第一節(jié) 發(fā)展問題

1、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一

我國目前使用的汽車檢測設(shè)備有進(jìn)口的和國產(chǎn)的，進(jìn)口的汽車檢測設(shè)備由于生產(chǎn)國家不同，致使檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測原理、檢測條件、檢測工藝等方面都不相同。國內(nèi)的汽車檢測設(shè)備基本上也都是參照國外產(chǎn)品研制的，雖然在研制中對我國的標(biāo)準(zhǔn)做了相應(yīng)的改進(jìn)，但在基本原理上差異并不大，因此，不同類型的進(jìn)口與國產(chǎn)汽車檢測設(shè)備同時使用時，很難執(zhí)行同一標(biāo)準(zhǔn)。

2、測試條件不同

由于目前我國使用的汽車檢測設(shè)備品種類型不同，有進(jìn)口的，也有國產(chǎn)的，有單一型便攜式的，有自診型車載式的，有拖拉型移動式的，也有流動式的檢測車。因此，要求的測試條件也不同，致使檢測同一項目，用不同的檢測設(shè)備測量的測試結(jié)果也不盡相同。同時由于檢測場地的地面條件不同，摩擦系數(shù)不等，周圍檢測環(huán)境的干擾，加上檢測人員測試過程中方法不當(dāng)?shù)纫蛩赜绊?，也使得測量結(jié)果不同，造成檢測誤差增大。

3、檢測標(biāo)準(zhǔn)各異

目前，我國尚沒有完整的各種汽車檢測設(shè)備設(shè)計、制造、報廢、檢定等方面的標(biāo)準(zhǔn)，這是造成我國汽車檢測設(shè)備品種繁雜的主要原因。不對檢測設(shè)備進(jìn)行規(guī)范性設(shè)計，就難以保證執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的效果。檢測設(shè)備是計量產(chǎn)品、應(yīng)定期進(jìn)行鑒定才能投入使用，但由于設(shè)備品種繁多，型號不統(tǒng)一，技術(shù)性能差別很大，而且大多數(shù)沒有計量鑒定規(guī)程，無法定期送檢，造成檢測設(shè)備老化，加上目前沒有檢測設(shè)備的報廢標(biāo)準(zhǔn)，這將直接影響檢測的質(zhì)量。同時由于檢測設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)的不配套，部分檢測設(shè)備也不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、可靠性能偏差

國內(nèi)汽車檢測設(shè)備由于起步較晚，同國外檢測設(shè)備相比，品種不全，技術(shù)更新慢，技術(shù)含量低，自動化水平也較低，而且性能不夠穩(wěn)定，故障率多，使用壽命短，外觀質(zhì)量差。因此國內(nèi)的汽車檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)不能樹立自己的品牌，無法得到市場的認(rèn)同。

第二節(jié) 應(yīng)對策略

1、加大開發(fā)力度，提高國產(chǎn)水平

首先，要大力開發(fā)、推廣、應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù)把電子、激光、數(shù)顯等高新技術(shù)應(yīng)用到檢測產(chǎn)品中去，提高電子自動化程度。其次，要加大工藝、外觀方面的開發(fā)設(shè)計，提高新產(chǎn)品的外型美觀度，樹立品牌意識。再次，就是要建立一批技術(shù)開發(fā) 研究 中心，引進(jìn)消化先進(jìn)技術(shù)，增強自主開發(fā)能力，加快產(chǎn)品升級換代的步伐。另外，汽車檢測應(yīng)根據(jù)檢測項目及檢測標(biāo)準(zhǔn)的需要不斷完善，性能穩(wěn)定的檢測設(shè)備是制定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)，增加新的檢測項目必須有相應(yīng)設(shè)備作為技術(shù)手段，否則標(biāo)準(zhǔn)是很難執(zhí)行的。

2、加強設(shè)備管理，限制盲目引進(jìn)

首先，檢測使用部門要建立健全檢測設(shè)備的使用、管理、存放、定期送檢等制度，延長設(shè)備使用壽命。其次，要限制從國外全套引進(jìn)檢測儀器設(shè)備。目前，我國的檢測設(shè)備的生產(chǎn)已初具規(guī)模，而整套進(jìn)口檢測設(shè)備多少都存在一些與國情不相適應(yīng)的情況。但對于國外技術(shù)性能先進(jìn)的設(shè)備也可以引進(jìn)，與國內(nèi)檢測設(shè)備共同組成檢測線，這樣可以有效地提高檢測線的整體技術(shù)性能，促進(jìn)我國汽車維修 行業(yè) 的發(fā)展，填補當(dāng)前國內(nèi)檢測設(shè)備空白，可以起到積極地推動作用。

3、加緊制定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一使用條件

標(biāo)準(zhǔn)是促進(jìn)設(shè)備快速發(fā)展和不斷改進(jìn)的動力，設(shè)備技術(shù)進(jìn)步又是標(biāo)準(zhǔn)不斷完善必不可少的基礎(chǔ)。檢測設(shè)備的檢測原理、方法、條件的不統(tǒng)一，使得檢測設(shè)備的一致性受到影響，檢測設(shè)備的基本條件不同，必然會對檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性、嚴(yán)謹(jǐn)性、公正性造成影響，甚至使數(shù)據(jù)失去應(yīng)有的參考價值。因此，在目前檢測設(shè)備種類繁多的情況下，在充分考慮我國國情、技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上，加緊制定必要的 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)，不僅可以規(guī)范生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)行為，還可限制國外廠商向國內(nèi)銷售不適我國國情的產(chǎn)品，起到保護(hù)民族工業(yè)的作用。

4、加速技術(shù)改造，完善設(shè)備性能

我國應(yīng)立足國內(nèi)汽車檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，在現(xiàn)有 研究 的設(shè)備基礎(chǔ)上，進(jìn)行技術(shù)改造、完善設(shè)備性能，走自我發(fā)展、自我完善的路子。為了迎接人關(guān)后的挑戰(zhàn)，我國的汽車檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家必須打破地域、 行業(yè) 、所有制等的局限，引進(jìn)國外先進(jìn)的技術(shù)、資訊、訓(xùn)練、模式、觀念、實現(xiàn)強強聯(lián)合，發(fā)展大批量、高質(zhì)量、低成本、生產(chǎn)適銷的汽車檢測設(shè)備，特別是要加強國際化電子檢測診斷儀器的開發(fā)、研制、生產(chǎn)具有中國特色與中國品牌的汽車檢測設(shè)備、儀器。另外，國家要對汽車檢測設(shè)備這類高科技全方位技術(shù)生產(chǎn)研制企業(yè)給予政策扶持和優(yōu)惠，使之能盡快成長，在與國外進(jìn)口汽車檢測設(shè)備 行業(yè) 的競爭中，處于更加有利的地位。

第三節(jié) 市場供需預(yù)測

一、生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測

2010-2014年我國ECU檢測儀產(chǎn)量及同比增長預(yù)測表  單位：臺

二、市場需求預(yù)測

2010-2014年我國ECU檢測儀需求量及同比增長預(yù)測表  單位：臺

目前我國一類、二類汽車維修企業(yè)中，ECU檢測儀的應(yīng)用比例還不到20%，尚有6萬多家一、二類維修廠要購進(jìn)設(shè)備；三類企業(yè)及規(guī)模較大的汽配商對于ECU檢測儀的需求也在逐漸增加；加上設(shè)備更換需求，預(yù)計未來幾年，國內(nèi)市場對于ECU檢測儀的需求仍將保持良好的增長勢頭。

第四節(jié) 發(fā)展趨勢預(yù)測

1、汽車檢測設(shè)備將向電子化、集成化方向發(fā)展

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展、以及電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車上的現(xiàn)代化電子部件數(shù)量與日俱增，無論是作為工作臺重要組成部分的舉升裝置，還是尾氣 分析 儀器，碰撞修理系統(tǒng)等檢測、維修設(shè)備，都不再是純機械作業(yè)，更多的檢測維修工作已從機械修理、耳聽手摸變成儀器診斷和部件更換。而電子部件的檢測和維修，只能由電子儀器來完成。隨著電子技術(shù)的完善，不同功能的檢測維修設(shè)備正基于電子技術(shù)實現(xiàn)信息傳遞，走向集成化，向機電一體化方向邁進(jìn)。

2、汽車檢測設(shè)備將向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展

在汽車工業(yè)高速發(fā)展的過程中，隨著人們對汽車性能，如人工氣候環(huán)境、車用導(dǎo)航系統(tǒng)等要求的提高，將促進(jìn)如電子學(xué)、光學(xué)、超聲學(xué)、計算機、傳感器等高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用。要求汽車具備相當(dāng)強的故障自動診斷能力，這將進(jìn)一步提高汽車檢測設(shè)備的制造工藝和新產(chǎn)品質(zhì)量水平，如全電腦發(fā)動機綜合診斷系統(tǒng)、電腦四輪定向檢測系統(tǒng)的研制開發(fā)與應(yīng)用。這些高新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，有力地促進(jìn)了汽車檢測設(shè)備向數(shù)字化、智能化、自動化方向發(fā)展。

3、汽車檢測設(shè)備將向小型化、多樣化方向發(fā)展

由于人們對于汽車的使用壽命、質(zhì)量、安全性、可靠性能等要求的提高，對汽車檢測診斷設(shè)備的隨車安置和事故隨時發(fā)現(xiàn)、隨時診斷的要求越來越迫切，如防撞雷達(dá)、電控自動變速器、電子儀表、制動防抱死裝置的大量普及，對汽車自身檢測技術(shù)與設(shè)備提出更新更高的要求，使汽車檢測診斷儀器、設(shè)備迅速向小型便捷化、功能多樣化方向發(fā)展。

4、汽車檢測設(shè)備將向網(wǎng)絡(luò)化、一體化方向發(fā)展

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將運用現(xiàn)代通信技術(shù)將各種汽車檢測設(shè)備聯(lián)成一個“整體”。如汽車檢測站通常只須一臺集成化或聯(lián)成網(wǎng)的“智能”設(shè)備，而所有其他設(shè)備，如發(fā)動機檢測儀、尾氣 分析 儀、軸重儀、側(cè)滑儀等，都可以作為終端工作站出現(xiàn)。同時，汽車檢測站也可以將汽車檢測信息存入網(wǎng)絡(luò)，與其他車輛管理部門、車輛維修企業(yè)共享。網(wǎng)絡(luò)一體化是汽車維修檢測設(shè)備發(fā)展的必然趨勢。

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