第一節(jié) 項目 行業(yè) 活力系數(shù)評價

行業(yè) 活力系數(shù) 分析

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第二節(jié) 項目市場生命周期 分析

隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，近幾年，我國高壓氣瓶 行業(yè) 也隨之迅速提升，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴(kuò)張，國家 產(chǎn)業(yè)政策 鼓勵高壓氣瓶產(chǎn)業(yè)向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展，除了用量較大的工業(yè)用高壓鋼質(zhì)無縫氣瓶具備良好的市場環(huán)境外，很多人已經(jīng)把目光都集聚在車用壓縮天然氣氣瓶的市場。

從目前國內(nèi)以及國際市場上 分析 ，車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶制造業(yè)屬于朝陽工業(yè)，隨著氣體工業(yè)的發(fā)展，車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶 行業(yè) 也將隨之迅速發(fā)展，氣瓶的需求量也越來越大，而且氣瓶的使用周期性各個國家都有強制性規(guī)定，氣瓶的更新替換有一個固定的循環(huán)過程，對于氣瓶 行業(yè) 來說有很好的發(fā)展前景。

車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶項目 行業(yè) 生命周期 分析

第三節(jié) 項目市場進(jìn)入壁壘 分析

進(jìn)入壁壘指阻礙企業(yè)進(jìn)入特定市場的各種因素總和。包括消費者偏好、對重要資源的占有權(quán)、企業(yè)對關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)的壟斷、政府的政策或者法律限制、顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)等。 行業(yè) 的進(jìn)入壁壘越高，市場的保護(hù)程度就越高，其競爭程度也越低，越有可能形成大企業(yè)支配市場行為。我國的車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶 行業(yè) 進(jìn)入壁壘主要是由產(chǎn)品技術(shù)形成的進(jìn)入壁壘。

壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶是近些年才逐漸發(fā)展起來的，其產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)成本較高。對新進(jìn)入企業(yè)的技術(shù)要求較高。同時，目前由于用戶的需求不斷變化，對于更先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)的開發(fā)將成為 行業(yè) 發(fā)展的方向。而這其中運用到的技術(shù)涉及面較廣。因此對于新進(jìn)入者而言，技術(shù)壁壘較高。

車用壓縮天然氣(簡稱CNG)屬于高壓、易燃、易爆氣體。CNG汽車的貯氣瓶是用于貯存壓縮天然氣的高壓容器，具有爆炸危險性，國內(nèi)曾發(fā)生過多起氣瓶爆炸事故。生產(chǎn)CNG汽車所采用的氣瓶必須是具有制造許可證，《特種設(shè)備生產(chǎn)許可證》，同時產(chǎn)品符合ISO11439：2000《車用壓縮天然氣氣瓶》、GB 24160-2009《車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶》等標(biāo)準(zhǔn)。因此，生產(chǎn)廠家要提高生產(chǎn)技術(shù)水平，穩(wěn)定產(chǎn)品性能，才會在市場上占領(lǐng)競爭的制高點。

第四節(jié) 項目 行業(yè) 發(fā)展水平評價

車用壓縮天然氣氣瓶是環(huán)保型汽車的主要部件，具備環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)勢。 行業(yè) 積極響應(yīng)國家清潔能源政策的要求，通過引進(jìn)吸收國外先進(jìn)技術(shù)而開發(fā)的車用氣瓶。 行業(yè) 通過引進(jìn)、消耗、吸收、創(chuàng)新，在車用鋼瓶基礎(chǔ)上開發(fā)車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶，是由鋼制內(nèi)膽和環(huán)向纏繞層組成，產(chǎn)品重量輕，容重比大，廣泛使用于各類轎車、公交車及各類天然氣車輛上。

車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶的生產(chǎn)目前主要采用兩種生產(chǎn)工藝進(jìn)行，一種是沖拔成型，另一種是采用無縫鋼管旋壓封口封底成型。但由于我國的工藝裝備水平與國外存在著一定的差別，工藝水平跟不上，檢驗價格昂貴，制造出來的金屬內(nèi)膽及成品氣瓶的價格很高，我國車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶的生產(chǎn)技術(shù)有待提高。

第二部分 車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶項目市場投資價值綜合評估

第一節(jié) 項目產(chǎn)業(yè)前景 分析

我國經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展階段，汽車數(shù)量以100萬輛／年以上的速度遞增，汽車保有量的飛速增長、石油資源和環(huán)保的嚴(yán)峻形勢，決定了發(fā)展天然氣汽車成為解決能源問題和環(huán)境問題的重要途徑。

“十一五”期間，新型清潔能源汽車已被列入《國家科技發(fā)展中長期 規(guī)劃 》，國家將繼續(xù)組織實施涉及各種清潔能源汽車的重大科技項目，重點支持包括天然氣汽車在內(nèi)的整車、零部件等關(guān)鍵技術(shù)，將進(jìn)一步促進(jìn)天然氣汽車的發(fā)展。另外，我國天然氣資源大規(guī)模開發(fā)及管道建設(shè)步伐加快使發(fā)展CNG成為可能。根據(jù)我國天然氣利用 規(guī)劃 ，近十年“西氣東輸”、“陜京二線”等一大批輸氣管道及沿線城市燃?xì)夤艿老嗬^建成，我國大規(guī)模利用天然氣的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，天然氣加氣站也將逐步形成網(wǎng)絡(luò)。由此可見，未來我國車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶有著巨大的市場潛力。

第二節(jié) 項目投資風(fēng)險 研究

1、項目投資風(fēng)險 分析

1、政策風(fēng)險

隨著國家節(jié)能減排政策的深入實施，國家對發(fā)展燃?xì)馄?、治理城市大氣污染等問題相當(dāng)重視，車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶作為重要裝置，其發(fā)展受到政府的政策支持，企業(yè)在發(fā)展中所受政策風(fēng)險較小。

2、技術(shù)風(fēng)險

我國的車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶產(chǎn)品近幾年技術(shù)雖然有所提高，但由于國外企業(yè)從業(yè)時間較長，從技術(shù)角度來定論就較優(yōu)于國內(nèi)大部分同行，面對市場競爭日益的激烈，公司面臨著一定的技術(shù)風(fēng)險。

3、市場風(fēng)險

市場風(fēng)險是主要原材料的價格波動的風(fēng)險。市場上主要原材料的采購成本波動將直接導(dǎo)致公司上述產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本的相應(yīng)波動，進(jìn)而影響公司效益。而商品價格是根據(jù)市場的供求關(guān)系而決定的，一旦消費者的需求偏好改變，或者有其他企業(yè)的更好的產(chǎn)品而導(dǎo)致產(chǎn)品的消費量下降，企業(yè)不得不采取低價策略時，企業(yè)的利潤會出現(xiàn)下滑。

4、財務(wù)風(fēng)險

公司經(jīng)營資金主要靠自有資金和銀行貸款解決，銀行貸款在很大程度上受國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策特別是金融政策等外部因素的制約。因此在公司經(jīng)營規(guī)模逐漸擴(kuò)大的情況下，不排除由于融資能力的限制出現(xiàn)資金緊張、影響公司經(jīng)營的可能。

2010年國家貸款利率政策的變化，將會影響公司的融資成本。隨著國家從緊貨幣政策的實施，銀行貸款利率的上浮，公司的融資成本將不斷增加，從而有可能影響公司的效益。

5、經(jīng)營管理風(fēng)險

經(jīng)營管理能力的強弱、管理經(jīng)驗是否充足以及管理者的素質(zhì)和工作能力的好壞都給公司帶來一定的經(jīng)營管理風(fēng)險。今后整個 行業(yè) 發(fā)展速度將會進(jìn)一步加快，盡管公司都會十分注重組織模式和管理制度的建立、完善和優(yōu)化，但是制度的完善和優(yōu)化需要一定的過程，因而不排除完善的速度滯后于發(fā)展速度的可能。

2、風(fēng)險應(yīng)對策略

針對技術(shù)風(fēng)險，公司加強對研發(fā)的投入和管理，吸引優(yōu)秀的技術(shù)人才，建立完善公司內(nèi)部的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，提高研發(fā)效率，縮短研發(fā)周期，保持和增強人才、技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢；由此規(guī)避技術(shù)風(fēng)險。

針對市場風(fēng)險，低成本、低廢品率是抗御原材料漲價和市場競爭的重點。原材料的漲價主要是市場因素決定的，是不以企業(yè)的意志而轉(zhuǎn)移的，能不能抗得住這次漲價，就得看各個企業(yè)的“內(nèi)功”，能否消化一部分原材料漲價引起的成本上漲因素，是企業(yè)“內(nèi)功”強弱的反映。另外，公司可以采取套期保值的方式來穩(wěn)定原材料的價格。

針對融資能力風(fēng)險，公司同時進(jìn)行資產(chǎn)經(jīng)營和資本運營，對公司的存量資產(chǎn)的變現(xiàn)周期較長的部分，通過與銀行簽訂協(xié)議，按比例實行轉(zhuǎn)讓貸款，保持公司較強的支付能力和業(yè)務(wù)運作能力；公司還將開展資本運營，進(jìn)行低成本擴(kuò)張，建立擁有獨立知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品體系，或者以委托加工形式，減少資金的支出數(shù)額，資本運營還可擴(kuò)大公司規(guī)模，樹立起公司的良好形象，增強融資能力，保持資金的靈活運轉(zhuǎn)。

針對經(jīng)營管理風(fēng)險，公司應(yīng)提高經(jīng)營管理能力，積累管理經(jīng)驗并且提高管理者的素質(zhì)和工作能力。另外，公司還應(yīng)將建立健全法人治理結(jié)構(gòu)，通過現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，強化企業(yè)管理，針對公司管理人員的特點，通過內(nèi)部組織管理培訓(xùn)和送出培訓(xùn)的方式并引進(jìn)外部管理人員提高公司的管理水平，保持公司經(jīng)營管理機(jī)制具有較強活力，以抵抗經(jīng)營管理風(fēng)險。

第三節(jié) 項目投資價值綜合評價

通過以上對車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶的 行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀、市場供求、市場投資環(huán)境以及 行業(yè) 發(fā)展水平的 分析 可知，該產(chǎn)品涉及新能源領(lǐng)域，是國家重點發(fā)展的方向，有著巨大的市場潛力，我們認(rèn)為車用壓縮天然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽纏繞氣瓶產(chǎn)品具有很高的投資價值。

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