第一節(jié) 產品技術發(fā)展現(xiàn)狀
據(jù)預測，西部地區(qū)對重型專用車的需求量將會以年均15%的速度遞增，其中對重型自卸車、牽引車、水泥罐（槽）車、沙漠車等需求量較大。再加上西部地區(qū)地表復雜，氣候惡劣，是許多車輛無法通行的地區(qū)。原有沙漠車由于過分強調高通過性，運轉狀態(tài)表現(xiàn)為車速偏低、運量小、油耗大，運輸?shù)慕洕暂^差。根據(jù)這些情況，被奧特車公司在開拓物探市場的同時，先后研制出了不同噸位的沙漠車，如WTC5120TSZ越野車、TC5140TSM越野汽車、WTC5320TSM越野汽車、WTC5450TSM越野汽車，其中8噸沙漠車是一種中等噸位偏上、高速、較高通過性的運載車，并能在淺沙漠、山地、戈壁、沼澤和礫石區(qū)行駛。目前，無論是國產的還是進口沙漠車，在8噸位上都是空白，WTC5140TSM8噸沙漠車的問世，不僅填補了國內沙漠運輸車系列中5-15噸間的空白，且使我國沙漠運載車從1噸至15噸之間形成了一個完整系列。
WTC5450TSM25噸越野車是用于運輸石油和液化氣的沙漠越野車。由于西部地區(qū)是中國陸上石油開發(fā)的戰(zhàn)略接替區(qū)，隨著油田開采和油品深加工的發(fā)展，將對運油車及液化氣運輸車存在相當?shù)男枨螅槍ΜF(xiàn)狀和市場需求研制的25噸沙漠車是非常適用于這種需求的一種車型，而且是目前沙漠車中噸位最大、適應能力最強的沙漠越野運輸設備。
第二節(jié) 產品工藝特點或流程
WTC5120TSM沙漠車主要技術參數(shù)
| 項目 | 參數(shù) |
| 動力輸出 | 195KW |
| 發(fā)動機型號 | BF6M1013ECP |
| 發(fā)動機額定功率 | 195kw |
| 發(fā)動機最大扭矩 | 954N.m |
| 載重量 | 5000Kg |
| 整車裝備質量 | 7400Kg |
第三節(jié) 國內外技術未來發(fā)展趨勢 分析
國產汽車如重汽公司生產的長征-太脫拉(TATRA)、斯達-斯太爾汽車，通過開發(fā)可以研制成沙漠車，其中以國產化率為63%的TATRA815型汽車研制沙漠車較為理想。太脫拉815汽車的主要總成和部件幾乎都可與比利時的奠爾公司生產的“MOL沙漠車相媲美。
1、風冷增壓柴油機適用于高溫缺承的大沙漠；
2、威力強大的發(fā)動機和四種制動方式可使其在陡坡、沙丘地段自由爬上爬下；
3、全橋(三個橋)驅動和差速器閉鎖裝置可使其在沙漠戈壁中順利穿行；
4、獨立懸掛、懸浮式擺動半軸可使其在坷坎的戈壁灘上“如履平地”；
5、中央脊骨管梁和良好的密封性可保證汽車在沙海行駛中“一塵不染”；
6、它的轉向、離合、換檔三個助力系統(tǒng)及凈浮座椅可減輕駕駛人員在長途運輸中的疲勞；
7、它還可以適當?shù)馗倪M，開發(fā)出驅動形式為6X6、8X8的重型沙漠車。
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