第一節(jié) 概述
自20世紀(jì)60、70年代以來，許多國家都陸續(xù)建立了較為完善的道路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的建立有效地保證了養(yǎng)護(hù)的科學(xué)性，但普遍面臨數(shù)據(jù)采集手段相對(duì)落后的問題：大量的設(shè)備在使用時(shí)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、對(duì)交通影響大，有些還要破壞路面結(jié)構(gòu)的完整性，而且數(shù)據(jù)的精度也難以得到保證。為此，各國針對(duì)道路檢測(cè)技術(shù)開展了深入 研究 ，并且隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、高精度測(cè)微技術(shù)的進(jìn)步，在最近的20年里有突破的進(jìn)展。
20世紀(jì)80年代中后期，美國、日本、法國等發(fā)達(dá)國家紛紛開展了以路面自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備（硬件）和路面管理系統(tǒng)（軟件）為主要內(nèi)容的 研究 與開發(fā)工作，并于20世紀(jì)90年代初期，陸續(xù)發(fā)表了 研究 成果。
我國從20世紀(jì)80年代后期開始，通過設(shè)備與技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā)，在路面檢測(cè)方面也有了巨大的發(fā)展。本文在國內(nèi)外考察與 研究 的基礎(chǔ)上，總結(jié)了路面主要無損檢測(cè)技術(shù)和相關(guān) 研究 的最新進(jìn)展， 分析 了在我國的應(yīng)用與 研究 情況及發(fā)展趨勢(shì)。20世紀(jì)60年代，法國首先提出沖擊式動(dòng)力彎沉儀的初步設(shè)想，70年代后期丹麥和瑞典首先研制成fwd。80年代以后，美國、英國和日本等相繼引進(jìn)和仿制了這種彎沉儀。
目前公路檢測(cè)儀器在是上處于領(lǐng)先地位的是美國，其次是日本和歐洲的一些國家。當(dāng)前世界主要知名產(chǎn)品有：美國DFT摩擦系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)、美國ICC激光路面車轍測(cè)試儀、德國ZFG2000手持落錘彎沉儀、美國JILS落錘式彎沉儀（FWD）、挪威3d-Radar道路探地雷達(dá)等。
第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國家市場(chǎng)概況
公路檢測(cè)儀器在亞洲，日本無論在技術(shù)和市場(chǎng)上已比較成熟，中國正處于發(fā)展階段，技術(shù)還比較落后。
公路檢測(cè)儀器在亞洲市場(chǎng)上增長速度很快，市場(chǎng)潛力驚人，中國市場(chǎng)潛力最大。
在亞洲知名企業(yè)有：日本索佳（SOKKIA）公司。
第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國家市場(chǎng)概況
歐洲地區(qū)是公路檢測(cè)儀器 行業(yè) 最發(fā)達(dá)的地區(qū)，在歐洲地區(qū)，德國、丹麥、瑞典、瑞士、英國、法國、芬蘭、荷蘭、意大利等公路檢測(cè)儀器 行業(yè) 技術(shù)上比較成熟，并形成系列產(chǎn)品。
在歐洲代表企業(yè)有：挪威3d-Radar公司、德國ZORN、意大利CONTROLS等。
第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國家市場(chǎng)概況
美洲地區(qū)美國和加拿大是世界公路檢測(cè)儀器技術(shù)最發(fā)達(dá)的國家，在技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域上都比較突出。在市場(chǎng)需求上也是很大的。
代表企業(yè)有：美國FMI公司、美國ICC公司、美國Neubert Aero CorpNAC等。
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請(qǐng)來電垂詢：4008099707。特此說明。
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