第一節(jié) PTFE油封基本生產(chǎn)技術(shù)、工藝或流程
前幾年，國內(nèi)的PTFE油封多采用沖壓式結(jié)構(gòu)，主副唇片采用兩片金屬沖壓固定，油封片無需表面處理。目前，國內(nèi)外汽車油封結(jié)構(gòu)基本上采用粘結(jié)式，唇口片一側(cè)與金屬骨架粘結(jié)，該結(jié)構(gòu)的PTFE油封片的加工工藝如圖所示。
PTFE油封片加工工藝流程
第二節(jié) PTFE油封新技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用情況
隨著現(xiàn)代汽車密封技術(shù)的不斷發(fā)展，旋轉(zhuǎn)軸油封采用的新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)。利用PTFE（聚四氟乙烯）材料耐高低溫性、耐油性和耐磨性較好的特點(diǎn)，將其應(yīng)用在油封上，解決了高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、大功率發(fā)動機(jī)用油封壽命短、可靠性差的問題，使PTFE油封在短時間內(nèi)得到了迅速的推廣使用。
第三節(jié) PTFE油封國外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
聚四氟乙烯大規(guī)模開發(fā)生產(chǎn)始于40年代中期，繼美國之后，英、法、日、意、西德和前蘇聯(lián)等國相繼試生產(chǎn)。聚四氟乙烯是有機(jī)氟工業(yè)最重要的產(chǎn)品，它的發(fā)展直接關(guān)系著其它有機(jī)氟產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展。因此，聚四氟乙烯的產(chǎn)量往往標(biāo)志著一個國家有機(jī)氟工業(yè)發(fā)展的水平。
隨著現(xiàn)代汽車密封技術(shù)的不斷發(fā)展，旋轉(zhuǎn)軸油封采用的新材料/新工藝不斷涌現(xiàn)。利用PTFE材料、耐高低溫型、耐油性和耐磨性較好的特點(diǎn)，將其應(yīng)用在油封上，解決了高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速、大功率發(fā)動機(jī)用油封壽命短、可靠性差的問題，使PTFE油封在短時間內(nèi)得到了迅速的推廣使用。
第四節(jié) PTFE油封技術(shù)開發(fā)熱點(diǎn)、難點(diǎn)
分析
為了克服PTFE的冷流性、導(dǎo)熱性差等缺點(diǎn)，減少產(chǎn)品磨損，采用PTFE材料為基體與碳纖維、聚酰亞胺（PI）、聚醚醚酮（PEEK），聚苯硫醚（PPS）等材料復(fù)合，開發(fā)無油潤滑密封件（活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)、填料環(huán)），在中高壓無油潤滑壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用。
近年來，隨著人們對密封技術(shù)的重視，新的密封結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，在技術(shù)水平、質(zhì)量水平、性價比等方面滿足國內(nèi)市場需求并推向國際市場。聚四氟乙烯密封件的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：PTFE密封件衍生出許多新結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于往復(fù)密封、旋轉(zhuǎn)密封、靜密封，如AQ封、PTFE-V型圈、泛塞封等密封系統(tǒng)用主密封。
第五節(jié) PTFE油封未來技術(shù)發(fā)展趨勢
國內(nèi)外汽車 行業(yè) 人士普遍認(rèn)為，改性PTFE油封取代橡膠油封是必然趨勢，目前的PTFE油封材料主要以填充共混改性為主。在四氟乙烯聚合過程中進(jìn)行共聚改性、填充材凝析造粒加工以及發(fā)展高性能合金是今后值得 研究 的方向。
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。