第一節(jié) 單背安全帶市場現(xiàn)狀 分析 及預(yù)測

1、單背安全帶市場現(xiàn)狀

中國汽車市場日趨成熟，汽車安全系統(tǒng)和產(chǎn)品是市場的發(fā)展趨勢。近年來，中國政府不斷加強(qiáng)現(xiàn)有的安全法規(guī)，要求轎車后排座位也必須安裝安全帶。同時(shí)，對(duì)輕型商用車的安全標(biāo)準(zhǔn)也不斷強(qiáng)化，使其越來越貼近歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)預(yù)計(jì)，中國汽車安全產(chǎn)品市場將面臨迅猛增長。汽車安全帶是車內(nèi)安全設(shè)施的主要部分之一，也是主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)中不可分割的一部分。在中國及其它亞洲國家等新興市場，汽車安全帶是典型的首選汽車安全產(chǎn)品。

中國大陸汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的態(tài)勢，以及生產(chǎn)車用安全帶用的原材料就地采購成為現(xiàn)實(shí)，世界上頂尖的汽車安全帶生產(chǎn)商正在以驚人速度在中國大陸擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和選擇合作伙伴。

（1）奧特立夫集團(tuán)在江蘇太倉投資興建的新織帶工廠于2007年7月投產(chǎn)，預(yù)計(jì)2008年產(chǎn)量將達(dá)到5,000~6,000萬米的生產(chǎn)量，2010年、2012年將進(jìn)一步達(dá)到1億米和1.5億米左右；

（2）BERGER公司與河北寧晉鳳凰織帶有限公司的合資企業(yè)——博格鳳凰織帶有限公司已開始正式啟動(dòng)，其設(shè)計(jì)產(chǎn)能與奧特立夫集團(tuán)的太倉工廠相當(dāng)，預(yù)計(jì)2008年產(chǎn)量將達(dá)到5,000萬米，2012年將達(dá)到1.5億米。

2、單背安全帶市場趨勢

單背安全帶市場消費(fèi)較理性，規(guī)模增長速度相對(duì)穩(wěn)定。單背安全帶07年市場規(guī)模在29億米左右， 行業(yè) 近幾年發(fā)展速度保持在15％左右，未來三年市場規(guī)模將增加10億米以上，預(yù)計(jì)到2010年，單背安全帶市場規(guī)模將突破44億米。

第二節(jié) 單背安全帶產(chǎn)品產(chǎn)量 分析 及預(yù)測

2003-2010年單背安全帶產(chǎn)品產(chǎn)量 分析 及預(yù)測表

單位：萬米

2003-2010年單背安全帶產(chǎn)品產(chǎn)量 分析 及預(yù)測圖

單位：萬米

第三節(jié) 單背安全帶市場需求 分析 及預(yù)測

公安廳交通管理局提供的汽車事故調(diào)查數(shù)據(jù)獲悉，只要系上安全帶，在發(fā)生撞車時(shí)，可使死亡率減少五成。駕駛?cè)藨?yīng)養(yǎng)成上車系好安全帶的習(xí)慣，并提醒其他人使用安全帶。因?yàn)榘踩珟軌蛭兆矒裟芰浚鈶T性力。汽車事故調(diào)查表明，系上安全帶，在發(fā)生正面撞車時(shí)，可使死亡率減少５７％；側(cè)面撞車時(shí)可減少４４％；翻車時(shí)可減少８０％。

安全帶仍舊是目前最簡單、最實(shí)惠和最安全的防護(hù)措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，安全帶自使用以來，已經(jīng)挽救了數(shù)百萬人的生命，這是至今任何再先進(jìn)和亂花漸欲迷人眼的電子安全技術(shù)所不能比擬的。道理很簡單，因?yàn)樗菁傲舜蟊?，滿足了大眾的最實(shí)際的安全需求。

單背安全帶使用壽命短，考慮現(xiàn)有產(chǎn)品更新的需求及產(chǎn)品新需要，市場對(duì)單背安全帶產(chǎn)品的需求量將增大。

第四節(jié) 單背安全帶消費(fèi)狀況 分析 及預(yù)測

1、單背安全帶消費(fèi)狀況 分析

1）消費(fèi)量巨大

汽車消費(fèi)市場巨大，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國省會(huì)城市車容量都在80至100萬輛之間，北京、上海等大都市高達(dá)500--600萬輛之多。

汽車族人們對(duì)自身安全意識(shí)的逐步提高，《交通安全法》的實(shí)施，相關(guān)要求和強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，更使司機(jī)形成系安全帶時(shí)很不舒服，不系安全帶又被交警處罰（每次200元）的無耐和尷尬局面。

以上兩方面原因致使單背安全帶產(chǎn)品消費(fèi)量巨大。

2）上海市對(duì)安全帶產(chǎn)品的抽查

2008年第2季度，市質(zhì)量技監(jiān)局對(duì)上海市市生產(chǎn)銷售的安全帶產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行了專項(xiàng)監(jiān)督抽查。本次抽查，依據(jù)國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB6095-1985《安全帶》和GB6096-1985《安全帶檢驗(yàn)方法》，對(duì)抽查產(chǎn)品的零部件破壞負(fù)荷、金屬鉤保險(xiǎn)裝置、整體靜負(fù)荷性能、整體沖擊性能、標(biāo)識(shí)等5項(xiàng)安全指標(biāo)進(jìn)行了檢驗(yàn)。抽查的11批次產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)，合格9批次，抽樣合格率為81.8%。其中本市產(chǎn)品7批次，合格7批次，抽樣合格率為100%，外省市產(chǎn)品4批次，合格2批次，抽樣合格率為50%。

抽查發(fā)現(xiàn)，不合格產(chǎn)品的主要問題為零部件破斷負(fù)荷不達(dá)標(biāo)。國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)構(gòu)成安全帶的每一個(gè)部件都規(guī)定了能夠承受的最小負(fù)荷，以確保安全帶產(chǎn)品的整體抗沖擊性能，通俗地講，安全帶的零部件必須足夠結(jié)實(shí)、有足夠的強(qiáng)度。本次抽查，2批次不合格產(chǎn)品的質(zhì)量問題均為零部件破斷負(fù)荷項(xiàng)目不合格。生產(chǎn)企業(yè)在安全帶產(chǎn)品生產(chǎn)中對(duì)原材料把關(guān)不嚴(yán)，使用材料過薄或材質(zhì)存在問題，是造成該項(xiàng)目不合格的主要原因。

針對(duì)本次產(chǎn)品監(jiān)督抽查情況，上海市質(zhì)量技監(jiān)局已要求有關(guān)區(qū)縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門嚴(yán)格依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對(duì)本次抽查中產(chǎn)品質(zhì)量不合格的企業(yè)進(jìn)行處理，限期整改。同時(shí)市質(zhì)量技監(jiān)局將組織執(zhí)法人員對(duì)有關(guān)企業(yè)的不合格產(chǎn)品的處理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)繼續(xù)銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)依法嚴(yán)肅處理，確保廣大消費(fèi)者的人身、財(cái)產(chǎn)安全。

2、單背安全帶消費(fèi)狀況預(yù)測

要在全球市場競爭，無論意念、產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)、交期或服務(wù)方面都要力爭上游。發(fā)展新概念、新物料、新產(chǎn)品和新服務(wù)，這些都是未來數(shù)年的拓展方向，現(xiàn)在，市面上甚少新單背安全帶產(chǎn)品，原因是業(yè)者傾向出售銷路一向較好的產(chǎn)品，貨品款式變化不大。

單背安全帶因?yàn)橄M(fèi)具有理性的特點(diǎn)，因此單背安全帶未來消費(fèi)幾乎沒有什么變化，消費(fèi)量隨著我國汽車產(chǎn)量的增長，呈增長趨勢。

第五節(jié) 單背安全帶價(jià)格趨勢 分析

單背安全帶產(chǎn)品價(jià)格從幾十元元到幾百元價(jià)格不等，產(chǎn)品差異性巨大。

目前，國內(nèi)低端單背安全帶產(chǎn)品生產(chǎn)能力已供大于求，在市場競爭日益激烈的形勢下，價(jià)格將是市場競爭的一個(gè)重要手段。目前各企業(yè)為保證市場占有率，已經(jīng)在產(chǎn)品價(jià)格上做了最大的努力，使整個(gè) 行業(yè) 處于微利狀態(tài)，已沒有了降價(jià)的空間。由于整個(gè)低端市場需求處于供過于求的狀態(tài)，因而低端產(chǎn)品價(jià)格上升的可能性也微乎其微。

從總體上看，最近幾年單背安全帶產(chǎn)品的價(jià)格將保持平穩(wěn)，一些高技術(shù)含量的產(chǎn)品，由于技術(shù)水平較高，其價(jià)格將比老產(chǎn)品有所提高，但產(chǎn)品性能價(jià)格比與老產(chǎn)品相比將有明顯的優(yōu)勢。

第六節(jié) 單背安全帶進(jìn)出口 分析

2003-2007年我國單背安全帶進(jìn)出口量統(tǒng)計(jì)表

單位：萬米

2003-2007年我國單背安全帶進(jìn)出口量統(tǒng)計(jì)圖

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