第一節(jié) 新型橡膠傳動(dòng)帶市場(chǎng)現(xiàn)狀 分析 及預(yù)測(cè)

1、市場(chǎng)現(xiàn)狀

新型傳動(dòng)帶的生產(chǎn)在我國(guó)雖起步較晚，但由于具有的諸多優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、輕工、紡織、家電和農(nóng)機(jī)等各個(gè)領(lǐng)域，滲透國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)方面，發(fā)揮著愈愈重要的作用。目前，全國(guó)有近千家新型橡膠傳動(dòng)帶生產(chǎn)廠，其中具有一定規(guī)模的生產(chǎn)廠有100多家，各廠家的產(chǎn)品質(zhì)量差別很大，大多數(shù)企業(yè)只能生產(chǎn)工業(yè)用傳動(dòng)帶或農(nóng)用車傳動(dòng)帶等技術(shù)含量較低的產(chǎn)品。

一些大中型新型橡膠傳動(dòng)帶企業(yè)，先后從歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)引進(jìn)了一批較先進(jìn)的生產(chǎn)裝備和技術(shù)，同時(shí)在消化吸收的基礎(chǔ)上，又創(chuàng)新開發(fā)了一批接近國(guó)際先進(jìn)水平又具有中國(guó)特色的膠帶生產(chǎn)技術(shù)裝備，逐步使我國(guó)新型橡膠傳動(dòng)帶生產(chǎn)技術(shù)水平上了一個(gè)新的臺(tái)階，與國(guó)際先進(jìn)水平接近。但是，由于資金、體制、管理等方面的原因，我國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平發(fā)展還不平衡，一些企業(yè)的裝備和技術(shù)水平仍然比較落后。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)自主品牌的傳動(dòng)帶企業(yè)仍然處于粗放經(jīng)營(yíng)的模式，這些企業(yè)受限于技術(shù)水平、研發(fā)能力以及企業(yè)壁壘等條件，只有少數(shù)企業(yè)已經(jīng)為一些國(guó)內(nèi)自主品牌轎車、商用汽車以及客車進(jìn)行了配套。自主品牌中的知名企業(yè)有無錫貝爾特、貴州大眾以及寧波裕江等，其中無錫貝爾特已經(jīng)為吉利、夏利、東安和力帆等品牌轎車以及國(guó)內(nèi)大多數(shù)柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)了配套，而寧波裕江的OEM客戶包括長(zhǎng)安汽車、東安以及無錫柴油機(jī)公司等。

新型橡膠傳動(dòng)帶近些年在汽車生產(chǎn)工業(yè)中發(fā)展較快，由于新型橡膠傳動(dòng)帶 行業(yè) 的門檻較低，很多橡膠制品企業(yè)紛紛進(jìn)入汽車傳動(dòng)帶生產(chǎn)領(lǐng)域，生產(chǎn)出很多偽劣的傳動(dòng)帶產(chǎn)品，這些產(chǎn)品以極低的價(jià)格占據(jù)了低端市場(chǎng)，而蓋茨等國(guó)外品牌憑借產(chǎn)品質(zhì)量和知名度等優(yōu)勢(shì)牢牢占據(jù)著汽車傳動(dòng)帶的高端市場(chǎng)。在汽車傳動(dòng)帶市場(chǎng)上，進(jìn)口新型橡膠傳動(dòng)帶品牌占據(jù)大部分市場(chǎng)份額，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品則主要處于中低端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中。

2、發(fā)展預(yù)測(cè)

新型橡膠傳動(dòng)帶，具有帶體輕而薄、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)功率大、低噪音等特點(diǎn)，其在汽車、機(jī)械、輕工、紡織、家電等 行業(yè) 的用用范圍越來越廣泛。隨著人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化的要求越來越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的寬度和高度在不斷降低，輸出功率卻在不斷提高，這促使了新型橡膠傳動(dòng)帶的發(fā)展。

隨著國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)械生產(chǎn) 行業(yè) 的快速發(fā)展，對(duì)新型傳動(dòng)帶的市場(chǎng)需求潛力巨大。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)正在通過引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和不斷擴(kuò)展生產(chǎn)規(guī)模。國(guó)外知名零部件企業(yè)深刻認(rèn)識(shí)到了中國(guó)新興橡膠傳動(dòng)帶市場(chǎng)的巨大潛力，憑借在資金、產(chǎn)品質(zhì)量以及品牌知名度等方面的優(yōu)勢(shì)，他們正在大力拓展售后市場(chǎng)并進(jìn)行銷售渠道的建設(shè)。進(jìn)口品牌在國(guó)內(nèi)設(shè)立了合資廠或獨(dú)資廠，這表明我國(guó)新型傳動(dòng)帶 行業(yè) 今后在市場(chǎng)需求快速發(fā)展的同時(shí)， 行業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。

第二節(jié) 新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品產(chǎn)量 分析 及預(yù)測(cè)

我國(guó)是世界新型橡膠傳動(dòng)帶生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，以V帶為代表的傳動(dòng)帶生產(chǎn)能力約為9億平方米，其他如同步帶、多楔帶、尼龍片基平帶、農(nóng)機(jī)帶等我國(guó)都已形成規(guī)模生產(chǎn)能力。目前浙江地區(qū)產(chǎn)量占全國(guó)62％左右。近幾年國(guó)內(nèi)新型橡膠傳動(dòng)帶生產(chǎn)能力及產(chǎn)量不斷增加。目前主要產(chǎn)品生產(chǎn)能力名列世界前茅。隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)、紡織、機(jī)械及農(nóng)機(jī) 行業(yè) 的需求快速增長(zhǎng)，各傳動(dòng)帶生產(chǎn)廠家加大了對(duì)生產(chǎn)線的改進(jìn)和擴(kuò)展，預(yù)計(jì)未來在市場(chǎng)需求的促進(jìn)下，國(guó)內(nèi)先行橡膠傳動(dòng)帶的產(chǎn)能和產(chǎn)量仍將有較快的增長(zhǎng)。未來產(chǎn)量增長(zhǎng)較快的產(chǎn)品主要有汽車V帶、汽車多楔帶、汽車同步帶、工業(yè)用同步帶和多楔帶。

2003—2010年新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品產(chǎn)量 分析 及預(yù)測(cè)表

萬平方米

2003—2010年新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品產(chǎn)量 分析 及預(yù)測(cè)圖

萬平方米

第三節(jié) 新型橡膠傳動(dòng)帶市場(chǎng)需求 分析 及預(yù)測(cè)

新型橡膠傳動(dòng)帶的發(fā)展主要依賴于汽車、石油、紡織、輕工、機(jī)械等工業(yè)的發(fā)展。“十五”以來，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速發(fā)展，帶動(dòng)了上述各 行業(yè) 的發(fā)展，給新型橡膠傳動(dòng)帶帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，國(guó)家采取擴(kuò)大內(nèi)需的舉措，預(yù)計(jì)在一段時(shí)間內(nèi)還將繼續(xù)實(shí)施，無疑還將帶動(dòng)汽車、輕工等 行業(yè) 的發(fā)展。此外，西部大開發(fā)戰(zhàn)略和國(guó)家重視“三農(nóng)”的政策，也將在一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)持續(xù)進(jìn)行，這都將為我國(guó)新型橡膠傳動(dòng)帶開拓一個(gè)廣闊的潛在市場(chǎng)。

汽車工業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，必將得到國(guó)家的繼續(xù)支持和發(fā)展。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測(cè)，2007年，我國(guó)汽車產(chǎn)量突破870萬輛，產(chǎn)量增長(zhǎng)55萬輛，占全球增幅1/4以上，從而成為對(duì)全球汽車制造業(yè)拉動(dòng)最大的國(guó)家。并且已超過德國(guó)，僅次于美國(guó)、日本，居世界第三位。盡管我國(guó)的汽車產(chǎn)量基數(shù)已經(jīng)很大，以后不大可能再?gòu)?fù)現(xiàn)30%以上的增長(zhǎng)率，但是每年增加200萬輛以上的產(chǎn)量還是完全有可能的。這些數(shù)據(jù)說明我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展很快。但相對(duì)而言，我國(guó)平均汽車保有量仍然非常低，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相稱，如果要達(dá)到世界先進(jìn)水平，還有很大的距離，因此汽車市場(chǎng)的潛力還很大，與汽車配套的汽車傳動(dòng)帶的發(fā)展?jié)摿σ餐瑯酉喈?dāng)大。農(nóng)業(yè)機(jī)械與汽車工業(yè)類似。我國(guó)目前各種拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車和收割機(jī)械的社會(huì)保有量雖然不小，但對(duì)我國(guó)這個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)來說，平均占有量仍然還相當(dāng)?shù)?，農(nóng)業(yè)機(jī)械肯定還要發(fā)展，因此農(nóng)業(yè)機(jī)械用各種傳動(dòng)帶的需求必將增加。

綜上 分析 ，預(yù)計(jì)今后一段較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，包括“十一五”期間，我國(guó)新型橡膠傳動(dòng)帶仍是一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的時(shí)期，無論是輸送帶，還是傳動(dòng)帶國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景都較好。

2003—2010年新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品市場(chǎng)需求及預(yù)測(cè)表

萬平方米

2003—2010年新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品市場(chǎng)需求及預(yù)測(cè)圖

萬平方米

第四節(jié) 新型橡膠傳動(dòng)帶消費(fèi)狀況 分析 及預(yù)測(cè)

近些年作為新型橡膠傳動(dòng)帶的主要消費(fèi)產(chǎn)品有V帶、同步帶、多楔帶。其中以V帶消費(fèi)量最大，占到總體消費(fèi)量的40.54%。在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)、紡織業(yè)、農(nóng)機(jī)機(jī)械能需求快速增長(zhǎng)的同時(shí)，新型橡膠傳動(dòng)帶優(yōu)良的性能逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可，其消費(fèi)需求有了很大增加。隨著相關(guān)機(jī)械生產(chǎn) 行業(yè) ，尤其是汽車 行業(yè) 對(duì)傳動(dòng)帶性能要求的提高，國(guó)內(nèi)傳動(dòng)帶企業(yè)在生產(chǎn)過程中不斷創(chuàng)新，其產(chǎn)品的質(zhì)量和性能都有了很大的改善，這促使了下游 行業(yè) 對(duì)新型橡膠傳動(dòng)帶消費(fèi)信心加強(qiáng)。未來發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化、傳動(dòng)效能要求的提高都將促使新型橡膠傳動(dòng)帶的消費(fèi)需求增長(zhǎng)。

國(guó)內(nèi)新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)圖

2003—2010年新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品消費(fèi)量及預(yù)測(cè)表

萬平方米

2003—2010年新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品消費(fèi)量及預(yù)測(cè)圖

萬平方米

第五節(jié) 新型橡膠傳動(dòng)帶價(jià)格趨勢(shì) 分析

新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品主要原材料是天然橡膠、合成橡膠等材料。2005-2007年，橡膠等原材料價(jià)格大幅度上漲。橡膠材料占新型橡膠傳動(dòng)帶成本的比例約為34%。橡膠價(jià)格的不斷上漲給生產(chǎn)新型橡膠傳動(dòng)帶利潤(rùn)水平的保持帶來很大壓力。由于我國(guó)新型傳動(dòng)帶生產(chǎn)自動(dòng)化程度低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，加工 行業(yè) 技術(shù)壁壘不高，競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，單個(gè)企業(yè)并無定價(jià)權(quán)，生產(chǎn)企業(yè)盈利能力有進(jìn)一步下降的可能。

雖然目前我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)價(jià)格隨橡膠價(jià)格上漲，價(jià)格有所提高，但是我國(guó)企業(yè)目前正在加快新型傳動(dòng)帶及其生產(chǎn)設(shè)備在我國(guó)的推廣應(yīng)用，可以節(jié)約大量的成本，預(yù)計(jì)未來我國(guó)新型橡膠傳動(dòng)帶價(jià)格有下降的可能。

第六節(jié) 新型橡膠傳動(dòng)帶進(jìn)出口量值 分析

近年來，隨著我國(guó)橡膠工業(yè)的快速發(fā)展，以及在國(guó)際市場(chǎng)上的地位不斷提高，使得我國(guó)新型橡膠傳送帶也很快融入到國(guó)際市場(chǎng)當(dāng)中。出口量逐年快速增長(zhǎng)，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過進(jìn)口規(guī)模。但是在進(jìn)出口產(chǎn)品單價(jià)上，國(guó)內(nèi)出口產(chǎn)品始終與進(jìn)口產(chǎn)品存在很大差額。這主要因?yàn)槲覈?guó)出口和進(jìn)口的新型橡膠傳動(dòng)帶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)存在較大的差別。出口的產(chǎn)品更多的集中在附加值低的中低端產(chǎn)品上；而進(jìn)口的產(chǎn)品中，附加值高的高端產(chǎn)品比重則要高出口出口很多。

2003—2008年8月新型橡膠傳動(dòng)帶進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)

萬平方米

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