第一節(jié) 汽車空調(diào)渦旋壓縮機市場基本生產(chǎn)技術(shù)、工藝或流程

渦旋式壓縮機在過去十年中得到了快速發(fā)展，從基本理論、結(jié)構(gòu) 研究 、工業(yè)樣機開發(fā)到最終實現(xiàn)規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)，構(gòu)成了壓縮機技術(shù)發(fā)展的新亮點。數(shù)控加工工藝的發(fā)展使渦旋壓縮機得以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，無可比擬的性能優(yōu)勢是其大量進人市場的前提。短短數(shù)年，已在柜式空調(diào)領(lǐng)域占有絕對優(yōu)勢。在柜式空調(diào)系統(tǒng)，渦旋壓縮機的制冷系數(shù)已達3.4(w/w)；在車用空調(diào)領(lǐng)域，渦旋壓縮機的制冷系數(shù)已達2.0(w/w)，顯示出很強的競爭潛力。渦旋壓縮機的發(fā)展在于擴大其制冷量范圍、進一步提高效率、使用替代工質(zhì)和降低制造成本等方面。

由于沒有氣閥，壓縮過程力和力矩變化小等結(jié)構(gòu)上的優(yōu)點使之更適合于變頻調(diào)速運行，這也成為渦旋壓縮機技術(shù)發(fā)展的主要方向。開發(fā)變排量機構(gòu)也是渦旋壓縮機技術(shù)發(fā)展的重點。目前，利用軸向“柔性”密封技術(shù)，理論上可以實現(xiàn)制冷/制熱容量10%-100%范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)。

由于渦旋壓縮機近乎連續(xù)的吸排氣特性、低的起動力矩以及抗液擊能力，渦旋壓縮機的并聯(lián)使用創(chuàng)造了條件。并聯(lián)使用的渦旋壓縮機可以大大增加機組的制冷能力，可以從目前的單機25匹馬力提高到單機組100匹馬力（4臺的單機并聯(lián)），而且使得冷量的調(diào)節(jié)更為合理，充分發(fā)揮單機效率最高的優(yōu)點。但單機并聯(lián)出現(xiàn)的最大問題，就是回油不平均易造成機組使用時單機的燒機現(xiàn)象。

第二節(jié) 汽車空調(diào)渦旋壓縮機市場新技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用情況

GMCC渦旋壓縮機下線，美芝技術(shù)引航中國壓縮機：

2010年12月21日，美芝壓縮機公司在其合肥基地舉行了隆重的 “GMCC渦旋壓縮機下線”儀式，隨著GMCC渦旋壓縮機的成功下線，GMCC成為了國內(nèi)首家擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的渦旋壓縮機品牌，同時也標志著美芝在壓縮機領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新能力和自主研發(fā)能力得到了進一步提升。

GMCC作為中國目前唯一擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的渦旋壓縮機品牌，將以先進的技術(shù)與空調(diào)客戶一并開拓市場，幫助客戶提高整機產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)，保持商用空調(diào)機的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。為此，美芝公司為GMCC渦旋壓縮機做了全盤 規(guī)劃 ，并制定了中長期目標：在產(chǎn)品性能方面，以超越 行業(yè) 標桿為目標，并不斷提高產(chǎn)品性價比；規(guī)模上，2011年渦旋二期工程完成后，將實現(xiàn)25萬臺的產(chǎn)能規(guī)模，并計劃在2015年實現(xiàn)120萬—150萬臺的產(chǎn)能目標；此外，美芝還將繼續(xù)在產(chǎn)品研發(fā)、人才建設(shè)、供應(yīng)鏈體系整合、市場營銷等方面大力擴展。

隨著渦旋壓縮機的成功下線，美芝已正式完成涵蓋家用空調(diào)旋轉(zhuǎn)壓縮機、冰箱壓縮機、渦旋壓縮機、熱泵熱水器壓縮機、臥式壓縮機等主要壓縮機產(chǎn)品系列的生產(chǎn)線布局，成為全球 行業(yè) 內(nèi)產(chǎn)品系列齊全的壓縮機制造企業(yè)，進一步凸顯了美芝在制冷壓縮機 行業(yè) 內(nèi)的領(lǐng)先地位，同時也顯現(xiàn)了GMCC卓越的專業(yè)壓縮機品牌形象。

第三節(jié) 汽車空調(diào)渦旋壓縮機市場國外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

渦旋制冷壓縮機作為一種新型高效節(jié)能壓縮機已經(jīng)在空調(diào)和制冷領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用，是渦旋機械 研究 的重點。國際上，70%以上的 研究 渦旋壓縮機的文獻都集中在此領(lǐng)域。但由于渦旋機械自身獨特的優(yōu)越性，它的應(yīng)用領(lǐng)域現(xiàn)在已經(jīng)慢慢擴大到空氣壓縮機、膨脹機及真空泵等方面。

第四節(jié) 汽車空調(diào)渦旋壓縮機市場技術(shù)開發(fā)熱點、難點 分析

渦旋式空氣壓縮機 研究 的關(guān)鍵在于對壓縮機建立精確的數(shù)學(xué)模型。從渦旋壓縮機工作過程來看由于工作腔內(nèi)氣 液兩態(tài)的混合及泄漏、介質(zhì)與外界的傳熱、吸排氣口的氣流擾動等因素往往相互作用，相互耦合，使得壓縮機的熱力學(xué)特性和動力學(xué)特性十分復(fù)雜，對壓縮機性能影響很大。因此對渦旋壓縮機工作過程的 研究 主要集中于系統(tǒng) 分析 壓縮腔內(nèi)介質(zhì)狀態(tài)及動力特性，建立適宜的數(shù)學(xué)模型運用數(shù)值計算，模擬出壓縮機的內(nèi)部工作過程。

第五節(jié) 汽車空調(diào)渦旋壓縮機市場未來技術(shù)發(fā)展趨勢

在渦旋壓縮機基礎(chǔ)上，全性能渦旋壓縮機增加了以下創(chuàng)新點：一是利用數(shù)值模擬的方法研發(fā)出全性能冷干機系統(tǒng);二是渦旋空氣壓縮機與冷干機及其過濾控制系統(tǒng)相匹配;三是優(yōu)化冷干機的制冷性能指標、除水除油特性，提高了全性能機組的綜合性能指標;四是將模塊化冷干機設(shè)備與渦旋空壓機系統(tǒng)進行產(chǎn)業(yè)化、工程化;五是靈活的模塊化冷干機+空氣過濾凈化設(shè)備組合策略，使之應(yīng)用于大型空壓機凈化系統(tǒng)，形成具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型壓縮空氣凈化系統(tǒng)方案和系列設(shè)備，為各類不同需求用戶提供解決方案。
 

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