第一節(jié) 上游 行業(yè) 發(fā)展?fàn)顩r 分析

1、2008年鋁業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

2008年上半年氧化鋁的外部銷售價(jià)格為人民幣2830元／噸（不含增值稅，以下同），比上年同期下降4.52%。氧化鋁2008年上半年的外部銷售量為254.36萬(wàn)噸，比2007年同期減少45.64萬(wàn)噸。

中國(guó)鋁業(yè)電解鋁產(chǎn)品的外部銷售平均價(jià)格為人民幣16241元／噸，比上年同期下降5.64%。外部銷售量為2134.63萬(wàn)噸，同比減少5.83萬(wàn)噸

據(jù)預(yù)測(cè)，2008年全球電解鋁產(chǎn)量將繼續(xù)增加11%左右，達(dá)到4,254萬(wàn)噸，并預(yù)計(jì)2008年中國(guó)電解鋁產(chǎn)量將達(dá)到1,560萬(wàn)噸。其中，增長(zhǎng)主要來(lái)自中國(guó)，2008年中國(guó)電解鋁產(chǎn)量將達(dá)到1,560萬(wàn)噸。

中國(guó)鋁需求依然旺盛，但北美市場(chǎng)需求的疲軟以及中國(guó)產(chǎn)量的增長(zhǎng)將導(dǎo)致2008年全球過(guò)剩90萬(wàn)噸電解鋁，2008年全球的鋁需求增長(zhǎng)將保持在10%左右。而中國(guó)的需求增長(zhǎng)將達(dá)到25%，鋁材出口將大幅增加。

據(jù)預(yù)計(jì)，2008年鋁價(jià)平均值將比2007年低207美元/噸，為2,453美元。由于全球電解鋁冶煉成本過(guò)去5年大幅增長(zhǎng)，平均增幅為10.3%。而中國(guó)的強(qiáng)勁需求使得高成本的鋁廠能夠運(yùn)行，并將在2008年繼續(xù)給LME鋁價(jià)提供支持。

2、氟橡膠/橡膠

近年來(lái)，我國(guó)汽車 行業(yè) 的快速發(fā)展拉動(dòng)了對(duì)氟橡膠的需求。氟橡膠具有優(yōu)良的化學(xué)特性，主要用作各種要求的耐介質(zhì)、耐高溫材料，如密封件、膠管、膠布和油箱等，因其具有的不可替代性而廣泛應(yīng)用于汽車、石油、化工和機(jī)械等 行業(yè) 。其中，60%至70%的氟橡膠用于汽車工業(yè)。

“十五”期間，氟橡膠年產(chǎn)能從300噸增加到3000噸左右，2007年達(dá)到3700多噸，預(yù)計(jì)到2010年，氟橡膠的產(chǎn)能將達(dá)1萬(wàn)噸左右。

我國(guó)氟橡膠面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。從市場(chǎng)層面來(lái)看，目前我國(guó)已成為僅次于美國(guó)的第二大汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，以及環(huán)保要求的提高，為氟橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了很大的發(fā)展空間。同時(shí)，航空航天、石油、化工、機(jī)械等 行業(yè) 的發(fā)展對(duì)氟橡膠的需求量也在不斷增加。此外，隨著氟橡膠產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品價(jià)格也在逐步下降，對(duì)氟橡膠的應(yīng)用起到了推動(dòng)作用。預(yù)計(jì)到2010年，國(guó)內(nèi)對(duì)氟橡膠的總需求量將達(dá)到1萬(wàn)噸。

從技術(shù)層面來(lái)看，產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)瓶頸、環(huán)保瓶頸都有所突破，這也是氟橡膠產(chǎn)品能走出國(guó)門(mén)的主要原因之一。另外，應(yīng)用技術(shù)的較快推廣，也是氟橡膠發(fā)展的根本推動(dòng)力。

第二節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 分析

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，汽車后市場(chǎng)的規(guī)模正在快速增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)者對(duì)加油站的經(jīng)營(yíng)和服務(wù)也提出了新的需求。

2003年-2007年中國(guó)加油站數(shù)量及份額變化   單位：座；%

目前國(guó)內(nèi)加油站競(jìng)爭(zhēng)主要在石油、石化兩大集團(tuán)之間，以及兩大集團(tuán)與其他內(nèi)資和合資加油站之間進(jìn)行。兩大集團(tuán)之間的競(jìng)爭(zhēng)正在由過(guò)去以企業(yè)為中心開(kāi)始向以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷觀念轉(zhuǎn)化，雙方之間的競(jìng)爭(zhēng)由過(guò)去的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向品牌競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化。

加油站非油業(yè)務(wù)發(fā)展在國(guó)外已進(jìn)入成熟階段。BP、道達(dá)爾、殼牌等石油公司在歐洲開(kāi)展非油業(yè)務(wù)的加油站占總數(shù)的85％，美國(guó)便利店加油站也占到總數(shù)的85%。非油業(yè)務(wù)的利潤(rùn)占加油站總利潤(rùn)的比例高達(dá)20%到40%。

加油站非油業(yè)務(wù)在中國(guó)才剛剛起步，存在巨大的發(fā)展空間。截至2007年底，中石油共有2940座加油站不同程度開(kāi)展了非油業(yè)務(wù)，全年實(shí)現(xiàn)銷售收入6.55億元。

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