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橡膠襯里產(chǎn)品概述(立項申請報告)

網(wǎng)址:www.ablewa.com 來源:資金申請報告范文發(fā)布時間:2018-10-25 08:59:50

第一節(jié) 產(chǎn)品定義及應用特點

一、產(chǎn)品定義

橡膠襯里(rubber lining)又稱設備襯里用膠板(片)。為防止設備腐蝕的未硫化、預硫化或硫化的橡膠板或片。在金屬或其它材料工作表面用襯里膠板形成一連續(xù)的隔離性的覆蓋層的技術稱為襯膠技術。襯里膠料可分為軟質膠、硬質膠和半硬質膠,一般根據(jù)使用條件用NR,CR和SBR等制造。襯里的制造包括對金屬基材表面處理、襯里膠板加工、裁剪、貼合和硫化等工序。襯里膠板作為化工防腐、防機械磨損材料廣泛用作化工設備襯里和礦山、冶金用泥漿泵、浮選機、磨機、建材工業(yè)用水泥磨機等設備的襯里。

二、應用特點

橡膠襯里由于制作原料不同應用特點有所區(qū)別,具體如下:

原料是天然橡膠NR具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率.在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強酸。優(yōu)點:彈性好,耐酸堿;缺點:不耐候,不耐油(可耐植物油)是制作膠帶、膠管、膠鞋的原料,并適用于制作減震零件、在汽車剎車油、乙醇等帶氫氧根的液體中使用的制品。

原料是丁苯橡膠SBR與天然膠比較,品質均勻,異物少,具有更好耐磨性及耐老化性,但機械強度則較弱,可與天然膠摻合使用。優(yōu)點:低成本的非抗油性材質,良好的抗水性,硬度70以下具良好彈力,高硬度時具較差的壓縮性;缺點:不建議使用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。廣泛用于輪胎業(yè)、鞋業(yè)、布業(yè)及輸送帶 行業(yè) 等。

原料是氯丁橡膠CR硫化后的橡膠彈性耐磨性好,不怕陽光的直接照射,有特別好的耐候性能,不怕激烈的扭曲,不怕制冷劑,,耐稀酸、耐硅酯系潤滑油,但不耐磷酸酯系液壓油.在低溫時易結晶、硬化,貯存穩(wěn)定性差,在苯胺點低的礦物油中膨脹量大。一般使用溫度范圍為-50~150℃。優(yōu)點:彈性良好及具良好的壓縮變形,配方內不含硫磺因此非常容易來制作,具抗動物及植物油的特性,不會因中性化學物,脂肪、油脂、多種油品,溶劑而影響物性,具防燃特性;缺點:不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中耐R12制冷劑的密封件,家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用于各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠制品。

第二節(jié) 橡膠襯里 行業(yè) 發(fā)展歷程

橡膠襯里又稱設備襯里用膠板(片)屬于橡膠制品,橡膠制品的發(fā)展歷程如下:

1、形成時期早在11世紀,南美洲人民即已開始利用野生天然橡膠,1823年C.麥金托什在英國建立了第一家防水膠布工廠。在同一時期,英國人T.漢考克發(fā)現(xiàn)橡膠通過兩個轉動滾筒的縫隙反復加工,可以降低彈性,提高塑性。這一發(fā)現(xiàn)奠定了橡膠制品加工的基礎。1839年美國人C.固特異發(fā)現(xiàn)橡膠與硫磺共熱可以大大增加橡膠的彈性,不再受熱發(fā)粘,從而使橡膠制品具備良好的使用性能。橡膠硫化方法的發(fā)現(xiàn)對推動橡膠的應用起了關鍵的作用。19世紀中葉,橡膠制品已經(jīng)發(fā)展到膠布、膠鞋、膠管、膠板及一些日用品等多宗品種。

2、發(fā)展時期19世紀末期,汽車及汽車輪胎的出現(xiàn)推動了橡膠制品的蓬勃發(fā)展。1845年英國人R.W.湯姆森首次提出了充氣輪胎專利。1888年英國人J.B.鄧錄普制造出第一條充氣自行車胎。1895年第一條充氣汽車輪胎問世。1900年簾布開始在汽車輪胎上應用。1906年,美國人G.厄諾拉格用苯胺作硫化促進劑。1912年S.C.莫特發(fā)現(xiàn)了炭黑的補強效果。不久,防老劑也應用于橡膠加工。1916年F.H.班伯里提出了橡膠密煉機專利,橡膠加工機械相應得到了完善和發(fā)展。橡膠制品加工技術在這一時期中有了很大的進步。

第一次世界大戰(zhàn)期間,由于天然橡膠供不應求,德國開始了甲基橡膠的小批量生產(chǎn),主要用于制造硬質橡膠制品。這種合成橡膠質次價高,戰(zhàn)后即停止了生產(chǎn)。30年代開始了合成橡膠商品化的生產(chǎn),聚丁二烯橡膠(即丁鈉橡膠)、氯丁橡膠、丁苯橡膠、丁腈橡膠、丁基橡膠等相繼投產(chǎn)。在第二次世界大戰(zhàn)期間,由于對戰(zhàn)略物資的需求,合成橡膠及與戰(zhàn)爭相關的橡膠制品如汽車輪胎、飛機輪胎、各種軍車用輪胎的生產(chǎn)均得到了很大的發(fā)展。

3、繁榮時期第二次世界大戰(zhàn)以后,發(fā)達國家中的汽車等工業(yè)蓬勃興起,推動了世界橡膠制品的大發(fā)展。1943年鋼絲簾布輪胎問世,1948年,法國米什林公司試制成功子午線輪胎。同年,無內胎輪胎也問世。1953年有規(guī)立構合成橡膠研制成功。1956年,有規(guī)立構合成橡膠開始在輪胎中應用,在一定程度上可代替部分天然橡膠使用。1965年,熱塑性橡膠開始應用于膠鞋及膠粘劑。1970年,首批澆注輪胎(用聚氨酯橡膠)誕生。1972年,芳綸簾子線開始投產(chǎn)。這一系列重大的技術突破,為橡膠制品的大發(fā)展提供了原料和技術基礎。70年代初期,橡膠加工及橡膠合成的生產(chǎn)技術達到了空前未有的高度。

從橡膠的耗量看,1950年世界耗膠量為2.3Mt,1973年達到了10.89Mt。1950年世界輪胎總產(chǎn)量為1.4億套,而1973年猛增到6.5億套。其他各類橡膠制品的生產(chǎn)量在70年代初期都達到了很高的水平。

4、穩(wěn)定發(fā)展時期70年代中期,石油漲價,嚴重沖擊汽車工業(yè)及石油化學工業(yè),橡膠制品 行業(yè) 隨之出現(xiàn)了危機,不景氣的局面一直持續(xù)到80年代初期。世界耗膠量1979年為13.0Mt,1982年下降到11.6Mt,1982年以后開始緩慢回升。世界橡膠制品 行業(yè) 開始進入了較為緩慢的增長時期。橡膠企業(yè)的主要注意力由擴大產(chǎn)量轉移到努力提高產(chǎn)品質量及技術水平,努力開發(fā)新產(chǎn)品、新技術。隨著世界范圍內新技術革命的興起,電子計算機的廣泛應用,大大提高了橡膠生產(chǎn)的技術水平。橡膠制品的電子計算機輔助設計促進了橡膠應用技術從技藝向科學的過渡。輪胎澆注工藝突破了原有的輪胎制造技術。熱塑性橡膠的廣泛應用促進了傳統(tǒng)橡膠工藝的根本性變革。


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單位信息

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單位地址:北京市西城區(qū)國宏大廈23層

郵政編碼:100038

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