第一節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn)
公路檢測儀器 行業(yè) 是政府大力支持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。目前正處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期,我國這個(gè) 行業(yè) 相關(guān)的法律法規(guī)不多,隨著我國 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)政策 的不斷深化調(diào)整,有關(guān)部門應(yīng)該會盡快出臺相應(yīng)法律法規(guī),同時(shí)公路檢測儀器技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)已逐步達(dá)到程序化與規(guī)范化。
體制外企業(yè)指近幾年來在市場競爭中誕生和發(fā)展起來的民營、外資等非國有企業(yè)。體制內(nèi)企業(yè)因控制管網(wǎng)而控制著市場的主體,能輕易獲取政府的大力扶持和政策傾斜。
第二節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
公路檢測儀器是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的 行業(yè) ,此 行業(yè) 產(chǎn)品技術(shù)目前國外比較成熟,國內(nèi)企業(yè)大部分設(shè)備陳舊,工藝落后。研發(fā)跟不上,人才缺乏,資源浪費(fèi)嚴(yán)重。因此如果不引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新,技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)是很大的。
公路檢測儀器市場是一個(gè)技術(shù)高度集中的市場,應(yīng)用市場上用戶的需求和其本 行業(yè) 特點(diǎn)相結(jié)合,因此,無論技術(shù)上還是市場上商家都需要作較長時(shí)間的儲備和積累。尤其技術(shù)要求更高,必須有強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和服務(wù),全面加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和服務(wù)是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。
第三節(jié) 市場風(fēng)險(xiǎn)
公路檢測儀器產(chǎn)業(yè)的市場競爭十分激烈。一方面,市場需求量在平穩(wěn)增長,但想踏入這個(gè)“朝陽” 行業(yè) 的企業(yè)為數(shù)眾多,并且, 行業(yè) 由于其多樣性,進(jìn)入的門檻高低不齊,高質(zhì)量的產(chǎn)品進(jìn)入相對較高。而一般普通產(chǎn)品要求相對較低,造成了低端市場競爭白熱化,市場不規(guī)范等問題。另一方面,國內(nèi)公路檢測儀器企業(yè),做大的并不多,這導(dǎo)致了在資金和技術(shù)水平上面,國內(nèi)的公路檢測儀器企業(yè)普遍落后于國外企業(yè),在高端市場的競爭中,失去了優(yōu)勢。
隨著我國對公路檢測儀器 行業(yè) 的重視,公路檢測儀器產(chǎn)品的需求逐步提高,市場前景看好,但在客觀上促進(jìn)了社會資本大量進(jìn)入本 行業(yè) ,加劇了 行業(yè) 的競爭。同時(shí),外國公司在品牌、資金,人才,研發(fā)等方面占據(jù)優(yōu)勢,從而占據(jù)更大的市場份額;而國內(nèi)公司為了生存,會以大幅度降價(jià)等措施占據(jù)一定的市場份額,客觀上加大了市場競爭風(fēng)險(xiǎn)。
第四節(jié) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要指借貸風(fēng)險(xiǎn)及匯率風(fēng)險(xiǎn)。公路檢測儀器產(chǎn)品企業(yè)目前產(chǎn)品有進(jìn)出口業(yè)務(wù),當(dāng)前,我國匯率變化很大,存在一定的匯率風(fēng)險(xiǎn)。
第五節(jié) 經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)
企業(yè)內(nèi)部管理是一個(gè)不可忽視的問題。先從設(shè)備管理方面 分析 ,在企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式中,技術(shù)裝備的完好有效是一個(gè)重要的物質(zhì)條件。加強(qiáng)設(shè)備管理,提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),健全和完善設(shè)備管理的激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制,企業(yè)不僅要保證國有資產(chǎn)保值增值,而且要使設(shè)備經(jīng)常處于完好有效狀態(tài),這就說明在加快企業(yè)改革開放步伐的同時(shí),改革企業(yè)設(shè)備管理體制是當(dāng)前造就企業(yè)機(jī)制轉(zhuǎn)換的一項(xiàng)十分重要的工作。目前在公路檢測儀器企業(yè)的規(guī)模、地理位置、人員素質(zhì)及設(shè)備檢測檢修水平都不盡相同,所以設(shè)備管理工作的開展不夠平衡。
從人力資源管理方面 分析 ,人才對于公路檢測儀器企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要,但是我國目前相關(guān)的高級管理人才、技術(shù)人才比較缺乏,儲備不足,而服務(wù)人員的專業(yè)化水平也有待提高。此外,人力資源管理制度缺乏創(chuàng)新和競爭活力,還沒有形成規(guī)范的人力資源管理和開發(fā)模式。
本 行業(yè) 企業(yè)目前規(guī)模都不是很大,企業(yè)大部分缺乏管理體制,用人機(jī)制方面也缺少靈活性,沒有良好的人才引入制度和比較完善的約束與激勵(lì)機(jī)制。而企業(yè)只注重眼前利益,產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督不到位,缺少長期經(jīng)營理念和策略。
第六節(jié) 防范措施
我國公路檢測儀器 行業(yè) 經(jīng)過這幾年的發(fā)展,取得了一定的成績。市場競爭力顯著提高。但是,總的來看, 行業(yè) 的發(fā)展還不成熟,面臨的困難還很多。
1、我國公路檢測儀器 行業(yè) 要加大技術(shù)改造力度,提高產(chǎn)業(yè)集中度規(guī)范市場秩序。同時(shí)加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度積極滿足市場需求。
2、選擇合適的材料,采用合理的結(jié)構(gòu),以及應(yīng)用新的低成本補(bǔ)償環(huán)節(jié),能夠大幅度提高公路檢測儀器的質(zhì)量和效率。
3、公路檢測儀器在公路領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣,但隨著應(yīng)用的不斷深入,對公路檢測儀器在成本、性能和精度上也提出了一些新的要求,從而也促進(jìn)公路檢測儀器在制造工藝、材料選取、設(shè)計(jì)方法等方面的不斷發(fā)展。
4、盡快制定完善公路試驗(yàn)檢測儀器的生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使我國公路試驗(yàn)檢測儀器的生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。目前,市場在呼喚過得硬的產(chǎn)品和信得過的企業(yè)以及社會化的服務(wù)。這一點(diǎn)是當(dāng)前公路檢測儀器 市場發(fā)展 的關(guān)鍵。我國公路檢測儀器 行業(yè) 企業(yè)要實(shí)現(xiàn)正確的市場定位,進(jìn)行分工協(xié)作,找準(zhǔn) 研究 開發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成、信息服務(wù)這一產(chǎn)業(yè)鏈中自己所能扮演的角色,發(fā)揮自己的專長,推動 行業(yè) 的大聯(lián)合,促進(jìn)集約化生產(chǎn),走產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。
5、主管部門要加強(qiáng)對 行業(yè) 的管理和領(lǐng)導(dǎo),并出臺擇優(yōu)支持和大力扶持的 行業(yè) 政策,加速 行業(yè) 的規(guī)范化管理,推行準(zhǔn)入制和許可證制,刻不容緩地建立并逐步完善產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)體系,積極穩(wěn)妥地促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。依托國家有關(guān)部門整頓公路試驗(yàn)檢測儀器的生產(chǎn)、營銷市場,從源頭上堵住質(zhì)量低劣的儀器流入公路建設(shè)市場。
6、培養(yǎng)骨干企業(yè),增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。推動 行業(yè) 的大聯(lián)合,促進(jìn)集約化生產(chǎn),走產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。擴(kuò)大加工生產(chǎn)規(guī)模,壯大龍頭企業(yè)。
7、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)投入,努力提高生產(chǎn)工藝技術(shù)。針對產(chǎn)業(yè)科技含量低、知識產(chǎn)權(quán)少的問題,加大科技投入和科技創(chuàng)新力度。提高管理水平,利用新技術(shù),降低成本。
8、無論政府、 行業(yè) 、公司、廠商還是用戶,都需要提高質(zhì)量意識,努力建立一套完整的質(zhì)量保障和監(jiān)督服務(wù)體系,杜絕偽劣、不良產(chǎn)品進(jìn)入市場,防止既無技術(shù)、又無產(chǎn)品、更無人才的“三無”公司擾亂市場,逐步形成有序競爭和良性發(fā)展的局面,真正使公路檢測儀器產(chǎn)業(yè)成為 行業(yè) 的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)
9、加大公路交通專用儀器管理辦法的宣傳與管理力度,使公路試驗(yàn)檢測儀器的計(jì)量管理水平適應(yīng)公路建設(shè)等級與建設(shè)規(guī)模,為公路建設(shè)工程質(zhì)量服務(wù)。
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