第一節(jié)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 分析

軌道計(jì)軸設(shè)備的上游原材料主要有傳感器和電纜，以下就以其為軌道計(jì)軸設(shè)備 行業(yè) 的上游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行 分析 。

1、傳感器

1）發(fā)展歷史和現(xiàn)狀

我國(guó)早在20世紀(jì)60年代就開(kāi)始涉足傳感器制造業(yè)。我國(guó)在1972年組建成立中國(guó)第一批壓阻傳感器研制生產(chǎn)單位；1974年，研制成功中國(guó)第一個(gè)實(shí)用壓阻式壓力傳感器；1978年，誕生中國(guó)第一個(gè)固態(tài)壓阻加速度傳感器；1982年，國(guó)內(nèi)最早開(kāi)始硅微機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）加工技術(shù)和SOI（絕緣體上硅）技術(shù)的 研究 。
進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，硅微機(jī)械加工技術(shù)的絕對(duì)壓力傳感器、微壓傳感器、呼吸機(jī)壓傳感器、多晶硅壓力傳感器、低成本TO-8封裝壓力傳感器等相繼問(wèn)世并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。

改革開(kāi)放30年來(lái)，我國(guó)傳感器技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，主要表現(xiàn)在：建立了傳感技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、微米/納米國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家傳感技術(shù)工程中心等 研究 開(kāi)發(fā)基地；MEMS、MOEMS（微光機(jī)電系統(tǒng)）等 研究 項(xiàng)目列入了國(guó)家高新技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)；在“九五”國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目中，傳感器技術(shù) 研究 取得了51個(gè)品種86個(gè)規(guī)格新產(chǎn)品的成績(jī)，初步建立了敏感元件與傳感器產(chǎn)業(yè)；2007年傳感器業(yè)總產(chǎn)量達(dá)到20.93億只，品種規(guī)格已有近6000種，并已在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)和國(guó)防建設(shè)中得到一定應(yīng)用。

我國(guó)在20世紀(jì)80年代末就將傳感器列入國(guó)家高新技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)，經(jīng)過(guò)“八五”、“九五”和“十五”的攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，目前全國(guó)已有2000多家企事業(yè)單位從事傳感器的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和生產(chǎn)研發(fā)資金的限制，我國(guó)傳感器 行業(yè) 總體技術(shù)水平還是相對(duì)比較落后的，規(guī)模和應(yīng)用領(lǐng)域都較小。今天活躍在國(guó)際市場(chǎng)上的仍然是德國(guó)、日本、美國(guó)、俄國(guó)等老牌工業(yè)國(guó)家的企業(yè)。在這些國(guó)家里，傳感器的應(yīng)用范圍很廣，許多廠家的生產(chǎn)都實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；?，有些企業(yè)的年生產(chǎn)能力達(dá)到幾千萬(wàn)只甚至幾億只。相比之下，中國(guó)傳感器的應(yīng)用范圍較窄，更多的應(yīng)用仍然停留在工業(yè)測(cè)量與控制等基礎(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域。

目前中國(guó)大陸有455家從事敏感元件及傳感器生產(chǎn)廠家，而整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游所涉及的企業(yè)更是多達(dá)1,400多家，傳感器年產(chǎn)量突破24億只，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。但敏感元件與傳感器的研制、生產(chǎn)集中在東部沿海地區(qū)，產(chǎn)量較大的企業(yè)包括歐姆龍（上海）有限公司 、愛(ài)科電子（珠海保稅區(qū)）有限公司、杭州大和熱磁電子有限公司、精量電子（深圳）有限公司等，而其它95%以上屬小型企業(yè)，綜合實(shí)力較強(qiáng)的骨干企業(yè)較少。目前能批量生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及光敏、電壓敏、熱敏、力敏、氣敏、磁敏和濕敏7大類(lèi)，約3,000多個(gè)品種，年銷(xiāo)售量較高的企業(yè)集中在北京、上海、江蘇、陜西、廣東、浙江等省市。目前全球傳感器種類(lèi)約有2萬(wàn)種，而中國(guó)大陸目前僅有3,000多種，尚有大量的品種短缺。

2）發(fā)展趨勢(shì)

傳感器產(chǎn)業(yè)是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的具有發(fā)展前途的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，它以其技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、滲透能力強(qiáng)、市場(chǎng)前景廣等特點(diǎn)為世人矚目。那些高精度、快響應(yīng)、高可靠性、寬溫度范圍、微型化、微功耗及無(wú)源化、智能化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化的傳感器將成為未來(lái)市場(chǎng)中的寵兒。

世界傳感器市場(chǎng)正在以持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)之勢(shì)向前發(fā)展。據(jù)預(yù)測(cè)，2003年至2008年期間的年平均增長(zhǎng)率為3.7%，2008年將增加到506億美元。而考慮到傳感器價(jià)格降低和難以預(yù)知的新興應(yīng)用領(lǐng)域的崛起等因素，2003年至2008年期間的實(shí)際增長(zhǎng)率有可能達(dá)到4.5%-5%。Frost&Sullivan公司對(duì)世界各類(lèi)傳感器市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行了如下預(yù)測(cè)：光纖傳感器將由1998年的1.75億美元增長(zhǎng)到2008年的3.5億美元；溫度傳感器市場(chǎng)將由1998年的17.4億美元增長(zhǎng)到2006年的3326億美元；半導(dǎo)體傳感器市場(chǎng)從1998年的126億美元增長(zhǎng)到2008年的218億美元。MEMS傳感器將成為全世界增長(zhǎng)最快的產(chǎn)品之一，其可靠性、技術(shù)附加值高，市場(chǎng)回報(bào)率大于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

2、電纜

1）發(fā)展現(xiàn)狀

電線(xiàn)電纜是電力工業(yè)的配套產(chǎn)品，應(yīng)用于電力、煤炭、石油、冶金、通訊、交通、國(guó)防等領(lǐng)域，是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較高的 行業(yè) 。電線(xiàn)電纜 行業(yè) 的發(fā)展依賴(lài)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是電力 行業(yè) 和通信 行業(yè) 的發(fā)展。我國(guó)電線(xiàn)電纜 行業(yè) 近幾年持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，2008年我國(guó)電線(xiàn)電纜的銷(xiāo)售收入為3000億元左右。據(jù)預(yù)測(cè)，2009年為3980億元,2010年為4136億元。

近15年來(lái)，我國(guó)的電線(xiàn)電纜 行業(yè) 年均增長(zhǎng)達(dá)15%以上。目前， 行業(yè) 工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)4000億元，超過(guò)美國(guó)，成為世界上最大電線(xiàn)電纜生產(chǎn)國(guó)。在過(guò)去的15年中，我國(guó)電線(xiàn)電纜 行業(yè) 在大量的技術(shù)引進(jìn)、消化吸收以及自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)形成巨大的生產(chǎn)能力，與之配套的電纜材料、電纜設(shè)備制造業(yè)也初步形成了較完整的配套體系。這主要表現(xiàn)在以下方面：大型企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，贏利能力較強(qiáng)；中小型企業(yè)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力較好；民營(yíng)企業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制靈活，發(fā)展迅速，沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的電線(xiàn)電纜制造企業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。以資產(chǎn)計(jì)算，目前國(guó)有經(jīng)濟(jì)成分僅占15%，三資企業(yè)占近25%，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)成分達(dá)60%以上。華東地區(qū)是電線(xiàn)電纜產(chǎn)業(yè)最重要的制造區(qū)域，占全國(guó)50%的資產(chǎn)和產(chǎn)值，形成60％的銷(xiāo)售額，并贏得 行業(yè) 70％的利潤(rùn)額。

2）競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)

受到以上發(fā)展環(huán)境條件的影響，電線(xiàn)電纜 行業(yè) 的競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)。

（1）上下游議價(jià)能力弱

電線(xiàn)電纜是料重工輕的 行業(yè) ，我國(guó)原材料占電線(xiàn)電纜總成本的80％左右(美國(guó)為69％，歐洲為62％，日本為73％)，據(jù)相關(guān)測(cè)算，原材料價(jià)格每上漲5％，相當(dāng)于利潤(rùn)減少4％。銅和鋁是電線(xiàn)電纜生產(chǎn)最重要的原材料，其生產(chǎn)廠商規(guī)模大，具有較高的議價(jià)能力，制約著電線(xiàn)電纜 行業(yè) 原材料的采購(gòu)成本。

電線(xiàn)電纜 行業(yè) 的下游廠商為電網(wǎng)建設(shè)公司和大型電工設(shè)備生產(chǎn)廠商，均具有較為強(qiáng)勢(shì)的地位，議價(jià)能力強(qiáng)，制約著電線(xiàn)電纜 行業(yè) 毛利率的提高。

（2）競(jìng)爭(zhēng)激烈

電線(xiàn)電纜 行業(yè) 的整體集中度不高，且產(chǎn)品技術(shù)含量較少，進(jìn)入門(mén)檻相對(duì)較低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)有企業(yè)呈逐步退出狀態(tài)，外資企業(yè)和私營(yíng)企業(yè)已經(jīng)成為電線(xiàn)電纜 行業(yè) 中最重要的力量。

3） 行業(yè) 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（1）大規(guī)模的電網(wǎng)建設(shè)將促進(jìn) 行業(yè) 快速發(fā)展

在整個(gè)“十一五”期間，我國(guó)電網(wǎng)總投資將達(dá)到12000億元，是“十五”期間電網(wǎng)投資5000億元的2.4倍，年均復(fù)合投資增長(zhǎng)率超過(guò)19.1%。作為電網(wǎng)建設(shè)中最重要的配套產(chǎn)業(yè)，電線(xiàn)電纜 行業(yè) 將憑借“十一五”電網(wǎng) 規(guī)劃 、輸變電設(shè)備的升級(jí)換代、大容量輸電線(xiàn)路的建設(shè)改造等商機(jī)，迎來(lái)新一輪快速發(fā)展。

“十一五”期間，國(guó)家電網(wǎng)公司的發(fā)展重點(diǎn)包括：一要加快建設(shè)1000kV交流試驗(yàn)示范工程，不失時(shí)機(jī)地開(kāi)工建設(shè)±800kV直流輸電工程；二要加快跨區(qū)電網(wǎng)建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化全國(guó)聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)；三要繼續(xù)加強(qiáng)區(qū)域電網(wǎng)、省級(jí)電網(wǎng)500kV(330kV)主網(wǎng)架建設(shè)。加快形成西北750kV網(wǎng)架；四要加強(qiáng)重點(diǎn)城市電網(wǎng)的建設(shè)，抓好其他地、市城市和縣城電網(wǎng)建設(shè)改造，完善農(nóng)村電網(wǎng)，提高農(nóng)村電氣化水平；五要大力推進(jìn)先進(jìn)適用輸配電技術(shù)應(yīng)用。

根據(jù)電力部門(mén)初步 規(guī)劃 ，“十一五”期間全國(guó)將新建330KV及以上交流線(xiàn)路3.6萬(wàn)km，變電容量1.8億千伏安，平均每年新增7000km，變電容量3600萬(wàn)千伏安。其中750kV交流線(xiàn)路1700km，變電容量780萬(wàn)千伏安；500kV交流線(xiàn)路現(xiàn)在3.375千米，變電容量1.6億千伏安；330kV交流線(xiàn)路3300萬(wàn)千米，變電容量1400萬(wàn)千伏安，并建成土500kV直流線(xiàn)路3～4回，輸電線(xiàn)路總長(zhǎng)2600～3800km，輸電容量780～1080萬(wàn)千瓦。

（2）優(yōu)質(zhì)的大型企業(yè)將實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)展

電線(xiàn)電纜 行業(yè) 目前集中度不高， 行業(yè) 的大規(guī)模整合勢(shì)在必行，小型的電線(xiàn)電纜企業(yè)將逐漸被市場(chǎng)淘汰。在 行業(yè) 集中度提高的進(jìn)程中，優(yōu)質(zhì)的大型企業(yè)的增長(zhǎng)速度會(huì)高于 行業(yè) 的平均增長(zhǎng)速度，從而成長(zhǎng)為 行業(yè) 龍頭。

寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司(股票代碼600973)是我國(guó)電線(xiàn)電纜 行業(yè) 最具代表性的上市公司，也是 行業(yè) 中規(guī)模最大的企業(yè)之一，其產(chǎn)品種類(lèi)涉及電力電纜、電氣裝備電纜和通信電纜(除光纜)的各個(gè)領(lǐng)域，是亞洲最大的防火電纜生產(chǎn)企業(yè)之一，還是我國(guó)防火電纜 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)的制訂者。

寶勝股份2007年第三季度報(bào)告顯示，該公司凈利潤(rùn)比去年同期增長(zhǎng)36.37％，總資產(chǎn)比去年同期增加36.22%，增長(zhǎng)迅速，獲得了投資者的青睞。寶勝股份股票近一年的漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)上證指數(shù)的漲幅，從另一方面說(shuō)明了我國(guó)電線(xiàn)電纜 行業(yè) 的快速發(fā)展及其廣闊的發(fā)展前景。
 
第二節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 分析

軌道計(jì)軸設(shè)備主要應(yīng)用鐵路運(yùn)輸 行業(yè) ，以下就以其為下游進(jìn)行 分析 。
1、發(fā)展特點(diǎn)

1)我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程極少，鐵路網(wǎng)人均密度世界排名116位

我國(guó)鐵路網(wǎng)人均密度極低，按2004年統(tǒng)計(jì)，人均占有鐵路僅為5.7厘米，為美國(guó)的1/14，瑞典的1/33，在世界有鐵路的134個(gè)國(guó)家和地區(qū)中排名第116位，倒數(shù)第19位。按國(guó)土面積計(jì)算，每萬(wàn)平方公里只有鐵路77.51公里，僅為印度的40.4%，世界排名第73位，與歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的差距太大。改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)鐵路平均年增長(zhǎng)率只有1.4%，但國(guó)民經(jīng)濟(jì)平均增長(zhǎng)率達(dá)到8～9%，鐵路的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2)以世界鐵路6.5%的里程完成世界鐵路客貨周轉(zhuǎn)量總量1/4以上

我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程7.5萬(wàn)公里，占全世界鐵路總里程115萬(wàn)公里的6.47%，但從2004年統(tǒng)計(jì)數(shù)字看，我國(guó)鐵路卻完成了世界鐵路客運(yùn)總周轉(zhuǎn)量的27.3%，完成世界鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量的24.8%，見(jiàn)圖1圖、圖2、圖3。這導(dǎo)致我國(guó)鐵路長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，線(xiàn)路負(fù)荷率過(guò)大，運(yùn)輸密度過(guò)高，運(yùn)輸能力持續(xù)緊張。

3)鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)承擔(dān)的負(fù)荷率遠(yuǎn)高于國(guó)際水平

我國(guó)鐵路每臺(tái)機(jī)車(chē)每年完成的平均換算周轉(zhuǎn)量為1.47億噸公里/臺(tái)，是美國(guó)機(jī)車(chē)負(fù)荷率的1.62倍，俄羅斯的2.45倍，日本的3.20倍，法國(guó)的6.12倍，德國(guó)的6.68倍。

我國(guó)鐵路每輛客車(chē)每年完成的客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1381.32萬(wàn)人公里/輛，是以客運(yùn)為主的法國(guó)客車(chē)的4.89倍，是德國(guó)客車(chē)4.05倍，日本客車(chē)1.86倍。

我國(guó)鐵路每輛貨車(chē)每年完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量是366.08萬(wàn)噸公里/輛，是以貨運(yùn)為主的美國(guó)鐵路的1.99倍，俄羅斯鐵路的1.37倍。

上述數(shù)據(jù)清晰地說(shuō)明，我國(guó)鐵路與所完成的運(yùn)輸量相比線(xiàn)路太少，設(shè)備數(shù)量也不足，光靠拼線(xiàn)路、拼設(shè)備已不可能維持鐵路的持續(xù)發(fā)展。

4)我國(guó)地區(qū)鐵路尚是空白

軌道交通分為三個(gè)層次，干線(xiàn)鐵路網(wǎng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)脈，地區(qū)鐵路網(wǎng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支動(dòng)脈。城市軌道交通網(wǎng)則是城市交通體系的骨干。

地區(qū)鐵路是以跨省的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)或省內(nèi)的重要城市為中心，連接各縣級(jí)市以及重要城鎮(zhèn)建成的鐵路網(wǎng)。萬(wàn)人以上城鎮(zhèn)均應(yīng)有地區(qū)鐵路通過(guò)并沒(méi)有車(chē)站，以方便城鎮(zhèn)居民快捷進(jìn)出各類(lèi)城市，共享城市文明、促進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展。因此，地區(qū)鐵路對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展，國(guó)土合理開(kāi)發(fā)，城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)水平提升，有極其重要的意義。

2、發(fā)展趨勢(shì)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化進(jìn)一步加快，人民生活水平的全面提升，預(yù)計(jì)未來(lái)鐵路運(yùn)輸將出現(xiàn)如下特點(diǎn)：

客運(yùn)量將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，大運(yùn)量、中長(zhǎng)途跨區(qū)域旅客運(yùn)輸需求會(huì)大幅度增長(zhǎng)，城市間中短途客運(yùn)量也迅猛增長(zhǎng)；2、隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)以及消費(fèi)市場(chǎng)日趨活躍，區(qū)際間貨物運(yùn)輸增長(zhǎng)加快，鐵路在集裝箱貨運(yùn)市場(chǎng)將有較快的發(fā)展。

1)鐵路客運(yùn)需求將加速釋放

根據(jù)鐵道部"十一五" 規(guī)劃 ，到2010年鐵路客運(yùn)發(fā)送量將提高到15億人次，可推斷年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.5%；旅客周轉(zhuǎn)量將由06年12月的6622億人次公里，增長(zhǎng)至8,000億人公里。隨著鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及改造的大規(guī)模投入，以及大提速的安排，預(yù)計(jì)2009、2010年將是鐵路運(yùn)能的加速釋放期。

2)鐵路集裝箱運(yùn)輸前景廣闊

鐵路集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：(1)有中長(zhǎng)距離成本優(yōu)勢(shì)；(2)運(yùn)輸能力大，具有運(yùn)量規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；(3)網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，可深入內(nèi)地；(4)運(yùn)輸安全性較高；(5)對(duì)環(huán)境損害小，符合可持續(xù)發(fā)展要求。

根據(jù)鐵道部的 規(guī)劃 ，到2020年我國(guó)雙層集裝箱運(yùn)輸通道運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)1.6萬(wàn)公里的，鐵路將建成連接18個(gè)集裝箱中心站、40余個(gè)集裝箱專(zhuān)門(mén)辦理站的區(qū)域性鐵路集裝箱運(yùn)輸中心，100余個(gè)集裝箱代辦站將成為吸納、集散集裝箱貨源的網(wǎng)點(diǎn)。

我們認(rèn)為我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸仍處于發(fā)展階段的初期，未來(lái)的發(fā)展動(dòng)力主要有：(1)隨著人均GDP的不斷上升，社會(huì)上集裝箱適箱貨量將增長(zhǎng)；(2)鐵道部統(tǒng)一 規(guī)劃 的集裝箱中心場(chǎng)站、專(zhuān)門(mén)站和代辦站等集疏運(yùn)體系將于09年后逐步完善；(3)與鐵路集裝箱運(yùn)輸配套的綜合物流體系將得到改進(jìn)。預(yù)計(jì)2010年我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸量要達(dá)到1000萬(wàn)TEU，按照2005年鐵路集裝箱實(shí)際完成量277.2萬(wàn)箱測(cè)算，05~10年的年復(fù)合增長(zhǎng)將達(dá)到29%。

3)鐵路運(yùn)輸龍頭企業(yè)將迎來(lái)外延式擴(kuò)張黃金時(shí)期

2006年，鐵道部出臺(tái)鐵路投融資體制改革方案中提出要推進(jìn)鐵路股份制改革，按照“存量換增量”的思路，推進(jìn)鐵路企業(yè)股改上市，實(shí)現(xiàn)持續(xù)融資、滾動(dòng)發(fā)展。2007年1月在北京召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部明確表示將推動(dòng)大秦鐵路、廣深鐵路、鐵龍物流三個(gè)上市公司的再融資、推進(jìn)新的股份改造項(xiàng)目，積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，探索專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司股份制改造等事項(xiàng)。雖然鐵道部的具體政策落實(shí)方案還沒(méi)有出臺(tái)，但作為鐵道部?jī)H有的資本運(yùn)作平臺(tái)，大秦鐵路、廣深鐵路存在較高的資產(chǎn)注入預(yù)期，外延式擴(kuò)張確定性高，方案一旦正式落實(shí)，這些公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力將得到極大提升。
 

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