第一節(jié) 影響電梯需求的主要因素 分析
一、城鎮(zhèn)人口以及人口密度
城鎮(zhèn)人口為影響電梯需求的主要因素，根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2003年500-1000萬人口的城市有26個，1000萬以上的有20個，合計這些大都會的人口約4.58億人；至2015年，預(yù)計分別達(dá)39個及22個，合計人口為6.27億人。自2000年后的30年里，大都會人口估計每年以1.9%成長，為人口自然成長率的兩倍，依此成長率推估，大都會人口在38年后將增加一倍，由于都市面積增加速度遠(yuǎn)低于人口，使得人口密度增加，此趨勢將促進(jìn)對電梯的需求。
1978年中國城鎮(zhèn)人口為1.72億人，至2003年達(dá)5.23億人，25年中成長2.04倍，高于總?cè)丝诔砷L率34%；城鎮(zhèn)人口比率也由17.92%提升至40.53%。隨著這些城市人口成長的住宅將對電梯有絕對的需求，根據(jù)聯(lián)合國的估計，至2030年，中國將有60%的人口居住于城鎮(zhèn)中，但這仍與85%的歐洲人口和75%的美國人口生活在城市中有一段距離。
中國城鎮(zhèn)人口比重
二、房地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r
新電梯需求正相關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展與營建景氣榮枯，由于需等待建筑物主結(jié)構(gòu)完成后安裝，故其約落后營建業(yè)景氣約一年的時間。全球工程營建市場產(chǎn)值至2008年時約達(dá)1.3兆美元，相對于2003年約增長25.2%，或4.6%的年復(fù)合成長率。而住宅營建市場產(chǎn)值至2008年時約達(dá)8400億美元，相對于2003年約成長24.8%，或4.5%的年復(fù)合成長率，其中亞太地區(qū)新屋產(chǎn)值約占1/3，為成長最快速的地區(qū)。
中國自改革開放后，房地產(chǎn)事業(yè)蓬勃發(fā)展，景氣似乎不見回落的現(xiàn)象；由于公權(quán)力的強勢，使得都市更新的腳步非?？焖?，中大型城市里均可高層數(shù)的大樓興建，房屋施工面積逐年成長，而電梯也在新樓建成的需求下而成長。
2007年盡管在國家政策的宏觀調(diào)控下，房地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，依然完成了新增房地產(chǎn)面積23億平米。中國電梯 行業(yè) 透過房地產(chǎn)這一經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，不斷尋求著屬于自己的市場和發(fā)展空間。2007年電梯產(chǎn)量突破21.6萬臺，中國又一次成為世人矚目的焦點。應(yīng)該說影響電梯市場的直接因素是房地產(chǎn)，而影響房地產(chǎn)發(fā)展的是地方經(jīng)濟(jì)的實力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展得快，房地產(chǎn)就發(fā)展的快，對電梯的需求量就大。
中國房屋施工面積與電梯生產(chǎn)臺數(shù)關(guān)系
三、舊大樓加裝或者改裝電梯
中國在1987年頒布的《住宅建筑設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定7層（含7層）以上住宅應(yīng)設(shè)電梯。而隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，舊大樓加裝電梯的需求為中國近幾年的熱門話題。廣州在1980-1990年代，建造了大量7層以上的未裝設(shè)電梯的住宅樓，這些都是需要增設(shè)電梯的對象；上海有關(guān)方面預(yù)測，未來上海約有20余萬棟多層舊樓房將加裝電梯。
第二節(jié) 消費者對電梯的消費偏好 分析
一、消費者電梯品牌偏好
消費者對電梯的品牌偏好還是以外國品牌為主。據(jù)了解，在消費者心中外資品牌的電梯代表了技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)良，運行穩(wěn)定這樣的高端形象。2007年國有注冊電梯企業(yè)達(dá)395家，其中美國奧的斯、瑞士迅達(dá)、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、富士達(dá)、東芝等13家大型外企占據(jù)我電梯市場80%的份額，銷售額達(dá)85%。我國電梯市場中上海三菱以17%的市場占有率坐穩(wěn)中國電梯的第一把交椅。
2007年我國電梯市場占有率明細(xì)
二、消費者消費電梯類型偏好
從中國電梯25 年的發(fā)展歷史看，乘客電梯是增長幅度最大的電梯品種，從1980 年不足1000臺增加到2005年的9 萬多臺，在電梯中的比重也由最初的30%增加到目前的70%。乘客電梯的需求對于整個電梯 行業(yè) 的發(fā)展舉足輕重。
和歐洲情況不同，液壓梯在中國的使用量非常少，這和中國的建筑特點有關(guān)，中國的住宅建筑一般都是7層以上的高層和小高層，而且對電梯速度要求比較高。因此在中國，液壓電梯一般的用途是工廠電梯和汽車電梯，此外還應(yīng)用于一些特殊建筑物。
中國民用建筑結(jié)構(gòu)圖
第三節(jié) 目前我國電梯市場消費的特點及發(fā)展趨
一、外資品牌主導(dǎo)并將繼續(xù)主導(dǎo)電梯消費
外資品牌主導(dǎo)中國電梯市場是中國電梯產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的最大特點，外資主導(dǎo)這種主導(dǎo)電梯消費的勢頭還將繼續(xù)延續(xù)下去。
在我國電梯市場中，國際著名品牌獨占鰲頭，優(yōu)秀的本土企業(yè)開始向二梯隊進(jìn)發(fā)。目前中國電梯 市場發(fā)展 態(tài)勢良好。一個是跨國獨資、合資企業(yè)，依然占據(jù)市場的主導(dǎo)地位。2007年，三菱、日立、西子奧的斯3家企業(yè)的產(chǎn)銷量均超過了2萬臺。尤其是上海三菱年產(chǎn)2.7萬臺電梯，再一次創(chuàng)造單廠產(chǎn)量世界之最。這3個企業(yè)表現(xiàn)是最優(yōu)秀的，是我們電梯 行業(yè) 的第一梯隊。下來就是通力、迅達(dá)、蒂森、東芝、富士達(dá)和永大等外資公司，產(chǎn)銷量都在1萬臺上下，成為電梯 行業(yè) 的中堅力量，屬于 行業(yè) 的第二梯隊。
二、市場多元化促進(jìn)國內(nèi)品牌發(fā)展
雖然競爭環(huán)境激烈，但我們的民族品牌在激烈的市場競爭中依然保持著強勁發(fā)展的勢頭。比如康力集團(tuán)、江南嘉捷、蘇州申龍、沈陽三洋、許昌許繼等，他們的電梯生產(chǎn)規(guī)模在每年0.3～0.5萬臺之間，并呈現(xiàn)逐步上升趨勢，這些企業(yè)構(gòu)成了我們電梯 行業(yè) 第三梯隊。他們不僅以特有的風(fēng)姿扼守著民族品牌，而且，力求借助于社會資本強化企業(yè)實力，盡快向二梯隊進(jìn)發(fā)。
而剩下的400多家中小型企業(yè)，盡管他們的產(chǎn)量不大，但產(chǎn)品質(zhì)量也在不斷地改進(jìn)，繼續(xù)以特色產(chǎn)品滿足市場的多樣化需求。
三、各類電梯消費數(shù)量均會逐年有所上升
電梯按其按功能分類可大致分為：乘客電梯、載貨電梯、醫(yī)用電梯、雜物電梯、觀光電梯、車輛電梯、船舶電梯、建筑施工電梯和其它類型的電梯這九大類。我國現(xiàn)在的電梯年需求量已達(dá)到15萬臺，而且還呈增長趨勢，其各種類型電梯的需求量均穩(wěn)步上升。我國是快速發(fā)展的發(fā)展中國家，新建筑物當(dāng)中需求的新電梯量非常大，尤以各新建小區(qū)和商場寫字樓中的客用電梯需求量最大。
第四節(jié) 我國電梯 行業(yè) 市場規(guī)模 分析
一、電梯 行業(yè) 生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大
1993年電梯產(chǎn)量突破2萬臺，達(dá)到2.4萬臺，此后的幾年中，中國電梯產(chǎn)量一年一個臺階，穩(wěn)步發(fā)展，年平均增長率達(dá)20%，到2006年，中國電梯產(chǎn)量突破16萬臺，達(dá)到16.6萬臺。2007年我國電梯市場繼續(xù)保持著強勁的上升趨勢，全年共制造電梯（含自動扶梯）21.6萬臺，比上年增長28.6%。2007年新裝電梯共146999臺，比上年增長24%，在用電梯總數(shù)達(dá)917313臺。
今年來，世界知名電梯商陸續(xù)在中國投資建廠。2007年全球最大的電梯生產(chǎn)商和服務(wù)商奧的斯電梯公司位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的奧的斯電梯泰達(dá)基地正式落成。該基地占地面積15萬平方米，年產(chǎn)電梯2萬臺，是奧的斯在全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的電梯生產(chǎn)基地，也是其全球首個綠色節(jié)能示范工廠。隨著這些新建工廠的投入使用，中國電梯 行業(yè) 的生產(chǎn)規(guī)模仍將持續(xù)擴(kuò)大。
二、電梯生產(chǎn)產(chǎn)值是電梯市場規(guī)模的主要組成部分
產(chǎn)值是以貨幣形式表現(xiàn)的，工業(yè)企業(yè)在一定時期內(nèi)生產(chǎn)的工業(yè)最終產(chǎn)品或提供工業(yè)性勞務(wù)活動的總價值量。它表明工業(yè)企業(yè)工業(yè)生產(chǎn)總規(guī)模和總水平，是市場規(guī)模的主要組成部分；反映的是生產(chǎn)總成果，并不說明經(jīng)營狀況的好壞和經(jīng)濟(jì)效益。由此可見，電梯生產(chǎn)產(chǎn)值是電梯市場規(guī)模的主要組成部分。
三、電梯服務(wù)產(chǎn)值隨電梯安裝數(shù)量的增長而增長
電梯作為易損耗產(chǎn)品，在運行夠相當(dāng)?shù)睦锍毯笮枰潭ǖ木S修保養(yǎng)。電梯設(shè)備起制動頻率相當(dāng)高，每天每臺電梯設(shè)備的起制動頻率將多達(dá)2，000-3，000次。因此，讓移動或轉(zhuǎn)動部件保持潤滑、定期檢查緊固件是否松動或磨損，對于保證乘客安全和延長電梯使用壽命就顯得尤為重要。由此可見，電梯服務(wù)產(chǎn)值隨電梯安裝數(shù)量的增長而增長。許多國外廠商都把目光投向這塊有巨大市場潛力的
目前電梯已經(jīng)被納入特種設(shè)備管理，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，電梯必須至少每15天維護(hù)一次。
第五節(jié) 分地區(qū)電梯消費 分析
一、各區(qū)域電梯分銷量均逐年增長
我國電梯 行業(yè) 的銷量逐年增加，各區(qū)域電梯銷量均有所增加。前三大品牌西子奧的斯、廣州日立、上海三菱占有42%的市場份額。初步數(shù)據(jù) 分析 顯示，西子奧的斯07年電梯整機銷量同比增長超過30%，成為中國電梯 行業(yè) 銷量冠軍，廣州日立也取得了不錯的增長。此外，通力（含巨人通力）、奧的斯品牌的電梯銷量也都超過了一萬臺。
二、銷量集中在東部大城市
電梯業(yè)東強西弱。我國電梯工業(yè)的整體結(jié)構(gòu)存在著嚴(yán)重的地域分布失衡，即東強西弱。自從改革開放以來，東部沿海地區(qū)率先走上快速發(fā)展的道路，作為一個與建筑業(yè)密切相關(guān)的 行業(yè) ，大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶動?xùn)|部電梯工業(yè)走上了快速發(fā)展的道路。同時，國外大量先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和管理經(jīng)驗也涌人東部地區(qū)，極大地推動和提高了東部地區(qū)電梯工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，使東部成為我國電梯工業(yè)最大的亮點。
同時，由于東南沿海是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，城市建設(shè)較為完善，民用建筑不斷增加，房地產(chǎn)業(yè)在這一地區(qū)也較為發(fā)達(dá)，在文化、經(jīng)濟(jì)等多重因素的推動下，各種類型的電梯在這一地區(qū)需求量較大，電梯的銷量則主要集中在這一地區(qū)。
三、外資品牌占據(jù)中國各地區(qū)電梯主要銷售市場
奧的斯電梯公司世界第一的地位在中國同樣得以維持。奧的斯在中國實施的是多品牌戰(zhàn)略，奧的斯電梯（中國）投資有限公司（簡稱中奧集團(tuán)）旗下有天津奧的斯、廣州奧的斯、江南快速等7個品牌。而西子奧的斯和中奧集團(tuán)雖然分屬兩個企業(yè)，但同為奧的斯電梯的成員。
另外，位列第11的大連星瑪電梯則是韓國奧的斯在中國的品牌。它曾中標(biāo)天安門城樓、中國外交部大樓等大型政府工程。
另一個合資品牌上海三菱電梯雖然在總量上稍遜中奧集團(tuán)，但仍保持著單廠銷售量世界第一的地位。值得注意的是，上海三菱電梯為中方控股，其中上海機電持股52%，中國機械進(jìn)出口公司持股8%；日方則持股40%。上海機電股份有限公司與日本電機三菱株式會社的20年合資協(xié)議于去年12月已屆滿，但去年5月雙方將合資期限再延長20年。
在區(qū)域劃分上，珠三角地區(qū)的市場幾乎是廣州日立的天下。目前奧的斯也在加大對這一地區(qū)的投入，去年美國奧的斯全球工程技術(shù)開發(fā)扶梯工程中心在廣州落成，該工程中心定位研發(fā)和檢測高科技扶梯及相關(guān)零部件，目標(biāo)是建成為以扶梯研發(fā)、檢測和制造為核心優(yōu)勢的世界級扶梯中心。
第六節(jié) 2008—2010年我國電梯需求量預(yù)測
一、中國城鎮(zhèn)人口以及人口密度增加，促進(jìn)對電梯的需求
城鎮(zhèn)人口為影響電梯需求的主要因素，根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2003年500-1000萬人口的城市有26個，1000萬以上的有20個，合計這些大都會的人口約4.58億人；至2015年，預(yù)計分別達(dá)39個及22個，合計人口為6.27億人。自2000年后的30年里，大都會人口估計每年以1.9%成長，為人口自然成長率的兩倍，依此一成長率推估，大都會人口在38年后將增加一倍，由于都市面積增加速度遠(yuǎn)低于人口，使得人口密度增加，此一趨勢將促進(jìn)對電梯的需求。
1978年中國城鎮(zhèn)人口為1.72億人，至2003年達(dá)5.23億人，25年中成長2.04倍，高于總?cè)丝诔砷L率34%；城鎮(zhèn)人口比率也由17.92%提升至40.53%。隨著這些城市人口成長的住宅將對電梯有絕對的需求，根據(jù)聯(lián)合國的估計，至2030年，中國將有60%的人口居住于城鎮(zhèn)中，但這仍與85%的歐洲人口和75%的美國人口生活在城市中有一段距離。
二、中國房地產(chǎn)繁榮平穩(wěn)持續(xù)，對電梯有直接需求增長
新電梯需求正相關(guān)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展與營建景氣榮枯，由于需等待建筑物主結(jié)構(gòu)完成后安裝，故其約落后營建業(yè)景氣約一年的時間。全球工程營建市場產(chǎn)值至2008年時約達(dá)1.3兆美元，相對于2003年約成長25.2%，或4.6%的年復(fù)合成長率。而住宅營建市場產(chǎn)值至2008年時約達(dá)8400億美元，相對于2003年約成長24.8%，或4.5%的年復(fù)合成長率，其中亞太地區(qū)新屋產(chǎn)值約占1/3，為成長最快速的地區(qū)。
中國自改革開放后，房地產(chǎn)事業(yè)蓬勃發(fā)展，景氣似乎不見回落的現(xiàn)象；由于公權(quán)力的強勢，使得都市更新的腳步十分快速，中大型城市里均可高層數(shù)的大樓興建，房屋施工面積逐年成長，而電梯也在新樓建成的需求下而成長。
2007年盡管在國家政策的宏觀調(diào)控下，房地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，依然完成了新增房地產(chǎn)面積23億平米。中國電梯 行業(yè) 透過房地產(chǎn)這一經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，不斷尋求著屬于自己的市場和發(fā)展空間。2007年電梯產(chǎn)量突破21.6萬臺，中國又一次成為世人矚目的焦點。應(yīng)該說影響電梯市場的直接因素是房地產(chǎn)，而影響房地產(chǎn)發(fā)展的是地方經(jīng)濟(jì)的實力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展得快，房地產(chǎn)就發(fā)展的快，對電梯的需求量就大。
三、舊大樓加裝電梯市場逐漸擴(kuò)大
中國在1987年頒布的《住宅建筑設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定7層（含7層）以上住宅應(yīng)設(shè)電梯。而隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，舊大樓加裝電梯的需求為中國近幾年的熱門話題。廣州在1980-1990年代，建造了大量7層以上的未裝設(shè)電梯的住宅樓，這些都是需要增設(shè)電梯的對象；上海有關(guān)方面預(yù)測，未來上海約有20余萬棟多層舊樓房將加裝電梯。
四、中國電梯需求量預(yù)測
中國大陸13億人，電梯總量不到92萬臺，也就是說全球1/5的人口使用了1/10的電梯，按人均數(shù)計算是世界平均水平的一半，與發(fā)達(dá)國家相比是他們的1/10，甚至是1/20。我們堅持社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，要達(dá)到小康社會的目標(biāo)，電梯的人均擁有量起碼應(yīng)該達(dá)到世界平均水平，這就意味著我們的在用電梯總數(shù)至少還要翻一番。近幾年我國房屋建筑竣工面積保持在20億平方米以上，推動了電梯市場的發(fā)展，中國作為全球最大的電梯市場，還會持續(xù)相當(dāng)長的一段時間。目前國家對經(jīng)濟(jì)增長速度進(jìn)行宏觀調(diào)控，根據(jù)我國電梯協(xié)會預(yù)計對不會對電梯市場產(chǎn)生大的影響。
根據(jù)預(yù)測，2008-2010年期間我國電梯需求將呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，根據(jù)回歸模型對未來三年內(nèi)的產(chǎn)量進(jìn)行預(yù)測，2008-2010年我國電梯需求量分別為24.31萬部、28.66萬部和33.41萬部。我國的電梯市場仍將保持每年20%的遞增速度，年平均銷售額至少500億美元。
2001-2007年電梯銷量增長情況
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。