第一節(jié) 重型機床產(chǎn)品定義及基本屬性

一、產(chǎn)品定義、分類

機床是將金屬毛坯加工成機器零件的機器，它是制造機器的機器，所以又稱為”工作母機”或”工具機”，習(xí)慣上簡稱機床。在一般的機器制造中，機床所擔(dān)負的加工工作量占機器總制造工作量的40％-60％，機床在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。

根據(jù)原國家機械工業(yè)部機床工具局規(guī)定，機床自身重量在10～30t范圍內(nèi)的機床屬于大型機床；30～100t屬于重型機床、大于100t屬于超重型機床。

二、產(chǎn)品所屬 行業(yè) 界定

重型機床屬于金屬加工機械制造 行業(yè) （352）

包括金屬切削機床制造、金屬成形機床制造、鑄造機械制造、金屬切割及焊接設(shè)備制造、機床附件制造以及其他金屬加工機械制造。
 
第二節(jié) 重型機床產(chǎn)品應(yīng)用概況

一、產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域

重型機床的需求用戶主要是能源、交通、船舶、機械、冶金、航空航天、軍工等重點工業(yè)企業(yè)，這些企業(yè)擔(dān)負著裝備中國制造業(yè)的重任，尤其是武漢重型機床廠、齊齊哈爾第一機床廠、青海重型機床廠、上海重型機床廠、除峰機床廠、齊齊哈爾第二機床廠、濟南第二機床廠、北京第一機床廠等企業(yè)，在一些重大工程項目中屢建功勛，成為中國裝備，裝備中國的重點示范企業(yè)。

二、產(chǎn)品主要服務(wù)對象

我國重型機床產(chǎn)品主要是為國家能源(火電、水電、核電、風(fēng)力發(fā)電)、船舶制造、工程機械、冶金航天、軍工、交通運輸(鐵路、汽車)等主要工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)以及國家重點工程項目服務(wù)。

近八年來重型機床企業(yè)越來越重視產(chǎn)品技術(shù)水平的提高和品種的開發(fā)，市場觀念和技術(shù)創(chuàng)新意識在加強．重視提高為國家重點建設(shè)項目提供關(guān)鍵設(shè)備的能力，研制開發(fā)出一批為發(fā)電設(shè)備、交通運輸、航空航天、國防軍工等部門的重大工程項目所需要的重大裝備。改變了我國重點工程建設(shè)需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進口花費國家大量外匯，且受制于人的局面。

如武重為加工三峽工程水輪機的關(guān)鍵設(shè)備：CKX53160型數(shù)控單柱移動立式銑車床，保證了三峽電站550t重巨型水輪機轉(zhuǎn)輪的加工完成。該機的研制成功，代表了我國超重型機床的生產(chǎn)能力和水平．標志著我國自主版權(quán)產(chǎn)品達到世界先進水平，成為世界上少數(shù)幾個超重型機床供應(yīng)國之一，同時標志著我國重型數(shù)控機床制造水平達到了一個新的高度．促進了機床技術(shù)及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，也為設(shè)計、制造更多的銑車復(fù)合機床系列打下了基礎(chǔ)。在16m數(shù)控立車基礎(chǔ)上，我國先后開發(fā)出加工直徑達18m、20m、22m、25m、29m數(shù)控立式銑車復(fù)合型系列產(chǎn)品。同時在立式銑車床產(chǎn)品上能完成七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工，完成對大型艦船螺旋槳的加工。

齊齊哈爾第一機床廠設(shè)計制造的DH43。0／250—25X18000-1型數(shù)控重型臥式車床．是為哈爾濱電機廠提供的三峽工程的配套設(shè)備加工直徑43m，加工長度18m最大承重250t機床可實現(xiàn)工件自動測量，機內(nèi)對刀。在加工三峽機組水輪機轉(zhuǎn)子時，一次裝卡重達200t的工件，完成對工件的全部加工。該機床的研制成功，標志著重型臥式車床制造能力邁上新臺階。

武重集團也先后開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的加工直徑為2．5m、32m、36m、42m、5m、6．4m重型數(shù)控臥式車床系列產(chǎn)品，主要滿足造船、發(fā)電、臺金、軍工 行業(yè) 加工大直徑長軸類零件加工需要。

齊齊哈爾二機床集團公司、武重集團公司成功研制出鏜桿直徑130mm、160mm、200mm、260mm、320mm落地式銑鏜加工中心。可實現(xiàn)控制9軸．5軸聯(lián)動。具有ATC(自動換刀)、AAC(自動換附件)、AATC(自動換附件刀具)和自動分度及自動測量功能。廣泛應(yīng)用于能源、造船、軍工、航天、航空，尤其對螺旋漿等曲面和不規(guī)則平面的加工，具有獨特的功能。為各 行業(yè) 加工箱體提供了關(guān)鍵設(shè)備。

北京第一機床廠、濟南二機床、武重集團、齊二、桂林機床、新瑞機床集團、沈陽機床、大連機床等一批新老重型機床制造廠家，紛紛開發(fā)出加工寬度為1500、2000、2500、3200、4000、5000mm以及五米以上重型龍門式鏜銑床。機床廣泛應(yīng)用于造船、發(fā)電、航天航空、軍工、汽車模具等 行業(yè) 適應(yīng)用模具模型發(fā)動機葉片大型水泵葉片、艦船推進器葉片、飛機螺旋漿等各種螺旋體、球體的精密加工。這類重型機床是國家急需的加工設(shè)備。

武重、北一、濟南二機床都能生產(chǎn)出加工寬度在五米以上的雙龍門移動數(shù)控龍門鏜銑床并可實現(xiàn)五軸聯(lián)動和配帶圓形回轉(zhuǎn)工作臺。

青海重型機床廠生產(chǎn)的青海重型機床CK80¨CCKA8013型數(shù)控不落輪車床和數(shù)控不落輪對車床徹底改變了鐵路系統(tǒng)輪對加工的落后狀態(tài)，結(jié)束了車輪車床無數(shù)控型加工機床的歷史．填補了國內(nèi)輪對加工機床數(shù)控化的空白．由于其高效、高質(zhì)量、高自動化水平，在多次與國外產(chǎn)品競標中成為贏家，為提高鐵路運輸車輛輪對的制造、修理水平做出了貢獻。武重研制了XK9720×400型數(shù)控龍門移動式鏜銑床，龍門間距32O0mm．工作臺長405O0mm．龍門移動行程41000mm。主要用于大號碼高速鐵路道岔的加工是目前國內(nèi)加工鐵路道岔的最大加工設(shè)備，為提高鐵路道岔的加工能力和火車運行速度提供了技術(shù)保障。
 
第三節(jié) 重型機床產(chǎn)品發(fā)展歷程

“一五”期間，國家在建設(shè)156項重點工程項目中，開始建立了我國第一家專門生產(chǎn)重型機床的專業(yè)制造廠家即武漢重型機床廠(簡稱武重)。武重產(chǎn)品包括了30t以上的車床、銑床、鏜床、磨床等綜合性產(chǎn)品。武重生產(chǎn)出我國第一臺重型63m立式車床濟南二機床為德陽二重生產(chǎn)出一臺加工寬度為63m的重型龍門刨床。在計劃經(jīng)濟時代能夠提供重型機床的廠家主要有：武漢重型機床廠、齊齊哈爾第一機床廠、齊齊哈爾第二機床廠、濟南第二機床廠、北京一機床、青海重型機床廠、上海重型機床廠、險峰機床廠等國家骨干企業(yè)。這些企業(yè)擔(dān)負著國家重點工程建設(shè)所需要的關(guān)鍵重型加工設(shè)備的制造任務(wù)。

改革開放以后我國國民經(jīng)濟進入快速發(fā)展階段尤其是進入二十一世紀以來的八年多時間，為重型機床產(chǎn)品開發(fā)提供了前所未有的戰(zhàn)略機遇強勁的市場需求拉動，促進我國重型機床 行業(yè) 出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的局面。如今我國自己開發(fā)制造的重型機床和超重型機床產(chǎn)品，已經(jīng)基本滿足了國家重點工程需要，并多次創(chuàng)造出極限規(guī)格的世界之最如我國已經(jīng)制造出加工直徑25m的超重型數(shù)控立式銑車床、鏜桿直徑320mm的落地式銑鏜床、加工寬度為5m以上的數(shù)控龍門鏜銑床、回轉(zhuǎn)直徑在5000mm以上的數(shù)控重型臥式車床等等～批具有自主知識產(chǎn)權(quán)而且技術(shù)水平已經(jīng)接近世界先進水平的重型機床系列產(chǎn)品。

進入市場經(jīng)濟以來傳統(tǒng)被打破，分工被取消我國生產(chǎn)重型機床廠家已經(jīng)遠遠跨越出原來重型機床專業(yè)廠范疇。近八年來．很多原來不生產(chǎn)重型機床的廠家紛紛擴大再生產(chǎn)開始研制重型機床．而且越做越大。同時，一些原來生產(chǎn)單一品種重型機床的企業(yè)也投入大量資金進行技術(shù)改造開始步入立式車床、臥式車床、落地銑鏜床、龍門鏜銑床等綜合產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)。市場需求培育了我國重型機床產(chǎn)品發(fā)展和技術(shù)水平提高也使得我國重型機床廠家隊伍不斷擴大。在國家經(jīng)濟快速發(fā)展大環(huán)境下，在用戶需求市場培養(yǎng)下，我國重型機床水平還將不斷地上更高水平發(fā)展。重型機床制造隊伍也還會不斷更新和壯大。

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