第一節(jié) 世界電梯 行業(yè) 發(fā)展簡史

電梯是垂直運(yùn)行的電梯（通常也簡稱為電梯）、傾斜方向運(yùn)行的自動扶梯、傾斜或水平方向運(yùn)行的自動人行道的總稱。有了電梯，摩天大樓才得以崛起，現(xiàn)代城市才得以長高。據(jù)估計(jì)，截至2002年，全球在用電梯約635萬臺，其中垂直電梯約610萬臺，自動扶梯和自動人行道約25萬臺。電梯已成為人類現(xiàn)代生活中廣泛使用的人員運(yùn)輸工具。人們對電梯安全性、高效性、舒適性的不斷追求推動了電梯技術(shù)的進(jìn)步。

很久之前，人們就使用一些原始的升降工具運(yùn)送人和貨物。公元前1 100年前后，我國古人發(fā)明了轆轤，它采用卷筒的回轉(zhuǎn)運(yùn)動完成升降動作，因而增加了提升物品的高度。公元前236年，希臘數(shù)學(xué)家Archimedes設(shè)計(jì)制作了由絞車和滑輪組構(gòu)成的起重裝置。這些升降工具的驅(qū)動力一般是人力或畜力。19世紀(jì)初，在歐美開始用蒸汽機(jī)作為升降工具的動力。1845年，威廉•湯姆遜研制出1臺液壓驅(qū)動的升降機(jī)，其液壓驅(qū)動的介質(zhì)是水。盡管升降工具被一代代富有革新精神的工程師們進(jìn)行不斷改進(jìn)，然而被工業(yè)界普遍認(rèn)可的升降機(jī)仍未出現(xiàn)，直到1852年世界第1臺安全升降機(jī)誕生。

1889年，升降機(jī)開始采用電力驅(qū)動，真正出現(xiàn)了電梯。電梯在驅(qū)動控制技術(shù)方面的發(fā)展經(jīng)歷了直流電機(jī)驅(qū)動控制，交流單速電機(jī)驅(qū)動控制，交流雙速電機(jī)驅(qū)動控制，直流有無齒輪、無齒輪調(diào)速驅(qū)動控制，交流調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動控制，交流變壓變頻調(diào)速驅(qū)動控制，交流永磁同步電機(jī)變頻調(diào)速驅(qū)動控制等階段。

19世紀(jì)末，采用沃德-倫納德系統(tǒng)驅(qū)動控制的直流電梯出現(xiàn)，使電梯的運(yùn)行性能明顯改善。20世紀(jì)初，開始出現(xiàn)交流感應(yīng)電動機(jī)驅(qū)動的電梯，后來槽輪式（即曳引式）驅(qū)動的電梯代替了鼓輪卷筒式驅(qū)動的電梯，為長行程和具有高度安全性的現(xiàn)代電梯奠定了基礎(chǔ)。20世紀(jì)上半葉，直流調(diào)速系統(tǒng)在中、高速電梯中占有較大比例。

1967年，晶閘管用于電梯驅(qū)動，交流調(diào)壓調(diào)速驅(qū)動控制的電梯出現(xiàn)。1983年，變壓變頻控制的電梯出現(xiàn)，由于其良好的調(diào)速性能、舒適感和節(jié)能等特點(diǎn)迅速成為電梯的主流產(chǎn)品。

1996年，交流永磁同步無齒輪曳引機(jī)驅(qū)動的無機(jī)房電梯出現(xiàn)，電梯技術(shù)又一次革新。由于曳引機(jī)和控制柜置于井道中，省去了獨(dú)立機(jī)房，節(jié)約了建筑成本，增加了大樓的有效面積，提高了大樓建筑美學(xué)的設(shè)計(jì)自由度。這種電梯還具有節(jié)能、無油污染、免維護(hù)和安全性高等特點(diǎn)。

電梯在操縱控制方式方面的發(fā)展經(jīng)歷了手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制等過程，對于多臺電梯出現(xiàn)了并聯(lián)控制、智能群控。

如今，世界各國的電梯公司還在不斷地進(jìn)行電梯新品的研發(fā)、維修保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)的完善，力求滿足人們的對現(xiàn)代建筑交通日益增長的需求。

第二節(jié) 世界電梯 行業(yè) 近年發(fā)展現(xiàn)狀

世界范圍內(nèi)的電梯需求量會以5.6%的速度逐年遞增，到2009年，用采購買電梯的費(fèi)用將會達(dá)到500億美元。辦公空間緊張是造成這一增長的主要原因。報(bào)告指出，需求星的增加會導(dǎo)致中國等主要電梯市場的相關(guān)配部件和服務(wù)的跟進(jìn)。在5.6%的增長中，無機(jī)房電梯將會占到60%。自動扶梯和自動人行道會有較大幅度的增長，增長速度為平均每年10%，到2009年，用來購買自動扶梯和自動人行道的金額將會達(dá)到62億美元。中國電梯市場將會繼續(xù)保持良好的增長態(tài)勢，但歐洲西部地區(qū)將會實(shí)現(xiàn)最大的增長幅度。

2003-2010年全球電梯產(chǎn)業(yè)消費(fèi)量 分析 及預(yù)測圖  單位：億美元

第三節(jié) 主要國家電梯 行業(yè) 的發(fā)展?fàn)顩r

一、德國

二、美國

三、瑞士

四、日本

日本擁有三菱、東芝、日立、富士等電梯 行業(yè) 的巨鯨，在世界電梯市場上起著舉足輕重的作用。

第四節(jié) 世界電梯 行業(yè) 競爭格局

一、市場格局

目前，在世界電梯市場上，占主要地位的有美國、日本、西歐等幾個(gè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。但是目前國際電梯巨頭紛紛調(diào)整了中國戰(zhàn)略。中國已經(jīng)成為世界最重要的電梯市場，占全球四成份額。

日立電梯在廣州組建中國區(qū)總部，中國已經(jīng)逐漸成為日立電梯全球生產(chǎn)、營銷與研發(fā)中心；此前一周，美國奧的斯在天津泰達(dá)設(shè)立生產(chǎn)基地，該基地將年產(chǎn)2萬臺高層高速無齒輪電梯，這也是奧的斯在全球規(guī)模最大的生產(chǎn)基地；而芬蘭通力電梯集團(tuán)甚至在拉薩設(shè)立分公司，借以攻占中國西部市場。與此形成鮮明對照的是，國產(chǎn)電梯品牌的市場占有率正在急速萎縮，即便在以往占據(jù)主要份額的低端市場也在遭受國外品牌的蠶食。07年中國電梯裝機(jī)量已超過日本位居全球第一。

二、生產(chǎn)格局

經(jīng)過短短十年的發(fā)展，如今的中國已經(jīng)成為世界上最大的電梯生產(chǎn)國和出口國。而名列中國電梯 行業(yè) 前三甲的西子奧的斯公司，十年沉淀積累、打造中國綠色電梯第一品牌的發(fā)展歷程也正是中國電梯產(chǎn)業(yè)十年來發(fā)展的縮影。

西子奧的斯電梯有限公司是于1997年3月12日由全球最大的電梯制造商美國奧的斯電梯公司與中國電梯業(yè)最大內(nèi)資企業(yè)西子電梯集團(tuán)公司合資成立的。相繼推出了“XO”系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的引進(jìn)與突破。西子奧的斯又在京正式宣布了西子奧的斯銳進(jìn)能源再生電梯正式推向全球市場。

2007年世界生產(chǎn)產(chǎn)量格局分布 分析

第五節(jié) 世界電梯 行業(yè) 的發(fā)展趨勢

1、電梯 行業(yè) 內(nèi)企業(yè)和品牌整合與準(zhǔn)備更大發(fā)展將成為未來的 行業(yè) 趨勢

電梯 行業(yè) 的整合已經(jīng)在2005年初露端倪。一些企業(yè)由于無法獲得新的生產(chǎn)許可證而倒閉，一些企業(yè)由于市場占有率太少了無法生存，一些品牌開始并吞小企業(yè)。電梯 行業(yè) 的洗牌早已經(jīng)開始。

但是目前還有新的問題存在，因?yàn)槟壳半娞?行業(yè) 內(nèi)對新經(jīng)濟(jì)思考不夠，對資金需求造成了企業(yè)發(fā)展的障礙，因此必然產(chǎn)生進(jìn)一步的整合。

2、電梯性能提高成為發(fā)展趨勢之一

在性能提高方面也許我們沒有很好地發(fā)現(xiàn)，但是目前電梯在性能方面正在逐步提高，主要我們可以從幾個(gè)方面看：

首先目前的電梯已經(jīng)不只是5年前我們看到的電梯性能了，比如觀光電梯，原來只有半圓和菱型兩種，現(xiàn)在的觀光電梯我們可以看到四方四面觀光（機(jī)場比較多），還有一面、兩面、三面觀光，全圓觀光等。住宅電梯已經(jīng)有更多的性能在應(yīng)用，比如WALESS電梯可直接進(jìn)戶的一個(gè)電梯轎廂開三個(gè)門的電梯（包括2.0M/S以下無機(jī)房和小機(jī)房電梯）等。

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