第一節(jié) 影響產(chǎn)品價格走勢的因素
分析
一、原材料因素
鋼材價格的變化對企業(yè)的短期影響主要表現(xiàn)在原材料采購成本的變化，在短期時間內(nèi)使企業(yè)的經(jīng)營性流動資金有所增加或減少。對于原材料價格走低，將使得企業(yè)的原材料采購量增加，以減少價格上漲時帶來的不確定性風險。而原材料價格的上漲，在短期時間內(nèi)對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營影響不大，主要是由于數(shù)控轉(zhuǎn)臺產(chǎn)品本身的產(chǎn)出量較小，產(chǎn)品生產(chǎn)周期較長。
從長期影響來看，原材料價格的持續(xù)上漲將會使企業(yè)面臨生產(chǎn)經(jīng)營的困境，就2006年底到2008年的情形來看，鋼材價格大幅上漲，持續(xù)時間較長，對于大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)來說，原材料價格的上漲直接導致了產(chǎn)品生產(chǎn)成本的上升，企業(yè)經(jīng)營利潤的下降。雖然企業(yè)在不同產(chǎn)品上進行了價格調(diào)整，但價格調(diào)整的結果卻導致了用戶市場對產(chǎn)品需求的下降。由此可見，僅鋼材漲價就給企業(yè)帶來了很大的成本壓力。而原材料價格走低，對生產(chǎn)企業(yè)來說，在預定的原材料資金里有了部分結余，可以使企業(yè)加大生產(chǎn)經(jīng)營，增加企業(yè)利潤率。
二、市場供需因素
2009年中國汽車銷量達到1362.12萬輛，同比增長45.5%，不論是從絕對銷量還是從相對增長率上看，都創(chuàng)了歷史新高。從中國汽車增加量占全球增加量的比例來看，基本穩(wěn)定在40％左右。從未來發(fā)展趨勢來看，2020年之前，我國乘用車內(nèi)需增長率大致相當于GDP增長率的1.5倍左右。也就是說，GDP如果每年增長10％，那么汽車銷量將增長15％左右。
2009年，在國家重點投資發(fā)展汽車等 行業(yè) 的拉動下，自動變速箱的產(chǎn)量也將會有所增加。而最主要是自動變速箱產(chǎn)品的結構將有所改變，高技術產(chǎn)品的比重將大大增加，出口產(chǎn)品的品種數(shù)量也將會有一定的增加。
隨著市場競爭機制的逐漸成熟以及我國對外貿(mào)易交往的加強，2010年后出口量將有所提高，出口產(chǎn)品的品種也將由現(xiàn)在的低技術含量產(chǎn)品向搞檔次產(chǎn)品轉(zhuǎn)化。從長遠角度來看，我國的自動變速箱 行業(yè) 企業(yè)應視自身情況采取具體行動，如與國外企業(yè)搞聯(lián)營、引進國外先進技術等，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強競爭能力，創(chuàng)知名品牌，擴大產(chǎn)品在國際上的影響力，搶占更大的國際市場份額，以達到加大出口力度的目的。
三、產(chǎn)品技術因素
產(chǎn)品技術方面來看，技術也是影響成本的一大因素，對于 技術工藝 較為成熟的企業(yè)來說，可以利用技術節(jié)約成本，減少廢料的產(chǎn)生，利用領先產(chǎn)品提前搶占市場份額。
第二節(jié) 自動變速箱總成國內(nèi)市場價格走勢預測
從近幾年國內(nèi)市場自動變速箱總成產(chǎn)品價格來看，該產(chǎn)品價格較高，并且多數(shù)為進口產(chǎn)品。
造成產(chǎn)品價格昂貴的主要原因是市場的供不應求，由于我國自動變速箱總成產(chǎn)量少，加上產(chǎn)品質(zhì)量方面的問題，使得國內(nèi)需求企業(yè)對進口產(chǎn)品依賴度較高，而自動變速箱總成進口國外產(chǎn)品主要為中高端型號，因此價格較高。
從短期來看，由于供需關系的影響，市場的供不應求仍將使得產(chǎn)品在一段時間內(nèi)處于較高價位；長期來看，隨著我國自動變速箱總成生產(chǎn)工藝的不斷提高，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)成本下降，產(chǎn)量增加都將使得產(chǎn)品價格有向下的趨勢，目前國內(nèi)部分企業(yè)的產(chǎn)品價格已經(jīng)可以達到國外產(chǎn)品的二分之一甚至三分之一。
2010-2014年自動變速箱總成價格指數(shù)變化趨勢 分析
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