第一節(jié) 鉸接式自卸車市場現(xiàn)狀 分析 及預測
由于國內(nèi)鉸接式自卸車開發(fā)時間很短，現(xiàn)在還幾乎處于空白狀態(tài)，國內(nèi)市場幾乎全由ＶＯＬＶＯ等幾個國際大公司所占據(jù)。在２００２年上海國際寶馬展，目前徐工集團工程機械制造廠在綜合了我國國情和施工現(xiàn)場的實際情況的基礎(chǔ)上自主開發(fā)出載重量為２５噸的ＸＡＤ２５０鉸接式自卸車。內(nèi)蒙古北方重汽早在１９９８年就引進了ＴＥＲＥＸ自卸汽車生產(chǎn)技術(shù)、目前鉸接式自卸卡車已經(jīng)投產(chǎn)。
就中國鉸接式自卸車來說，2008年 行業(yè) 得到良性發(fā)展，市場健康狀況有很大提高。外資品牌在中國市場上扮演著越來越重要的角色就是其體現(xiàn)之一。很多外資設(shè)備制造商都在中國制定了長遠的發(fā)展計劃，并加大了在華投資力度。最顯著的形式就是加快了 行業(yè) 并購的步伐，此舉可以使這些外資制造商更好地為中國本土用戶提供服務。同時，那些參與并購的中國企業(yè)更加著眼于經(jīng)營收入的增加，財政狀況有了很大的改善，近年來強勁的出口勢頭就是佐證之一。受采礦業(yè)需求增長的影響，鉸接式自卸車和剛性自卸車銷量均達到10年來最高峰。
相信隨著國內(nèi)工程單項成本核算的推廣使用，鉸接式自卸車的應用領(lǐng)域?qū)⒃絹碓綇V泛，其高效低成本的優(yōu)點會受到更多業(yè)主的青睞，市場也將逐步增大。
第二節(jié) 鉸接式自卸車產(chǎn)品供需 分析 及預測
1、鉸接式自卸車產(chǎn)品供給 分析 及預測
2003-2013年我國鉸接式自卸車產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計及預測
單位：輛
| 年份 | 產(chǎn)量 | 增幅 |
| 2003年 | 7 | - |
| 2004年 | 8 | 19.70% |
| 2005年 | 10 | 17.82% |
| 2006年 | 11 | 15.99% |
| 2007年 | 14 | 19.64% |
| 2008年 | 16 | 18.99% |
| 2009年e | 18 | 7.49% |
| 2010年e | 19 | 10.44% |
| 2011年e | 21 | 9.46% |
| 2012年e | 23 | 8.64% |
| 2013年e | 25 | 7.95% |
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