第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問題
雖然近幾年中國汽車變速器 行業(yè) 市場發(fā)展 迅猛，但是存在的一些問題也不容忽視。知彼知己，方能在激烈的競爭中百戰(zhàn)不殆，因此在這里將對中國汽車變速器 行業(yè) 存在的問題進行簡單闡述。
1、汽車變速器 行業(yè) 發(fā)展基礎(chǔ)問題
近年來在汽車工業(yè)高速發(fā)展的帶動下，汽車變速器出現(xiàn)了高速發(fā)展形勢，但由于長期處于滯后狀態(tài)，中國汽車變速器 行業(yè) 的基礎(chǔ)仍然較差。首先，規(guī)模經(jīng)濟尚未完全形成，滿足汽車生產(chǎn)高速發(fā)展的需要甚感緊張；其次，以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)的高新技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)還十分薄弱。
2、汽車變速器 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題
由于歷史原因，中國汽車變速器專業(yè)化程度低和地區(qū)結(jié)構(gòu)不合理。一是整車廠的自制率很高，如一汽建廠時期廠內(nèi)自制率高達70%以上，后來進行了擴散搬遷；二汽建廠時，雖然當(dāng)時已經(jīng)注意了發(fā)展專業(yè)化生產(chǎn)，所以在二汽建設(shè)的同時建設(shè)了16個專業(yè)的變速器廠，但廠內(nèi)的自制率仍然很高。
3、汽車變速器 行業(yè) 開發(fā)能力問題
長期以來中國汽車變速器是隨主機走的，產(chǎn)品設(shè)計的主導(dǎo)權(quán)在整車廠，變速器廠只是按照制造，合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車更是這樣。因此配套的供應(yīng)商沒有產(chǎn)品開發(fā)權(quán)，這與全球采購的趨勢是不吻合的。一些新的專業(yè)化的變速器商正在改變著這種狀況。不解決這個問題，汽車制造廠就無法發(fā)展自己的產(chǎn)品開發(fā)能力。汽車變速器的開發(fā)正在由汽車廠轉(zhuǎn)向汽車變速器廠。
4、汽車變速器 行業(yè) 售后市場問題
鑒于多數(shù)配件 行業(yè) 均存在相同的現(xiàn)象，因此在這里主要敘述的是一些共性問題，并非是僅僅針對汽車變速器 行業(yè) 而言的。由于優(yōu)質(zhì)的配件主要供應(yīng)配套，而維修配件長期供不應(yīng)求，在開放較早的地區(qū)廣東、福建、浙江、江蘇、山東、重慶等地發(fā)展起上萬家汽車配件廠，僅浙江玉環(huán)就有1800家，浙江瑞安的配件廠家甚至還多于玉環(huán)。有許多是港、澳、臺地區(qū)和日、韓的合資合作企業(yè)。由摩托車配件發(fā)展到汽車配件，技術(shù)和質(zhì)量水平由低到高。出現(xiàn)了大批優(yōu)質(zhì)價廉的汽車配件，緩解了供不應(yīng)求的矛盾。但是也出現(xiàn)了一些假冒偽劣產(chǎn)品，造成了不良影響。相信隨著競爭的激烈和聯(lián)合兼并的發(fā)展，優(yōu)勝劣汰的規(guī)律總會使其成為有國際競爭能力的、強大的配件 行業(yè) 。現(xiàn)在這些地區(qū)的汽車配件出口增長迅速，這也是中國汽車工業(yè)的希望所在。
5、汽車變速器 行業(yè) 投資額度問題
在計劃經(jīng)濟時期中國變速器投資歷來排不上隊，不得不列入整車項目，因此變速器投資統(tǒng)計不全，但與國外相比投資不足卻是明顯的。
第二節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預(yù)測 分析
1、中國汽車變速器 行業(yè) 市場發(fā)展 潛力巨大，這是由國內(nèi)汽車 行業(yè) 整體 市場發(fā)展 趨勢所決定的；
2、中國汽車變速器 行業(yè) 市場競爭更加激烈，市場集中度將進一步提高，最終將形成國營、合資、獨資、私營四方并存的格局，且外方獨資企業(yè)占據(jù)相當(dāng)優(yōu)勢；
3、技術(shù)和服務(wù)將成為未來競爭的焦點，先進的實用技術(shù)是打開市場的利器，而優(yōu)質(zhì)服務(wù)則是鞏固市場的潤滑劑。
第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加大和未來工業(yè)的增長，汽車運輸是必不可少的交通工具，因此，汽車變速器的市場前景十分看好。
越來越多的中國消費者感到手動變速器的操作不便。這為生產(chǎn)自動變速器的國外供應(yīng)商和擁有仿造自動變速器技術(shù)的低成本供應(yīng)商提供了商機。在未來幾年中，中國市場上的汽車仍將以手動變速器為主。但自動變速器及其同類產(chǎn)品所占比例將日益增加。市場需求量將不斷提高，市場前景看好。
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