第一節(jié) 國內(nèi)鋁合金線產(chǎn)業(yè)主要技術(shù)成果

經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，我國電線電纜 行業(yè) 在大量技術(shù)引進(jìn)、消化吸收以及自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)形成巨大的生產(chǎn)能力，與之配套的電纜材料、電纜設(shè)備制造業(yè)也初步形成了較完整的配套體系。

西安變壓器電爐廠率先使用本所研制的大型變壓器換位導(dǎo)線用的鋁合金線，成功地制造了我國第一臺30萬千伏安鋁合金換位導(dǎo)線變壓器，使我國變壓器制造技術(shù)提高到一個新的水平，取得了很大的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)利政治效果，引起了國際的重視。用研制的鋁合金線繞制成換位導(dǎo)線在我國是第一次，它具有量輕。損耗小、性能好，繞制方便的特點，大大提高線圈的機(jī)械強(qiáng)度，為大型變壓器廣泛應(yīng)用鋁合金線創(chuàng)造了十分有利的條件。

第二節(jié) 國外鋁合金線產(chǎn)業(yè)主要技術(shù)成果

日本三菱電線株式會社的新發(fā)明獲得了導(dǎo)電率達(dá)60％以上、耐熱性為短時容許溫度280℃以上的、具有非常優(yōu)異特性的耐熱鋁合金線。它是在含有0.25～0.45重量百分比的較多數(shù)量Zr的情況下，在350～500℃的溫度下熱處理20～100h后，進(jìn)行截面積減小65％以上的冷加工，然后再在150～300℃的溫度下熱處理1～20h而獲得的。

第三節(jié) 鋁合金線產(chǎn)業(yè)技術(shù) 研究 熱點

以往，我國鋁及鋁合金的熔化、保溫及合金化均采用豎爐熔化和二個矩形保溫爐保溫、合金化的模式。這種模式對普鋁的生產(chǎn)毋須質(zhì)疑，熔化速率高，二個八噸的矩形保溫爐即可保證生產(chǎn)的連續(xù)性。由于普鋁生產(chǎn)中基本上不需添加其它金屬元素，也就不存在鋁液是否均勻、偏析的問題。而對于鋁合金的生產(chǎn)，尤其是作為導(dǎo)體材料鋁合金的生產(chǎn)，由于各項技術(shù)指標(biāo)要求都很高，這就不得不考慮矩形保溫爐的適合性。眾所周知，矩形保溫爐由于形狀所在，就難免存在著攪拌死角。鋁液合金化的過程中，怎么攪拌都不能使鋁液達(dá)到均勻的狀態(tài)。于是，就產(chǎn)生了鋁合金液乃至最終產(chǎn)品的偏析現(xiàn)象。而過多、過猛或者操作不當(dāng)?shù)臄嚢柽€會帶來更嚴(yán)重的后果，那就是合金液嚴(yán)重吸氣、造渣。另外，矩形保溫爐還存在爐內(nèi)較明顯的溫差現(xiàn)象，溫差也是造成偏析的因素之一。于是，這種生產(chǎn)模式給我國鋁合金導(dǎo)線產(chǎn)品質(zhì)量一直處于不太穩(wěn)定的現(xiàn)象帶來了較大的影響。

耐熱鋁合金、尤其是60%耐熱鋁合金的生產(chǎn)中。由于鋯元素的容許添加量范圍較窄，鋯元素添加超量了會降低導(dǎo)電率。反之，卻達(dá)不到耐熱性能要求。由于鋯元素的添加量很少，熔煉和合金化設(shè)備的缺陷及爐前操作工藝的不當(dāng)，造成成分偏析，產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性就可想而知了。

第四節(jié) 國外鋁合金線 產(chǎn)業(yè)政策 實施

國外直接針對鋁合金線產(chǎn)業(yè)的政策不多，各國的政策重點主要關(guān)注于架空線的建設(shè)方面。

在美國，為籌措資金，聯(lián)邦政府通過TE基金向風(fēng)景名勝和窗口地區(qū)進(jìn)行撥款，作為城市發(fā)展、市容美化等大項目的捆綁項目實施開展。至于有的州和地區(qū)政府，是將架空線入地視為景點美化工程，給予適用道路以補(bǔ)貼。還有許多州，如華盛頓，州運(yùn)輸署是動用聯(lián)邦高速公路基金來實施架空線入地的建設(shè)。其它再有就是通過特別征稅，在那些需要架空線入地的地區(qū)，規(guī)定公用事業(yè)消費者必須交納平均2％的附加稅，來用于地下電纜工程。

在澳大利亞，一是組織專門管理執(zhí)行機(jī)構(gòu)開展架空線入地的建設(shè)，即由相關(guān)政府部門、運(yùn)營商、主要用戶及其它社團(tuán)組織組成，如西澳大利亞州的地下電力指導(dǎo)委員會，南澳大利亞州的電力線環(huán)境委員會等。二是通過當(dāng)?shù)卣泄芪曰I資金1/3—1/2（來自常規(guī)稅收）、國有電網(wǎng)公司出資1/3—2/3、其余由當(dāng)?shù)貥I(yè)主出資，來完成架空線入地的工程。三是通過時間跨度在5—10年以上的項目，由電網(wǎng)公司每年固定支出200—1200萬澳元，用于優(yōu)化架空線入地項目的建設(shè)。四是根據(jù)當(dāng)?shù)卣男枨蠛蛯嶋H情況，選擇合適的架空線入地區(qū)域，如歷史文化區(qū)域、風(fēng)景名勝、主要道路和居民聚集區(qū)等來開展實行。

在英國，架空線入地資金一般由電力工業(yè)企業(yè)承擔(dān)，而政府性和其它非政府性資金則是作為主要的補(bǔ)充來源，如公共基金、第三方出資等。公共基金主要來自當(dāng)?shù)卣?wù)會，包括國家公園管理局，出資主要是郡管委會或管理局，通常補(bǔ)貼總費用的1/3，也有部分財政預(yù)算撥款，通常用于支付挖掘和修理費用。近些年來，英國架空線入地又開辟了新的資金渠道，非政府組織主要是環(huán)境組織以及一些社會團(tuán)體，如鄉(xiāng)村委員會都成為架空線入地的重要資金來源。在NPAS、當(dāng)?shù)毓芾頇C(jī)構(gòu)及NGOS的支持還不能成為一個持續(xù)穩(wěn)定且不斷增長資金來源的情況下，并通過發(fā)行彩票，發(fā)動慈善捐助，利用歐洲援助資金、英國地區(qū)發(fā)展基金等不斷擴(kuò)大資金渠道，以充足費用使得架空線入地建設(shè)成為現(xiàn)實。

第五節(jié) 國外重點國家或地區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

一、美國

美國已大量使用60%導(dǎo)電率耐熱鋁合金導(dǎo)線代替普通鋼芯鋁絞線，使用量已超過全國輸電線路總長的1/3。目前美國的高強(qiáng)度耐熱鋁合金線技術(shù)指標(biāo)中，其抗拉強(qiáng)度為225Mpa（直徑4.0mm），比58%IACS、60%IACS耐熱鋁合金線高41.5～46.7%，已接近高強(qiáng)度鋁-鎂-硅合金（A2型）線。

二、歐洲

歐洲是世界上最早開始研制和使用鋁合金線的地區(qū)之一，目前，該地區(qū)鋁合金線的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)極為成熟，擁有包括ABB、西門子等巨頭在內(nèi)的大批鋁合金線生產(chǎn)企業(yè)。

英、德、法等歐洲國家均是工業(yè)高度發(fā)展的國家，其鋁合金線標(biāo)準(zhǔn)的要求一般均高于IEC標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在這些標(biāo)準(zhǔn)正相互融合，形成一個絕對權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)體系，即歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

主管歐洲鋁合金線標(biāo)準(zhǔn)的是歐洲電工協(xié)會：CENELEC，其成員包括奧地利、比利時、捷克、丹麥、芬蘭、法國、德國、西臘、冰島、愛爾蘭、意大利、盧森堡、馬爾他、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和英國的國家級電工協(xié)會。

三、日本

日本式全球應(yīng)用鋁合金線比例最大的國家。金融危機(jī)以來，盡管日本的工業(yè)發(fā)展未見起色，但是相對于2008年來說，2009年日本國內(nèi)鋁合金線纜發(fā)貨量有復(fù)蘇跡象。

建筑和通信用鋁合金線纜約占日本國內(nèi)鋁合金線總發(fā)貨量的35%。2008年以來，該 行業(yè) 用鋁合金線量出現(xiàn)大幅下降，但近幾個月的下降趨勢放緩。盡管國際銅鋁價出現(xiàn)下跌，但也不大可能使該 行業(yè) 的線纜消費量增加。最近，日本國內(nèi)的Exsym線纜制造商稱將擴(kuò)充其超高壓(EHV)電力線纜的產(chǎn)能，產(chǎn)能擴(kuò)充20%至每月1200噸，產(chǎn)品主要供應(yīng)東南亞和中亞地區(qū)。

第六節(jié) 國外鋁合金線產(chǎn)業(yè)新技術(shù)應(yīng)用情況

當(dāng)前鋁合金架空線新技術(shù)的研發(fā)重點首先是提高強(qiáng)度，即現(xiàn)在常用的牌號有Aldrey、6201、LHA1等，以后又提出要提高耐熱性能，因此開發(fā)了耐熱鋁合金、超耐熱鋁合金、特高耐熱鋁合金；又為了獲得耐熱高強(qiáng)和耐熱高導(dǎo)電性良好的合金，開發(fā)出高強(qiáng)度耐熱鋁合金、高導(dǎo)電耐熱鋁合金；為了降低成本又將熱處理型加工方法變成非熱處理型加工方法等。

第七節(jié) 國外鋁合金線產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測

以美、日、德等鋁合金線發(fā)達(dá)國家為代表，鋁合金線產(chǎn)業(yè)在20世紀(jì)末已基本完成了優(yōu)勝劣汰、兼并重組的整合進(jìn)程，建立了跨國集團(tuán)公司，并進(jìn)行全球化生產(chǎn)和經(jīng)營，如美國百通、加鋁和海德魯公司等；其中最典型的是百通公司，幾乎囊括了全部鋁合金線材品種，在全世界各主要地區(qū)都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。而以日本、德國鋁合金線加工企業(yè)為代表，引導(dǎo)世界鋁合金線向著高精尖方向發(fā)展，在研發(fā)和生產(chǎn)上處于世界領(lǐng)先水平。

總體上講，未來幾年世界鋁合金線產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢是：企業(yè)數(shù)量和規(guī)模不會有太大變化，產(chǎn)能和產(chǎn)量也不會有太大增長，而產(chǎn)品品種會不斷增加，產(chǎn)品質(zhì)量會更加精益求精，產(chǎn)品附加值更高，更加節(jié)能環(huán)保。具體來講就是：在鋁合金線生產(chǎn)工藝上，向著更精細(xì)化方向發(fā)展；在鋁合金線生產(chǎn)裝備上，向著智能化方向發(fā)展；在企業(yè)建設(shè)上，向著大而強(qiáng)和專而精方向發(fā)展。

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