第一節(jié) 產(chǎn)品定義及發(fā)展歷程

1、定義

汽車防盜器是由主機(jī)和振動傳感器，報(bào)警器，遙控器組成的。汽車防盜器分為兩種：單向和雙向。

單向汽車防盜器通常我們使用的防盜器遙控器在控制的時候，給主機(jī)的工作信號。主機(jī)工作。遙控完畢。遙控器只發(fā)射信號不接受信號。

雙向汽車防盜器是在車輛遭受侵犯的時，主機(jī)由裝與車身各處的傳感器接受到信號處理后。會向遙控器發(fā)出信號，在遙控器上顯示車輛受到侵犯。并提示在什么位置。

目前國內(nèi)應(yīng)用最多的是第二代電子防盜器，也是目前市場的主流。我們此次主要以電子防盜器、芯片防盜器、網(wǎng)絡(luò)防盜器為 研究 對象。

2、發(fā)展歷程

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為對付不斷升級的盜車的段，人們研制開發(fā)了不同方式結(jié)構(gòu)的防盜器。

1）第一代機(jī)械式防盜器

主要分為方向盤鎖和排擋鎖兩大類。它主要是靠鎖定離合、制動、油門或轉(zhuǎn)向盤、變速擋來達(dá)到防盜的目的，但只防盜不報(bào)警。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝簡便。缺點(diǎn)是防盜不徹底，每次拆裝比較麻煩，不用時還得找地方放置。有時車主會給車輛裝上數(shù)種機(jī)械式的防盜器，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這樣做可以在一定程度上嚇阻盜車賊，或增加盜賊被發(fā)現(xiàn)的可能性。 此類產(chǎn)品防盜性能極低，現(xiàn)在市面上已經(jīng)很少單獨(dú)使用。

2）第二代是電子式防盜器

為了克服機(jī)械鎖只防盜不報(bào)警的缺點(diǎn)，電子報(bào)警防盜器應(yīng)運(yùn)而生。它主要靠鎖定點(diǎn)火或起動來達(dá)到防盜的目的，同時具有防盜和聲音報(bào)警功能。遙控式汽車防盜器的特點(diǎn)是可遙控防盜器的全部功能，可靠方便，可帶有振動偵測門控保護(hù)及微波或紅外探頭等功能?，F(xiàn)在市場上還出現(xiàn)有雙向功能的電子防盜器，這種防盜器在一定距離內(nèi)不僅能由車主遙控車輛，車輛還能將自身狀態(tài)傳送給車主，例如哪一側(cè)的車門被開啟或車窗玻璃破壞等。但是這類防盜器普遍存在誤報(bào)警現(xiàn)象，而且也沒有根本上解決車輛丟失問題。此類防盜器具有一定的防盜功能，超出有效距離和無人看管時，其防盜功能也將喪失貽盡。

3）第三代是芯片式數(shù)碼防盜器

它多數(shù)用于汽車原配防盜器，雖然解決了第二代防盜器的防解碼功能，但還是擺脫不了距離的限制。小偷手段的升級，所以很多裝有原配防盜器的汽車被盜走，包括高擋轎車如寶馬、奔馳也時有被盜走的報(bào)道。

4）第四代是網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)

（1）GPS（Global Positioning System）系統(tǒng)全稱為“全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”。其主要用于汽車的導(dǎo)航與定位而衍伸出來的輔助防盜功能，它的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)時了解集團(tuán)車隊(duì)內(nèi)每臺車輛所處位置，以便有效監(jiān)督。它主要是車輛被盜后通過服務(wù)中心來控制或定位來尋獲車輛，是在警情發(fā)生后的“追盜”手段。ＧＰＳ防盜的缺陷主要有：一是沒有建立衛(wèi)星定位地面監(jiān)控中心的地區(qū)ＧＰＳ無法工作；二是由于衛(wèi)星數(shù)量有限，信息掃描覆蓋存在一定“盲區(qū)”，從而使監(jiān)控實(shí)際上經(jīng)常處于間斷“丟失”狀態(tài)；三是價(jià)格一般都在數(shù)千元以上，而且每年還得支付幾百至上千元的服務(wù)費(fèi)，使車主增加額外負(fù)擔(dān)，令普通百姓望而卻步。因其是通過信息報(bào)警、網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全和警情傳達(dá)不直接，使其防盜性能大大降低，所以裝了GPS汽車被盜屢屢發(fā)生。

（2）GSM（Global System for Mobile Communications）網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)是利用GSM全球移動網(wǎng)絡(luò)對汽車進(jìn)行24小時即時無限距離監(jiān)控，并能在發(fā)生警情的幾秒鐘內(nèi)撥通車主手機(jī)或電話進(jìn)行語音報(bào)告，車主可立即通過來電進(jìn)行監(jiān)聽、喊話、鎖定車輛，系統(tǒng)將自動切斷油路、電路，使車子無法啟動，具有真正意義的“防”盜功能，防盜于未然，從根本上杜絕了盜車的可能；遭遇搶劫過后，則可憑電話鎖定車輛，通過GSM網(wǎng)絡(luò)定位尋回失車。GSM的移動數(shù)碼通信技術(shù)及全球移動通信的普及應(yīng)用，使用任何的移動、固定電話通信對車輛進(jìn)行管理和監(jiān)護(hù),也可無鑰匙對車輛進(jìn)行操作啟動和駕駛，實(shí)現(xiàn)不限時間、地點(diǎn)的全球遠(yuǎn)程遙控與監(jiān)控，使人、車相處“形影不離”。人性化的產(chǎn)品及人性化的功能，以語音作為產(chǎn)品功能設(shè)置、操作、使用、通信的平臺，實(shí)時、清晰、明了的語音傳送遙控與報(bào)警信息，完全拋開人車分離時的擔(dān)憂。摒棄傳統(tǒng)產(chǎn)品的被動報(bào)警、距離隔閡、遠(yuǎn)程無知與失控的弊端，將車隨時處于自己的掌控之中，是最新汽車高科技配套產(chǎn)品。GSM網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)有效的克服了GPS防盜系統(tǒng)的成本高、網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全、防盜性能低、報(bào)警不直接等缺陷，而且無需支付服務(wù)費(fèi)，已迅速成為新的主流防盜系統(tǒng)。

現(xiàn)在就目前市場是最流行的第四代汽車防盜系統(tǒng)作具體 分析 。

（1）數(shù)碼防盜裝置

P.A.T.S微晶辨識密碼防盜系統(tǒng)：獨(dú)特的電子密碼高達(dá)500多億種，當(dāng)裝有密碼發(fā)射器有汽車鑰匙插入之后，鑰匙孔內(nèi)的受訊模組將密碼傳至控制模組進(jìn)行判讀，若吻合即可啟動汽車發(fā)動機(jī)。該系統(tǒng)不用電池電線，使用接線點(diǎn)火的方式即可，若控制模組未解除禁令，發(fā)動機(jī)就無法啟動。數(shù)碼防盜鑰匙，將小型化的無線電發(fā)射機(jī)與汽車鑰匙合成一體，并在方向盤隱藏的地方裝有一個接收閱讀機(jī)。當(dāng)這種汽車鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)時，一個有20個數(shù)字碼的無線電信號發(fā)射出來，閱讀機(jī)接收后，確認(rèn)無誤時，點(diǎn)火開關(guān)便啟動車輛，若是數(shù)字碼對不上或無信號發(fā)出，車輛就無法點(diǎn)火啟動。自1995年起B(yǎng)MW全車系統(tǒng)均配有智慧型防盜鎖。該防盜鎖采用雷達(dá)收發(fā)器的原理，其特點(diǎn)是在點(diǎn)火器外裝有螺旋天線，鑰匙孔內(nèi)裝有微晶片，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動時，天線便成為一種轉(zhuǎn)換器，供電給微晶片，以顯示密碼次序，若符合次序，若符合授權(quán)身份，便可啟動車門。每位BMW的車主，都配有4把原廠設(shè)計(jì)編碼的密碼鑰匙，每一把鑰匙的密碼是由一個固定的個人密碼及個別的常換的密碼所組成，此系統(tǒng)還可提供6套密碼組合，以備萬一。一旦鑰匙遺失，此系統(tǒng)能讓車主注銷任意一把鑰匙。

（2）通訊防盜系統(tǒng)

① 全球通信網(wǎng)絡(luò)汽車防盜系統(tǒng)

以呼叫器控制汽車啟動系統(tǒng)和車門的開關(guān)，可在汽車被盜后，以電話的方式將動力系統(tǒng)工程解除，使車輛在10秒鐘內(nèi)停止行駛，并使警鈴大叫。

② 電話控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)僅有香煙盒大小，可暗藏在汽車的任何部位。車主和警方可在世界上的任何地方，通過撥打電話，使汽車置于控制中。如逐漸減少燃料供應(yīng)使汽車漸漸停止；關(guān)閉車門、車窗、使盜賊進(jìn)行交涉；關(guān)閉其它電動控制設(shè)備。這樣，不僅可以找回汽車，還可以確保車主的人身安全，達(dá)到將盜賊抓獲的目的。

（3）影像防盜

① 微型間碟相機(jī)

該相機(jī)體積極小。可以安在汽車的任何部位而不被人注意，并能在很弱的光線下工作，可拍攝多達(dá)12幅的照片，與蜂窩式無線電話網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，可將闖入汽車盜賊的照片直接傳達(dá)室送到控制中心，使盜賊立即被辨認(rèn)出來，以供警方采取相應(yīng)的措施。

② 秘密報(bào)像機(jī)

該報(bào)像機(jī)體積很小，可隱蔽安裝在汽車內(nèi)。秘密報(bào)下盜賊強(qiáng)行進(jìn)入汽車的影像，并通過全球定位系統(tǒng)，傳達(dá)室送到控制中心，使控制中心隨時掌握車輛所在的位置及盜賊的動向，以便抓獲。

（4）報(bào)警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

該系統(tǒng)主機(jī)安裝在汽車尾部的行李廂中，并與空中警察全球定位系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)汽車被盜后，報(bào)警網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程可通過全球定位系統(tǒng)，不斷向警方顯示汽車行程坐標(biāo)和傳送汽車內(nèi)人員的談話內(nèi)容，以便迅速找到被盜汽車并抓住盜賊。

① 無光發(fā)煙器

該發(fā)煙器安裝在汽車內(nèi)之后，只要盜賊一進(jìn)入汽車，它便會自動放出無毒煙霧，使盜賊雙眼看不見周圍的物體，只有束手就擒。

② 高分貝放聲器

該放聲器安裝在汽車內(nèi)之后，盜賊只要一接觸汽車門，就會立即發(fā)出高他貝的警報(bào)聲，以便將盜賊嚇走和引起行人注意。

第二節(jié) 產(chǎn)品特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域 分析

1、產(chǎn)品特點(diǎn)

由于汽車防盜器產(chǎn)品眾多，因此這里以目前市場上主流的GSM網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)為例 分析 其特點(diǎn)：

1）GSM全球聯(lián)網(wǎng)功能：利用GSM通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)防盜防搶報(bào)警功能。

2）智能遙控上鎖、解鎖功能：通過最先進(jìn)滾動跳碼技術(shù)遙控上鎖、解鎖，準(zhǔn)確、及時、方便、快捷的進(jìn)入防盜狀態(tài)和解除防盜狀態(tài)。

3）遠(yuǎn)程自動無聲報(bào)警功能：網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，只要能撥打GSM手機(jī)，無論車主在天涯海角，一旦警情發(fā)生均可在10秒種內(nèi)將警情報(bào)于您設(shè)定的電話，且是無聲自動報(bào)警，可達(dá)到“我知賊不知”的獨(dú)特效果。汽車防盜被觸動后，能通過GSM全球網(wǎng)絡(luò)循環(huán)撥打設(shè)立的2個電話號碼語音、文字報(bào)警。例：有人偷車時，不論他觸發(fā)了普通防盜器(如開門、后備箱、引擎蓋等)、 還是在不觸發(fā)普通防盜器的情況下(如從車窗鉆入)試圖發(fā)動汽車，均會立即撥打您預(yù)先設(shè)定的手機(jī)，手機(jī)上會直接顯示汽車非法侵入；也可設(shè)置，住宅電話或110報(bào)警系統(tǒng)等報(bào)警。

4）可靠的空中鎖車功能：車輛被搶或被盜，用手機(jī)或者固定電話撥通車上密碼，均可在全國范圍內(nèi)準(zhǔn)確無誤的把車緩慢停下。此時本車遙控及鑰匙無法解除，需解鎖時，用手機(jī)或固定電話撥打此密碼方可解鎖。

5）立體防護(hù)功能：防盜設(shè)定后，不經(jīng)車主允許，強(qiáng)行打開車四門、后配廂、引擎蓋，均在10秒內(nèi)報(bào)警。

6）微電腦斷電斷油功能：進(jìn)入防盜狀態(tài)，通過微電腦控制自動斷電斷油，車輛無法啟動。

7）斷電報(bào)警、循環(huán)報(bào)警功能：進(jìn)入防盜狀態(tài)以后，即使盜賊切斷電源，可照常報(bào)警，并且每間隔1分鐘報(bào)警一次，可連續(xù)報(bào)警。

8）監(jiān)聽功能：一旦報(bào)警，車主立即可聽到車內(nèi)的一切響聲及談話聲，了解匪徒動向，防止誤報(bào)。

9）區(qū)域定位功能：即使車輛被盜、被搶，通過系統(tǒng)從車上發(fā)出的信號，即刻知道車輛所在位置、行駛路線、所在路段；車主可以直接通知當(dāng)?shù)?10報(bào)警，進(jìn)行攔截，協(xié)助警方破案。警情信號可使公安部門進(jìn)行區(qū)域或路線定位，尾追堵截快速破案。

10）110聯(lián)網(wǎng)防搶防劫功能：行車途中如遇劫匪搶劫車輛，在千均一發(fā)之際駕駛員可觸動應(yīng)急開關(guān)，電子語音報(bào)警提示，10秒鐘內(nèi)及時準(zhǔn)確地將警情報(bào)與服務(wù)中心，服務(wù)中心確認(rèn)警情后報(bào)與110，并可采取區(qū)域定位及空中鎖車的獨(dú)特功能，快速出警追回被劫車輛。

11）系統(tǒng)體積小：安裝簡單、隱蔽性好。

12）產(chǎn)品市場定價(jià)：是GPS汽車防盜產(chǎn)品價(jià)格的三分之一，而且是一次性消費(fèi)，不用交繳服務(wù)費(fèi)。

2、應(yīng)用領(lǐng)域

1）家長對兒童和老人的行蹤掌控，避免人口走失或發(fā)生意外。

2）家長為在異地上學(xué)的孩子配備全球衛(wèi)星定位個人GPS衛(wèi)星跟蹤器，設(shè)置電子圍攔活動區(qū)域，對孩子提供遠(yuǎn)程監(jiān)控保護(hù)。

3）通過全球衛(wèi)星定位跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)，海外華人對國內(nèi)親人安全監(jiān)控保護(hù)，國內(nèi)親人對在海外出國留學(xué),商務(wù)考察，探親訪友，出國旅游觀光，投資移民，海外結(jié)婚工作生活的親人提供遠(yuǎn)程監(jiān)控保護(hù)。

4）旅行社為導(dǎo)游或游客配備租賃便攜式全球衛(wèi)星定位個人GPS衛(wèi)星跟蹤器，提供安全監(jiān)控保護(hù)，避免游客走失離隊(duì)或在旅游途中發(fā)生意外，可使導(dǎo)游或游客在遇到緊急突發(fā)事件時，快速發(fā)出SOS求救信號和準(zhǔn)確定位，便于救援人員快速準(zhǔn)確到達(dá)救援現(xiàn)場，導(dǎo)游配備GPS全球衛(wèi)星定位個人GPS追蹤器，便于旅行社領(lǐng)導(dǎo)對所有旅游團(tuán)組及游客進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)控管理，以人為本，保障游客人身安全和及時快速救助，提高旅行社服務(wù)質(zhì)量。

5）家庭自助旅游、學(xué)校學(xué)生自助旅游、野外生存訓(xùn)練，企事業(yè)單位同事自助旅游，汽車越野俱樂部，周末爬山俱樂部，綠野俱樂部，野驢俱樂部，戶外健身運(yùn)動俱樂部，巡回演出表演團(tuán)體，城市郊區(qū)旅游者配備或租賃全球衛(wèi)星定位個人GPS追蹤器，由組織者手機(jī)或指定專人提供遠(yuǎn)程監(jiān)控保護(hù)，為出游者提供安全監(jiān)控保障。

6）地質(zhì)考察，石油勘探，測繪測量單位，野外作業(yè)單位，指定專人提供實(shí)時跟蹤監(jiān)控保護(hù)。

7）貴重商品貨物運(yùn)輸跟蹤監(jiān)控，放置于貴重商品中進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)控。

8）追蹤與勤務(wù)派遣，單位領(lǐng)導(dǎo)對業(yè)務(wù)人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。

9）個人財(cái)物跟蹤監(jiān)控保護(hù)。

10）寵物，野生動物追蹤監(jiān)控。

11）貨物運(yùn)輸車輛跟蹤監(jiān)控，可將GPS追蹤器放置車內(nèi)或由司機(jī)攜帶，便于運(yùn)輸車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對車輛實(shí)時跟蹤監(jiān)控。

12）出租汽車司機(jī)，長途客運(yùn)司機(jī)，私人轎車司機(jī)隨身攜帶全球衛(wèi)星定位個人GPS追蹤器，方便家人提供安全監(jiān)控保護(hù)。

13）出差人員隨身攜帶全球衛(wèi)星定位個人GPS衛(wèi)星跟蹤器，方便單位領(lǐng)導(dǎo)或被派遣人員家屬隨時掌握派遣人員行蹤，提供安全監(jiān)控保護(hù)。

14）汽車防盜跟蹤監(jiān)控，可將GPS追蹤器放置車內(nèi)隱蔽處。

15）銀行運(yùn)鈔車輛及押款人員跟蹤監(jiān)控保護(hù)。

16）重要部位保安人員，隨身攜帶全球衛(wèi)星定位個人GPS衛(wèi)星跟蹤器，方便管理者調(diào)度指揮監(jiān)控管理。

17）政府官員，企業(yè)負(fù)責(zé)人、高級白領(lǐng)人員，知名人士，演員明星，女生，女人安全緊急求救產(chǎn)品，任意設(shè)置監(jiān)管手機(jī)號碼，遇有緊急情況發(fā)生，立即隱蔽按動SOS發(fā)出求救位置信息，預(yù)防突發(fā)事件發(fā)生。

18）每個注重安全防護(hù)的家庭，為了保護(hù)親人的安全，配備一臺全球衛(wèi)星定位個人GPS衛(wèi)星跟蹤器，誰出門，誰使用，隨時掌握親人行蹤，提供遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)控保護(hù)。

19）消防指揮中心對森林消防人員、城市消防人員進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤監(jiān)控，便于指揮員火場調(diào)度監(jiān)控管理。
20）政府職能部門處置緊急突發(fā)事件，對具體負(fù)責(zé)人行動小組進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控調(diào)度管理。

21）軍警演習(xí)操控調(diào)度指揮監(jiān)控管理。

22）檢調(diào)追蹤，公務(wù)車輛管理監(jiān)控等。

23）高科技安全防護(hù)緊急救援禮品。

24）私人偵探工具等。

25）適用老年癡呆癥患者、盲人和精神病患者。

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈概述

一、在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置

1、上游

1）主機(jī)

主機(jī)是前端報(bào)警系統(tǒng)的核心，用來接收探測器發(fā)來的報(bào)警信號，同時進(jìn)行及時的反饋；報(bào)警主機(jī)在接收到報(bào)警信號后，會產(chǎn)生高分貝的警號聲，同時會借助電信網(wǎng)絡(luò)向接警中心傳遞各類警情信息，或撥打多組由主人自己設(shè)置的報(bào)警電話。 

按探測器信號傳輸方式不同，報(bào)警主機(jī)可分為有線報(bào)警主機(jī)和無線報(bào)警主機(jī)。即探測器在檢測到非法入侵者后，以兩種方式將報(bào)警信號傳輸給報(bào)警主機(jī)，無線型探測器通過發(fā)送一定頻率的電磁波傳輸報(bào)警信號，有線型探測器則可分別采用開關(guān)信號輸出或電平信號輸出。 

有線報(bào)警主機(jī)具有通訊可靠、抗干擾能力強(qiáng)、器件成本低等優(yōu)點(diǎn)，適用于新建而可以在墻壁內(nèi)預(yù)留連接線的建筑物；但是其機(jī)動性差、不便適應(yīng)用戶及產(chǎn)品的多變要求，對預(yù)留連接線的維護(hù)及更換難度高、費(fèi)用大。而無線報(bào)警主機(jī)可避免探測器與主機(jī)之間的連接線影響室內(nèi)裝修，具有靈活、簡潔的優(yōu)點(diǎn)，但也存在易受外界多種因素干擾、器件成本相對高等缺點(diǎn)。因此，在選用報(bào)警主機(jī)時，要結(jié)合防范場所、建筑面積、構(gòu)造特點(diǎn)、財(cái)物價(jià)值、周圍環(huán)境等多種因素進(jìn)行考慮。

2）振動傳感器

最常用的振動測量傳感器按各自的工作原理可分為壓電式、壓阻式、電容式、電感式以及光電式。壓電式加速度傳感器因?yàn)榫哂袦y量頻率范圍寬、量程大、體積小、重量輕、對被測件的影響小以及安裝使用方便，所以成為最常用的振動測量傳感器。按功能分可以分為：

（1）發(fā)動機(jī)冷卻液液位傳感器。此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液位下降后，啟亮報(bào)警指示燈。此開關(guān)為常閉開關(guān)。 

（2）發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器。此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。溫度傳感器的電阻與冷卻液溫度成正比變化，該傳感器向儀表盤發(fā)送調(diào)解信號電壓操縱儀表。發(fā)動機(jī)冷地液溫度在儀表盤上以顯示條形式顯示，顯示條最多為12格，每格表示5～6攝氏度。發(fā)動機(jī)冷機(jī)（溫度低于56攝氏度）時，顯示條只顯示1格；當(dāng)發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度時，顯示條將最多顯示10格；發(fā)動機(jī)溫度過高、顯示格數(shù)從11增到12時，啟亮儀表盤上的報(bào)警指標(biāo)燈報(bào)警。此報(bào)警為關(guān)鍵性報(bào)警。
 
（3）發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力傳感器。此傳感器在機(jī)體石側(cè)，為常閉開關(guān)。傳感器的電阻與發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力成正比變化，向儀表組發(fā)現(xiàn)調(diào)解信號電壓操縱儀表。報(bào)警壓力取決于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于
500r/min時，開關(guān)關(guān)閉。在以下幾種情況時，開關(guān)打開，啟亮報(bào)警無線電示燈報(bào)警同時機(jī)油壓力顯示條降低至最少格：1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為500～1500r/min，機(jī)油壓力低于60kPa時；2）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1500～2000r/min，機(jī)油壓力低于110kPa時；3）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2

（4）空氣流量傳感器?？諝饬髁總鞲衅魇菍⑽氲目諝廪D(zhuǎn)換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器（豐田PREVIA旅行車）、卡門渦游式空氣流量傳感器（豐田凌志LS400轎車）、熱線式空氣流量傳感器（日產(chǎn)千里馬車用VG30E發(fā)動機(jī)和國產(chǎn)天津三峰客車TJ6481AQ4裝用的沃爾沃B230F發(fā)動機(jī)）和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。

（5）進(jìn)氣壓力傳感器。進(jìn)氣壓力傳感器可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測出進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力，并轉(zhuǎn)換成電信號和轉(zhuǎn)速信號一起送入計(jì)算機(jī)，作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。國產(chǎn)奧迪100型轎車（V6發(fā)動機(jī)）、桑塔納2000型轎車、北京切諾基（25L發(fā)動機(jī)）、豐田皇冠3．0轎車等均采用這種壓力傳感器。目前廣泛采用的是半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器。

（6）節(jié)氣門位置傳感器。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動，進(jìn)而反映發(fā)動機(jī)的不同工況。此傳感器可把發(fā)動機(jī)的不同工況檢測后輸入電控單元（ECU），從而控制不同的噴油量。它有三種型式：開關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器（桑塔納2000型轎車和天津三峰客車）、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器（北京切諾基）、綜合型節(jié)氣門位置傳感器（國產(chǎn)奧迪100型V6發(fā)動機(jī)）。

（7）曲軸位置傳感器。也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中最重要的傳感器，其作用是檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，并將其輸入計(jì)算機(jī)，從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時刻指令。曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器（桑塔納2000型轎車和北京切諾基）、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器（桑塔納2000型轎車）。
 

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