第一節(jié) 旅游業(yè)

一、2008年我國全年旅游業(yè)各項統(tǒng)計情況

全年入境旅游人數(shù)13003萬人次，比上年下降1.4%。其中，外國人2433萬人次，下降6.8%；香港、澳門和臺灣同胞10570萬人次，下降0.1%。在入境旅游者中，過夜旅游者5305萬人次，下降3.1%。國際旅游外匯收入408億美元，下降2.6%。國內(nèi)居民出境人數(shù)達4584萬人次，增長11.9%。其中因私出境4013萬人次，增長14.9%，占出境人數(shù)的87.5%。國內(nèi)出游人數(shù)達17.1億人次，增長6.3%；國內(nèi)旅游收入8749億元，增長12.6%。

二、2008年中國旅游業(yè)發(fā)展情況

2008年，因金融危機和各種突發(fā)性事件的影響，中國旅游業(yè)受到嚴峻考驗，特別是入境旅游市場出現(xiàn)明顯下降。全年旅游發(fā)展情況可概括為“兩增長，一下降”，即國內(nèi)旅游、出境旅游保持增長，入境旅游出現(xiàn)下降。

目前，受世界經(jīng)濟增長明顯減速和國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力加大的影響，居民旅游消費預期下降，旅游企業(yè)困難加劇。當前和今后一段時期，中國旅游業(yè)發(fā)展仍然面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

包括中國在內(nèi)的亞太地區(qū)旅游業(yè)在全球發(fā)展最快，中國入境旅游平均增速高于全球3-5個百分點。從2000年至2008年，中國旅游業(yè)總收入年均增長12.5％，延續(xù)了改革開放以來年均兩位數(shù)的增長勢頭。

盡管金融危機帶來了全球總需求的疲軟，會對中國旅游業(yè)帶來不利影響，但中國旅游業(yè)面臨的重大機遇和基本環(huán)境沒有改變，旅游業(yè)總體發(fā)展趨勢也不可能改變或逆轉(zhuǎn)。

三、中國旅游業(yè)黃金發(fā)展期格局不會改變

中國經(jīng)濟社會發(fā)展的基本面沒有改變，旅游業(yè)發(fā)展的動力依然強勁。去年下半年以來，國家宏觀政策對旅游業(yè)發(fā)展十分有利，中國旅游業(yè)發(fā)展環(huán)境良好。

中央和地方出臺了一系列應對金融危機、擴內(nèi)需、保增長的政策措施，都有利于旅游業(yè)發(fā)展，有利于城鄉(xiāng)居民旅游出行。

國內(nèi)旅游需求穩(wěn)定增長，將有效緩解入境游客增幅下降的壓力。中國居民年人均出游僅僅一次多，國內(nèi)旅游增長潛力還很大。調(diào)查顯示，即使在受到金融危機的影響下，中國居民仍然有高達92％的受訪者有意愿在2009年安排旅游活動。旅游已經(jīng)成為國民生活不可或缺的重要內(nèi)容，成為擴大內(nèi)需的主要領域之一。

中國旅游業(yè)多次遭遇了突發(fā)性事件，上世紀90年代末的亞洲金融危機、2003年的“非典”疫情，08年的“5·12”四川汶川特大地震災害等，均在事件過后以較快的速度得到恢復。與建筑、房地產(chǎn)、汽車等 行業(yè) 相比，旅游業(yè)明顯具有較快的恢復重振能力。一旦國際金融危機影響減弱，旅游業(yè)有望比其他 行業(yè) 更快復蘇。

09年以來中國國內(nèi)旅游的發(fā)展也印證了上述說法。2009年春節(jié)黃金周期間，全國共接待游客1.09億人次，比上年春節(jié)黃金周增長24.7％；實現(xiàn)旅游收入509.3億元，增長23.1％。

2009年，旅游全 行業(yè) 將著力發(fā)展旅游服務消費，不斷增強最終消費能力，積極開發(fā)與節(jié)假日調(diào)整相適應的旅游、文化等熱點消費，全面提高中國旅游業(yè)的質(zhì)量結構和效益。

目前，世界旅游組織未改變到2015年中國將成為全球最大的旅游目的地和第四位的出境旅游客源國的預測，中國居民旅游消費信心正在恢復，旅游 行業(yè) 加快實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級步伐，許多省市召開旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會傳達了地方政府扶持和推動旅游業(yè)發(fā)展的決心。隨著全球金融危機影響的消退，中國旅游業(yè)將盡快回到又好又快的發(fā)展軌道，旅游業(yè)將為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展作出更大貢獻。

四、"十一五"我國要大力發(fā)展旅游業(yè)

國務院制定并提請十屆全國人大四次會議審議的《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年 規(guī)劃 綱要（草案）》明確提出，“十一五”期間，我國要大力發(fā)展旅游業(yè)。

黨的十六屆五中全會通過的《中共中央關于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年 規(guī)劃 的建議》，提出了未來五年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的奮斗目標、指導方針和主要任務。根據(jù)《建議》精神，國務院制定了《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年 規(guī)劃 綱要（草案）》，已提請大會審議?！毒V要（草案）》第十七章《豐富消費性服務業(yè)》中第三節(jié)為《大力發(fā)展旅游業(yè)》，內(nèi)容如下：

全面發(fā)展國內(nèi)旅游，積極發(fā)展入境旅游，規(guī)范發(fā)展出境旅游。合理開發(fā)和保護旅游資源，改善基礎設施，推進重點旅游區(qū)、旅游線路建設，規(guī)范旅游市場秩序。繼續(xù)發(fā)展觀光旅游，開發(fā)休閑度假以及科普、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、海洋等專題旅游，完善自助游服務體系。繼續(xù)推進紅色旅游。加快旅游企業(yè)整合重組。鼓勵開發(fā)特色旅游商品。

今年旅游業(yè)依然是國家大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。國務院總理溫家寶在《政府工作報告》中說，今年要繼續(xù)保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，堅持擴大內(nèi)需的戰(zhàn)略方針，重點是擴大消費需求，增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的拉動作用，其中專門提到要“積極發(fā)展旅游、文化、健身等服務性消費”。

第二節(jié) 旅游飯店業(yè)

一、經(jīng)濟型酒店逆流而上

2008年金融危機的爆發(fā)從金融界一路波及到實業(yè)界，酒店業(yè)作為與金融實體關系最為密集的產(chǎn)業(yè)，影響在所難免。持續(xù)了數(shù)月的金融危機，通脹、油價上升導致的交通成本上漲，讓不論是消費旅游還是商旅出行的市場都壓緊開支。消費旅游和商旅客人的減少使得在這條產(chǎn)業(yè)鏈條上的酒店業(yè)切實感受到了冬天般的寒冷。

各公司在金融危機中竭盡一切策略只為節(jié)約成本，差旅費也是一降再降，相比高星級酒店受到的沖擊，經(jīng)濟型酒店反而在全球金融危機的風潮中逆流而上、獨得機遇。2008年國內(nèi)的住宿市場并沒有因為此次全球金融危機受到明顯影響，2009年很有可能顯露出新的變化，而相對低端的經(jīng)濟型酒店，很有可能在危機中得到更多商務客人的青睞。價格低廉、“床+早餐”的模式雖簡單但足夠滿足商務人士的基本住宿需求，故而經(jīng)濟型酒店在金融危機中反而顯得更加搶手。

隨著2010年上海世博會的臨近，中國部分經(jīng)濟型酒店品牌擴張速度達到200%-300%，新品牌也不斷出現(xiàn)，這說明2009年，經(jīng)濟型酒店有著巨大的發(fā)展前景。從2008年末經(jīng)濟型酒店的動作來看，在2007年風光于市場的經(jīng)濟型酒店逆市而上，如家高調(diào)推出“和頤”品牌，并以如家酒店集團的身份出擊市場；錦江之星也穩(wěn)健地進行著擴張之路，宣布2009年將新開52家門店。

二、高星級酒店轉(zhuǎn)移市場盼轉(zhuǎn)機

2009年高端酒店的前景會比較艱難。高星級酒店的高定位決定了它的目標客人是一些高端的商務客人。金融危機導致全球大部分商務公司減少商務差旅的頻率、縮短停留時間，或者選擇價格更低的住宿地點。低端酒店因此受益的同時，高端酒店無疑會受到一定程度的打擊。目前已經(jīng)有一些高端酒店開始精減員工以降低運營成本，具體措施甚至包括讓員工無薪休假或減少工作時間。

目前高星級酒店能做的，只有在控制人力成本的同時，等待轉(zhuǎn)機。

從市場運作手法來看，不少高星級酒店，尤其是外資品牌酒店一改過往主要依賴入境旅客的局面，將目標客源市場鎖定國內(nèi)市場，國家出臺的拉動內(nèi)需政策是一劑強心針，將大力促進國內(nèi)商務交流、會議市場。多家高星級酒店都瞄準了這一市場空間，出臺了諸如會議打包銷售、客房團購等針對性銷售政策。

三、個性化酒店成功突圍

沒有高星級酒店奢華昂貴，又不像經(jīng)濟型酒店那么簡單，它們既提供配套的娛樂設施，價格又相對比較適中，關鍵是它們有著各自不同的特色——一種全新的、講究個性化的概念酒店逐漸開始走進酒店市場。個性化精品酒店在酒店市場中占有越來越重要的位置，追求個性化服務、不再一味地追求星級評定是這類酒店的共性。

全桔色的樓體外觀和聰明伶俐的桔子人在戶外視野中格外醒目，而內(nèi)部的大堂、走廊、房間設計都盡可能保持原汁原味的美式格調(diào)，力求帶給客人“不僅干凈、溫馨，更富情調(diào)和創(chuàng)意”的入住體驗——這便是講究個性化的桔子酒店，現(xiàn)在很多年輕情侶都將富有藝術氣質(zhì)的桔子酒店作為周末休閑浪漫的會所。樹立酒店自身特色、深度挖掘刺激旅客的消費欲望，并滿足特定市場消費需求，是個性化酒店成功突圍的良策。

第三節(jié) 旅客運輸業(yè)

一、中國客運運輸發(fā)展及現(xiàn)狀

1、鐵路客運增幅較大。全國鐵路旅客發(fā)送量完成14.56億人次，比上年增長10.6％；旅客周轉(zhuǎn)量完成7728億人公里，增長7.1％。其中，國家鐵路完成旅客發(fā)送量和周轉(zhuǎn)量分別為14.4億人次和7688億人公里，增長10.6％和7％。

2、公路客運運輸較快增長。公路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別完成221億人次和12636億人公里，比上年增長7.6％和9.8％。

3、水路客運運輸小幅增長。水路客運量和旅客周轉(zhuǎn)量分別完成2.4億人次和74.8億人公里，比上年分別增長6％和下降3.8％。

二、2009年我國交通運輸形勢展望

2009年，從運輸能力和需求看，總體形勢平穩(wěn)，部分地區(qū)、部分時段有可能出現(xiàn)運輸緊張的現(xiàn)象。從能力上看，通過這幾年的交通基礎設施建設，我國的綜合運輸能力大大提高，高速公路初步形成網(wǎng)絡，港口基本上能滿足目前經(jīng)濟發(fā)展的需要，鐵路通過建設新線和挖掘現(xiàn)有線路的能力，運能進一步增加。從需求看，隨著擴大投資、增加內(nèi)需，促進增長等宏觀調(diào)控政策的實施，運輸需求會增加，但不會大幅度增長。季節(jié)性物資可能會與正常物資運輸需求產(chǎn)生疊加，造成部分時段和地區(qū)運輸困難。

免責申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標準等相關行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。