第一節(jié) 行業(yè) 發(fā)展存在的問題

一、高檔齒輪產(chǎn)品市場空缺

我國許多重大戰(zhàn)略項目、重大裝備所用的齒輪產(chǎn)品對國外技術(shù)的依存度很高，高檔產(chǎn)品多數(shù)依賴進口甚至全部依賴進口。例如，目前900MW和l000MW超臨界、超超臨界火電機組中的大型齒輪調(diào)速傳動裝置全部依賴進口，國內(nèi)仍是空白；大型海洋石油鉆井平臺用的特大模數(shù)齒輪齒條升降系統(tǒng)也依靠進口；大型風力發(fā)電設(shè)備用的高可靠性增速齒輪箱，因國內(nèi)設(shè)計、制造技術(shù)不過關(guān)，95％以上靠進口；全世界最大的三峽垂直升船機中的特大模數(shù)齒條副和螺桿副，尺寸大，結(jié)構(gòu)特殊，齒面硬度高，安全性要求極高，國內(nèi)需要聯(lián)合攻關(guān)；國防高新工程中的新型戰(zhàn)機、導(dǎo)彈用超小體積精密齒輪傳動裝置，國產(chǎn)產(chǎn)品性能、可靠性與國外差距很大，有些產(chǎn)品甚至通過特殊渠道進口。另外，我國支柱產(chǎn)業(yè)—汽車制造業(yè)的汽車配套用的全自動變速箱仍幾乎全部依賴進口。

二、重要齒輪產(chǎn)品市場薄弱

由于國內(nèi)企業(yè)在規(guī)模、研發(fā)力量等方面與跨國公司的差距很大，致使國內(nèi)部分重要齒輪產(chǎn)品市場紛紛被國外公司瓜分、壟斷。我國除了高、精、尖等高端齒輪傳動產(chǎn)品主要依靠進口外，工業(yè)通用減速器等中端市場也開始被國際大公司蠶食，如德國FLENDER公司、SEW公司、日本住友公司等通過在我國不斷建新廠、建分廠等方式，利用我國的優(yōu)惠政策及廉價勞動力，產(chǎn)值連年翻番，使國內(nèi)產(chǎn)品的價格優(yōu)勢基本喪失殆盡，加上國外公司在知識產(chǎn)權(quán)方面對國內(nèi)生產(chǎn)類似產(chǎn)品的企業(yè)進行打壓，國內(nèi)齒輪制造業(yè)形勢越發(fā)嚴峻。

三、新型風力發(fā)電齒輪箱市場威脅

面對全球日趨嚴重的能源危機和環(huán)境污染，風能已被國際上列為最有前途的清潔能源之一，發(fā)展?jié)摿薮?。我國對風力發(fā)電核心技術(shù)之一的齒輪增速箱技術(shù)的 研究 開發(fā)工作進行得很少，基礎(chǔ)薄弱，與國外技術(shù)差距甚大，使得目前大型風力發(fā)電機齒輪箱主要依靠進口。由于我國是全球最大的潛在風力發(fā)電市場，國外主要風力發(fā)電機公司多次到國內(nèi)各主要工業(yè)齒輪生產(chǎn)廠家考察，企圖用獨資、合資等方式遏制國內(nèi)剛剛起步的風力發(fā)電齒輪箱設(shè)計制造技術(shù)的成熟和發(fā)展。這是關(guān)系我國能源戰(zhàn)略、國家安全的重大技術(shù)，特別值得引起有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門的重視。

四、原創(chuàng)技術(shù)缺乏，低端產(chǎn)品膨脹

齒輪 行業(yè) 自主創(chuàng)新能力薄弱已成為 行業(yè) 發(fā)展中的突出矛盾，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)匱乏已成為制約產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵瓶頸。由于缺乏創(chuàng)新技術(shù)和高技術(shù)含量的專利產(chǎn)品，國內(nèi)傳動產(chǎn)品幾乎都集中在低端產(chǎn)品上。特別是近年來民間投資的涌入，企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量低、規(guī)模小、技術(shù)落后，為了爭奪市場只好采取價格競爭，造成國內(nèi)廠家自相殘殺，正好給國外企業(yè)創(chuàng)造了漁翁得利的機會。

在設(shè)計技術(shù)、工藝技術(shù)、檢測技術(shù)等方面缺乏具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，成果工程化 研究 、試驗和產(chǎn)業(yè)化技術(shù) 研究 環(huán)節(jié)薄弱；產(chǎn)品穩(wěn)定性、適應(yīng)性和可靠性綜合水平相對較低；產(chǎn)品規(guī)格品種不成系列、配套能力不足、無品牌知名度，市場競爭力弱。

五、試驗檢測設(shè)備短缺

目前，我國齒輪 行業(yè) 測試儀器和設(shè)備十分缺少，由此造成我國年產(chǎn)2000多萬臺的齒輪箱總成缺乏可靠的測試數(shù)據(jù)。目前，我國齒輪 行業(yè) 只有300個左右齒輪生產(chǎn)廠擁有各類(機械、光電、數(shù)控)齒輪測量儀器千余臺，其中齒輪測量中心30余臺，總成測試儀器、蝸桿副檢查儀約lo余臺，變速箱總成試驗臺和驅(qū)動橋試驗臺全國不超過50臺。這些儀器大多是從國外進口的。許多齒輪生產(chǎn)廠很少有精密測量儀器，部分工廠除了萬能量具外，沒有一臺測量儀器；許多廠沒有噪聲儀、扭振儀等必備的儀器。

高參數(shù)齒輪裝置性能在很大程度上受到設(shè)計技術(shù)的制約，而產(chǎn)品綜合性能試驗可以對設(shè)計進行校驗和為設(shè)計積累原始數(shù)據(jù)，幫助改進設(shè)計。但是，就工業(yè)齒輪產(chǎn)品來說，齒輪 行業(yè) 缺乏為全 行業(yè) 服務(wù)的、現(xiàn)代化的齒輪產(chǎn)品綜合性能試驗臺，國家齒輪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的試驗設(shè)備也已嚴重老化，不能滿足有關(guān)測試要求。

第二節(jié) 行業(yè) 發(fā)展應(yīng)對策略

一、加大技術(shù)投入，制定相關(guān)優(yōu)惠政策

“六五”時期，我國在以齒輪技術(shù)為主的機械傳動 研究 方面投入了大量的人力財力，先后完成了材料、熱處理、機械強度、CAD優(yōu)化設(shè)計、加工工藝、潤滑、新產(chǎn)品開發(fā)、標準制定等數(shù)百項 研究 課題，對我國機械 行業(yè) 的發(fā)展起到了重要的作用。20世紀80年代初又開始進行高速重載齒輪硬齒面技術(shù)的 研究 ，在政府投入和組織下，由鄭州機械 研究 所牽頭，聯(lián)合國內(nèi)若干骨干齒輪制造廠，從技術(shù)引進、大型成套項目、基礎(chǔ)件攻關(guān)等多方面進行技術(shù) 研究 ，最后取得了重大突破性成果，獲國家科技進步二等獎。這一重大的系統(tǒng)化技術(shù) 研究 奠定了我國大型成套裝備齒輪傳動國產(chǎn)化的基礎(chǔ)。但總體上，長期以來，我國在工業(yè)發(fā)展上一直強調(diào)主機產(chǎn)品，對基礎(chǔ)部件的重要地位認識相對滯后，“八五”到“十五”期間的科技投人非常有限，致使基礎(chǔ)部件制造業(yè)相對于機械裝備制造業(yè)的發(fā)展明顯滯后，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展極不協(xié)調(diào)。

發(fā)達國家高度重視基礎(chǔ)部件的 研究 ，已形成完整的基礎(chǔ)部件研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)與配套體系。而我國齒輪 行業(yè) 長期來研發(fā)投入、自主創(chuàng)新能力薄弱，技術(shù)水平已明顯落后于當今世界先進水平，遠遠不能滿足國內(nèi)旺盛的市場需求，大部分高附加值的齒輪產(chǎn)品長期依賴進口。這一突出問題已經(jīng)嚴重制約了我國機械裝備制造業(yè)的發(fā)展，尤其是制約了對關(guān)鍵基礎(chǔ)部件要求較高的重大裝備制造業(yè)的健康發(fā)展。

目前國家對齒輪 行業(yè) 的研發(fā)投入太少，每年直接研發(fā)投入最多只有數(shù)百萬元，不足 行業(yè) 銷售收入的萬分之一。企業(yè)要面對國外廠家參與的激烈的市場競爭，在國家不給優(yōu)惠政策的情況下沒有能力投入經(jīng)費進行研發(fā)。因此，國家對齒輪 行業(yè) 這一裝備制造業(yè)的基礎(chǔ) 行業(yè) ，應(yīng)該給予必要的財政援助和稅收優(yōu)惠政策支持，以利于齒輪 行業(yè) 的健康和可持續(xù)發(fā)展。

二、建立核心企業(yè)

我國的齒輪 行業(yè) 過去受計劃經(jīng)濟體制束縛，長期處于分散狀態(tài)，無人統(tǒng)一 規(guī)劃 ，無人統(tǒng)一考慮 行業(yè) 的整體發(fā)展。過去，僅機械工業(yè)部就有6個局分管齒輪工廠，其他軍工、輕紡、冶金、化工各部委也都有自己的齒輪制造廠。因此，資金及人才不能集中使用，出現(xiàn)了過多的低水平重復(fù)建設(shè)，造成我國通用和專用齒輪制造業(yè)的龍頭企業(yè)與國外知名企業(yè)差距相當大，主要表現(xiàn)在自主創(chuàng)新能力薄弱，產(chǎn)品性能和檔次低等方面。因此， 行業(yè) 企業(yè)應(yīng)該強強聯(lián)合，提高自主創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品性能與檔次。

三、構(gòu)建技術(shù)推進平臺

科研院所轉(zhuǎn)制后，整個 行業(yè) 沒有一家從事齒輪產(chǎn)品基礎(chǔ) 研究 和應(yīng)用 研究 的機構(gòu)；沒有一家進行工程化試驗 研究 ，將科研成果轉(zhuǎn)化為具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)和工藝的工程中心或工程實驗室； 行業(yè) 之間缺乏資源、信息交流平臺，科研院所、大專院校與企業(yè)之間缺乏合作機制，而企業(yè)自身技術(shù)人才缺乏，研發(fā)資金不足，致使創(chuàng)新不足及科研成果工程化、產(chǎn)業(yè)化比率太低?？傊?，全 行業(yè) 缺少一個產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的、與 行業(yè) 內(nèi)企業(yè)密切合作的、能夠推動全 行業(yè) 技術(shù)進步和結(jié)構(gòu)調(diào)整的創(chuàng)新平臺。因此，構(gòu)建推動全 行業(yè) 技術(shù)進步和結(jié)構(gòu)調(diào)整的平臺非常重要。

免責申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標準等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。