第一節(jié) 產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1、60萬千瓦超臨界機(jī)組高壓管件誕生
2004年11月，由東北電力設(shè)計(jì)院和河北省滄州市渤海管件有限公司合作開發(fā)的60萬千瓦超臨界機(jī)組A335P91和WB36高壓管件日前研制成功，結(jié)束了我國目前60萬千瓦超臨界機(jī)組高壓管件依賴進(jìn)口的局面。
主蒸汽裝置能承受25.4兆帕的壓力和576℃的高溫；高壓給水裝置能承受37兆帕的壓力和285℃的高溫。它們都是火電廠大容量機(jī)組的必備配套裝置。產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，尤其脫離了原來的淬水工藝，使質(zhì)量及生產(chǎn)工藝提高到一個(gè)更新的水平。在價(jià)格、供貨時(shí)間和服務(wù)上，與國外同類產(chǎn)品相比更具優(yōu)勢。
2、渤海管件高壓彎頭產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白
2005年12月，河北滄州渤海管件公司成功研制出60萬千瓦P91DN914超臨界和P22D1066亞臨界無縫高壓彎頭，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
亞臨界和超臨界機(jī)組高壓彎頭分別能承受主蒸汽17.6兆帕的壓力、546度的高溫和25.4兆帕的壓力、576度的高溫，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。我國當(dāng)前在建電廠項(xiàng)目中主要采用亞臨界機(jī)組和超臨界機(jī)組。大型超臨界機(jī)組的開發(fā)與應(yīng)用，將有效改變我國電力工業(yè)目前能耗高、環(huán)境污染嚴(yán)重及依賴進(jìn)口設(shè)備的局面。
第二節(jié) 產(chǎn)品工藝特點(diǎn)或流程
1、制作擠壓三通的主要工序：
選適當(dāng)管段——對管段加熱——擠包——開孔——拔口、沖口——整形，修磨——合金鋼三通熱處理——按圖紙及標(biāo)準(zhǔn)要求加工坡口及內(nèi)孔——成品入庫。
2、多通管件連續(xù)冷彎生產(chǎn)線技術(shù)
其工藝流程為：開卷——矯平——前活套——遞送機(jī)送料——沖預(yù)沖孔——后活套——輥彎成型——土耳其頭矯正——沖鉚連接——翼緣切口——定尺剪切——收集。
采用這種成型工藝的難點(diǎn)在于預(yù)沖孔位置的準(zhǔn)確性、累積誤差的消除、沖鉚模具的設(shè)計(jì)及沖模剪剪切定尺的精確度。
第三節(jié) 國內(nèi)外技術(shù)未來發(fā)展趨勢 分析
管件內(nèi)高壓成形工藝是近幾年發(fā)展起來的一種新的塑性成形技術(shù)。
根據(jù)目前技術(shù)水平和應(yīng)用現(xiàn)狀．內(nèi)高壓成形技術(shù)發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個(gè)方面：
1、拼焊管內(nèi)高壓成形。將不同厚度或不同材料管材焊接成整體，然后再用內(nèi)高壓成形加工出結(jié)構(gòu)件，可以進(jìn)一步減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量。
2、錐形管件內(nèi)高壓成形。利用錐形管坯成形出截面差較大零件，簡化了補(bǔ)料工藝。
3、雙層管內(nèi)高壓成形。用于制造轎車雙層排氣管件，提高轎車尾氣三元催化和凈化效果。轎車碰撞時(shí)吸收能量結(jié)構(gòu)，可以用內(nèi)高壓成形制造雙層構(gòu)件。
4、脈動(dòng)內(nèi)壓力成形(HammeringHydroforming，PulseHydroforming)。利用脈動(dòng)內(nèi)壓力可以減少管端送進(jìn)時(shí)的摩擦阻力，提高成形極限。
5、熱態(tài)介質(zhì)內(nèi)高壓成形。提高鋁合金和鎂合金等輕合金成形極限，加工出形狀復(fù)雜零件。
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