第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能及應(yīng)用特點

硼鐵礦是硼酸鹽礦物，在這個礦物中除了鐵有外還有鎂，當(dāng)其中的鐵原子數(shù)超過鎂原子時，就是硼鐵礦而若其中的鎂原子數(shù)超過鐵原子時則是硼鎂鐵礦。

硼礦的主要礦物組分之一。含三氧化二硼16%。斜方晶系，晶體呈針狀，集合體常呈放射狀或粒狀塊體。呈暗綠色或黑色。暗淡的絲絹光澤。硬度5.5～6，密度3.6～4.7g/cm3。

根據(jù)含碳量，硼鐵可分為低碳（C≤0.05%～0.1%,9%～25%B）和中碳（C≤2.5%,4%～19%B）兩種。

第二節(jié) 行業(yè) 發(fā)展歷程

我國的采礦業(yè)是世界上發(fā)展最早的國家，在公元前二千多年的黃帝時代就已開始應(yīng)用金屬如銅器、鐵器等，到了周代金屬工具已普遍應(yīng)用。據(jù)《周禮》記載，在周朝已建立了專門的采礦部門，開采時很重視礦體形狀，并使用礦產(chǎn)地質(zhì)圖來辨別礦產(chǎn)的分布。

第三節(jié) 相關(guān) 行業(yè) 發(fā)展?fàn)顩r 分析

1、我國非金屬礦發(fā)展現(xiàn)狀

我國礦產(chǎn)資源品種比較齊全，已探明儲量的礦產(chǎn)資源158種。能源礦產(chǎn)10種，金屬礦產(chǎn)54種，非金屬礦產(chǎn)91種，水氣礦產(chǎn)3種。礦產(chǎn)資源是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。非金屬礦產(chǎn)不僅是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證，而且是文明社會發(fā)展的需求。

近十年我國非金屬礦發(fā)展十分迅速,年產(chǎn)值增長率25%以上,年開采量40-50億噸。金屬礦采選業(yè)和制品業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值8700億元，約占全國礦產(chǎn)品相關(guān)工業(yè)產(chǎn)值的14.1%。非金屬礦物材料的應(yīng)用具有較大的潛力，在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的250余種非金屬礦物中，已被開發(fā)利用的僅百余種，其中應(yīng)用較多的30～40種非金屬礦物中仍有很多性能和功能尚未被揭示和應(yīng)用。

2、我國非金屬礦產(chǎn)資源的特點是：

1）東部地區(qū)，探明儲量增幅減緩，大部分礦山進(jìn)入中晚期，儲量和產(chǎn)量逐年降低，接替資源勘探不足。東部發(fā)達(dá)地區(qū)從環(huán)保和城市化建設(shè)的考慮，已逐步限制礦產(chǎn)資源的開采，但東部地區(qū)對非金屬礦資源的需求量較大。

2）西部地區(qū)資源儲量豐富，地質(zhì)工作程度淺、推斷儲量大，開發(fā)利用的自然條件差，市場需求量少。還存在生態(tài)環(huán)境保護(hù)與礦產(chǎn)資源開發(fā)利用的矛盾。

3）東北部地區(qū)，部分資源儲量豐富，品位好，開發(fā)利用起步早。隨著“振興東北老工業(yè)基地”的戰(zhàn)略實施，具有較大的發(fā)展空間。

3、我國非金屬礦工業(yè)發(fā)展特點

1）國內(nèi)外市場需求不斷擴(kuò)大；

2）深加工產(chǎn)品比重有所上升， 行業(yè) 產(chǎn)能與盈利水平全面提升；

3）產(chǎn)品價格保持穩(wěn)中有升，部分產(chǎn)品價格增幅較大；

4）政府新出臺的資源法規(guī)和 產(chǎn)業(yè)政策 開始限止了 行業(yè) 的盲目發(fā)展；

5）民企和上市公司已成為產(chǎn)業(yè)投資主體；國際資本加速介入我國非礦產(chǎn)業(yè)；

6） 行業(yè) 投資規(guī)模持續(xù)增長；資源綜合利用與技術(shù)裝備水平不斷提高。

第四節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 分析

硼鐵被用在煉鋼過程中，是煉鋼生產(chǎn)中的強(qiáng)脫氧劑及硼元素加入劑。以下就以鋼材為下游進(jìn)行 分析 。

1、鋼材生產(chǎn)狀況

受成本持續(xù)大幅上升、國家出口政策調(diào)整及產(chǎn)能受限的宏觀調(diào)控政策影響，鋼鐵 行業(yè) 自2007年第四季度以來，出口下降，生產(chǎn)增勢減緩；但受市場需求拉動、鋼材價格不斷攀升影響，2008年上半年鋼鐵 行業(yè) 仍保持較高盈利，預(yù)計下一階段鋼鐵 行業(yè) 的生產(chǎn)、效益均有望保持一定增幅。

鋼鐵 行業(yè) 生產(chǎn)增勢減緩。鋼鐵 行業(yè) 自2007年9月生產(chǎn)增速開始減緩，2008年以來緩中趨穩(wěn)。2008年1-6月份，規(guī)模以上企業(yè)粗鋼產(chǎn)量2.63億噸，比去年同期增長9.6%，同比減少9.3個百分點；鋼材產(chǎn)量3億噸，比去年同期增長12.5%，同比減少11.4個百分點。分月看，2-6月份，粗鋼增速在7%-11.5%之間，鋼材增速為11.7%-13.6%，保持平緩中趨穩(wěn)的態(tài)勢。從主要鋼材品種看，板管帶材增長17.4%,長材類（棒線材和型材）生產(chǎn)增長6.9%,長材類低于板管帶材生產(chǎn)增速10.5個百分點。

鋼鐵 行業(yè) 增速減緩，主要緣于成本和政策兩方面影響。

1)成本大幅上漲迫使中小型鋼廠減產(chǎn)

2007年下半年以來，國內(nèi)礦石、煤、焦、廢鋼、生鐵等原材料市場價格持續(xù)大幅上漲，屢創(chuàng)新高，鐵礦石進(jìn)口合同協(xié)議價格在2005年至2007年連續(xù)3年分別上漲71.5%、19%、9.5%后，2008年再次大幅上漲。1-4月份,據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計,大中型國產(chǎn)鐵礦粉采購價格1254元/噸，同比上漲97.7%，冶金焦1760元/噸，同比上漲71.2%；煉焦煤1026元/噸，同比上漲46.6%；廢鋼3062元/噸，同比上漲56%。中小型鋼鐵企業(yè)原材料基本上都是以現(xiàn)貨方式采購，成本增加的幅度大多高于大型鋼企，部分中小型鋼企無力消耗原材料上漲帶來的成本壓力，再加上奧運會日益臨近，淘汰落后產(chǎn)能力度加大，中小型企業(yè)不得不主動限產(chǎn)甚至停產(chǎn)。上半年全國大型企業(yè)生產(chǎn)粗鋼2.42億噸，同比增長9.7％；生產(chǎn)鋼材2.16億噸，增長12.8％。中小型企業(yè)生產(chǎn)粗鋼2127.5萬噸，增長9％；生產(chǎn)鋼材8413.6萬噸，增長11.7％。與去年同期增速相比，大型企業(yè)粗鋼、鋼材增速回落5.8和8.1個百分點，中小型企業(yè)回落45.3和19.7個百分點，其回落幅度分別高于大型企業(yè)39.5和11.6個百分點。

2)受宏觀調(diào)控出口政策影響，鋼鐵出口減少

2007年以來，國家分別于4月15日、6月1日、7月1日和2008年1月1日先后4次降低了大部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅，并對鋼鐵初級產(chǎn)品、半成品和部分鋼材產(chǎn)品加征出口關(guān)稅。鋼鐵出口2007年5月份開始回落，2008年2月份出現(xiàn)大幅下降。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1-5月份，我國累計出口鋼材2172萬噸，出口鋼坯11萬噸，分別比去年同期下降20.8%和96.9%;進(jìn)口鋼材702萬噸，進(jìn)口鋼坯8萬噸，分別比去年同期下降3.5%和29.3%。合計凈出口鋼材1470萬噸，同比下降27%，凈出口鋼坯3萬噸，同比下降99.1%。

鋼鐵需求依然強(qiáng)勁。在鋼材供給增幅減緩的同時，國內(nèi)市場對鋼鐵需求并未減弱。上半年鋼材的消費大戶仍保持了較高增速。１－5月份，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資40264億元，同比增長25.6％，其中房地產(chǎn)投資9519億元，增長31.9％。據(jù)有關(guān)部門測算，每10000億元固定資產(chǎn)投資將消費鋼材3000多萬噸。耗鋼比例較大的其他 行業(yè) 如機(jī)械、汽車、船舶、鐵道、家電等也都保持了較高增速。

2、進(jìn)出口

2007年國內(nèi)市場鋼材表觀消費量（含重復(fù)材，下同）51883萬噸，其中國產(chǎn)鋼材供應(yīng)50196萬噸，國產(chǎn)鋼材的國內(nèi)市場占有率達(dá)到96.75%，比2006年提高1個百分點。

1）國內(nèi)外需求兩旺，淘汰落后難度加大

從2006年開始，隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，國際鋼鐵市場需求回升，國際與國內(nèi)的價差導(dǎo)致我國鋼鐵產(chǎn)品出口大幅增加。受內(nèi)外需求拉動，盡管國內(nèi)市場鋼材價格下半年有所回落，但仍在高位，大中小企業(yè)均有利可圖，生產(chǎn)能力全面發(fā)揮，使先前設(shè)想的結(jié)構(gòu)調(diào)整、淘汰落后主要發(fā)揮市場作用的初衷明顯受阻。而采用非市場手段，關(guān)閉落后企業(yè)帶來的人員下崗、債權(quán)債務(wù)等問題，稍有不慎，就有可能引發(fā)社會的不穩(wěn)定。同時，淘汰落后，又會減少地方財政稅收，降低政府扶植轉(zhuǎn)產(chǎn)、安置人員能力等，淘汰落后難度加大。

2）落后產(chǎn)能“等量淘汰”引發(fā)新的低水平建設(shè)

加快淘汰能耗高、污染重的落后能力，雖已形成共識，但值得注意的是，一些地方為了避免落后能力被徹底淘汰，由地方批準(zhǔn)或企業(yè)自主建設(shè)，將應(yīng)屬淘汰的300立方米以下的高爐改擴(kuò)建為300立方米以上，將20噸以下轉(zhuǎn)爐、電爐改擴(kuò)成20噸以上的現(xiàn)象比較普遍，這些落后產(chǎn)能的改擴(kuò)建，大多仍屬于較低水平技術(shù)裝備的重復(fù)建設(shè)，對降低消耗和改善環(huán)境并沒有大的作用。從目前情況看，一些地方對“上大”很踴躍，對“壓小”采取等量置換，而單純淘汰落后產(chǎn)能的動作不大，熱衷于做“加法”，如不采取措施，1億噸煉鐵和5500萬噸煉鋼的落后能力，很有可能被等量或更多的比較落后的能力代替，成為新一輪的低水平擴(kuò)張。

2、進(jìn)出口情況

2008年11月份我國出口鋼材295萬噸，環(huán)比減少167萬噸，日均下降34%；同比減少115萬噸，下降28%，鋼材出口量是2006年5月份以來的最低水平。11月份我國進(jìn)口鋼材103萬噸，環(huán)比減少11萬噸，日均下降7%；同比減少32萬噸，下降23.7%。當(dāng)月凈出口鋼材192萬噸，環(huán)比減少155萬噸，日均下降42.9%；同比減少83萬噸，下降30.2%。

2008年11月份我國出口鋼坯3萬噸，環(huán)比減少8萬噸，日均下降71.8%；同比減少14萬噸，下降82%。11月份我國進(jìn)口鋼坯1萬噸，繼續(xù)保持較低水平。

將鋼材折算成粗鋼。2008年11月份我國出口粗鋼317萬噸，環(huán)比減少185萬噸，日均下降34.8%；同比減少136萬噸，下降30%；進(jìn)口粗鋼111萬噸，同比減少13萬噸，日均下降7.3%；同比減少34萬噸，下降23.7%。11月份我國凈出口粗鋼206萬噸，環(huán)比減少173萬噸，日均下降43.7%；同比減少102萬噸，下降33%。

2008年1-11月份，我國累計出口鋼材5606萬噸，同比減少180萬噸，下降3.1%；出口鋼坯127萬噸，同比減少503萬噸，下降79.8%；進(jìn)口鋼材1450萬噸，同比減少104萬噸，下降6.7%；進(jìn)口鋼坯16萬噸，同比減少6萬噸，下降24%。折成粗鋼后，2008年1-11月份我國出口粗鋼6091萬噸，同比減少694萬噸，下降10.2%；進(jìn)口粗鋼1559萬噸，同比減少117萬噸，下降7%；凈出口粗鋼4532萬噸，同比減少578萬噸，下降11.3%。

另據(jù)統(tǒng)計，2008年1-11月份我國出口焦炭1190萬噸，同比減少243萬噸，下降16.9%，其中，11月份出口焦炭32萬噸，同比減少85萬噸，下降72.7%。2008年1-11月份我國累計進(jìn)口鐵礦石40913萬噸，同比增長17.3%。其中，11月份鐵礦石進(jìn)口量為3252萬噸，環(huán)比增加190萬噸，日均增長9.8%。

3、發(fā)展預(yù)測

經(jīng)歷了2008年中國鋼材市場的大起大落，前六個月的火爆鋼市顯著降溫。受到多種因素的影響，如果不發(fā)生大的意外，預(yù)計2009年內(nèi)鋼材需求難有明顯好轉(zhuǎn)，企業(yè)進(jìn)一步減產(chǎn)，市場價格同比下降，相關(guān)企業(yè)要準(zhǔn)備應(yīng)對更緊的日子。

1）鋼材市場消費難以迅速好轉(zhuǎn)

受房地產(chǎn)降溫等多方面因素影響，2008年，鋼材消費需求顯著減弱。據(jù)統(tǒng)計，1—10月份累計，全國鋼材表觀消費量為44826萬噸，同比增長6.4%，比2007年減速12個百分點。另據(jù)測算，前10月全國鋼材消費指數(shù)為同比增長10.8%，也比去年同期回落了10個百分點。

預(yù)計進(jìn)入2009年以后，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步減速。受金融危機(jī)影響，歐美發(fā)達(dá)國家將陷入經(jīng)濟(jì)衰退，中國經(jīng)濟(jì)增長幅度回落到7.5%左右。

從消耗鋼材的最主要終端商品來看，住宅銷售繼續(xù)疲軟。因為導(dǎo)致目前房地產(chǎn)市場低迷的最主要因素，并非有關(guān)部門前段時期緊縮銀根，而是價格漲得太高，漲得太快了，極大地抑制了潛在的剛性需求（自住需求和改善性需求）的釋放。由于全國住宅價格至今尚未能回歸到合理價位，還存在很大差距，因此消費者依然以觀望為主，即便是繼續(xù)降低貸款利息也是如此。住宅銷售不出去，嚴(yán)重積壓，勢必抑制2009年新的房地產(chǎn)開工面積。

在鋼材消耗的另一個大戶汽車 行業(yè) ，新一年內(nèi)汽車產(chǎn)銷預(yù)計亦不理想。主要是世界范圍內(nèi)財富縮水和資產(chǎn)減記，貨幣購買力急劇下降。可以說，繼住宅市場倒下之后，金融海嘯對實體沖擊的下一個主要對象就是汽車 行業(yè) 。面對全球汽車市場的大幅萎縮,今后會有一批汽車企業(yè)熬不過“冬天”而倒閉，甚至包括巨大的跨國公司企業(yè)。國內(nèi)一些城市越來越多的汽車行駛限制和燃油稅的征收，也會對汽車銷售產(chǎn)生一定的沖擊。估計2009年很有可能是本世紀(jì)以來汽車市場最為困難的一年。因此在該年度內(nèi)指望汽車 行業(yè) 拉動鋼材需求是不現(xiàn)實的。

在2009年，預(yù)計中國鋼材需求結(jié)構(gòu)中，出口量的下降更為明顯。雖然有關(guān)部門調(diào)整了出口關(guān)稅，但由于中國主要出口地區(qū)陷入經(jīng)濟(jì)衰退，需求總量縮小，以及貿(mào)易保護(hù)主義普遍抬頭，有可能完全抵消關(guān)稅調(diào)整所產(chǎn)生的好處，導(dǎo)致2009年中國鋼材出口環(huán)境更為嚴(yán)峻。對此不可盲目樂觀。預(yù)計全年鋼材出口量低于6000萬噸，比2008年下降10%左右。

綜上所述，2009年中國鋼材需求難有迅速好轉(zhuǎn)。預(yù)計全年鋼材表觀消費量不會超過6億噸，比上年增長10%以下，呈現(xiàn)繼續(xù)減速局面。

2）鋼鐵企業(yè)繼續(xù)削減產(chǎn)量

需求的旺盛必將導(dǎo)致生產(chǎn)和投資的增加，而需求的下跌則必將導(dǎo)致生產(chǎn)的降低。2009年國內(nèi)外需求減弱的大環(huán)境和低迷的價格水平，將使得前期膨脹起來的生產(chǎn)能力失去服務(wù)對象，逼迫國內(nèi)鋼鐵企業(yè)繼續(xù)削減產(chǎn)量。如果按照2008年9、10兩個月的平均月度產(chǎn)量推算，假設(shè)今后鋼鐵企業(yè)不再加大減產(chǎn)力度，2009年中國鋼材產(chǎn)量也不會超過55000萬噸，同比降幅在5%左右,出現(xiàn)十?dāng)?shù)年來的首次年度下降。

3）鋼材銷售競爭進(jìn)一步加劇

一方面，需求的低迷迫使鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)，使得現(xiàn)有產(chǎn)能不能充分釋放；另一方面，鋼鐵 行業(yè) 的固定資產(chǎn)投資依然增速不減，反而進(jìn)一步提高。據(jù)統(tǒng)計，2008年1—10月份累計，全國黑色金屬冶煉及延壓加工業(yè)實際完成投資同比增幅為26.4%，比去年同期提高了近12個百分點。在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)雙減速、鋼材需求增長勢頭回落確立的情況下，中國鋼鐵 行業(yè) 投資呈現(xiàn)更為強(qiáng)勁增長局面，這意味著中國鋼鐵 行業(yè) 的整體產(chǎn)能還在膨脹，新的供給還在增加。也就意味著2009年內(nèi)中國鋼材產(chǎn)能更為過剩，總體市場供求關(guān)系更為寬松，引發(fā)更為激烈的銷售競爭。

激烈競爭的結(jié)果，將會有一批劣勢企業(yè)被淘汰出局，從而推動鋼鐵 行業(yè) ，包括生產(chǎn)和貿(mào)易兩個方面的重新“洗牌”，實現(xiàn)兼并重組。不要指望經(jīng)過此次“寒冬”之后，全 行業(yè) 所有生產(chǎn)者和經(jīng)營者都能夠毫發(fā)無損地全身而退。

4）價格壓力有增無減價格水平同比下降

發(fā)達(dá)國家可能發(fā)生嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)衰退，極大沖擊全球鋼材需求。目前為止，美國金融海嘯形成的“黑洞”究竟有多大？到底需要“吞噬”多少救市資金？最終會對實體經(jīng)濟(jì)，也包括鋼材需求產(chǎn)生多大的沖擊？這個問題恐怕誰也說不清楚，也包括美國經(jīng)濟(jì)決策人在內(nèi)。繼次級貸款問題后，還有可能出現(xiàn)信用卡消費的新麻煩。近來美國問題銀行數(shù)量激增（第三季度增加近50%，達(dá)到171家），甚至花旗銀行這樣的“巨無霸”企業(yè)也需要政府救助，表明美國金融危機(jī)還沒有結(jié)束。隨著金融海嘯掀起的波浪越來越大，對于實體經(jīng)濟(jì)的沖擊效應(yīng)也在逐步顯現(xiàn)。經(jīng)合組織最近警告，發(fā)達(dá)國家將面臨嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)衰退，失業(yè)人數(shù)大量增加，金融機(jī)構(gòu)出現(xiàn)更多的壞帳。受其影響，2009年內(nèi)汽車、住宅、家用電器等鋼材終端產(chǎn)品消費能力進(jìn)一步減弱。由于銷售急劇下降，美國通用、福特和克萊斯勒三大汽車巨頭也陷入了困境，歐盟、日本、韓國的汽車業(yè)也遇到了麻煩。最近，日本宣布在本財政年度內(nèi)削減汽車產(chǎn)量170萬輛，約占計劃產(chǎn)量的8%。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家住宅出了大問題以后，如果汽車業(yè)再被金融危機(jī)壓垮，那對于世界鋼材消費來說，無疑是一場真正的“災(zāi)難”。這是一個最大的不確定因素，也是2009年國內(nèi)外鋼材行情的最沉重壓力。

生產(chǎn)成本繼續(xù)下降的利空影響。中國鋼材產(chǎn)量下降，以及世界其它主要鋼鐵企業(yè)的普遍減產(chǎn)，勢必削弱其上游原材料，如鐵礦石、焦炭、廢鋼和海運需求，導(dǎo)致其價格走低，進(jìn)而使得鋼鐵 行業(yè) 整體生產(chǎn)成本下降。2008年以來，上述原材料現(xiàn)貨價格普遍“高臺跳水”，跌幅均超過30%。目前還沒有跡象表明，2009年內(nèi)鋼鐵冶煉材料價格將會出現(xiàn)強(qiáng)勁上漲，重新回到以前的高位。在這種情況下，即使冶煉材料價格不再環(huán)比跌落，保持現(xiàn)有價位，2009年中國的整體鋼材生產(chǎn)成本也會顯著低于上年水平，供大于求形勢下更為激烈的市場競爭，一定會迫使鋼材銷售價格貼近生產(chǎn)成本運行，而成本支撐點位的顯著下移，又為鋼材價格的進(jìn)一步滑落提供新的空間。由此形成鋼材價格的第二重壓力。

尤其值得注意的是，由于2008年度鐵礦石長期協(xié)議價格定得太高，中國相關(guān)企業(yè)吃了大虧。全球經(jīng)濟(jì)大幅減速和鋼鐵企業(yè)的普遍減產(chǎn)，客觀上要求長協(xié)礦價格向合理價位回歸。如果不發(fā)生大的意外情況，2009年長協(xié)礦價格跌幅應(yīng)當(dāng)在20%以上。最近世界礦業(yè)巨頭又在拿中國4萬億刺激內(nèi)需說事兒，為其維護(hù)過高價格尋找依據(jù)。不錯，中國經(jīng)濟(jì)基本面依然不錯，具有極大的需求增長潛力和經(jīng)濟(jì)回旋空間，明顯好于一些歐美國家；同時，從長期趨勢來看，鐵礦石、原油等資源供應(yīng)偏緊趨勢不改，低價時代已經(jīng)結(jié)束，但這些并不能改變眼前中國經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)行調(diào)整，近年內(nèi)鐵礦石需求明顯減弱的事實，并且，中國4萬億人民幣刺激效應(yīng)，向鋼鐵和礦石的傳導(dǎo)要有一個過程，不可能立竿見影。如果樂觀一些，中國鐵礦石需求及價格谷底運行時間1年半左右，即從2008年下半年開始，直到2009年末結(jié)束，然后進(jìn)入上升通道。如果悲觀一些，這個“運行底部”可能長達(dá)3年，即到2010年也難以“調(diào)頭”。因此，世界礦業(yè)巨頭認(rèn)為中國鐵礦石的需求將在2009年上半年就會反彈的結(jié)論缺乏依據(jù),基本上是一相情愿。

由此可見，新一年內(nèi)較為寬松的供求關(guān)系，更為激烈的市場銷售競爭，以及生產(chǎn)成本減少的多重擠壓，共同產(chǎn)生了較為沉重價格壓力。在不發(fā)生大的意外情況下，比如重大地緣政治事件、嚴(yán)重自然災(zāi)害等，預(yù)計中國整體鋼材價格水平，將在本世紀(jì)以來首次出現(xiàn)同比下降局面。其中上半年鋼材價格指數(shù)同比降幅將超過20%。部分鋼材品種，如高線、熱卷、中板等，有些月份的價格同比跌幅在30%以上，由此引發(fā)實現(xiàn)利潤的大幅滑坡，鋼鐵企業(yè)要準(zhǔn)備應(yīng)對更緊的日子。

5）鋼材儲備能否充當(dāng)鋼市救世主

面對一片蕭條的鋼材市場，呼吁政府救市的呼聲不絕于耳。據(jù)傳，鋼材的儲備計劃已經(jīng)報送政府相關(guān)部門，只是擇機(jī)而行，這個消息絕非空穴來風(fēng)。中鋼協(xié)相關(guān)人士對此比較樂觀。該人士表示，相關(guān)的方案已經(jīng)上報政府相關(guān)部門。不過，鋼材儲備到底采取什么樣的方式還未有定論。如果是國儲的話，那將是財政部出錢；如果是商儲的話，就涉及到政府給什么樣的政策，銀行提供什么樣的優(yōu)惠貸款了。從中鋼協(xié)的角度來看，肯定是希望政府出手，鋼廠當(dāng)然更希望了。

如果鋼材的儲備計劃是真，那么鋼材 行業(yè) 最關(guān)心的問題就是兩個：一是鋼材儲備規(guī)模到底有多大；二是儲備的品種又是哪些。

而對此，中鋼協(xié)負(fù)責(zé)人的解釋有些模糊，但很自信。幾十萬噸的鋼材儲備對市場不會有什么反應(yīng)，估計規(guī)模應(yīng)該是百萬噸級水平。不過，這位人士沒有說明具體數(shù)字。而部分業(yè)內(nèi)人士估計這個數(shù)字應(yīng)該在300－500萬噸左右，運用的資金在100－150億元左右，這個數(shù)字足以提升市場信心了。

如果由財政部出錢，實際上就是納稅人充當(dāng)消費者的角色。這固然能夠在短時間內(nèi)，實現(xiàn)刺激消費，增加鋼材產(chǎn)量的目標(biāo)。但是如果沒有行之有效的長遠(yuǎn)措施，鋼材需求勢必還會回歸低迷。

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