第一節(jié) 發(fā)展問題
目前國內(nèi)車市上有兩條消息，一是僅2009年前10月全國失車7萬輛，數(shù)量之大觸目驚心。據(jù)不完全統(tǒng)計，在眾多的汽車丟失案例中，有相當(dāng)一部分人因為沒有購買汽車防盜器或使用了劣質(zhì)防盜器的緣故。另一條消息是，近日，中國汽車電子 行業(yè) 誕生了第一個中國馳名商標(biāo)——鐵將軍。據(jù)國家工商總局商標(biāo)局的資料顯示，這也是目前該 行業(yè) 唯一的中國馳名商標(biāo)。
這兩條消息告訴我們，一方面全國失車情況嚴重；另一方面，汽車防盜器市場上，名牌產(chǎn)品卻屈指可數(shù)。汽車防盜器市場現(xiàn)狀堪憂。
大約在十年前，國內(nèi)汽車防盜器市場幾乎“清一色”的是日本品牌;到了近一兩年來,國產(chǎn)汽車電子防盜器
行業(yè)
品牌數(shù)量達到數(shù)百個，累計占領(lǐng)了國內(nèi)汽車電子防盜器90%%以上的市場。盡管國產(chǎn)品牌市場形勢喜人，但真正質(zhì)量過關(guān)的知名品牌并不是很多。目前國內(nèi)通過了汽車
行業(yè)
最嚴格的ISO/TS16949質(zhì)量體系認證的企業(yè)也只有鐵將軍等為數(shù)不多的幾個廠商。其余品牌中居然沒有省級以上著名商標(biāo)及名牌產(chǎn)品。
造成這種現(xiàn)狀，原因主要有兩方面：一是國內(nèi)汽車電子防盜
行業(yè)
起步較晚，大部分汽車防盜器企業(yè)都是最近兩三年才開始涉足的；其二是國內(nèi)汽車電子防盜器企業(yè)整體實力偏弱，有能力引進動輒需要上百萬元的電子制造與檢測設(shè)備的廠商也屈指可數(shù)；不少小企業(yè)在制造水平與質(zhì)量控制方面都很難達到“名牌產(chǎn)品”應(yīng)有的水平。
由于產(chǎn)品良莠不齊，有的電子警報常常無緣無故地發(fā)出報警聲音，形成獨特的“警報擾民”現(xiàn)象；還由于電子零件的穩(wěn)定性不足，經(jīng)常出現(xiàn)報警失靈的情況，給盜賊以可趁之機，最終導(dǎo)致愛車于無聲無息中“失蹤”。
第二節(jié) 應(yīng)對策略
汽車防盜器市場為何出現(xiàn)如此混亂不堪的局面？主要與早期市場蛋糕巨大與利潤奇高有關(guān)。隨著中國轎車進入家庭，據(jù)不完全統(tǒng)計，汽車電子防盜 行業(yè) 的市場規(guī)模目前已經(jīng)接近20億元，而在未來10年內(nèi)還將達到近百億元。在投資回報方面，10年前安裝一款日本產(chǎn)汽車防盜器，需要3000元左右，如今的價格普遍在300—800元之間，從中不難發(fā)現(xiàn)汽車防盜器市場曾經(jīng)居高不下的利潤率。
那么消費者在選擇汽車防盜器時就得多多注意了。國產(chǎn)汽車防盜器常見的主要有三種：第一種電子式防盜鎖是目前應(yīng)用最多的防盜鎖，單向的電子防盜系統(tǒng)的主要功能是：車的開關(guān)門、震動或非法開啟車門報警等，通過警報有效嚇阻盜賊采取進一步的行動。雙向的電子防盜系統(tǒng)是在汽車有任何異常動靜時，防盜器都會主動向車主發(fā)出不同類型的警報，如汽車被人敲擊、開關(guān)門或在移動等。
第二類是芯片式數(shù)碼防盜器是現(xiàn)在汽車廠商級的防盜措施，大多數(shù)上百萬元級高檔轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。芯片式數(shù)碼防盜器能鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。
第三類是指通過網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)汽車的開關(guān)門、啟動馬達、截停汽車、汽車的定位以及車輛會根據(jù)車主的要求提供遠程的車況報告等功能。網(wǎng)絡(luò)防盜主要是突破了距離的限制，應(yīng)用最廣的就是GPS。目前很少有車主采用。
防盜器的安裝方法是與防盜器選擇與質(zhì)量同樣重要的因素之一,安裝、取線、接頭的牢固程度等也非常重要。因此,選擇好的、有經(jīng)驗的安裝商是對您愛車的基本保證。
另外，加強新型洗車防盜器的研制也是我們應(yīng)該重視的問題，提高新技術(shù)，盡早開發(fā)出安全、保險、實用的新型洗車防盜器的問題已經(jīng)變得越來越重要了。
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