第一節(jié) 2008年鋼貿(mào) 行業(yè) 面臨的形勢(shì) 分析

一、國(guó)外鋼貿(mào)巨頭競(jìng)爭(zhēng) 分析

在鋼鐵貿(mào)易領(lǐng)域，優(yōu)勝劣汰也在不斷發(fā)生。歐洲老牌的鋼鐵貿(mào)易商克羅克納于2000年宣布出售全部的鋼鐵貿(mào)易業(yè)務(wù)，日本丸紅和伊藤忠兩大商社的鋼鐵貿(mào)易部門也宣布將要合并。在這一系列收購(gòu)風(fēng)潮中，最具國(guó)際化和全球化的典型意義，同時(shí)也將對(duì)世界鋼鐵貿(mào)易的理念產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的是英國(guó)LNM集團(tuán)的一連串國(guó)際收購(gòu)行為。

二、國(guó)內(nèi)鋼企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 分析

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵工業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較高的素材產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展直接影響著與其相關(guān)的國(guó)防工業(yè)及建筑、機(jī)械、造船、汽車、家電等 行業(yè) 。1996年，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量首次突破億噸進(jìn)入世界第一大產(chǎn)鋼國(guó)，此后，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)"高歌猛進(jìn)"，并逐漸在世界上占據(jù)了重要地位。

近年來(lái)，城市化和工業(yè)化的"巨輪"拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，中國(guó)鋼鐵企業(yè)面臨的市場(chǎng)機(jī)會(huì)越來(lái)越多，這不僅使得大量資本涌入鋼鐵領(lǐng)域，各鋼鐵企業(yè)本身也紛紛抓住歷史性的機(jī)遇，努力提升產(chǎn)品檔次和管理水平，以求在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，擊敗對(duì)手，確立在 行業(yè) 中的地位。

當(dāng)前，雖然我國(guó)鋼鐵工業(yè)總體運(yùn)行情況良好，然而，隨著中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能的不斷膨脹，鋼鐵企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了重大變化，不僅能源、礦產(chǎn)等資源性產(chǎn)品的價(jià)格大幅上揚(yáng)，環(huán)保、稅收門檻抬升，且在企業(yè)規(guī)模、品種結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面仍存在諸多問題亟待解決?？梢哉f(shuō)，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)正面臨比先前更加多樣和更難以預(yù)測(cè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

三、鋼鐵下游 行業(yè) 整合 分析

伴隨著工業(yè)化和城市化進(jìn)程的發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和固定資產(chǎn)投資均保持快速發(fā)展勢(shì)頭。固定資產(chǎn)投資仍是鋼材消費(fèi)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。工業(yè)化階段，鋼材消費(fèi)與固定資產(chǎn)投資增速的相關(guān)性非常顯著。根據(jù)1993-2006年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，兩者呈現(xiàn)正相關(guān)關(guān)系。據(jù)預(yù)測(cè)，2008年的固定資產(chǎn)投資增速將不會(huì)低于25%，進(jìn)而推動(dòng)下游 行業(yè) 對(duì)鋼鐵的需求量進(jìn)一步增長(zhǎng)，直接導(dǎo)致鋼鐵需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這可以從下游 行業(yè) 的增長(zhǎng)情況得到驗(yàn)證。07年前三季度國(guó)內(nèi)鋼鐵下游 行業(yè) 除了拖拉機(jī) 行業(yè) 外，其他 行業(yè) 基本保持20%左右的增速，特別是內(nèi)燃機(jī)和船舶 行業(yè) 的增速高達(dá)30%左右。這些 行業(yè) 的高速增長(zhǎng)使得2007年中國(guó)鋼材的需求量增加11%-12%。

四、物流方式變化情況 分析

提高我國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)的綜合組織或者綜合協(xié)調(diào)能力，加快應(yīng)用現(xiàn)代物流方式，采用現(xiàn)代物流機(jī)制，使整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程總體有序化［32］。要鼓勵(lì)運(yùn)輸服務(wù)方式的創(chuàng)新，解決由于運(yùn)輸方式落后和各種運(yùn)輸方式銜接不暢帶來(lái)的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中多次倒騰、拆裝等問題。要加快綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、航空快遞運(yùn)輸?shù)确绞?；推廣應(yīng)用廂式貨車、大型拖車及集裝箱、散糧車輛，開發(fā)使用專用車輛；加快集裝箱中心站、中轉(zhuǎn)站及散裝碼頭建設(shè)；加強(qiáng)各種交通設(shè)施建設(shè)的緊密銜接配合，提高運(yùn)輸速度和效率，降低成本和減少浪費(fèi)。

五、政策對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)的影響

國(guó)家連續(xù)出臺(tái)的出口退稅政策目的，那就是對(duì)鋼鐵 行業(yè) 要加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，遏制出口過(guò)快增長(zhǎng)勢(shì)頭，同時(shí)確保節(jié)能降耗取得新進(jìn)展。也有人把淘汰落后工作寄希望于此。由于國(guó)內(nèi)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的進(jìn)展緩慢，如果沒有鋼材出口的支撐，我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)很難實(shí)現(xiàn)供需的基本平衡。

從控制出口量出發(fā)，今年1-6月，我國(guó)出口3977萬(wàn)噸鋼材，這么大的量顯然是由多家大型鋼材生產(chǎn)企業(yè)充當(dāng)?shù)闹髁?，要從?shù)量上得到控制，也自然非得從抓大頭抓起。從節(jié)能、環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展出發(fā)，也要求將真正高耗能、高污染、生產(chǎn)低端鋼材的小鋼鐵企業(yè)清除出局，而不是剝奪中小鋼貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口權(quán)。從改變我國(guó)鋼鐵 行業(yè) 集中度低的現(xiàn)狀出發(fā)，出口企業(yè)資質(zhì)、出口許可證管理為核心的宏觀調(diào)控政策，它應(yīng)該把重點(diǎn)放在鋼鐵 行業(yè) 鏈的上端。

如果不符合國(guó)家 產(chǎn)業(yè)政策 以及節(jié)能減排要求的企業(yè)不再被允許出口鋼材，把大量鋼材控制在國(guó)內(nèi)，在國(guó)內(nèi)需求并沒有爆發(fā)增長(zhǎng)的條件下，減產(chǎn)必然成為企業(yè)的首選，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)日趨激烈，其優(yōu)勝劣汰作用，對(duì)于節(jié)能減排、淘汰落后工作顯然是一種促進(jìn)。如此看來(lái)提出出口許可認(rèn)證傾向鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)而向取消中小型鋼貿(mào)企業(yè)的出口資格的建議，顯然與國(guó)家鋼材出口政策調(diào)整的目的向悖。

第二節(jié) 2008年我國(guó)鋼貿(mào) 行業(yè) 發(fā)展 分析

一、2008年我國(guó)鋼材出口面臨的問題

目前我國(guó)鋼材出口面臨的問題主要體現(xiàn)在：

1、是鋼材出口快速增長(zhǎng)，不斷引發(fā)貿(mào)易摩擦。

近年來(lái)，由于我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口增長(zhǎng)迅速，價(jià)格較低，出口市場(chǎng)較為集中，招致來(lái)自北美、拉美、歐盟、東盟等出口目的國(guó)的貿(mào)易摩擦，他們或采用反傾銷措施，或已啟動(dòng)反傾銷調(diào)查，或表示密切關(guān)注。到2006年12月為止，已有11個(gè)國(guó)家采取了27項(xiàng)反傾銷、反補(bǔ)貼等對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)的調(diào)查，涉及金額達(dá)9億美元。2007年上半年，我國(guó)遭遇的士4起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查中。涉及鋼鐵產(chǎn)品多達(dá)26起。同年底，歐洲鋼鐵委員會(huì)連續(xù)對(duì)我國(guó)冷軋平板、熱浸鍍金屬薄板和盤條發(fā)起3起反傾銷訴訟，美國(guó)更對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品征收首例反補(bǔ)貼稅。盡管近期我國(guó)鋼材出口規(guī)模得到初步控制，但 行業(yè) 整合進(jìn)程依然緩慢。國(guó)內(nèi)產(chǎn)能前10位企業(yè)在全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量中的比重在2007年上半年已跌至35%，前10位出口企業(yè)合計(jì)出口量?jī)H占當(dāng)年我國(guó)鋼材出口總量的24.4%。國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度偏低，產(chǎn)能盲目擴(kuò)張，出口秩序混亂，自主研發(fā)能力薄弱等問題若不得到解決，將使貿(mào)易摩擦有增無(wú)減。

2、是在出口鋼材中，低附加值產(chǎn)品仍占很大比例，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待改善。

在近年的出口鋼材中，中低檔鋼材和鋼坯占很大的比例，高附加值的薄板材和專用鋼材比例較小。2007年，我國(guó)出口冷軋板材、鍍鋅板材、鍛造鋼以及無(wú)縫鋼管等高附加值產(chǎn)品1129.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)38.2%，占當(dāng)年出口鋼材的比重為18%，比上年下降1個(gè)百分點(diǎn)。同年，我國(guó)出口附加值較低的各類長(zhǎng)材產(chǎn)品2356.7萬(wàn)噸，增長(zhǎng)56.3%，占當(dāng)年出口鋼材總量的37.6%，比上年上升2.5個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，鋼材進(jìn)出境價(jià)格的巨大差異也反映出我國(guó)鋼材多為低附加值產(chǎn)品，我國(guó)從出口中得到的利益非常有限。2007年，我國(guó)凈出口鋼材4577.5萬(wàn)噸，獲得順差235.7億美元，平均每噸凈出口鋼材收匯515美元/噸，扣除進(jìn)口鐵礦石和使用煤炭的費(fèi)用，以及付出的資源和環(huán)境代價(jià)，所得的利潤(rùn)十分有限。

3、是鋼材出口快速增長(zhǎng)隱藏了對(duì)資源和環(huán)境的極大危害。

鋼鐵制造業(yè)屬于高污染、高能耗 行業(yè) ，出口量突飛猛進(jìn)的背后是對(duì)資源的浪費(fèi)和環(huán)境的污染。目前我國(guó)鋼材的大量出口，已經(jīng)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能急劇膨脹和實(shí)際產(chǎn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)的重要因素，影響節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)、健康發(fā)展。從資源和環(huán)境角度考慮，我國(guó)不可能成為世界鋼鐵產(chǎn)品出口大國(guó)，也不宜走出口導(dǎo)向型之路。從資源條件看，我國(guó)能源、鐵礦石不能自給，且存在相當(dāng)程度的短缺；從環(huán)境角度看，鋼鐵業(yè)具有高耗能、高污染的特點(diǎn)，出口增加不能以犧牲環(huán)境為代價(jià)。

4、是國(guó)際鐵礦石價(jià)格談判屢屢受挫，鋼材生產(chǎn)成本壓力增加。

我國(guó)鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展直接拉動(dòng)了對(duì)進(jìn)口鐵礦石需求，目前我國(guó)已取代日本和歐洲，成為世界上的鐵礦石進(jìn)口國(guó)，2007年我國(guó)共進(jìn)口鐵礦石3.8億噸，是2004年進(jìn)口量的1.8倍，年均增速為22.5%。我國(guó)鐵進(jìn)口主要來(lái)自澳大利亞、印度和巴西3個(gè)國(guó)，其中巴西的淡水可谷、澳大利亞的必和必拓和力拓作為世界前3位鐵礦石生產(chǎn)商，控制了世界海運(yùn)鐵礦石貿(mào)易量的2/3以上。由于鐵礦石 行業(yè) 和鋼鐵 行業(yè) 的產(chǎn)業(yè)集中度相差較大，從而使前者在價(jià)格談判中處于有利地位。在前兩年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口價(jià)格連續(xù)上漲的基礎(chǔ)上，2007年鐵礦石進(jìn)口價(jià)格漲幅再次超過(guò)3成，2008年國(guó)際鐵礦石協(xié)議礦價(jià)格再漲65%，從而大大增加鋼鐵生產(chǎn)成本。據(jù)了解，礦價(jià)上漲65%，對(duì)應(yīng)噸鋼成本將上漲414元/噸，鋼材均價(jià)上漲9.9%-13.7%才能抵消。加上進(jìn)口環(huán)節(jié)的費(fèi)用，鐵礦石成本約增加423元/噸，按照品位66%的鐵礦石計(jì)算，如果不考慮海運(yùn)費(fèi)，鐵礦石漲價(jià)導(dǎo)致噸鋼生產(chǎn)成本增加635元，鋼鐵企業(yè)只有通過(guò)提價(jià)才能化解成本上升帶來(lái)的壓力。

二、2008年鋼鐵貿(mào)易模式變化情況

由于鐵礦石、焦炭、焦煤等原燃料價(jià)格的不斷上漲，鋼鐵生產(chǎn)成本增加導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼價(jià)上漲，加上國(guó)家宏觀調(diào)控措施——實(shí)行鋼材出口降低退稅率和加征關(guān)稅的影響，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)鋼材轉(zhuǎn)手用于出口的風(fēng)險(xiǎn)明顯加大，盈利空間很小，甚至可能虧損，因此中間貿(mào)易商的鋼材出口將大幅度下降。

目前，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口總量的46.46%和鋼坯出口總量的76.74%，由中間貿(mào)易商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)，以實(shí)現(xiàn)盈利為目的再進(jìn)行轉(zhuǎn)手出口，“這部分出口相對(duì)分散，而且受市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)、政策措施和出口效益的影響很大”。余下的份額由大中型鋼鐵企業(yè)直接出口，有利企業(yè)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，占有穩(wěn)定的國(guó)際市場(chǎng)份額。

三、2008年我國(guó)鋼鐵貿(mào)易情況 分析

近日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生在題為《2007年鋼鐵 行業(yè) 運(yùn)行情況及 2008年發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)》的演講中，對(duì)2008年我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行了深層次的 分析 和預(yù)測(cè)。羅冰生在 分析 預(yù)測(cè)2008年世界經(jīng)濟(jì)及鋼鐵工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)時(shí)指出，今年10月17日，國(guó)際貨幣基金組織發(fā)布《世界經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告，預(yù)測(cè)2008年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展將增長(zhǎng)4.8%，比2007年預(yù)計(jì)增長(zhǎng)5.2%，回落0.4個(gè)百分點(diǎn)，但仍然保持比較堅(jiān)實(shí)的增長(zhǎng)步伐。2008年對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展有影響的美國(guó)增長(zhǎng)1.9%，歐元區(qū)國(guó)家增長(zhǎng)2.1%，日本增長(zhǎng)1.7%；影響全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的金磚4國(guó)，2008年將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，其中：中國(guó)增長(zhǎng)10%，印度增長(zhǎng)8.4%，俄羅斯增長(zhǎng)6.5%，巴西增長(zhǎng)4%。2008年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展也存在一系列不確定因素，包括美國(guó)次級(jí)貸款，國(guó)際石油價(jià)格上漲，美元疲軟，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義上升等不利因素的影響。總的來(lái)看，預(yù)計(jì)2008年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展將基本保持2007年增長(zhǎng)的格局。

由于2008年世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，全球市場(chǎng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的需求繼續(xù)保持旺盛，為全球鋼鐵工業(yè)的發(fā)展提供了良好的外部條件。最近，國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)在德國(guó)柏林開會(huì)，對(duì)2008年世界鋼材市場(chǎng)表觀消費(fèi)作出了預(yù)測(cè)：2008年全球鋼材表觀消費(fèi)預(yù)計(jì)12.786億噸，比2007年增加8090萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.8%，與2007年預(yù)計(jì)增幅持平，2008年全球鋼鐵工業(yè)將繼續(xù)保持良好的發(fā)展局面。

對(duì)世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展有重大影響的中國(guó)、印度、俄羅斯、巴西等四國(guó)，2008年預(yù)測(cè)鋼材表觀消費(fèi)5.739億噸，比2007年增加5730萬(wàn)噸，增長(zhǎng)11%；這四國(guó)2008年的鋼材表觀消費(fèi)增量占全球增量的70.83%。
在 分析 預(yù)測(cè)2008年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材需求時(shí)，羅冰生表示，從當(dāng)前情況來(lái)看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處在新中國(guó)成立以來(lái)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較快、運(yùn)行較穩(wěn)、效益較好的時(shí)期。主要特點(diǎn)是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)又好又快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量快速增長(zhǎng)，發(fā)展質(zhì)量和效益有了明顯提高。

2007年是我國(guó)出口的鋼鐵產(chǎn)品遭遇國(guó)外貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查最多的一年，案件共計(jì)15起，同比增長(zhǎng)87.5%，涉案金額約19.5億美元，同比增長(zhǎng)10倍，尤其大案數(shù)量明顯增多，其中有5起鋼鐵產(chǎn)品案件涉案金額超過(guò)1億美元。

據(jù)了解，涉案產(chǎn)品包括各類管材、板材以及鏈條、鋼釘?shù)蠕摬募颁撹F制品；案件涉及到8個(gè)國(guó)家（地區(qū)），分別為：美國(guó)3起（其中2起是反傾銷反補(bǔ)貼合并調(diào)查），加拿大3起（其中1起反傾銷反補(bǔ)貼合并調(diào)查），南非2起，歐盟2起，烏克蘭2起，墨西哥、阿根廷和俄羅斯各1起。

國(guó)外針對(duì)我鋼鐵類產(chǎn)品貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查案件呈增長(zhǎng)趨勢(shì)的主要原因是，我國(guó)近年來(lái)鋼鐵類產(chǎn)品出口增長(zhǎng)過(guò)快，引起有關(guān)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)界的恐慌，美、歐鋼鐵產(chǎn)業(yè)界出現(xiàn)了“中國(guó)鋼鐵威脅論”言論；此外國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義日趨盛行，一些國(guó)家濫用貿(mào)易救濟(jì)措施，保護(hù)本國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

據(jù)了解，我國(guó)涉案企業(yè)存在參加 行業(yè) 損害抗辯積極性不高的問題。對(duì)此，五礦化工進(jìn)出口商會(huì)相關(guān)人士提出，涉案企業(yè)參加 行業(yè) 損害抗辯積極性不高，但如果 行業(yè) 損害抗辯勝利，將意味著整個(gè)貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查的結(jié)束。該人士 分析 企業(yè)不愿參加，可能因?yàn)?行業(yè) 損害抗辯的勝訴率較低以及企業(yè)的 行業(yè) 意識(shí)不強(qiáng)，缺乏應(yīng)訴經(jīng)驗(yàn)。

希望中國(guó)企業(yè)高度重視國(guó)外貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查。在遇到國(guó)外的反傾銷、反補(bǔ)貼等貿(mào)易保護(hù)調(diào)查的時(shí)候，應(yīng)與商會(huì)密切配合，積極應(yīng)訴，維護(hù)自身的合法權(quán)益。

2008年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，注重提高自主創(chuàng)新能力，提高節(jié)能環(huán)保水平，提高經(jīng)濟(jì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

2007年我國(guó)GDP預(yù)計(jì)增長(zhǎng)11.5%左右。在此基礎(chǔ)上，2008年我國(guó)GDP預(yù)計(jì)增長(zhǎng)11%左右，比2007年有所回落，但仍然保持穩(wěn)定較快發(fā)展的基本格局。到2008年我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)時(shí)提出了方面因素，需要引起重視和關(guān)注：

是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求繼續(xù)保持旺盛。2008年預(yù)計(jì)我國(guó)GDP增長(zhǎng)11%左右，決定了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鋼鐵產(chǎn)品將保持旺盛需求，2008年粗鋼表觀消費(fèi)預(yù)計(jì)比2007年增長(zhǎng)12%左右，與2007年增幅基本一致。在這種情況下，鋼鐵工業(yè)發(fā)展應(yīng)當(dāng)控制總量的過(guò)快增長(zhǎng)，重視提高質(zhì)量、擴(kuò)大品種、增加效益，重視發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和全 行業(yè) 的結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化。

四、鋼鐵貿(mào)易商的未來(lái)之路

隨著國(guó)際鋼鐵業(yè)的并購(gòu)浪潮席卷而來(lái)，我們已經(jīng)感覺到中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)大規(guī)模的兼并重組即將展開，山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓，而對(duì)我國(guó)眾多的鋼鐵貿(mào)易商而言，此時(shí)正是未雨綢繆時(shí)。未來(lái)的大多數(shù)鋼貿(mào)企業(yè)將會(huì)被“沖刷”掉，而能夠屹立潮頭的就是那些敢于變革、勇于創(chuàng)新并提早準(zhǔn)備的有心人。

未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會(huì)與世界經(jīng)濟(jì)更緊密的聯(lián)系在一起，國(guó)際化戰(zhàn)略將是中國(guó)企業(yè)的必然選擇，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的立足和發(fā)展也將面向世界，因此，未來(lái)鋼鐵貿(mào)易商的整合和改變也應(yīng)該從世界的角度去審視，以當(dāng)今世界最先進(jìn)的流通理念為基礎(chǔ)，結(jié)合中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)，制定最為合理的發(fā)展模式。

 就目前階段而言，鋼鐵貿(mào)易商首先要樹立全新的經(jīng)營(yíng)理念，盡量學(xué)習(xí)和吸納國(guó)外的成功模式和經(jīng)驗(yàn)。其次，要 研究 中國(guó)鋼鐵工業(yè)的布局轉(zhuǎn)換和發(fā)展方向，了解未來(lái)中國(guó)鋼鐵業(yè)的整合趨勢(shì)。再次，采用開放的思維，加大自身與其它貿(mào)易商的聯(lián)合，必要時(shí)，互相參股，努力做大。因?yàn)?，在目前?lái)看，任何單個(gè)的貿(mào)易企業(yè)都難以達(dá)到對(duì)某一市場(chǎng)的壟斷，因此，也不具有穩(wěn)定性。而唯有通過(guò)整合，不斷的做大做強(qiáng)，才能達(dá)到對(duì)市場(chǎng)的掌控和效率的提高。未來(lái)鋼鐵流通的模式依然是多樣的，目前一些貿(mào)易商已經(jīng)伸出了很多觸角，如與鋼廠建立聯(lián)盟，合作成立剪切加工配送中心；與物流聯(lián)合建立物流中心，整合配送路徑；引進(jìn)電子商務(wù)，建立信息平臺(tái)；與終端合作成立專業(yè)加工中心；與銀行合作，加快資金結(jié)算和票據(jù)的轉(zhuǎn)換，防范風(fēng)險(xiǎn)；成立鋼貿(mào)商會(huì)，加大聯(lián)合力度。

上述整合應(yīng)該說(shuō)都是朝著未來(lái)更為先進(jìn)的流通模式的邁進(jìn)，但就目前階段來(lái)看，仍比較落后和單薄，因?yàn)檫@些行為多是單個(gè)企業(yè)的行為，還沒有上升到大規(guī)模的整合階段。當(dāng)然，就這部分已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)的貿(mào)易商而言，他們已經(jīng)是先行者，在未來(lái)的鋼貿(mào)企業(yè)大重組中，他們已經(jīng)搶占了先機(jī)。相信在未來(lái)的發(fā)展道路上，這部分率先未雨綢繆的人一定會(huì)進(jìn)行更大的整合，隨著未來(lái)上下游的變化、物流水平的提高、資金信用體系的進(jìn)一步完善和快捷、以及營(yíng)銷體系的優(yōu)化和信息的加速，他們一定會(huì)將商流、物流、資金流、信息流進(jìn)一步整合到一起，形成最為高效的現(xiàn)代化分銷體系，或許還會(huì)形成全球化的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，以達(dá)到最大的發(fā)展目的。

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