第一節(jié) 概述
全球鉻礦資源豐富，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示現(xiàn)已探明儲(chǔ)量約為75億噸，可開(kāi)采儲(chǔ)量約48億噸，集中分布于非洲和亞洲，主要分布在南非（75%）、哈薩克斯坦（8%）、津巴布韋（13%）等國(guó)家。我國(guó)鉻礦絕大多數(shù)依靠進(jìn)口。
2007年，全球鉻礦產(chǎn)量為2340萬(wàn)噸，相比2006年同比增長(zhǎng)11.4%，其中68%用于本國(guó)鉻鐵生產(chǎn)；在需求方面，全球鉻礦需求量為2310萬(wàn)噸，基本供求平衡。鉻鐵方面，2007年全球鎳鐵生產(chǎn)量為775萬(wàn)噸，同比增加20％；2007年全球鉻鐵需求量為766萬(wàn)噸，略小于產(chǎn)量。從全球的供需情況來(lái)看，供需基本已達(dá)平衡，如無(wú)下游需求的強(qiáng)烈刺激，鉻礦和鉻鐵將會(huì)呈現(xiàn)供大于求的局面。
全球鉻礦鉻鐵生產(chǎn)需求量
單位：萬(wàn)噸
第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
根據(jù)印度國(guó)有礦產(chǎn)與金屬貿(mào)易公司(MMTC)透露，印度2008年8-9月鉻礦及其精礦出口配額約9萬(wàn)噸，其中易碎礦配額約占1.2-1.5萬(wàn)噸。
2007財(cái)年印度鉻礦出口可能遠(yuǎn)少于100萬(wàn)噸。4月-7月，印度出口鉻礦及其精礦25萬(wàn)噸，業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)這一數(shù)字到九月末僅會(huì)增加到40萬(wàn)噸。
九月底前，MMTC出口報(bào)價(jià)基本為：46-48%的易碎礦是715美元/噸（FOB），精礦為710美元/噸（FOB），與前期價(jià)格持平。
印度國(guó)內(nèi)鉻鐵價(jià)格受不銹鋼市場(chǎng)疲軟影響，已經(jīng)降至7.5萬(wàn)盧比（約1717美元）/噸，而兩月前的價(jià)格為10萬(wàn)盧比。鉻鐵的出口價(jià)格為1.5-1.6美元/磅鉻。
第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
歐洲鉻礦儲(chǔ)量約3.5億噸。歐洲鉻礦的主要應(yīng)用領(lǐng)域是造船業(yè)和汽車(chē)業(yè)。
歐洲造船廠保有最尖端的造船技術(shù)，目前仍然承接大型游輪等附加值最高的船舶制造業(yè)務(wù)。歐洲船廠聯(lián)合會(huì)(CESA)成員船廠的造船能力占世界商船產(chǎn)能的20％，從業(yè)人員有l(wèi)4萬(wàn)人．2005年將其銷(xiāo)售收人的10％．約l0億美元的資金用于新產(chǎn)品和工藝的研發(fā)．從而使歐洲造船業(yè)在豪華游輪、高速客渡船、挖泥船等高附加值船和諸如大型游艇、科考船等特種船方面處于世界領(lǐng)先地位，且使其在集裝箱船、成品油／化學(xué)品船、多用途船、汽車(chē)運(yùn)輸船等方面保持一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
歐洲汽車(chē)業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī)。從長(zhǎng)期看全球汽車(chē)需求旺盛，但由于產(chǎn)能過(guò)剩，歐洲汽車(chē)制造商在未來(lái)面臨巨大挑戰(zhàn)。首先，從中短期來(lái)看歐洲汽車(chē)制造業(yè)主要依賴(lài)于歐洲市場(chǎng)，而這一市場(chǎng)需求增長(zhǎng)緩慢，各大汽車(chē)廠商為了保持市場(chǎng)份額，必將展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。其次，歐洲汽車(chē) 行業(yè) 產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題繼續(xù)惡化。第三，原材料價(jià)格上漲，歐元升值和環(huán)保、安全成本增加等因素也給歐洲汽車(chē)業(yè)帶來(lái)壓力。
第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
2007年美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量下降，但舊車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售強(qiáng)勁。2007年11月份，美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的平均稅前利潤(rùn)同比增加6．6％，其主要原因是舊車(chē)旺銷(xiāo)。不過(guò)，舊車(chē)市場(chǎng)目前也出現(xiàn)不景氣苗頭。全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)市場(chǎng)上的舊車(chē)拍賣(mài)價(jià)已開(kāi)始下跌，除大型車(chē)外，連省油的小型車(chē)價(jià)格也在下跌。
美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售前景暗淡。據(jù)預(yù)測(cè)，2008年美國(guó)國(guó)內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)量為1550萬(wàn)到1580萬(wàn)輛，大大低于2005年的1700萬(wàn)輛，也低于07年的1610萬(wàn)輛。
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