第一節(jié) 2009-2012年國際汽車空調(diào)市場預(yù)測
一、2009-2012年全球汽車空調(diào) 行業(yè) 產(chǎn)值預(yù)測
2009-2012年全球汽車空調(diào) 行業(yè) 產(chǎn)值預(yù)測表
單位：億美元
二、2009-2012年全球汽車空調(diào)市場需求前景
全球最大的汽車配件供應(yīng)商德國博世集團(tuán)預(yù)計(jì)，受到二戰(zhàn)后最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退影響，2009年全球汽車產(chǎn)量可能下降20%。09年全球汽車產(chǎn)量的降幅可能在15%-20%之間，目前來看下降15%的預(yù)計(jì)可能仍然過于樂觀。因此對汽車空調(diào)需求數(shù)量將較少。
2010-2012年全球經(jīng)濟(jì)呈復(fù)蘇態(tài)勢，汽車產(chǎn)業(yè)走出低谷，汽車空調(diào)需求量將有所增長。增長幅度在5%-8%之間。
三、2009-2012年全球汽車空調(diào)市場價(jià)格預(yù)測
2009-2012年，隨著汽車 行業(yè) 建設(shè)的需求增多，全球汽車空調(diào) 行業(yè) 將呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面， 行業(yè) 廠商有望繼續(xù)保持相對較高的利潤水平。2010年以后，隨著新的競爭者逐步成熟，預(yù)計(jì) 行業(yè) 總體利潤水平將會有所下降。但由于隨著汽車空調(diào)制造技術(shù)的不斷發(fā)展成本也會有所下降，同時汽車空調(diào)制造 行業(yè) 的規(guī)模效應(yīng)明顯、 行業(yè) 競爭集中度高，因此技術(shù)成熟、經(jīng)營模式靈活、綜合實(shí)力強(qiáng)、銷售規(guī)模大的企業(yè)仍將會保持一定的利潤水平。
第二節(jié) 2009-2012年國內(nèi)汽車空調(diào)市場預(yù)測
一、2009-2012年國內(nèi)汽車空調(diào) 行業(yè) 產(chǎn)值預(yù)測
截止到2008年底，我國汽車空調(diào)產(chǎn)值達(dá)到40.33億元，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國汽車產(chǎn)量在逐年增加，因此，預(yù)計(jì)我國汽車空調(diào)產(chǎn)值呈增長態(tài)勢。
2009-2012年我國汽車空調(diào)產(chǎn)值預(yù)測
單位：億元
二、2009-2012年國內(nèi)汽車空調(diào)市場需求前景
在全球汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，應(yīng)用比例不斷提高的大環(huán)境下，隨著中國汽車保有量和銷售量的提高，以及消費(fèi)者對汽車駕乘舒適性的追求，使得中國汽車空調(diào)的市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。在市場需求快速增長的背后，中國汽車空調(diào)市場正在進(jìn)入新的發(fā)展階段，市場競爭進(jìn)一步深化，表現(xiàn)出一系列新的特點(diǎn)。隨著最終用戶消費(fèi)觀念的進(jìn)一步改變，必將促進(jìn)汽車空調(diào)產(chǎn)品的市場銷售，市場需求增長較快。
2009-2012年我國汽車空調(diào)需求量增長圖
單位：萬套
三、2009-2012年國內(nèi)汽車空調(diào)市場價(jià)格預(yù)測
雖然我國是汽車空調(diào)生產(chǎn)大國，但是核心部件汽車空調(diào)壓縮機(jī)主要依賴進(jìn)口，因此也造成了我國汽車空調(diào)產(chǎn)品價(jià)格居高不下，企業(yè)成本難以得到有效控制，雖然我國已經(jīng)能搞自主生產(chǎn)汽車空調(diào)壓縮機(jī)，但是在短期內(nèi)依賴進(jìn)口的局面仍將繼續(xù)，汽車空調(diào)產(chǎn)品價(jià)格仍將保持穩(wěn)定，而隨著我國汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)品的國產(chǎn)化，規(guī)?；A(yù)計(jì)汽車空調(diào)價(jià)格將出現(xiàn)一定的下降。
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