第一節(jié) 上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 分析
汽車空調(diào)平行流冷凝器的上游是鋁 行業(yè) 和銅 行業(yè) ，以下就以這兩個(gè) 行業(yè) 進(jìn)行 分析 。
一、鋁 行業(yè)
1、發(fā)展現(xiàn)狀
鋁工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較高的產(chǎn)業(yè)，鋁與原材料制造業(yè)和裝備制造業(yè)的關(guān)系非常密切。在我國(guó)現(xiàn)有124個(gè)產(chǎn)業(yè)中，有113個(gè)部使用鋁產(chǎn)品。其中在101個(gè)物質(zhì)生產(chǎn)部門中，有96個(gè)產(chǎn)業(yè)部門消耗鋁冶煉產(chǎn)品或壓延產(chǎn)品；在23個(gè)非物質(zhì)生產(chǎn)部門中，有17個(gè)產(chǎn)業(yè)部門消耗鋁冶煉產(chǎn)品或壓延產(chǎn)品。根據(jù)投入產(chǎn)出表測(cè)算，原材料制造業(yè)消耗鋁產(chǎn)品總量占全部124個(gè)產(chǎn)業(yè)消耗量的32.6％，裝備制造產(chǎn)業(yè)消耗鋁產(chǎn)品總量占全部124個(gè)產(chǎn)業(yè)消耗量的58.3％，原材料制造業(yè)和裝備制造業(yè)合計(jì)消耗占90.9％。
2006年中國(guó)鋁加工業(yè)繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，鋁加工材產(chǎn)量又創(chuàng)歷史新高，達(dá)到814.8萬(wàn)噸，比2005年增長(zhǎng)25.7％。鋁加工材總產(chǎn)量一舉超過(guò)美國(guó)，躍居世界第一。隨著鋁加工業(yè)的發(fā)展，中國(guó)鋁材產(chǎn)量主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)的局面不斷調(diào)整，三地區(qū)的產(chǎn)量占全國(guó)總量的比率在逐漸下降，從2000年的63.3％，下降到2005年的59.3％，2006年這三個(gè)地區(qū)的鋁材產(chǎn)量占全國(guó)總量的56.6％，比2005年下降了2.7個(gè)百分點(diǎn)。截止到2008年1-8月份，中國(guó)電解鋁產(chǎn)量達(dá)到8914984.72噸，同比增長(zhǎng)達(dá)到13.36％，電解鋁產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
截止到2008年1-8月份，中國(guó)電解鋁產(chǎn)量最高的是河南省，達(dá)到2247703.6噸，站總產(chǎn)量的25％，其次是山東省，產(chǎn)量為1067281.9噸，站總產(chǎn)量的12％。
全球2006年以后擬建的氧化鋁項(xiàng)目總規(guī)模為3952萬(wàn)噸，其中，國(guó)外1960萬(wàn)噸（未考慮俄鋁），中國(guó)1992萬(wàn)噸。2006年我國(guó)原鋁消費(fèi)量將增長(zhǎng)18％達(dá)到838萬(wàn)噸，遠(yuǎn)高于2005年710萬(wàn)噸消費(fèi)量，穩(wěn)居全球第一大鋁消費(fèi)國(guó)地位。從相關(guān)消費(fèi)領(lǐng)域來(lái)看，建筑業(yè)是最大的消費(fèi) 行業(yè) ，預(yù)計(jì)07年消費(fèi)量接近300萬(wàn)噸鋁，2008年消費(fèi)量將達(dá)到350萬(wàn)噸；電力部門今年將消費(fèi)150萬(wàn)噸，2008年消費(fèi)量將達(dá)到200萬(wàn)噸。最后，在高位銅價(jià)的影響下，相對(duì)低廉的金屬鋁已經(jīng)成為許多 行業(yè) 首選的替代品。鋁的代替性將更好的被發(fā)掘，加上鋁 行業(yè) 自身對(duì)鋁的強(qiáng)勁需求會(huì)對(duì)鋁價(jià)形成穩(wěn)固的支撐。
2、發(fā)展預(yù)測(cè)
預(yù)測(cè)未來(lái)幾年我國(guó)鋁消費(fèi)量將有較大幅度增長(zhǎng)。近20年來(lái)我國(guó)鋁的消費(fèi)增長(zhǎng)速度平均為10％，遠(yuǎn)高于西方國(guó)家40年來(lái)（包括回收廢品在內(nèi)）5％；我國(guó)鋁的消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，建筑、包裝和交通運(yùn)輸 行業(yè) 占總消費(fèi)量的51％，目前正逐步向發(fā)達(dá)國(guó)家70％的水平接近。2007年后，全球氧化鋁產(chǎn)能將相對(duì)過(guò)剩，投資于氧化鋁 行業(yè) 的風(fēng)險(xiǎn)在逐漸加大。2006年中國(guó)還需要進(jìn)口氧化鋁以滿足市場(chǎng)的需求，但這種進(jìn)口需求受國(guó)內(nèi)產(chǎn)能釋放的影響將逐漸放緩。2007年我國(guó)氧化鋁 行業(yè) 供應(yīng)能力將進(jìn)一步加強(qiáng)，這使的我國(guó)氧化鋁供需之間的矛盾將進(jìn)一步緩和。
二、銅 行業(yè)
1、發(fā)展現(xiàn)狀
2008我國(guó)銅產(chǎn)量達(dá)到370.9萬(wàn)噸，比2007年增長(zhǎng)9.98%，而2007年銅產(chǎn)量為344.2萬(wàn)噸，增幅為17.77%，可見，08年銅產(chǎn)量增幅下降了近8個(gè)百分點(diǎn)，增速明顯趨緩。其中，江西省產(chǎn)銅77.9萬(wàn)噸，居全國(guó)第一位。除經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響外，節(jié)能減排政策也是銅產(chǎn)量增速趨緩的一個(gè)重要原因。
2、進(jìn)出口
2008年我國(guó)銅（未鍛造的銅及銅材）進(jìn)出口總量為325.7萬(wàn)噸，比2007年下降4.3％。其中，進(jìn)口263.7萬(wàn)噸，由2007年的大幅增長(zhǎng)34.8%逆轉(zhuǎn)為下降5.1％；出口62萬(wàn)噸，下降0.8％；全年凈進(jìn)口量為201.7萬(wàn)噸，下降6.4％。我國(guó)銅進(jìn)口量從大幅增長(zhǎng)逆轉(zhuǎn)為小幅下滑，表明我國(guó)對(duì)銅的需求明顯減少，或者是國(guó)內(nèi)銅供應(yīng)量相對(duì)偏多；銅出口量略有下滑表明國(guó)際市場(chǎng)對(duì)我國(guó)銅的需求減弱。中投顧問(wèn)認(rèn)為，受國(guó)際金融危機(jī)影響，全球經(jīng)濟(jì)減速明顯，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)銅的需求急劇減少，是我國(guó)銅進(jìn)出口量雙雙下滑的主要原因。
3、展望2009
銅價(jià)在2008年波動(dòng)劇烈，由上半年維持高位震蕩，到下半年受世界金融危機(jī)影響快速下跌，直至年底，因經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致的需求憂慮一直控制著銅價(jià)在低位徘徊。2009年全球經(jīng)濟(jì)仍難有起色，歐美國(guó)家陷入衰退，中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也不容樂觀，由此將導(dǎo)致銅需求增速下滑甚至負(fù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2009年銅價(jià)將維持低價(jià)震蕩格局。
為應(yīng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)加速放緩，政府不斷出臺(tái)措施，然而由于財(cái)政刺激計(jì)劃實(shí)施起來(lái)的效果大打折扣，這也為2009年中國(guó)經(jīng)濟(jì)蒙上一層陰影。2008年下半年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激政策主要包括連續(xù)的5次降息、四萬(wàn)億投資計(jì)劃、家電下鄉(xiāng)計(jì)劃等，以及針對(duì)有色金屬 行業(yè) 的收儲(chǔ)計(jì)劃，但這些政策措施只是在出臺(tái)之時(shí)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生短暫提振作用，之后銅價(jià)走勢(shì)會(huì)恢復(fù)常態(tài)。
由于2009年全球經(jīng)濟(jì)料難以復(fù)蘇，實(shí)體經(jīng)濟(jì)也將在蕭條中持續(xù)一段時(shí)間，銅消費(fèi)難有較大改善，因此預(yù)計(jì)2009年全年銅價(jià)將維持低價(jià)震蕩格局。2009年銅具體走勢(shì)可分為四個(gè)階段：第一階段，1至2月延續(xù)2008年底橫盤震蕩行情；第二階段，3至6月作為傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，銅價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)有一波反彈；第三階段，7至9月進(jìn)入消費(fèi)淡季，銅價(jià)將再次回落，并維持低位徘徊一段時(shí)間；第四階段，9至11月，預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇，銅消費(fèi)也將恢復(fù)增長(zhǎng)，銅價(jià)再次展開反彈。
第二節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 分析
1、2008年汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2008年，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車934.51萬(wàn)輛，銷售汽車938.05萬(wàn)輛，產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)率分別為5.05%、6.56%，增幅同比回落了16.87個(gè)百分點(diǎn)和15.21個(gè)百分點(diǎn)。其中，轎車生產(chǎn)502.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.86%，增幅同比回落近20個(gè)百分點(diǎn);轎車銷售503.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.58%，增幅同比回落16個(gè)百分點(diǎn)。
2008年汽車商品進(jìn)出口總額811.58億美元，同比增長(zhǎng)19.3%;貿(mào)易順差183億美元，同比增長(zhǎng)26.25%。其中，出口總額497.29億美元，同比增長(zhǎng)21.60%。整車出口68.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.25%，增幅回落67.7個(gè)百分點(diǎn)。汽車商品進(jìn)口總額314.29億美元，同比增長(zhǎng)20.96%;整車進(jìn)口41.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.53%。
受到國(guó)際金融危機(jī)沖擊，2008年下半年以來(lái)，我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷同比大幅下滑。第四季度我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到14.92%，增幅同比回落35.51個(gè)百分點(diǎn)，銷量負(fù)增長(zhǎng)8.15%，增幅同比回落23.4個(gè)百分點(diǎn)。
2、2008年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)：
1）產(chǎn)銷同比增幅大幅回落
2008年除一季度汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)率有所回升外，基本呈逐步回落趨勢(shì)，特別是自4月后，國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)同比增幅大幅下滑，一季度257.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.62%，二季度銷售259.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.43%，三季度銷售204.6萬(wàn)輛，同比下降了1.87%，四季度銷售214萬(wàn)輛，同比下降了8.15%。
2006-2008年月度汽車銷量同比增長(zhǎng)情況
單位：萬(wàn)輛
2008年汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)率變動(dòng)趨勢(shì)
單位：萬(wàn)輛
2）轎車產(chǎn)銷市場(chǎng)滑落幅度超出預(yù)期
2008年國(guó)內(nèi)轎車生產(chǎn)502.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.86%，增幅同比回落近20個(gè)百分點(diǎn);轎車銷售503.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.58%，增幅同比回落16個(gè)百分點(diǎn)。汽車銷售市場(chǎng)各季度環(huán)比大幅下降，大大超出預(yù)期，季度增長(zhǎng)率分別為22.49%、11.23%、-3.1%、-2.82%。各生產(chǎn)企業(yè)紛紛調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，減少生產(chǎn)量，到12月份，轎車生產(chǎn)同比增長(zhǎng)率下降了21.27%。
2008年轎車月度產(chǎn)銷情況
3）商用車產(chǎn)量四季度下滑最為嚴(yán)重
2008年商用車銷量增長(zhǎng)率為3.02%，增幅同比回落19個(gè)百分點(diǎn)。各季度增長(zhǎng)率分別為24.06%、20.26%、-5.64%、-17.39%，特別是四季度，其中11月、12月同比負(fù)增長(zhǎng)高達(dá)25.61%、23.03%，四季度下滑最為嚴(yán)重。
2008年商用車月度產(chǎn)銷情況
4）汽車整車出口增長(zhǎng)但增幅大幅下滑
2008年1～12月，全國(guó)汽車產(chǎn)量932.36萬(wàn)輛，出口68.49萬(wàn)輛，占國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量的7.36%，出口同比增長(zhǎng)11.25%，增幅回落67.7個(gè)百分點(diǎn);整車出口金額96.33億美元，同比增長(zhǎng)31.75%，增幅回落101.44個(gè)百分點(diǎn)。自2008年8月以來(lái)，我國(guó)汽車出口增幅呈大幅下滑態(tài)勢(shì)。一季度，汽車出口17.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79.38%;二季度出口20.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.99%;三季度出口17.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.65%。四季度出口12.33萬(wàn)輛，同比負(fù)增長(zhǎng)38.88%。
2007～2008年汽車整車月度出口量對(duì)比
單位：輛
5）重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)增加值、利潤(rùn)總額首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
2008年1～12月份，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)完成工業(yè)增加值2216.25億元，同比下降3.6%，增幅下降39個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入11994.04億元，同比增長(zhǎng)9.74%，增幅回落15個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額655.60億元，同比下降7.06%，增幅下降64.8個(gè)百分點(diǎn)。2008年11月份開始，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))工業(yè)增加值、利潤(rùn)總額出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，其中12月份，汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比下降10.53%，利潤(rùn)總額同比下降了103.27%，多數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)低于上年同期，企業(yè)盈利水平下滑嚴(yán)重。
3、2009年上半年我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)析
2009年上半年我國(guó)汽車業(yè)形勢(shì)喜人，累計(jì)產(chǎn)銷達(dá)到600萬(wàn)輛左右,增速均超過(guò)15%，且呈現(xiàn)逐月上升趨勢(shì)，相比美國(guó)上半年汽車銷售480萬(wàn)輛，中國(guó)多出約120萬(wàn)輛，中國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧為全球第一，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量超過(guò)1100萬(wàn)輛。
2009上半年汽車主要品種銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度
單位：輛；%
2009上半年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷599.08萬(wàn)輛和609.88萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.22%和17.69%。乘用車產(chǎn)銷441.89萬(wàn)輛和453.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.96%和25.62%；商用車產(chǎn)銷157.19萬(wàn)輛和156.50萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.64%，銷量下降0.52%。
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