第一節(jié) 概述
全球?qū)S密?chē)和特種車(chē)市場(chǎng)潛力巨大,發(fā)展前景廣闊。目前,從乘用車(chē)和專用車(chē)的比例來(lái)看,多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家在乘用車(chē)市場(chǎng)充分發(fā)展之后,已把汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?qū)S密?chē)的優(yōu)先發(fā)展上。從他們的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,專用車(chē)占到市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的通用汽車(chē)的70%到80%。
第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
亞洲地區(qū)專用車(chē)產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家非日本莫屬。在日本,大概活躍著60家左右的專用車(chē)廠家。日本汽車(chē)廠商認(rèn)為,專用車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模雖然比不上普通卡車(chē)市場(chǎng),但是利潤(rùn)空間卻很大。
第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
德國(guó)是世界專用車(chē)產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,其專用汽車(chē)品種有6000多種;從需求量上看,目前德國(guó)是完全根據(jù)市場(chǎng)和用戶的需要而進(jìn)行生產(chǎn)的。正是由于專用汽車(chē)服務(wù)的廣泛性和專業(yè)性,才形成了專用車(chē)多品種的特點(diǎn)。
第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況
美國(guó)的專用車(chē)設(shè)計(jì)和制造水平處于世界領(lǐng)先地位。其特種專用車(chē) 行業(yè) 高新技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的趨勢(shì)之一,產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)向著最大限度利用車(chē)內(nèi)空間,易于改裝,機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等方面發(fā)展。
第二部分 超靜音發(fā)電車(chē) 行業(yè) 未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景 分析
第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問(wèn)題
1、 行業(yè) 規(guī)模偏小
總的來(lái)看,我國(guó)專用車(chē)企業(yè)近年來(lái)市場(chǎng)成績(jī)顯著。但是,企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)力量薄弱,仍然是企業(yè)普遍存在的問(wèn)題。企業(yè)只有不斷壯大自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,更好地引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),提高產(chǎn)品的技術(shù)含量和企業(yè)的管理水平,才能增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡、發(fā)展不均
國(guó)內(nèi)目前專用車(chē)的品種還較少,而且重、中、輕,高、中、普、特、新比例嚴(yán)重失調(diào),大多數(shù)企業(yè)只能生產(chǎn)中型普通專用車(chē)、其他類(lèi)型的專用車(chē)產(chǎn)量仍較少且功能簡(jiǎn)單。高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性的國(guó)產(chǎn)專用車(chē)還不夠多。
3、技術(shù)水平滯后
目前國(guó)內(nèi)專用車(chē)生產(chǎn)仍基本停留在仿制階段(主要指上裝),開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)雷同現(xiàn)象十分普遍。
第二節(jié) 行業(yè) 未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 分析
1、產(chǎn)品品種多樣化趨勢(shì)
目前我國(guó)專用汽車(chē)已達(dá)228個(gè)種、1553個(gè)品種。由于各 行業(yè) 的特點(diǎn)不同,對(duì)具體品種的需求量也不同。專用汽車(chē)市場(chǎng)可以出現(xiàn)多個(gè)熱點(diǎn)同時(shí)并存的局面,從而形成市場(chǎng)的多元化,為生產(chǎn)企業(yè)提供廣闊的發(fā)展空間。
2、人性化、安全性和節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)
專用汽車(chē)底盤(pán)的設(shè)計(jì)越來(lái)越人性化,一是充分考慮舒適性,為駕駛員提供更好的工作環(huán)境;二是允許個(gè)性化設(shè)置性能參數(shù)。
3、高技術(shù)、高附加值發(fā)展趨勢(shì)
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化,市場(chǎng)對(duì)專用汽車(chē)品種的需求格局將相應(yīng)改變。
第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析
超靜音發(fā)電車(chē)是現(xiàn)代化建設(shè)的需要,是社會(huì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志。在我國(guó)電力、通訊、礦山、油田、煤氣以及抗洪搶險(xiǎn)等重要部門(mén),應(yīng)急電源車(chē)均發(fā)揮著積極的重要作用。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,電力緊缺矛盾突出。國(guó)家電力公司為創(chuàng)建金牌服務(wù)企業(yè)形象實(shí)施了“雙滿意”服務(wù)工程。且在國(guó)家電力監(jiān)督管理委員會(huì)的督促下,要求全系統(tǒng)配置移動(dòng)發(fā)電車(chē)等設(shè)備來(lái)保障用戶需求。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查,全國(guó)各地已配置本類(lèi)產(chǎn)品的企業(yè)不到10%。因此,超靜音發(fā)電車(chē)的市場(chǎng)前景十分廣闊。
第三部分 超靜音發(fā)電車(chē) 行業(yè) 投資風(fēng)險(xiǎn)及防范措施
第一節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn)
超靜音發(fā)電車(chē)生產(chǎn)涉及特種車(chē)與鋼鐵 行業(yè) 等,如果國(guó)家進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)的政策調(diào)整,將可能導(dǎo)致公司產(chǎn)品市場(chǎng)供求發(fā)生變化,影響公司的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售,公司面臨著一定的政策風(fēng)險(xiǎn)。
第二節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
我國(guó)的超靜音發(fā)電車(chē)制造技術(shù)近幾年通過(guò)進(jìn)口消化和自主創(chuàng)新雖然有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但與外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)相比,還存在著一定的差距,其制造工藝水平和可靠性還有待提高。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益的激烈,公司面臨著一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
第三節(jié) 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是主要原材料的價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)上主要原材料的采購(gòu)成本波動(dòng)將直接導(dǎo)致公司上述產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本的相應(yīng)波動(dòng),進(jìn)而影響公司效益。另外,市場(chǎng)上越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng),使企業(yè)面臨一定的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
第四節(jié) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
公司經(jīng)營(yíng)資金主要靠自有資金和銀行貸款解決,銀行貸款在很大程度上受?chē)?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策特別是金融政策等外部因素的制約。因此在公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大的情況下,不排除由于融資能力的限制出現(xiàn)資金緊張、影響公司經(jīng)營(yíng)的可能。
2009年國(guó)家貸款利率政策的變化,將會(huì)影響公司的融資成本。隨著國(guó)家從緊貨幣政策的實(shí)施,銀行貸款利率的上浮,公司的融資成本將不斷增加,從而有可能影響公司的效益。
第五節(jié) 經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)
經(jīng)營(yíng)管理能力的強(qiáng)弱、管理經(jīng)驗(yàn)是否充足以及管理者的素質(zhì)和工作能力的好壞都給公司帶來(lái)一定的經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)。今后整個(gè) 行業(yè) 發(fā)展速度將會(huì)進(jìn)一步加快,盡管公司都會(huì)十分注重組織模式和管理制度的建立、完善和優(yōu)化,但是制度的完善和優(yōu)化需要一定的過(guò)程,因而不排除完善的速度滯后于發(fā)展速度的可能。
第六節(jié) 防范措施
針對(duì)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),公司加強(qiáng)對(duì)研發(fā)的投入和管理,吸引優(yōu)秀的技術(shù)人才,建立完善公司內(nèi)部的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制,提高研發(fā)效率,縮短研發(fā)周期,保持和增強(qiáng)人才、技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢(shì);由此規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),低成本、低廢品率是抗御原材料漲價(jià)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。原材料的漲價(jià)主要是市場(chǎng)因素決定的,是不以企業(yè)的意志而轉(zhuǎn)移的,能不能抗得住這次漲價(jià),就得看各個(gè)企業(yè)的“內(nèi)功”,能否消化一部分原材料漲價(jià)引起的成本上漲因素,是企業(yè)“內(nèi)功”強(qiáng)弱的反映。另外,公司可以采取套期保值的方式來(lái)穩(wěn)定原材料的價(jià)格。
針對(duì)融資能力風(fēng)險(xiǎn),公司同時(shí)進(jìn)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng),對(duì)公司的存量資產(chǎn)的變現(xiàn)周期較長(zhǎng)的部分,通過(guò)與銀行簽訂協(xié)議,按比例實(shí)行轉(zhuǎn)讓貸款,保持公司較強(qiáng)的支付能力和業(yè)務(wù)運(yùn)作能力;公司還將開(kāi)展資本運(yùn)營(yíng),進(jìn)行低成本擴(kuò)張,建立擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品體系,或者以委托加工形式,減少資金的支出數(shù)額,資本運(yùn)營(yíng)還可擴(kuò)大公司規(guī)模,增強(qiáng)融資能力,保持資金的靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。
針對(duì)經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn),公司應(yīng)提高經(jīng)營(yíng)管理能力,積累管理經(jīng)驗(yàn)并且提高管理者的素質(zhì)和工作能力。另外,公司還應(yīng)將建立健全法人治理結(jié)構(gòu),通過(guò)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè),強(qiáng)化企業(yè)管理,針對(duì)公司管理人員的特點(diǎn),通過(guò)內(nèi)部組織管理培訓(xùn)和送出培訓(xùn)的方式并引進(jìn)外部管理人員提高公司的管理水平,保持公司經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制具有較強(qiáng)活力,以抵抗經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)。
免責(zé)申明:本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn),不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題,敬請(qǐng)來(lái)電垂詢:4008099707。特此說(shuō)明。
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