第一節(jié) 電梯 行業(yè) 的進(jìn)入壁壘

一、 產(chǎn)業(yè)政策

對(duì)電梯 行業(yè) 來說，國家把電梯作為特種設(shè)備來管理，法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)之間關(guān)系十分緊密。為了方便，我們通常把電梯方面的法律法規(guī)與國家標(biāo)準(zhǔn)納入一個(gè)體系，“貫標(biāo)”也是指貫徹與電梯有關(guān)的國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、暫行規(guī)定等。

除了《中華人民共和國質(zhì)量法》、《中華人民共和國計(jì)量法》、《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》是指導(dǎo)各行各業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要基礎(chǔ)法規(guī)，電梯 行業(yè) 還包括該 行業(yè) 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)。

二、技術(shù)水準(zhǔn)

在2007年，節(jié)能電梯已經(jīng)完全被用戶認(rèn)可，且符合我們國家有關(guān)宏觀發(fā)展策略，因此無論是宏觀還是電梯實(shí)際運(yùn)行看，節(jié)能電梯已經(jīng)逐步成為主導(dǎo)產(chǎn)品。目前的節(jié)能電梯在國內(nèi)已經(jīng)達(dá)到甚至領(lǐng)先于世界水平，目前的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了2.0M/S以下的乘客電梯，3000KG以下的載貨電梯。而且節(jié)能電梯的增長(zhǎng)每年成倍增長(zhǎng)，2007年已經(jīng)達(dá)到近三分之一的數(shù)量。因此節(jié)能電梯將繼續(xù)提高比例，特別是打破主機(jī)瓶徑后，節(jié)能電梯將飛速發(fā)展。

根據(jù)得到的數(shù)據(jù)充分證明，目前全國有超過60多萬臺(tái)電梯正在使用，而2007年電梯的采購比2006年的又增加了15%多，達(dá)到超過170000臺(tái)；而我國的節(jié)能電梯比例總體比例已經(jīng)從2005年的2%達(dá)到了目前的14%以上。

同時(shí)從電梯耗電來計(jì)算，一臺(tái)乘客電梯可以節(jié)約30%左右的用電，而一臺(tái)節(jié)能載貨電梯可以達(dá)到40-50%的節(jié)能效果。這對(duì)于長(zhǎng)久使用的一個(gè)機(jī)電產(chǎn)品來說，可能對(duì)用戶也產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益。比如一個(gè)工廠購買一臺(tái)節(jié)能載貨電梯與一太普通變頻載貨電梯比較，大概使用不到五年就可以節(jié)約出電梯的采購成本了。如果與交流雙速電梯比較，節(jié)能效果更明顯。因此，雖然節(jié)能載貨電梯比普通載貨電梯稍微貴點(diǎn)，但是已經(jīng)不成為用戶選擇的障礙，而知名品牌KONE已經(jīng)成熟提供2000KG節(jié)能載貨電梯，WALESS可以成熟提供3000KG節(jié)能電梯。

國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使我們國家建設(shè)飛速進(jìn)行，國家可能會(huì)在今后重點(diǎn)對(duì)電梯節(jié)能采取鼓勵(lì)措施，為此節(jié)能電梯將是電梯 行業(yè) 必然的發(fā)展趨勢(shì)。

而從安全上說，由于目前節(jié)能電梯可以采用小機(jī)房電梯，因此安全問題就可以不用有任何擔(dān)心，且所有電梯必須通過國家有關(guān)部門檢測(cè)才可以銷售。而小機(jī)房節(jié)能電梯不只是電梯節(jié)能，每臺(tái)節(jié)能電梯如果采用小機(jī)房，可以節(jié)約土建3萬元左右（無機(jī)房節(jié)約土建費(fèi)用更多），而土建施工和材料減少使用也同樣可以節(jié)約能源。節(jié)能電梯的使用還可以為電梯使用者節(jié)省更多的支出。

目前中國電梯新技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)成為電梯發(fā)展的主要趨勢(shì)，而且發(fā)展迅速。新技術(shù)包括節(jié)能技術(shù)，控制技術(shù)，安全技術(shù)以及新技術(shù)材料。

控制技術(shù)目前已經(jīng)淘汰交流雙速控制技術(shù)，即使貨梯也正在向VVVF發(fā)展，乘客電梯和住宅電梯已經(jīng)基本采用32位微機(jī)與串行通訊結(jié)合的控制技術(shù)。同時(shí)還有很多模塊化的控制技術(shù)不少制造商也完全掌握。

新技術(shù)材料包括主機(jī)用的永磁材料，轎廂用的高強(qiáng)度鋁合金材料等。還有納米材料的應(yīng)用等。同時(shí)其他新技術(shù)還應(yīng)用在普通住宅電梯以及豪華電梯上。

如果目前電梯部件公司大力開發(fā)電梯 行業(yè) 發(fā)展所需要的應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)的部件，將使我們電梯 行業(yè) 發(fā)展有更大促進(jìn)。

三、生產(chǎn)規(guī)模

我國電梯業(yè)的生產(chǎn)主要集中在華東與華南地區(qū)。由于沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，使得這一區(qū)域電梯新增量凸現(xiàn)。從數(shù)字統(tǒng)計(jì)上看，華南地區(qū)以廣州為中心輻射東莞、中山、佛山，處于珠江三角洲的廣東省名列榜首，2007年新增電梯24030臺(tái)，為全國年新增量14.7%。華東地區(qū)以上海為中心，輻射周圍蘇州、杭州、無錫、寧波一帶，處于長(zhǎng)江三角洲的浙江省、江蘇省和上海市，名列2至4位，2007年新增電梯分別為20836臺(tái)、17615臺(tái)和15086臺(tái)。隨著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的崛起，以首都北京為軸心的京津冀地區(qū)開始彰顯個(gè)性，2007年北京市的電梯新增量名列全國第5位。

西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，以成渝經(jīng)濟(jì)圈為先手的整個(gè)西北、西南地區(qū)如睡獅猛醒，盡管現(xiàn)在總產(chǎn)量還大大低于全國的平均水平，可在西部跨越式經(jīng)濟(jì)建設(shè)的拉動(dòng)下西部地區(qū)已經(jīng)開始發(fā)力。重慶和四川上升的勢(shì)頭比較明顯，2007年電梯新增量也都接近和超過了0.4萬臺(tái)。

四、品牌效應(yīng)

十大電梯品牌榜中榜/名牌電梯

第二節(jié) 潛在進(jìn)入者 分析

一、國內(nèi)的機(jī)電、電氣等相關(guān)企業(yè)通過產(chǎn)品多元化延伸進(jìn)入電梯 行業(yè)

上海電氣集團(tuán)是我國最大的裝備制造業(yè)集團(tuán)，集團(tuán)主要包括有電站及輸配電裝備、機(jī)電一體化裝備、交通運(yùn)輸裝備、環(huán)保裝備和重工裝備等核心產(chǎn)業(yè)。集團(tuán)公司機(jī)電一體化設(shè)備板塊企業(yè)主要有：上海機(jī)電、上海機(jī)床廠、上海重型機(jī)器廠以及上海電氣國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易公司，產(chǎn)品主要包括電梯、印機(jī)、機(jī)床以及重型機(jī)械。

上海電氣集團(tuán)機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的運(yùn)作平臺(tái)。集團(tuán)要在近一兩年內(nèi)，將上海機(jī)電打造成為集團(tuán)電梯制造、冷凍空調(diào)設(shè)備制造、印刷包裝機(jī)械、工程機(jī)械及人造板機(jī)器制造等機(jī)電一體化產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的核心運(yùn)作平臺(tái)。

二、外電梯廠商通過合資或直接投資方式進(jìn)入我國電梯 行業(yè)

1980年，中國工業(yè)領(lǐng)域的第一家外商投資項(xiàng)目就出現(xiàn)在電梯 行業(yè) ——瑞士迅達(dá)投資的中國迅達(dá)開業(yè)，此后，美國的奧的斯，日本的三菱、日立、東芝、富士達(dá)，德國的蒂森，芬蘭的通力等世界盛名的電梯公司先后投資建廠，世界八大電梯廠家悉數(shù)來華。

目前，世界上著名的電梯公司幾乎都在我國設(shè)有生產(chǎn)基地。美國奧的斯、瑞士迅達(dá)、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、富士達(dá)、東芝等13家大型外資企業(yè)已先后落戶我國，他們以在我國的市場(chǎng)份額總計(jì)80%優(yōu)勢(shì)，分享著電梯 行業(yè) 全球第一大戰(zhàn)略市場(chǎng)這塊“大蛋糕”。

三、電梯部件廠商將自己的產(chǎn)品延伸到整梯業(yè)

天津利福特電梯部件有限公司成立于1992年，是我國電梯部件專業(yè)供應(yīng)商。在集團(tuán)化和延伸產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，公司于2007年投資成立了鈑金車間，專業(yè)向電梯廠家配套供應(yīng)鈑金和焊接產(chǎn)品，2008年度即可實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。此外，依托天津市獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，于2007年成立了具有獨(dú)立法人資格的物流公司。經(jīng)過精心培育，以上兩項(xiàng)均極有可能成為我公司利潤(rùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)到2010年公司各項(xiàng)收入將達(dá)到4.9億元。

江蘇海安縣電梯部件產(chǎn)業(yè)加大了與國際、國內(nèi)知名廠商的合作，拓寬配套領(lǐng)域，提升合作層次，加快推進(jìn)國家火炬計(jì)劃特色產(chǎn)業(yè)基地“電梯部件設(shè)計(jì)與制造產(chǎn)業(yè)基地”建設(shè)，延伸配套協(xié)作產(chǎn)業(yè)鏈，引進(jìn)知名電梯整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，擴(kuò)大出口份額，提高市場(chǎng)占有率，建成全國有影響力的電梯部件生產(chǎn)中心和集散中心，出現(xiàn)了一批像申菱電器、海迅實(shí)業(yè)、中泰電氣等重點(diǎn)骨干企業(yè)。

第三節(jié) 行業(yè) 替代品 分析

電梯按用途可分為以下幾類：乘客電梯、載貨電梯、客貨電梯、病床電梯、住宅電梯、雜物電梯、船用電梯、觀光電梯、汽車電梯。

電梯分類

自上世紀(jì)70年代，機(jī)房電梯開始出現(xiàn)在中國以來，電梯給人們的生活和工作帶來了極大的便利，隨著經(jīng)濟(jì)生活節(jié)奏的加快，和技術(shù)的發(fā)展，電梯得到了普遍的應(yīng)用，并且在不斷的進(jìn)行著產(chǎn)品的升級(jí)換代，深入開發(fā)電梯的各項(xiàng)功能，來滿足人們對(duì)產(chǎn)品的需要。目前，在各 行業(yè) 能代替電梯的其他工具甚少，二是電梯 行業(yè) 內(nèi)部，升級(jí)換代的產(chǎn)品層出不窮，不斷有新的代替、更新舊的技術(shù)和產(chǎn)品。

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