第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)殼體產(chǎn)品 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)鏈概述

產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)包含價(jià)值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個(gè)維度的概念。產(chǎn)業(yè)鏈的上游產(chǎn)業(yè)指處在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的開始端，提供原材料和零部件制造和生產(chǎn)的 行業(yè) 。而發(fā)動(dòng)機(jī)殼體作為汽車的零部件之一，其屬于汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的中游產(chǎn)業(yè)。我國發(fā)動(dòng)機(jī)殼體 行業(yè) 的上游 行業(yè) 為鋼材、鋁合金等，下游 行業(yè) 是汽車制造和航天業(yè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)殼體產(chǎn)業(yè)鏈簡圖

第二節(jié) 上游 行業(yè) 發(fā)展?fàn)顩r 分析

一、上游原材料生產(chǎn)情況 分析

（一）主要原材料產(chǎn)量情況

上游鋼材產(chǎn)量增長統(tǒng)計(jì)表   單位：億噸

二、上游原材料需求情況 分析

（一）原材料生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測

2009-2013年我國鋼材產(chǎn)量預(yù)測表  單位：億噸

（二）產(chǎn)品原材料價(jià)格走勢預(yù)測

2003-2008年我國鋼材價(jià)格走勢   地區(qū)：全國 單位：%

第三節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 分析

一、下游 行業(yè) 發(fā)展情況 分析

（一）下游 行業(yè) 發(fā)展概述

2009年，我國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷突破1300萬輛，同比增長創(chuàng)歷年最高，其中，乘用車產(chǎn)銷首次超過1000萬輛，我國已成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國。據(jù)預(yù)測，2010年我國汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好發(fā)展態(tài)勢，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達(dá)到1500萬輛。2009年1-11月，全國汽車 行業(yè) 規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額1988.27億元，同比增長52%。

統(tǒng)計(jì)顯示，2009年12月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成152.47萬輛和141.36萬輛，環(huán)比分別增長10%和6%，同比分別增長145%和92%，月產(chǎn)銷量達(dá)到全年最高值，再創(chuàng)歷史新高。2009年我國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比分別增長54%和53%。

經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和政策因素是汽車產(chǎn)銷快速增長的主要?jiǎng)恿ΑＴ谒姓咧校?.6升及以下乘用車購置稅減半政策對汽車產(chǎn)銷增長影響的力度最大，2009年該類車型銷售為719.55萬輛，同比增長71%，銷售增長貢獻(xiàn)度達(dá)到70%。

同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興 規(guī)劃 指引下，2009年我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。乘用車銷售比重達(dá)到76%，比2008年提高4個(gè)百分點(diǎn)，在乘用車中，低排量的汽車品種市場份額提升很快。自主品牌占有率有了較大提高。2009年我國自主品牌乘用車共銷售457.70萬輛，占乘用車銷售總量的44%，同比提高4個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌轎車共銷售221.73萬輛，占轎車銷售總量的30%，同比提高4個(gè)百分點(diǎn)。

此外，受國家有關(guān)政策的影響，2009年我國的二、三線城市成為汽車增長的主要市場。2009年1-9月，二、三線城市銷售分別增長41%和51%，貢獻(xiàn)度分別為40%和34%；一線城市銷售增長了34%，貢獻(xiàn)度為26%。

統(tǒng)計(jì)還顯示，我國汽車產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。2009年我國年銷售量超過百萬輛的五家企業(yè)集團(tuán)（上汽、一汽、東風(fēng)、長安和北汽）共銷售汽車966.05萬輛，占汽車銷售總量的71%，同比提高9個(gè)百分點(diǎn)。2009年銷售量前十名的企業(yè)集團(tuán)共銷售汽車達(dá)到1189.33萬輛，占汽車銷售總量的87%，同比提高4個(gè)百分點(diǎn)。

（二）下游各 行業(yè) 近幾年增長情況

2005-2009年汽車制造業(yè)產(chǎn)值增長情況統(tǒng)計(jì)表   單位：萬輛

二、下游主要 行業(yè) 對發(fā)動(dòng)機(jī)殼體產(chǎn)品的應(yīng)用現(xiàn)狀 分析

發(fā)動(dòng)機(jī)就好比是人的心臟，在汽車等產(chǎn)品中起至關(guān)重要的作用。殼體對發(fā)動(dòng)機(jī)起支撐保護(hù)的作用，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)固有的質(zhì)量與可靠性水平的發(fā)揮，是發(fā)動(dòng)機(jī)的堅(jiān)固防線。

第四節(jié) 上、下游 行業(yè) 對發(fā)動(dòng)機(jī)殼體產(chǎn)品 行業(yè) 發(fā)展的影響 分析

發(fā)動(dòng)機(jī)殼體上游的鋼材和鋁合金等 行業(yè) 的供應(yīng)情況會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)殼體產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。而下游 行業(yè) 對發(fā)動(dòng)機(jī)殼體應(yīng)用的發(fā)展影響著發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的市場需求量，若下游 行業(yè) 發(fā)展迅速則會(huì)刺激市場對發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的需求，從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)殼體 行業(yè) 的發(fā)展。

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