第一節(jié) 概述

進(jìn)入21世紀(jì)，現(xiàn)代汽車工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，世界汽車生產(chǎn)能力已大于需求總量的20%。世界各大汽車公司為了進(jìn)一步爭奪世界市場，不斷增加開發(fā)投資力度，試圖從不斷提高汽車安全性、減低能耗、改善乘坐舒適性和擴大功能范圍等方面繼續(xù)保持汽車工業(yè)的生存，從而推動汽車工業(yè)向高附加值方向發(fā)展。其重要標(biāo)志是汽車技術(shù)向機電一體化邁進(jìn)，汽車電子化程度不斷提高。世界范圍內(nèi)汽車整流二極管技術(shù)水平比以往有了更大進(jìn)步，產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和質(zhì)量都達(dá)到了新的層次，大型企業(yè)生產(chǎn)基本實現(xiàn)了綜合化、集成化和智能化。在汽車整流二極管生產(chǎn)上，美國、日本、德國等半導(dǎo)體和電子產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá)的國家在技術(shù)上占有優(yōu)勢，這些國家的企業(yè)壟斷了核心生產(chǎn)技術(shù)，進(jìn)而占領(lǐng)了全球大量市場份額，世界各國的汽車制造業(yè)對這些國家的產(chǎn)品有相當(dāng)高的認(rèn)同度。從國際貿(mào)易角度來看，在世界范圍內(nèi)基本上呈現(xiàn)發(fā)達(dá)國家出口，發(fā)展中國家和地區(qū)進(jìn)口的貿(mào)易形式，而在生產(chǎn)時，發(fā)達(dá)國家將大部分生產(chǎn)加工線分配到海外市場，利用當(dāng)?shù)氐土娜肆Τ杀竞拓S富的原料生產(chǎn)產(chǎn)品。

第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國家市場概況

1、日本

日本在電子產(chǎn)業(yè)和汽車工業(yè)上均具有較大的優(yōu)勢，日本生產(chǎn)的汽車的電子系統(tǒng)發(fā)達(dá)程度很高，需要大量汽車整流二極管產(chǎn)品。同時日本幾十年來致力于經(jīng)濟和科技發(fā)展的戰(zhàn)略措施也為汽車整流二極管積累了相當(dāng)多的核心技術(shù)能力和科研成果，這些技術(shù)的應(yīng)用使得日本在汽車整流二極管產(chǎn)品技術(shù)上走在世界前列。

但值得注意的是，日本屬于資源缺乏的國家，原材料價格對其生產(chǎn)有直接影響，近期原料價格上漲的走勢增加了企業(yè)生產(chǎn)的成本。日本將把生產(chǎn)向更高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，中低端產(chǎn)品生產(chǎn)將進(jìn)一步移向落后地區(qū)。同時還將以更加注重加速研發(fā)速度，加強商業(yè)秘密保護(hù)等方式，來穩(wěn)固日本在全球汽車整流二極管市場的地位。

2、韓國

2008年上半年韓國汽車 行業(yè) 出口金額達(dá)267.2億美元，同比增長9.2%，創(chuàng)歷史新高，出口額居各大類商品之首。以韓國現(xiàn)代汽車為代表的汽車工業(yè)在近兩年發(fā)展態(tài)勢良好，因而帶動了對汽車整流二極管的需求。另外，韓國正在大幅增加從國外采購汽車零部件的比例，汽車整流二極管等高技術(shù)含量產(chǎn)品也在其中，這意味著未來韓國市場上進(jìn)口汽車整流二極管的市場份額有望大量增加，尤其是韓國汽車在海外的合資企業(yè)，將大幅度地提高從當(dāng)?shù)夭少徠囌鞫O管的比例，以達(dá)到節(jié)約成本的目的。

第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國家市場概況

1、德國

汽車工業(yè)在德國是舉足輕重的支柱產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟和人民生活中發(fā)揮著無可替代的作用。德國擁有著極其發(fā)達(dá)的零部件工業(yè)，其研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)保、供貨等體系極為完備，在很多州都有完善的產(chǎn)業(yè)群，高端的汽車整流二極管等電子設(shè)備是德國汽車工業(yè)的優(yōu)勢。德國汽車零部件生產(chǎn)以中小企業(yè)居多，專業(yè)化程度高，生產(chǎn)銷售具有很強的針對性，從而保證了較為穩(wěn)定的市場?，F(xiàn)在德國的零部件企業(yè)正通過本土配套和國外跟進(jìn)等措施構(gòu)建自身的全球體系，響應(yīng)整車廠的全球策略。

2、法國

隨著法國汽車工業(yè)加快企業(yè)外遷的步伐，法國汽車制造業(yè)在本土的生產(chǎn)規(guī)模日趨萎縮，法國汽車工業(yè)的投資也不斷下滑。2007年法國本土汽車工業(yè)投資出現(xiàn)大幅滑坡，比2006年減少了10%。而法國兩大汽車廠商——雷諾和標(biāo)致雪鐵龍在境外生產(chǎn)的汽車總量大幅增加，增幅超過10%。因而國內(nèi)汽車整流二極管的生產(chǎn)企業(yè)面臨著市場縮小，銷售困難的問題， 行業(yè) 競爭更為激烈。

第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國家市場概況

美國汽車注重電子系統(tǒng)的應(yīng)用，預(yù)計到2010年美國汽車電子裝備價格將占整車價格的20%-25%。不過目前美國汽車工業(yè)發(fā)展遇到了相當(dāng)大的阻礙。受次貸危機影響，美國經(jīng)濟出現(xiàn)了多年以來最為嚴(yán)重的疲軟態(tài)勢，國民購買力急劇下降，加上油價飆升的壓力，汽車市場需求量出現(xiàn)了大幅萎縮。汽車工業(yè)萎靡直接影響了相關(guān)零部件的生產(chǎn)和銷售，汽車整流二極管企業(yè)的經(jīng)營也面臨著困境。由于本國市場近期需求大減，所以汽車整流二極管生產(chǎn)商將眼光放到了國外，力圖更大程度上開拓國際市場，以應(yīng)對當(dāng)前出現(xiàn)的危機。
 

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