第一節(jié) 公務機
公務機是在行政事務和商務活動中用作交通工具的飛機，也稱行政機或商務飛機。公務機具有快捷、自由和私密的特性，可以最大限度地按照乘客的意愿安排行程，并提供等同于專機待遇的服務。公務機的客艙設計充分考慮商務需求，通常設有辦公區(qū)域、中央酒吧、洗手間、音響、DVD、衛(wèi)星電話、上網端口等設施，乘客能有效利用空中飛行時間進行辦公，因此公務機也被稱為“空中辦公室”。
公務機的類型多種多樣，從短程4座的小飛機，到航程12000公里的可乘坐多達19人的雙發(fā)或三發(fā)噴氣式公務飛機不等，但一般為9噸以下的小型飛機，可乘410人。
公務機大多有兩臺發(fā)動機以提高飛行安全性。高級公務機多采用渦輪風扇發(fā)動機，一般裝在機身尾部和兩側的短艙內，以降低機艙的噪音。豪華的公務機機艙內有現代通訊設備，供乘用人員辦公用，飛行性能與航線飛機差不多。
第二節(jié) 公務航空
公務航空在世界各國民用航空中占有非常重要的地位，正逐步成為經濟建設、商業(yè)貿易和行政管理等諸多領域中最理想的旅行方式。
公務航空是指專門為某一企業(yè)、政府部門或個人的商務、公務活動提供的空中交通服務，是通用航空中重要的組成部分。其特點是可以根據商務、公務活動的要求，自主確定起飛時刻、降落地點。
公務航空是航空運輸業(yè)的重要組成部分。公務航空與公共航空（定期航班）共同滿足社會對快捷交通運輸的需要。公共航空以固定航線、固定班期形式同時向大批旅行需求相近的旅客提供服務。公務航空則按某一旅客團體的特殊旅行需求，以專為他/他們設計的航線班期，提供專門服務。許多大公司使用公務飛機運送人員和緊急物品到分布在各地的公司作業(yè)場所或客戶地點。人們經常用公務飛機帶客戶到公司參觀和做產品展示。
由于服務客戶的特殊性，公務專機在各方面與普通民航有著明顯的不同：時間和航線安排上以不打亂起降機場的正常調度為限，可根據客戶的需要靈活掌握；收費高昂、服務優(yōu)質決定了公務專機乘客人數較少，機身較?。还珓諏C一般性能優(yōu)良，配備有最先進的電子飛行及導航系統，能夠適應各種起降條件。
第三節(jié) 通用航空
一、定義
通用航空業(yè)務，是指為專業(yè)工作提供飛行服務的業(yè)務，如航空攝影、航空測量、航空勘探、航空護林、航空吊掛飛播、航空降雨等。
航空地面服務業(yè)務，是指航空公司、飛機場、民航管理局、航站向在我國境內航行或在我國境內機場停留的境內外飛機或其他飛行器提供的導航等勞務性地面服務的業(yè)務。
二、相關法規(guī)
第一百四十六條從事通用航空活動，應當具備下列條件：
（一）有與所從事的通用航空活動相適應，符合保證飛行安全要求的民用航空器；
（二）有必需的依法取得執(zhí)照的航空人員；
（三）符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。
從事經營性通用航空，限于企業(yè)法人。
國務院民用航空主管部門辦理登記。
從事經營性通用航空的，應當向國務院民用航空主管部門申請領取通用航空經營許可證，并依法辦理工商登記；未取得經營許可證的，工商行政管理部門不得辦理工商登記。
第一百四十八條通用航空企業(yè)從事經營性通用航空活動，應當與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救護或者救災飛行除外。
第一百四十九條組織實施作業(yè)飛行時，應當采取有效措施，保證飛行安全，保護環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對環(huán)境、居民、作物或者牲畜等造成損害。
第一百五十條從事通用航空活動的，應當投保地面第三人責任險。
第四節(jié) 主要公務機機型
一、灣流G550
美國灣流宇航公司生產的最新豪華公務機，市價4500萬美元，最大航程1.25萬公里，可乘坐13至19人，代表機主是邁克爾•喬丹。
二、環(huán)球快車
加拿大龐巴迪宇航集團研制的豪華遠程公務機，市價4550萬美元，最大航程1.14萬公里，可乘坐12至19人。
三、獵鷹系列
法國達索飛機公司研制的公務機，該公司以研制“幻影”戰(zhàn)斗機而聞名。獵鷹系列公務機具有洲際航程，獵鷹2000機型可乘坐10人，獵鷹900可乘坐8人。著名的F1車手邁克爾•舒馬赫擁有一架價值1900萬歐元的獵鷹2000。
四、獎狀系列
美國賽斯納飛機公司生產的中檔公務機，因性價比高深受歡迎，占據全部公務機市場（以數量計算）50%以上份額。“獎狀CJ1”市價450萬美元，“獎狀君主號”市價1550萬美元。
五、萊格塞系列
巴西航空工業(yè)公司生產的公務機，市價2235萬美元，航程6019公里，可乘坐16至37人。
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