第一節(jié) 2009-2012年國際衛(wèi)星導航市場預測

一、2009-2012年全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展趨勢

自20世紀90年代以來，全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)以其速度快、效率高、測量定位精度高等一系列特點，深受各個 行業(yè) 數(shù)據(jù)采集和資源監(jiān)測人員的青睞。

從近年的情況考察，全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)有如下發(fā)展趨勢。

1、向多系統(tǒng)組合式導航方向發(fā)展

為了擺脫對美、俄導航定位系統(tǒng)的依賴，世界各國、各地區(qū)和組織將紛紛建立自己的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，我國的北斗導航、歐盟的伽利略計劃就在此列?？梢灶A料，未來幾年內(nèi)將會出現(xiàn)多種系統(tǒng)并存的局面，這為組合導航技術的發(fā)展提供了條件。通過對全球定位系統(tǒng)、北斗、格羅納斯、伽利略等信號的組合利用，不但可提高定位精度，還可使用戶擺脫對一個特定導航星座的依賴，可用性大大增強，多系統(tǒng)組合接收機有很好的發(fā)展前景。

2、與慣性導航和無線電導航技術相結合

由于慣性導航是完全自主的導航系統(tǒng)，在全球定位系統(tǒng)失效的情況下，慣性導航仍可保持工作。在實際應用中，慣導系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)接收機之間存在三種耦合方式：松散耦合、緊密耦合和深度耦合。在深度耦合中，全球定位系統(tǒng)接收機作為一塊線路板被嵌入到慣性導航的機箱內(nèi)，這就是ECI系統(tǒng)。

此外，全球定位系統(tǒng)可與增強型定位系統(tǒng)（EPLS）相結合。EPLS是一種先進的無線電裝置，它帶有一定的自主導航能力。目前，已成功驗證可以通過網(wǎng)絡自動把全球定位系統(tǒng)轉換到EPLS。

3、向差分導航方向發(fā)展

使用差分導航技術，既可降低或消除那些影響用戶和基準站觀測的系統(tǒng)誤差，包括信號傳播延遲和導航星本身的誤差，還可消除人為因素造成的誤差。

隨著全球定位技術的發(fā)展，差分導航將得到越來越廣泛的應用，將應用于車輛、船舶、飛機的精密導航和管理，大地測量，航測遙感和測圖，地籍測量和地理信息系統(tǒng)，航海、航空的遠程導航等領域。

其本身也會從目前的區(qū)域差分向廣域差分、全球差分發(fā)展，其導航精度將從近程的米級、分米級提高到厘米級，從遠程的米級提高到分米級。

4、發(fā)展數(shù)字化銫鐘技術

全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星在軌壽命主要取決于原子鐘的壽命。每個衛(wèi)星上裝有3個原子鐘，目前使用的是模擬銫鐘，其性能預測困難，而且輸出頻率會隨著衛(wèi)星運行過程溫度和磁場變化而變化，因此需要開發(fā)計算機控制的數(shù)字化銫鐘，通過調(diào)整內(nèi)部參數(shù)和補償環(huán)境影響使銫鐘性能達到最佳化。

二、2011年全球GPS手機出貨量預測

根據(jù)預測，由于美國政府要求“應急呼叫911”（E911）功能，以及無線運營商積極提供各種基于定位的服務，預計從2006年至2011年，全球范圍內(nèi)具備GPS功能的手機的出貨量將翻兩番。

支持GPS功能的手機出貨量將由2006年的1.096億部增長到2011年的4.44億部。到2011年，支持GPS的手機在全部出貨手機中所占比例將由2006年的11.1%增加到29.6%。

除了提供手機照相、多媒體和連接性解決方案外，手機原始設備制造商（OEM）正在探索將GPS功能集成到終端中，以此作為增加產(chǎn)品附加值的優(yōu)勢之一。無線運營商期待引進各種新的基于GPS的創(chuàng)收型服務，以提升ARPU值（每用戶平均收入）。

這些基于定位的服務是拉動ARPU值的關鍵服務。定位服務包括衛(wèi)星對用戶精確定位或其他使用定位數(shù)據(jù)庫工具的等多種增值服務。最常見的服務是用戶定位、逐步導航、定位搜索、追蹤、信息服務和社區(qū)聯(lián)網(wǎng)等。

E911法案也是推動美國市場GPS手機增長的一個因素。美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）于1996年發(fā)布報告，要求所有運營商精確定位撥打應急911電話的無線用戶的位置。

這一法案分階段0、1、2三個階段實施。在E911階段2實施階段，要求所有運營商提供撥打電話者的具體經(jīng)緯度，也被稱為自動定位識別（Automatic Location Identification，ALI）。這一要求可以通過使用GPS手機實現(xiàn)。

高通公司作為碼分多址（CDMA）解決方案的提供商，從2000年開始就在其數(shù)字基帶半導體產(chǎn)品中集成了GPS處理器。該公司也一直保證其CDMA網(wǎng)絡基礎架構產(chǎn)品支持其數(shù)字基帶產(chǎn)品所提供的功能，包括GPS。

因此，CDMA占主導地位的美國和韓國將成為GPS手機的領先地區(qū)。隨著GPS功能向智能手機滲透，歐洲將成為下一個最大的GPS手機市場。9月份，有GPS功能的諾基亞智能手機是歐洲運營商O2網(wǎng)站上銷售排名居首的手機款型。半導體供應商、無線網(wǎng)絡運營商和設備制造商早已投入到GPS競賽的角逐中。定位服務將鼓勵更多的供應商提供在功耗、首次定位時間（TTFF）和價格方面最優(yōu)的輔助型GPS應用解決方案。

三、2012年全球GPS便攜終端發(fā)展預測

便攜式導航系統(tǒng)突破了車載導航價格昂貴、功能單一、地圖信息更新很不方便等缺點，同時非常方便地拆裝也有利于其車載、隨身兩用，完善的商務和娛樂功能更符合商務人士及開車族的需求，正在逐漸成為市場的主流。到2007年，車載產(chǎn)值至少超過200億元，而便攜導航的市場要遠大于這個數(shù)字。再加上移動運營商的積極推動，未來融入GPS導航的PDA等手持終端將如同手機一樣，快速普及。

在便攜導航三個細分市場中，傳統(tǒng)車載GPS導航儀的優(yōu)點在于其定位和導航的功能都比較強，不過其缺點也和優(yōu)點一樣突出，地圖更新不方便，功能單一價格昂貴，除GPS導航外沒有太多附加功能。于是，可隨身攜帶、融合GPS功能的PDA與手機等受到市場關注與廠商熱捧，開始在市場上大行其道。

2011年全球GPS手機出貨量預測   單位：百萬部

除了GPS PDA之外，附帶GPS功能的智能手機是便攜式導航中另一支重要力量，但手機導航能否適應主流市場的需要還需時間檢驗。他提到，大部分消費者仍然青睞輕薄便攜的手機，帶附加GPS功能后，必然會增加體積和重量，尤其消費者使用GPS時，對屏幕要求較高，通常在3.5英寸左右。顯然，目前絕大部分手機沒有這么大的尺寸。另外，價格也是GPS PDA的重要競爭力。在歐洲GPS PDA仍然是一種主要的便攜導航終端。長遠來看，帶有GPS功能的智能手機還會進一步增多，它可以滿足對導航要求并不苛刻、同時希望功能高度集成的消費者。雙方雖然競爭不能完全避免，但彼此定位的目標消費群體也略有不同。因此，未來應該是兩種類型并行發(fā)展的局勢。

四、2013年全球GPS設備發(fā)展預測

全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設發(fā)展需要加快進展。且不說美國的GPS導航系統(tǒng)建設新的一代，促使升級更新能把將來的對手拉開距離。美國2010年的國防預算在 GPS上的投資不知是否夠應對國際對手和全球氣溫巨變。全球天氣變暖，地震不斷等天災人禍足以考驗各國衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設的進展。比如智利的地震改變了地心影響GPS調(diào)節(jié)新的時鐘變化，太陽風暴的逼近更是對天上的導航衛(wèi)星是一次巨大的考驗。

俄國格洛納斯、歐盟伽利略、中國北斗這三家全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設目前處于同一起跑線上，雖然俄國的導航系統(tǒng)將要滿員，但是一切建設都建立在強大的經(jīng)濟基礎之上，并不能同歐盟和中國導航系統(tǒng)拉開多大的距離。

第二節(jié) 2009-2012年國內(nèi)衛(wèi)星導航市場預測

一、2009-2012年我國衛(wèi)星導航發(fā)展前景

位置信息服務又叫LBS（Location Based Services），它的最大魅力在于能在正確的時間、正確的地點、把正確的位置信息、發(fā)送給正確的人。位置信息服務不再局限于運營商的一項增值業(yè)務，它經(jīng)過幾年的積累已經(jīng)在電子地圖、車載導航、無線導航、交通信息四個領域形成成熟的應用，帶動了一批國內(nèi)傳統(tǒng)家電企業(yè)向LBS產(chǎn)業(yè)轉型其中有新科、TCL、海爾、康佳紛紛涉足該領域，救活了很多生產(chǎn)電子產(chǎn)品的中小企業(yè)，諾盛電信咨詢 分析 師陸鋒根據(jù)自己在位置服務領域多年的積累和跟蹤認為，位置服務已經(jīng)由業(yè)務的概念逐步外延到產(chǎn)業(yè)層面上，他將在2007年進入快速發(fā)展期，2008年迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高峰期。  

國家對電子地圖的支持已經(jīng)為LBS產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展打好基礎

1997年四維圖新的成立宣告了中國電子地圖 行業(yè) 開局，同時也預示著LBS產(chǎn)業(yè)的大幕徐徐拉開。諾盛電信 分析 師陸鋒認為LBS產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于國家對電子地圖 行業(yè) 的支持，地圖測繪領域關系到國家的安全問題。一旦讓企業(yè)參與進來，大比例尺的地圖很有可能泄漏到國外，但是電子地圖是所有位置服務應用的基礎，如果沒有企業(yè)參與整個 行業(yè) 就會缺乏活力，所以國家還是堅決采取開放的態(tài)度，國家從2000年開始規(guī)范電子地圖市場，相繼出臺了《導航電子地圖制作資質(zhì)標準（試行）》、《導航電子地圖安全處理技術基本要求（公示稿）》等一系列相關政策，不僅規(guī)范了整個 行業(yè) ，而且也限制了沒有實力的廠商進入該 行業(yè) ，避免了很多惡意競爭，這樣使電子地圖 行業(yè) 有了一個良好的發(fā)展環(huán)境，批準的八家具有甲級資質(zhì)的地圖企業(yè)經(jīng)過十幾年艱苦的奮斗，現(xiàn)在已經(jīng)可以支撐以車載、無線、互聯(lián)網(wǎng)等應用為核心的十幾項位置服務應用。

中國車載導航領域的發(fā)展帶動LBS產(chǎn)業(yè)快速成長

車載導航是位置服務產(chǎn)業(yè)中最主要應用，截止到2006年底，中國擁有車載導航設備的車輛19萬輛，車載導航安裝率在3％左右，而日本的汽車車載導航安裝率高達59%，歐美約占25%。這給中國車載導航市場留下了廣闊的發(fā)展空間。如今中國車載導航市場上已安裝車型有18種主要以日系車為主如豐田、日產(chǎn)、本田。試安裝車型有12種主要以國產(chǎn)車為主如奇瑞、吉利、比亞迪的個別車型。2007年世界兩大汽車巨頭德國大眾、美國通用紛紛宣布要在中國推出自己的導航版汽車產(chǎn)品，預計2010年中國車載導航產(chǎn)品的銷量可已達到89萬臺，這意味著國內(nèi)車載導航市場將進入快速發(fā)展期。

中國車載GPS銷售情況及預測  單位：萬輛

成熟的無線導航應用引領LBS產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展高峰期

無線導航是LBS產(chǎn)業(yè)中的未來之星，隨著集成了導航功能的PDA、智能手機和PND的出現(xiàn)，使無線導航終端的普及率大大提高，給無線導航應用走向成熟奠定了基礎。亞洲幾大移動運營商都紛紛推出自己的位置服務業(yè)務，日本NTT DOCOMO的“DoCoNavi”定位業(yè)務，韓國SK電訊的“NATEGPS”位置服務業(yè)務，尤其是中國移動的親子通，中國聯(lián)通的定位之星等近幾年呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭，到2006年末中國無線導航用戶數(shù)達79.22萬，預計2010年可以達到207.62萬。

中國無線導航用戶規(guī)模及預測  單位：萬戶

2008年奧運會將為中國LBS產(chǎn)業(yè)騰飛走出堅實的一步

交通信息是LBS產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不可缺少的元素，2008年是中國人民最期待、最驕傲、最為之自豪的一年，這一年也是LBS產(chǎn)業(yè)真正騰飛的一年。 2008年關于交通信息的服務應用將得到具體的落實。因為奧運會各場館位置的導引，運動員的出行路線的 規(guī)劃 ，世界各地觀眾的觀看路線的導航，這些實實在在的需求都需要我們拿出具體的方案， 2008年北京奧運會比賽計劃使用場館37個，其中北京地區(qū)32個，京外地區(qū)5個。在北京32個比賽場館中，新建19個（含6個臨時賽場），改擴建13 個。還要改造59個訓練場館及配套建設殘奧會專用設施，貴賓將在70多家星級酒店和記者村下榻，星級酒店客房數(shù)22300間，記者村10000間公寓房，此外還涉及到“奧運特許商品專賣店”、“奧運吉祥物銷售點”、“北京旅游名聲古跡”上百處。涉及如此之多的位置信息都需要位置服務在交通信息 行業(yè) 中有成熟系統(tǒng)作支持。在2008年以前北京城市 規(guī)劃 研究 院即將上馬的交通信息項目如下表。

2008北京奧運會交通信息項目 規(guī)劃 一覽

基于位置的服務將會促進通信、物流、交通、城市 規(guī)劃 、測繪、農(nóng)林漁等眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的精確信息化管理，衍生價值無限。運營商將會充分與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開展合作，全面打造和扶持基于LBS的融合性 行業(yè) 應用，促進LBS產(chǎn)業(yè)價值鏈的多元化，拓寬 行業(yè) 市場容量。

國內(nèi)的一些有遠見的企業(yè)預見到了市場的發(fā)展方向，一些融合通信娛樂導航技術與一體的GPS產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)，包括PDA+手機+導航定位，無線網(wǎng)絡導航GPS，如深圳市中佳訊科技公司推出的DH600產(chǎn)品，集導航、定位、監(jiān)控、通訊、娛樂、商務功能于一體，為使廣大用戶深入了解DH600和無線網(wǎng)絡導航產(chǎn)品的區(qū)別和他們各自的功能特點，我們編寫了DH600與網(wǎng)絡導航產(chǎn)品的對比表。

中佳訊DH600與網(wǎng)絡導航產(chǎn)品的對比表

二、2009-2012年我國GPS市場增長趨勢

2007年前三個季度GPS手機市場出貨量達到29.4萬臺，相比去年同期市場增長率達396%，而未來GPS手機市場仍將呈現(xiàn)井噴式增長。

2006-2011年GPS手機市場增長圖

而PND市場雖然依舊保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢，但是市場總量和未來增長幅度都顯然無法和GPS手機市場匹敵。

PND汽車前裝GPS及GPS手機的快速發(fā)展帶動了后裝導航地圖 市場發(fā)展 。根據(jù) 分析 顯示，凱立德連續(xù)七個季度排名第一，市場占有率達到40.1%。相比排名第二、三位的靈圖與城際通，凱立德在后裝導航地圖市場中處于絕對領先地位。

三、2009-2013年GPS市場規(guī)模發(fā)展趨勢

1、汽車振興 規(guī)劃 助力車載導航 市場發(fā)展

2009年受中國汽車振興 規(guī)劃 的影響，汽車產(chǎn)業(yè)取得了飛躍的發(fā)展，2009年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長 48%和46%，中國汽車產(chǎn)銷量超1360萬輛，已居世界第一。火熱的汽車銷售市場給車載GPS市場帶來了巨大的發(fā)展空間。

隨著國家對信息產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的深入發(fā)展，推動汽車車載導航服務甚至整個TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈的完善與加速發(fā)展。預計未來三到五年內(nèi)，中國汽車市場將會出現(xiàn)新一輪的快速增長。車載導航、消費電子導航、互聯(lián)網(wǎng)導航與位置服務將有效成為未來幾年導航服務產(chǎn)業(yè)的主要模式。導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力和空間巨大。

2、前裝GPS市場仍然以中高檔乘用車為主

根據(jù)調(diào)研結果顯示：2009年前裝導航設備的乘用車銷量已達到36.9萬輛，但增速放緩，前裝導航設備裝配率達到4.4%，同比略有下降。車載前裝和改裝市場規(guī)模達110億元。

從前裝導航系統(tǒng)的車型分布情況來看，仍然以中高檔乘用車為主。日系車是該市場的倡導者，豐田、本田、日產(chǎn)等公司（如豐田雷克薩斯、豐田凱美瑞、豐田皇冠、豐田銳志、本田雅閣）的車型以及君越、路尊、奔馳、寶馬等都配有導航GPS。此外，上海通用、北京現(xiàn)代、奇瑞等國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車也開始裝配導航GPS。

3、PND市場增速放緩

在3C融合的大趨勢下，近年來，眾多數(shù)碼、汽車音響或配件廠商，大舉進軍PND、改裝GPS領域，加速了PND產(chǎn)品的產(chǎn)能迅速提升，導航應用日益深入。

2009年中國PND市場銷量達到216.4萬臺，年增長率為31.55%，同比增速減少30%左右，PND市場規(guī)模達220億元。隨著PND市場競爭的日趨慘烈，功能單一的PND市場價格回落較大。未來PND的功能將朝著導航、通訊、移動電視相融合的方向發(fā)展。

4、GPS手機成為新的增長點

GPS手機作為最方便、多功能的便攜導航設備，2009年迎來了大發(fā)展的一年，傳統(tǒng)手機業(yè)巨頭紛紛與導航電子地圖商合作，大力開發(fā)手機導航市場。2009年GPS手機市場規(guī)模超180億元。

2008年，諾基亞既收購德國軟件公司Gate5之后，又耗資81億美元收購歐美最大導航地圖供應商NAVTEQ；GPS設備巨頭TOM收購歐美市場第二大導航地圖商Tele Atlas；世界三大GPS著名廠商Garmin，TOM 和神達，Garmin已正式宣布進入GPS手機市場，拓展自己產(chǎn)品線和業(yè)務范圍。到目前為止，諾基亞已經(jīng)在終端機型上配置電子導航功能。同時摩托羅拉、三星、索愛、夏新、多普達等多個手機廠商也在多款機型上內(nèi)置導航功能。

2009年中國GPS手機出貨量超過500萬部，預計到2012年GPS手機將占到所有手機出貨量的10%左右。雖然目前GPS手機的市場占有率還比較低，但其高增長率和潛在的成長空間不容忽視。

未來，隨著中國城市化進程的深化，消費者對于導航的需求將持續(xù)增長，導航市場仍將在較長時間內(nèi)處于發(fā)展的黃金時期。預計2010年中國導航市場規(guī)模將達到530億元。

第三節(jié) 我國北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)發(fā)展預測

一、2009-2010年我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展預測

北斗導航系統(tǒng)加速推進，將成為全球第三大導航系統(tǒng)北斗系統(tǒng)的功能包括：導航、定位、授時和通信四大功能。

全球導航系統(tǒng)包括美國GPS、歐洲伽利略、俄羅斯GLONASS、中國北斗導航系統(tǒng)。由于導航系統(tǒng)對國防和民用產(chǎn)業(yè)具有重要作用，各主要導航系統(tǒng)都在加速升級和建設。

我國北斗一代系統(tǒng)已在2003年開始運營；從2007年我國開始發(fā)射部署北斗二代系統(tǒng)，并將于2012年實現(xiàn)亞太區(qū)域導航覆蓋，2020年達全球導航覆蓋，導航性能達到甚至超過GPS系統(tǒng)。

我國北斗導航產(chǎn)業(yè)將迎來大規(guī)模發(fā)展全球導航產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷1994-2003年高速增長、2004-2010年較快增長，產(chǎn)業(yè)規(guī)模于2008年達249億美元；我國導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度已超過全球導航產(chǎn)業(yè)增長率，2003-2010年均增長率達43.9%，規(guī)模達505.9億元。北斗系統(tǒng)加速建成后，我國導航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將保持高速增長，預計2020年增長8倍、達4000億元。

目前我國導航產(chǎn)業(yè)95%以上被GPS系統(tǒng)壟斷，并且GPS產(chǎn)業(yè)上游基礎領域也被國外廠商掌控?；趯Ш较到y(tǒng)對國防和民用產(chǎn)業(yè)的重要性，我國政府出臺一系列政策支持、促進北斗導航系統(tǒng)的應用，并且要求"涉及國家經(jīng)濟、公共安全的重要 行業(yè) 領域須逐步過渡到采用北斗衛(wèi)星導航兼容其它衛(wèi)星導航系統(tǒng)的服務體制"。在此背景下，北斗導航產(chǎn)業(yè)將迎來大規(guī)模發(fā)展。

從發(fā)展階段看，我們預測2012 年北斗二代實現(xiàn)區(qū)域覆蓋前，北斗導航產(chǎn)業(yè)將保持年均25%的平穩(wěn)增長率；2012年后，北斗導航產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)50%左右較快增長。我們認為北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要為三個層次：國防、民用 行業(yè) 應用以及大眾消費應用。國防，以及通信、電力、金融、海洋漁業(yè)等民用重要 行業(yè) 將是近期發(fā)展重點。而 行業(yè) 規(guī)模加速發(fā)展的重要促進因素將是北斗二代系統(tǒng)實現(xiàn)覆蓋和北斗終端的價格及體積下降。

產(chǎn)業(yè)鏈及投資機會 分析 北斗導航產(chǎn)業(yè)鏈包括空間系統(tǒng)（衛(wèi)星和地面站）、終端芯片、終端設備、應用服務。天基系統(tǒng)將主要由國家投資建設；元器件實現(xiàn)集成化芯片量產(chǎn)將極大促進終端產(chǎn)業(yè)成熟，由于關鍵算法為我國控制，元器件產(chǎn)業(yè)將為我國企業(yè)掌握并且實現(xiàn)高度集中化；終端環(huán)節(jié)是 行業(yè) 發(fā)展的中樞， 行業(yè) 門檻較高并且2012年以后將實現(xiàn)爆發(fā)性發(fā)展；運營服務目前規(guī)模占比偏低，我們預計用戶數(shù)增加、規(guī)模效應后才能快速發(fā)展、發(fā)展拐點將在2012年后形成。在北斗產(chǎn)業(yè)成長初期，元器件和終端的盈利能力和產(chǎn)業(yè)話語權較高，投資機會側重于上游產(chǎn)業(yè)鏈中的芯片和終端設備提供商；隨著下游應用推廣，用戶數(shù)大幅增長和規(guī)模效應加強有助于增強下游服務提供商的話語權，因此在產(chǎn)業(yè)成熟后期投資機會在于下游應用服務提供商。

二、2015年我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展預測

戰(zhàn)略地位突出，中國建立北斗導航系統(tǒng)：美國GPS 不確保"非常時期"提供服務，中國國防、國家命脈 行業(yè) 需要自主導航系統(tǒng)。國家設立北斗導航重大專項扶持自主導航系統(tǒng)建設，預計2012年無源覆蓋亞太，2020 年無源覆蓋全球。

中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大：經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從2003 年的40 億上升至目前的500 多億。未來隨著專業(yè)領域和消費領域的發(fā)展，我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)預計在2015 年增長至2500 億，2020年增長至4000 億。

北斗（含多模）導航將逐步取代GPS 導航成為中國衛(wèi)星導航主導方式：目前我國衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)規(guī)模在500億左右，但北斗產(chǎn)業(yè)只占1％。隨著我國北斗導航天基系統(tǒng)建立、北斗多模導航芯片產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟，北斗導航（含多模導航）將逐漸取代GPS 導航成為我國的主導導航模式。按照國家 規(guī)劃 ，到2020 年我國導航產(chǎn)業(yè)地面設備國產(chǎn)化率達到80％。

北斗（含多模）地面設備市場規(guī)模將從目前的5 個億上升至2020 年的1000 億：如果按照2020 年我國導航產(chǎn)業(yè)4000 億的市場規(guī)模、國際地面設備通行25－30％的占比、北斗多模導航地面設備80％的國產(chǎn)化率比例，2020年我國北斗相關地面設備的市場規(guī)模將從目前的5 個多億上升至1000 億左右。

提前布局北斗導航產(chǎn)業(yè)鏈，分享爆發(fā)期的超額收益：決定企業(yè)能否分享北斗產(chǎn)業(yè)快速增長機遇的四大標準為技術水平、資金實力、管理水平和客戶資源。從這四個標準來看，以中國衛(wèi)星為代表的國有企業(yè)、以北斗星通、國騰電子為代表的民用企業(yè)有望勝出。

各企業(yè)CPS手機市場占有率比例圖

三、2020年我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展預測

北斗二代導航天基體系建設進入高峰期。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)未來10 年要發(fā)射將近50 多顆星（包括替代、更換）。尤其是2012 年之前，我國要建立覆蓋亞太的區(qū)域導航系統(tǒng)（大約需要12-14 顆星），這兩年將進入到北斗組網(wǎng)的關鍵時期。對此國家非常重視、巨額投入，設立二代重大專項，支持北斗二代導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

北斗地面設備2020年將達到1000億規(guī)模，2011年逐漸進入爆發(fā)期。北斗二代導航系統(tǒng)的建立將拉動北斗二代導航芯片、導航終端、授時設備、基于位置的信息系統(tǒng)和運營服務等相關衛(wèi)星應用市場的快速增長。根據(jù)測算，2020年中國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)預計達到4000億。按照國際地面設備通行25－30％的占比、北斗多模導航地面設備80％的國產(chǎn)化率比例，2020年我國北斗相關地面設備的市場規(guī)模將從目前的5 個多億上升至1000 億左右。尤其是軍方和 行業(yè) 用戶在國家安全戰(zhàn)略下需求將快速釋放，預計2011年下半年進入爆發(fā)期。

GISGPS 技術在大眾消費與專業(yè)應用領域得到深度應用。GISGPS 目前已被廣泛應用于消費與專業(yè)領域，應用已從軍方領域走向了大眾化領域。預計全球以GPS 為核心的衛(wèi)星導航定位市場規(guī)模到2020 年將接近2500 億美元；而中國衛(wèi)星導航定位產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷迅猛發(fā)展期，2008 年中國衛(wèi)星導航應用領域產(chǎn)值284.80 億元，其中專業(yè)應用占10.74%；消費應用市場占89.26%。

龐大市場需求推動 GISGPS 應用產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。GISGPS 技術極大推動了人們對于空間的掌握，隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，各行各業(yè)對地理空間信息的需求日益增加，GISGPS 更深入滲透進國土資源、物流以及城市管理等領域，人們出行對于精確導航與定位的需求也使得衛(wèi)星導航定位技術成為必須。GISGPS 技術的出現(xiàn)和發(fā)展，正深刻地改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞脚c對空間的認識。

消費領域的 GISGPS 市場需求旺盛。這一領域應用主要包括消費電子、汽車導航、位置服務。1）消費電子領域：移動終端導航是增長最快的細分市場，手機主頻和內(nèi)存的飛速發(fā)展以及移動互聯(lián)網(wǎng)的普及帶動智能手機、GPS 手機銷量快速增長，預計2010 年GPS 手機將達到2120 萬部，同比增長 187%，滲透率達到10%；2）汽車導航領域：國內(nèi)車載導航市場受到汽車銷量增長和新車裝配率的提升雙重驅動，正處于高速增長階段，預計2012年國內(nèi)車載導航裝配率將達到18.5%；3）位置服務（LBS）：LBS 被稱為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的又一殺手級應用，在手機廠商、LBS 軟件廠商和運營商的共同推動下將進入快速成長期，未來三年用戶數(shù)量預計將保持60%以上的增速。

GISGPS 在專業(yè)領域的應用不斷深入，伴隨電子政務、物流等 行業(yè) 快速發(fā)展。今后五年政府領域的GISGPS 應用將圍繞以數(shù)字城市管理為代表的電子政務建設展開，而GISGPS 技術是數(shù)字城市的重要技術支撐，為城市的綜合管理提供高效平臺。未來3-5 年，數(shù)字化城市管理平臺的市場容量約為120 億元，基于數(shù)字化城市管理平臺的數(shù)字社區(qū)管理和服務系統(tǒng)的市場容量至少達到20 億元。此外，在物流管理領域，利用GISGPS 信息系統(tǒng)可實時收集車輛、船只、集裝箱及所運貨物的動態(tài)信息，實現(xiàn)追蹤管理；隨著全球經(jīng)濟的復蘇，當前我國公路貨運，水路航運的運量以平均每月10%的速度增加，物流領域對地理信息和位置服務的需求不斷提升。

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