第一節(jié) 世界潤滑油 行業(yè) 發(fā)展情況 分析

一、全球工業(yè)潤滑油的 市場發(fā)展 趨勢 分析

21世紀科學技術的發(fā)展迫切需要解決的問題是節(jié)約能源和保護環(huán)境。為此，新的機械設備朝著縮小體積、減輕重量、增大功率、提高效率、增加可靠性和環(huán)境友好的方向發(fā)展，它們對工業(yè)潤滑油提出了更苛刻的要求。

工業(yè)潤滑油的發(fā)展趨勢是提高產(chǎn)品的性能，特別是滿足設備制造商（OEM）提出的性能要求，降低產(chǎn)品的成本和發(fā)展環(huán)境友好的產(chǎn)品。

潤滑油技術的發(fā)展主要來自兩個方面，一是通過基礎油生產(chǎn)技術的改進來提高基礎油的品質，二是通過潤滑油配方技術的改進來提高產(chǎn)品的質量。在這兩項技術中，基礎油是基礎，添加劑是關鍵。

（1）改進生產(chǎn)工藝，提高基礎油的品質

目前，世界潤滑油基礎油正由APII類向APII/IIII類轉變，基礎油生產(chǎn)正向加氫技術發(fā)展。應用加氫技術生產(chǎn)的潤滑油基礎油，其硫、氮及芳烴含量低，粘度指數(shù)高，熱氧化安定性好，揮發(fā)性低，換油期長。世界潤滑油加氫基礎油需求量逐步增加，加氫技術發(fā)展迅速。預計到2005年，全球加氫基礎油用量將占基礎油總量的10%左右。聚α烯烴合成油（PAO）具有較高的粘度指數(shù)，優(yōu)良的低溫性能和熱氧化穩(wěn)定性，在軍用和高檔內燃機中被采用，但它的價格限制了在工業(yè)潤滑油中的廣泛應用。20世紀90年代，國外開發(fā)了由天然氣生產(chǎn)合成潤滑油（GTL）的技術，它與PAO一樣都是異構烷烴，性能比較接近，大規(guī)模生產(chǎn)后價格低于PAO，是一類具有發(fā)展前景的基礎油。

（2）發(fā)展多功能添加劑

潤滑油添加劑是這樣一些化學物質，將其以相對少量加入潤滑油基礎油中，即可以顯著改善潤滑油基礎油的某些性質，或者賦予潤滑油基礎油某些原來并不具備的新的性質。

潤滑油添加劑的應用對于提高潤滑油產(chǎn)品的經(jīng)濟效益以及達到某些特定的技術指標起著不可忽視的，甚至是關鍵的作用。潤滑油添加劑品種很多，不同品種的添加劑具有不同的功能。為了達到各種性能的提高和平衡，在一個潤滑油配方中往往要加入幾種甚至十幾種添加劑，使配方復雜，加劑量高且增加了成本。國外致力于發(fā)展多功能添加劑，將具有不同功能的“官能”團結合于同一分子內，通過加入一種添加劑同時達到多種功能。最典型的例子是能起增粘、降凝和分散作用的稠化劑。在潤滑油添加劑中，不同的添加劑會產(chǎn)生相互影響。例如，極壓抗磨添加劑一般是含有硫或磷的化合物，它們可以在金屬表面形成硫磷化合物膜，減少摩擦和防止磨損，但會影響抗氧劑和防蝕劑作用的發(fā)揮。國外正發(fā)展一種既能減摩又能提高油品熱氧化穩(wěn)定性的添加劑。

（3）提高復合配方技術，降低添加劑用量

現(xiàn)代工業(yè)潤滑油生產(chǎn)大多采用復合添加劑進行調合，不但調合工藝簡單，而且可降低總加劑量，節(jié)約成本。在復配技術中，除了采用多功能添加劑外，很重要的是 研究 添加劑的協(xié)同效應，兩種添加劑在一起使用時的效果比單獨使用一種添加劑使用時的效果要好得多，這樣就可以大大降低添加劑的總加劑量。降低工業(yè)潤滑油中添加劑的總加劑量是提高油品質量和降低成本的重要措施。目前，抗磨液壓的總加劑量已經(jīng)由過去的1.5%-2.0%降到0.4%-0.6%；工業(yè)齒輪油的總加劑量也降至1.2%以下。汽輪機油在相同的加劑量下，抗氧化壽命已由原來的3000-4000小時提高到10000小時以上。某些單劑的加劑量也明顯下降，如過去一般加0.05%-0.1%的破乳劑，現(xiàn)在只要加入0.005%就可起到較好的效果。

（4）開發(fā)應用新技術

為了人類有一個更好的生存環(huán)境，近年來，世界各國對環(huán)保的要求和立法越來越嚴格。由于設備的泄漏和潤滑劑的廢棄，工業(yè)潤滑劑對環(huán)境的污染已經(jīng)引起了公眾的關注。無毒，可生物降解的特種潤滑油產(chǎn)品已經(jīng)成為21世紀最熱門的 研究 課題。其中主要包括生物技術、納米技術以及金屬磨損自修復技術等。生物技術在潤滑油中的應用在于 研究 開發(fā)可生物降解的潤滑油產(chǎn)品，如可生物降解液壓油、鏈鋸油、二沖程發(fā)動機油及潤滑脂。用于生物降解潤滑油的主要基礎油有植物油與合成酯類油。目前植物油用的較多的是低介酸菜籽油、高油酸葵花籽油等；合成酯有醇與脂肪酸合成的多元醇酯、復合酯等?？缮锝到鉂櫥途哂辛己玫臐櫥院驼硿匦阅?，粘度指數(shù)高，在空氣中容易降解成二氧化碳和水；近年來，納米技術和材料在潤滑領域的應用得到了摩擦學科技工作者的高度重視。將納米材料應用潤滑油，以提高其抗磨損和抗極壓性能的 研究 已經(jīng)成為熱門課題。目前有2種制備納米材料潤滑油的方法，第一種是一步法，即原位合成法，它以潤滑油為介質，直接合成納米材料潤滑材料，并直接分散在潤滑油中，粒徑小于可見光波長，因而制備所得的潤滑油是透明的；第二種方法是兩步法，即先制備出油溶性納米潤滑材料，然后將其分散到潤滑油中。潤滑油中的納米材料的量可根據(jù)需要自由調制；金屬磨損自修復材料（ART）目前也是一個熱門的 研究 課題。其作用機理不同于采用油性和極壓添加劑或減摩劑，它不是通過在金屬表面形成保護膜，也不是生成減摩層，而是直接在摩擦能轉換為熱能的部位發(fā)生化學置換反應，生成減摩性能極為優(yōu)良和顯微硬度大幅提高的有機或無機復合涂層，這樣就可以極大地提高設備的使用壽命。根據(jù)報道，使用ART的軸承，當壽命達到使用一般潤滑油的21倍時，仍能保持初始的精度和游隙，基本上無磨損。

二、制造業(yè)發(fā)展促使全球潤滑油需求增長

世界潤滑油需求預計將以每年2.3%的速度增長，到2010年達到4180萬噸。全球制造業(yè)的健康發(fā)展將推動工業(yè)潤滑油（包括工藝油和液壓油）需求的增長，汽車保有量的不斷提高也將促進對汽車潤滑油的需求。但由于環(huán)保以及成本方面的原因，未來的趨勢將是盡量減少潤滑油消費量。

亞太地區(qū)潤滑油需求增長速度最快，其中中國居第一位，而成熟的日本潤滑油市場增長有限。由于經(jīng)濟增長速度放緩以及更加重視延長更換潤滑油的周期，北美和西歐這些發(fā)達市場的需求增速將低于全球平均水平。受西歐使用更高質量產(chǎn)品減少潤滑油用量消費趨勢的影響，東歐潤滑油需求增速也將低于平均水平。拉美和非洲/中東地區(qū)潤滑油需求將增長。

發(fā)動機用油將繼續(xù)占全部潤滑油需求的半壁江山，份額為48%。約占全部需求15.3%的工業(yè)用油的需求量將增長最快。另外，約占全部需求10.2%的液壓油需求增速也將超過平均水平。

三、2008年全球潤滑油市場需求預測

2008年全球潤滑油的需求量將達到3930萬噸，年增長速度為2.2%，價值360億美元。增長的地區(qū)主要是亞洲、拉美和東歐的發(fā)展中國家。

在一些專用產(chǎn)品中，增長最快的是用合成或深度精制的石油基基礎油調制的高質量潤滑油。非常規(guī)潤滑油的年消耗量將增長5.4%，2008年將占市場需求的10%以上。

制造業(yè)的市場需求增長最快。全球經(jīng)濟的加速發(fā)展將抵消制造業(yè)市場越來越有效使用潤滑油的影響。最大的潤滑油市場是美國，其次是中國、日本、俄羅斯、德國、加拿大和印度。這些國家的潤滑油年消耗量都在100萬噸以上。全球市場未來增長的主要部分將來自中國。中國將占到2008年以前市場增長的近50%。市場需求快速增長的其它國家是印度、印度尼西業(yè)、俄羅斯、巴西和墨西哥。主要原因是印度、印度尼西亞等國家最近對潤滑油經(jīng)銷商開放了潤滑油市場。另一個決定性因素是發(fā)達國家把重工業(yè)逐步向生產(chǎn)成本低的發(fā)展中國家轉移。

第二節(jié) 2007年世界各地區(qū)潤滑油 發(fā)展 分析

一、2007年日本潤滑油市場 發(fā)展 分析

當今，日本潤滑油市場已形成250萬千公升（250萬立方米）的成熟市場，而日本的基礎油出口尤其是出口中國正在增長，2006年出口達到50萬千公升。日本的潤滑油生產(chǎn)完全取決于進口原油性質，主要生產(chǎn)APII類基礎油，III類基礎油短缺。日本潤滑油總銷售量為250萬千公升/年。

然而，自2000年以來，日本基礎油出口增長，從2000年約35萬千公升增長到2006年超過50萬千公升。大多數(shù)出口到亞洲，尤其是中國。日本石油公司向亞洲國家出口1.2萬～1.5萬千公升/年。

日本主要生產(chǎn)APII類基礎油，而III類基礎油短缺，而且煉廠尚無擴能計劃，預計將增加III類基礎油進口。日本的狀況與韓國不同，韓國I類基礎油供應短缺，從日本和新加坡進口。

日本基礎油總生產(chǎn)能力為4.805萬桶/天，其中，3.82萬桶/天為I類基礎油，2750桶/天為II類基礎油，2500桶/天為III類基礎油，3600桶/天為環(huán)烷基油。

雖然日本沒有計劃擴建煉油廠，但亞洲的基礎油總生產(chǎn)能力將從2005年1260萬千公升增加到1570萬千公升。

日本的一些石油公司與日本汽車生產(chǎn)商有著密切聯(lián)系。隨著日本汽車需求的增長，預計日本對發(fā)動機油的需求也將增長。例如，2006年日本石油公司投產(chǎn)了兩套新的調合裝置，一套在中國，一套在美國亞拉巴馬。

亞太地區(qū)占世界人口的60%，但僅消費潤滑油的31%，為此，該地區(qū)在潤滑油消費增長方面以及對高質量基礎油需求方面具有最大的潛力。日本對III類基礎油的需求將增長，預計從2002年～2010年對III類基礎油的需求將翻一番。

二、2007年越南潤滑油市場 發(fā)展 分析

目前，世界潤滑油消費量維持在4000萬噸左右。其中，北美需求總量穩(wěn)定，歐洲及俄羅斯地區(qū)呈下降趨勢，受中國、印度等發(fā)展中國家經(jīng)濟高速增長的影響，亞洲潤滑油消費量快速增長。

東南亞國家聯(lián)盟中的越南受中印等國家經(jīng)濟發(fā)展的影響，目前，已經(jīng)進入市場經(jīng)濟增長速度較快。越南是東南亞地區(qū)很有潛力的新興經(jīng)濟體。根據(jù)資料顯示，自從2000年以來，越南經(jīng)濟每年平均增長7%。2006年，越南的國內生產(chǎn)總值（GDP）的增長率達到8.17%，是亞洲增長率第二高的經(jīng)濟體，僅次于中國。這個強勁的增長趨勢預料將持續(xù)下去。高速的經(jīng)濟增長和迅速的工業(yè)化催生了巨大的潤滑油市場，但同時我們也看到，越南的經(jīng)濟增長還比較落后，對高端潤滑油的需求有限，中、低端的潤滑油發(fā)展恰逢其時，這正式一片正在蔓延的藍海。

不少跨國公司正是看中了越南市場的潛力，紛紛到此發(fā)展。環(huán)球石油早期在越南是從事潤滑油的貿易買賣生意，后來才在當?shù)卦O廠生產(chǎn)潤滑油，及經(jīng)營出租油庫的倉儲服務生意。公司在越南有一塊25英畝土地，建有生產(chǎn)潤滑油的工廠、還有油庫及私人專用碼頭，該碼頭可允許1萬5000噸的油船靠岸。

后來，世界最大石油與天然氣倉儲服務專家——孚寶公司（Vopak）看中了環(huán)球石油在越南的倉儲服務業(yè)務，因此出價買下了環(huán)球石油在越南的倉儲營業(yè)執(zhí)照、25英畝土地、石油倉儲設施以及私人碼頭。

三、2007年俄羅斯?jié)櫥褪袌?發(fā)展 分析

俄羅斯是世界上最具吸引力的潤滑油市場之一，潤滑油用量大，增長快，投資和消費增長率高，其汽車和工業(yè)基礎設施正在快速走向現(xiàn)代化。

俄羅斯?jié)櫥蜕a(chǎn)商也面臨一些挑戰(zhàn)，它不能很好地服務于日益增長的國外品牌汽車。俄羅斯?jié)櫥凸I(yè)需要提高產(chǎn)品質量，參與發(fā)動機油市場的競爭。

2006年，俄羅斯消費潤滑油175.4萬噸，比2005年下降2%。但俄羅斯仍然是世界上4大潤滑油市場之一。

據(jù)估算，運輸 行業(yè) 用潤滑油，包括各類運輸業(yè)用的發(fā)動機油和傳動油，每年消費量為91.5萬噸。但據(jù)汽車工程師協(xié)會燃料與潤滑油委員會估算，每年為100萬噸，在用小汽車和卡車消費潤滑油約為54萬噸。

俄羅斯公司現(xiàn)生產(chǎn)潤滑油數(shù)量的絕大部分，但生產(chǎn)的產(chǎn)品一般比國外公司生產(chǎn)的產(chǎn)品質量要低，而且，隨著國外車型在汽車中的份額加大，國外公司所占潤滑油的市場份額也在加大。據(jù)稱，國外汽車已占客車的21.5%。預計占3000萬輛小汽車的25%。

除了進口外，福特、Renault和通用汽車公司在俄羅斯均有生產(chǎn)廠，能力達16萬輛/年。大眾、日產(chǎn)、Great Wall、豐田和PSA標致雪鐵龍公司計劃建廠的生產(chǎn)量將超過23.5萬輛/年。

因為與汽車生產(chǎn)商的現(xiàn)存關系，為此國外潤滑油公司為這些汽車配油具有優(yōu)勢。俄羅斯?jié)櫥偷馁|量也存在問題。俄羅斯公司生產(chǎn)的發(fā)動機油達不到西方標準。

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