第一節(jié) 2008-2012年二甲醚 行業(yè) 相關(guān)政策展望
一、國(guó)家“十一五” 產(chǎn)業(yè)政策 發(fā)展態(tài)勢(shì)
隨著我國(guó)二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，二甲醚作為煤基清潔燃料替代石油產(chǎn)品已得到越來(lái)越廣泛的認(rèn)同。國(guó)家發(fā)改委正在 研究 制定促進(jìn)二甲醚用于車(chē)用燃料以緩解汽柴油供應(yīng)緊張的政策措施，我國(guó)二甲醚產(chǎn)業(yè)將步入發(fā)展快車(chē)道。
為了給制定二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策作準(zhǔn)備，國(guó)家發(fā)改委近日召開(kāi)了二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)，就二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和思路及替代石油類(lèi)產(chǎn)品的可行性和操作性，進(jìn)行了專(zhuān)題研討。從化工 行業(yè) 反映的情況來(lái)看，我國(guó)已掌握了從甲醇生產(chǎn)二甲醚的可實(shí)現(xiàn)大型化的全套技術(shù)，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其技術(shù)水平已達(dá)到世界領(lǐng)先，現(xiàn)在正在建設(shè)或準(zhǔn)備建設(shè)的二甲醚生產(chǎn)裝置規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)20萬(wàn)噸到40萬(wàn)噸的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。從技術(shù)和市場(chǎng)需求上看，二甲醚產(chǎn)業(yè)的較快發(fā)展已具備條件，國(guó)家發(fā)改委正在抓緊 研究 制定促進(jìn)二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。
據(jù)了解，對(duì)促進(jìn)二甲醚用于車(chē)用燃料以緩解汽柴油供應(yīng)緊張的問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和幾大汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、中石油、中石化均表示了支持的態(tài)度。上海交大 研究 表明，二甲醚用作車(chē)用燃料可以很好地替代柴油用于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，其功率比柴油機(jī)高10%～15%，熱效率比柴油機(jī)高2～3個(gè)百分點(diǎn)，噪聲比柴油機(jī)低10～15分貝。更大的優(yōu)勢(shì)是，它能實(shí)現(xiàn)無(wú)煙燃燒、超低排放，能滿足歐Ⅲ甚至歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。2005年上海交大、上汽集團(tuán)和華誼集團(tuán)成功研制出我國(guó)第一臺(tái)以二甲醚為燃料的城市客車(chē)，這臺(tái)客車(chē)一次加注燃料后可行駛300公里。目前上海市政府已經(jīng)把二甲醚汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化列為清潔燃料汽車(chē)攻關(guān)項(xiàng)目，期望通過(guò)示范運(yùn)行，在世博會(huì)之前形成1000輛以上二甲醚公交車(chē)的使用規(guī)模。
二、二甲醚相關(guān) 行業(yè) 政策發(fā)展態(tài)勢(shì)
站在國(guó)家安全的角度上看，“甲醇”不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)詞匯，更是一個(gè)政治詞匯。甲醇過(guò)剩不過(guò)剩、甲醇產(chǎn)業(yè)有沒(méi)有未來(lái)，并不取決于市場(chǎng)，而是取決于國(guó)家能源政策。
甲醇能登上我國(guó)歷史舞臺(tái)，是因?yàn)槲覈?guó)能源遭遇了短缺危機(jī)。這個(gè)與國(guó)家能源安全聯(lián)系在一起的化工產(chǎn)品，也因此被賦予了一種特殊身份，變成了一種“準(zhǔn)戰(zhàn)略物資”。于是有了與這個(gè)符號(hào)相關(guān)聯(lián)的中國(guó)“十一五”期間4500萬(wàn)噸/年甲醇的戰(zhàn)略
規(guī)劃
，以及接踵而至的對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)憂。
甲醇如果作為替代燃料大面積推廣使用，甲醇的產(chǎn)能過(guò)剩將成過(guò)去時(shí)。從國(guó)家替代能源的戰(zhàn)略高度來(lái)看，二甲醚對(duì)緩解我國(guó)進(jìn)口石油液化氣的需求壓力將起到巨大的調(diào)節(jié)作用。如果在城市周邊生產(chǎn)二甲醚直接供給城市管網(wǎng)，其社會(huì)效應(yīng)將非?？捎^。但是，這些社會(huì)效益的產(chǎn)生必然會(huì)對(duì)既有的利益分配格局構(gòu)成影響，單靠市場(chǎng)的力量顯然難以推動(dòng)。
美國(guó)對(duì)替代能源戰(zhàn)略也曾熱情有加。后來(lái)，國(guó)際石油價(jià)格持續(xù)下跌，使得這場(chǎng)轟轟烈烈的替代能源運(yùn)動(dòng)銷(xiāo)聲匿跡。不過(guò)，對(duì)中國(guó)而言，現(xiàn)在的石油環(huán)境與美國(guó)不可同日而語(yǔ)。居高不下的石油價(jià)格也為甲醇作為替代能源留下了巨大的空間。讓甲醇企業(yè)看到希望的是，發(fā)展替代能源已經(jīng)被提到國(guó)家戰(zhàn)略的高度。這也意味著，這個(gè)過(guò)程將和國(guó)家政策的支持力度緊密相連。這種聯(lián)系也給了甲醇生產(chǎn)企業(yè)一個(gè)空前絕后的戰(zhàn)略空間——如果沒(méi)有政府政策的支持，企業(yè)要想在這個(gè)空間生存發(fā)展將變得非常艱難。畢竟，我國(guó)目前既有的能源供給體系已經(jīng)形成，對(duì)高度壟斷的市場(chǎng)格局的一點(diǎn)點(diǎn)改變，將付出驚人的成本，遠(yuǎn)非一個(gè)企業(yè)所能承載。
第二節(jié) 宏觀因素影響
一、國(guó)家 產(chǎn)業(yè)政策 對(duì)二甲醚 行業(yè) 發(fā)展的影響
國(guó)家發(fā)改委正在 研究 制定促進(jìn)二甲醚用于車(chē)用燃料以緩解汽柴油供應(yīng)緊張的政策措施。這意味著二甲醚作為煤基清潔燃料替代石油將得到越來(lái)越廣泛的認(rèn)同，而政策的支持將使我國(guó)二甲醚產(chǎn)業(yè)的前景更加光明。G瀘天化、G蘭花、G天成、G百科等先后試水該產(chǎn)業(yè)的上市公司無(wú)疑將從中受益。
在高油價(jià)驅(qū)動(dòng)下，政府已經(jīng)不是能源替代的唯一推動(dòng)因素，經(jīng)濟(jì)利益導(dǎo)向更成為二甲醚替代液化石油氣的主要驅(qū)動(dòng)因素。
二、我國(guó)環(huán)保政策對(duì)二甲醚 行業(yè) 發(fā)展的影響
2007年8月21日建設(shè)部發(fā)布了編號(hào)為CJ/T259-2007的 行業(yè) 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)燃?xì)庥枚酌选饭妫鷾?zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)為城鎮(zhèn)建設(shè) 行業(yè) 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，自2008年1月1日起實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)標(biāo)志著醇醚燃料駛?cè)肟燔?chē)道。在民用領(lǐng)域，二甲醚作為石油液化氣（LPG）的替代燃料終于具有了合法身份，可以正式進(jìn)入城鎮(zhèn)作為替代燃料推廣。該標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)二甲醚100%替代液化氣、天然氣而制定的，二甲醚作為燃料需要專(zhuān)用燃?xì)饩摺?/p>
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委建議將此標(biāo)準(zhǔn)上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)充制定二甲醚以20%比例摻燒液化氣、天然氣以及煤氣的標(biāo)準(zhǔn)，并希望此標(biāo)準(zhǔn)與之前制定的標(biāo)準(zhǔn)共同上升為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。二甲醚以20%摻燒，普通民用燃?xì)饩卟恍枰鼡Q，因而對(duì)二甲醚的推廣更為簡(jiǎn)單、快捷。