽車業(yè)振興 規(guī)劃 ，國家從稅收、財政等多方面推出扶持政策，鼓勵擴大汽車消費，對國內(nèi)車市將帶來重大利好。無論是汽車制造商、汽車經(jīng)銷商，還是廣大汽車消費者，都將得到實實在在的好處。
剛出臺的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興 規(guī)劃 重點包括五大方面:
一、要培育汽車消費市場。從2009年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。從2009年3月1日至12月31日，國家安排50億元，對農(nóng)民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。增加老舊汽車報廢更新補貼資金，并清理取消限購汽車的不合理規(guī)定。
二、要推進汽車產(chǎn)業(yè)重組。支持大型汽車企業(yè)集團進行兼并重組，支持汽車零部件骨干企業(yè)通過兼并重組擴大規(guī)模。
三、要支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。今后三年中央安排100億元專項資金，重點支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展。
四、要實施新能源汽車戰(zhàn)略。推動電動汽車及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化，中央財政安排補貼資金，支持節(jié)能和新能源汽車在大中城市示范推廣。
五、要支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌，加快汽車及零部件出口基地建設(shè)，發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)，完善汽車消費信貸。
第二節(jié) 市場規(guī)模預(yù)測
1、車用橡膠件消費量市場預(yù)測規(guī)模方法
通過汽車產(chǎn)量預(yù)測車用橡膠件市場規(guī)模。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù) 分析 顯示，從近15年汽車平均增速16.74%看，2010年我國汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好地發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計全年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達到1500萬輛。
2011-2012年，我國汽車工業(yè)發(fā)展預(yù)計較為平穩(wěn)，略低于近15年平均增速，估計在12%、9%。
我公司根據(jù)近十五年來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出預(yù)測，預(yù)測的公式模型為：Yi=c+a1X1+a2X2+……+aiXi+mi
Yi為本文需要預(yù)測的變量，Xi為相關(guān)解釋變量，c為模型常數(shù)項，ai為模型待估系數(shù)，mi為模型隨機變量。本文采用Evievs5進行數(shù)據(jù)回歸
分析
，通過1995—2009年我國汽車相關(guān)指標樣本數(shù)據(jù)對Yi進行預(yù)測。
2010-2012車用橡膠件消費量預(yù)測
單位：萬噸
2、銷售收入預(yù)測
2010-2012年我國車用橡膠件銷售收入預(yù)測圖
單位：億元
免責申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標準等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。