第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問(wèn)題

行業(yè) 卡的出現(xiàn)打破了銀行卡一統(tǒng)天下的局面，方便了人民群眾的日常生活；但是，許多新的問(wèn)題也隨之浮出水面；如加油IC卡的發(fā)行市場(chǎng)秩序很不規(guī)范，加油IC卡領(lǐng)域存在著資源浪費(fèi)等現(xiàn)象。

1、發(fā)行市場(chǎng)秩序不規(guī)范

個(gè)別企業(yè)利用自身的 行業(yè) 優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)行推廣自己所發(fā)行的加油IC卡，并且在定價(jià)、使用等方面存在一定的不合理性。這樣不僅會(huì)促使應(yīng)用者產(chǎn)生逆反心理，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)司法糾紛，影響業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，導(dǎo)致今后市場(chǎng)的萎縮等惡果[1999年11月會(huì)同國(guó)家計(jì)委、財(cái)政部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、審計(jì)署、監(jiān)察部、國(guó)務(wù)院糾風(fēng)辦等7個(gè)部門，為此曾聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于清理整頓集成電路卡（IC卡）收費(fèi)等有關(guān)問(wèn)題的通知》(計(jì)價(jià)格[1999]1980號(hào))。]

2、存在著資源浪費(fèi)現(xiàn)象

主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是，個(gè)別企業(yè)出于某種原因，不采用先進(jìn)的技術(shù)手段，而采用相對(duì)落后的產(chǎn)品，只顧眼前，忽視了業(yè)務(wù)今后的發(fā)展，為安全管理、業(yè)務(wù)系統(tǒng)的升級(jí)換代留下了隱患；二是這些卡的使用范圍都存在著相當(dāng)?shù)木窒扌裕幻總€(gè)發(fā)行機(jī)構(gòu)都建有價(jià)格不菲的發(fā)卡配套系統(tǒng)，重復(fù)建設(shè)。

3、投入成本較大，一些 行業(yè) 無(wú)力獨(dú)自承擔(dān)

眾所周知，相對(duì)于磁條卡而言，IC卡從卡片到操作系統(tǒng)的投入都相當(dāng)高昂；以卡片本身為例，一張磁條銀行卡的市場(chǎng)價(jià)位從幾角錢到1元多，而一張加油IC卡的價(jià)格動(dòng)輒以十元為單位，多數(shù) 行業(yè) 卡的發(fā)行單位對(duì)外宣稱一張IC卡的價(jià)格在20——30元左右；盡管國(guó)際上目前已出現(xiàn)1美元左右的IC卡，但相對(duì)于磁條卡而言仍是高出數(shù)倍；卡片的成本讓將成為一項(xiàng)較為沉重的負(fù)擔(dān)，而且后臺(tái)操作系統(tǒng)、前臺(tái)終端的投入和布放都不是一個(gè)小數(shù)目。而一些發(fā)行 行業(yè) 卡的企業(yè)雖然在本 行業(yè) 處于主導(dǎo)地位，但由于多種原因造成企業(yè)家底薄，自有資金匱乏，無(wú)力承擔(dān)這些項(xiàng)目的開發(fā)應(yīng)用。一些企業(yè)想利用資源換市場(chǎng)，對(duì)外招商引資，但又存在著漫天要價(jià)，商業(yè)操作不規(guī)范等問(wèn)題。

第二節(jié) 行業(yè) 未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 分析

1、實(shí)現(xiàn)異地結(jié)算是加油卡發(fā)展趨勢(shì)

加油卡異地結(jié)算現(xiàn)狀異地結(jié)算問(wèn)題伴隨著加油卡的普遍使用而產(chǎn)生，并迫切要求在體制上、信息技術(shù)上加以解決。同時(shí)，隨著“一卡通”以及“一卡多用”的呼聲越來(lái)越高，異地結(jié)算問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大并且復(fù)雜，伴隨產(chǎn)生的是解決跨 行業(yè) 的結(jié)算問(wèn)題。

國(guó)外石油公司對(duì)加油卡異地結(jié)算問(wèn)題解決得比較徹底。以?？松梨谑凸镜募佑驼緸槔?，其加油站可以接受多達(dá)22種卡，包括貸記卡和借記卡，既有銀行發(fā)行的信用卡，也有石油公司和其他 行業(yè) 發(fā)行的多種消費(fèi)卡。這些卡可以在全美所有的埃克森美孚所屬的加油站使用，包括自有站和特許站，也可以跨 行業(yè) 使用，既可以買油也可以購(gòu)物。

從技術(shù)角度講，國(guó)外公司將異地結(jié)算問(wèn)題中包含的跨地域和跨 行業(yè) 消費(fèi)歸結(jié)為一種形式，即跨商業(yè)實(shí)體消費(fèi)。?？松梨谠谌乐挥幸粋€(gè)獨(dú)立核算的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，因此對(duì)加油站而言，不存在跨地域消費(fèi)。特許站是獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，與其他 行業(yè) 消費(fèi)都可歸納為跨 行業(yè) 消費(fèi)。

為解決跨 行業(yè) 消費(fèi)的清算問(wèn)題，銀行利用其金融結(jié)算的能力和地位而擔(dān)任清算人，匯集資金收付信息和各 行業(yè) 的消費(fèi)信息，負(fù)責(zé)完成各種卡的跨 行業(yè) 消費(fèi)結(jié)算，其中也包括在加油站消費(fèi)的所有卡的消費(fèi)記錄。所有的發(fā)卡者和消費(fèi)場(chǎng)所必須向銀行提供賬戶信息和消費(fèi)的資金記錄。美國(guó)的加油站以及絕大多數(shù)消費(fèi)場(chǎng)所與銀行實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)在線連接，交易清算可即時(shí)完成，與國(guó)內(nèi)非實(shí)時(shí)情況下的一定期間內(nèi)的異地結(jié)算相比，其優(yōu)點(diǎn)是差錯(cuò)率低、無(wú)資金在途滯留現(xiàn)象。

加油卡異地結(jié)算的類型異地結(jié)算的第一種類型是充值卡儲(chǔ)值資金的異地劃撥?？蛻粼贏地石油公司購(gòu)買A地充值卡，款項(xiàng)由A地石油公司收取；當(dāng)將A地充值卡充入到B地客戶的IC芯片賬戶后，B地石油公司的預(yù)收款賬戶上并沒(méi)有實(shí)際收到A地充值卡的款項(xiàng)，B地IC芯片賬戶的資金余額與B地石油公司的預(yù)收款賬戶余額不一致。因此，需要將此款項(xiàng)進(jìn)行異地劃撥，由A地石油公司的預(yù)收款賬戶劃撥到B地石油公司的預(yù)收款賬戶上。

異地結(jié)算的第二種類型是儲(chǔ)值資金的異地劃撥?？蛻粼贏地石油公司開設(shè)了A地IC芯片賬戶，在B地石油公司進(jìn)行了一定金額的儲(chǔ)值，款項(xiàng)由B地石油公司收取；當(dāng)A地IC卡回到A地加油時(shí)，A地石油公司的預(yù)收款賬戶并沒(méi)有這筆預(yù)收款，因此A地IC芯片賬戶的資金余額與A地石油公司的預(yù)收款賬戶余額不一致，所以需要將此款項(xiàng)進(jìn)行異地劃撥，由B地石油公司的預(yù)收款賬戶劃撥到A地石油公司的預(yù)收款賬戶上。

以上兩種都是在儲(chǔ)值或預(yù)收款環(huán)節(jié)發(fā)生的。

異地結(jié)算的第三種類型是消費(fèi)資金的異地劃撥，發(fā)生在消費(fèi)環(huán)節(jié)?？蛻粼贏地石油公司開設(shè)了A地IC芯片賬戶，在A地石油公司進(jìn)行了一定金額的儲(chǔ)值，款項(xiàng)由A地石油公司收??；當(dāng)A地IC卡客戶到B地加油時(shí)，B地石油公司油品減少，形成銷售額，但此筆銷售額與B地石油公司的預(yù)收款賬戶余額不一致。因此，需要將此銷售額進(jìn)行異地劃撥，由A地石油公司的預(yù)收款賬戶劃撥到B地石油公司的銷售收入賬戶上。

實(shí)現(xiàn)異地結(jié)算要從管理上下決心

從發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的角度看，解決好異地結(jié)算問(wèn)題迫在眉睫。而且，消費(fèi)者不是某個(gè)單一 行業(yè) 的客戶，而是很多 行業(yè) 的共同客戶。通過(guò)卡的跨 行業(yè) 消費(fèi)可以使不同的 行業(yè) 共享客戶，變潛在客戶為固定客戶，快速擴(kuò)大客戶群。

異地結(jié)算的處理從管理角度講是體制問(wèn)題，包括儲(chǔ)值資金的統(tǒng)一收取、結(jié)算資金的統(tǒng)一劃撥、油品的付出等。從應(yīng)用角度講，異地結(jié)算是純軟件問(wèn)題，在理論上、技術(shù)上不存在特殊的困難。異地結(jié)算對(duì)加油機(jī)、支付柱、POS機(jī)等設(shè)備的讀卡器檢查“黑名單”和“灰名單”的效率和速度是個(gè)考驗(yàn)，因?yàn)檫@些讀卡器需要檢查的是全國(guó)范圍內(nèi)的“黑名單”和“灰名單”，數(shù)據(jù)量比僅是本地的要大得多。檢查耗時(shí)長(zhǎng)將會(huì)影響加油現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)時(shí)間。因此，解決好異地結(jié)算問(wèn)題，要從管理上下決心，制定制度和規(guī)則，加大執(zhí)行力度，摒棄局部觀念和局部利益。

目前，中國(guó)石化已經(jīng)完成區(qū)內(nèi)20個(gè)省市的IC卡零售系統(tǒng)建設(shè)，總部和每個(gè)省都建設(shè)了數(shù)據(jù)中心和通信網(wǎng)絡(luò)，完成加油站的卡機(jī)聯(lián)動(dòng)改造，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)加油，具備異地加油、異地結(jié)算能力，今后將努力完善各項(xiàng)管理功能，服務(wù)用戶。

2、加油卡系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展方向

與電信通訊集團(tuán)公司加強(qiáng)協(xié)作；目前固定電話、手機(jī)都是有上億位用戶在使用，有的用戶固定電話、小靈通、移動(dòng)、聯(lián)通一應(yīng)俱全，如此大的客戶群，可利用其完善的服務(wù)平臺(tái)?？砷_通利用固定電話、手機(jī)進(jìn)行加油卡沖值的功能，加油卡對(duì)固定電話、手機(jī)進(jìn)行沖值服務(wù)，甚至使用加油卡便利店刷卡購(gòu)物，都可以說(shuō)是一種雙贏或多贏的理想前景。

推廣“無(wú)記名”加油卡及推出新一代加油充值卡，可解決發(fā)卡網(wǎng)點(diǎn)不夠多的問(wèn)題。舉個(gè)例子：做為客戶，你是喜歡等5分鐘對(duì)你的手機(jī)沖值50元，還是花半分鐘購(gòu)置一張面值50元的手機(jī)沖值卡，回去慢慢沖，我想大部分客戶選擇后者。同理，當(dāng)一位普通客戶辦理加油卡業(yè)務(wù)時(shí)，當(dāng)然不想花時(shí)間慢慢填寫客戶申請(qǐng)表，并且也不想留下一些私人信息，老客戶也愿意花最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)沖值服務(wù)。新一代加油沖值卡其實(shí)也就是現(xiàn)在流行的手機(jī)沖值卡的翻版，如果不愿意開發(fā)自己的服務(wù)系統(tǒng)的話，也可與手機(jī)服務(wù)商協(xié)手，拓展通道，手機(jī)沖值卡即可以對(duì)手機(jī)沖值，也能實(shí)現(xiàn)對(duì)加油卡沖值，一舉兩得。

建設(shè)加油卡網(wǎng)站服務(wù)系統(tǒng)，直接面對(duì)客戶的需求。把所有服務(wù)一應(yīng)俱全的放置到網(wǎng)站上，為客戶提供更快捷、更優(yōu)質(zhì)、更全面的服務(wù)。在網(wǎng)站上，我們可以設(shè)置論壇，聽取來(lái)自客戶的聲音，使我們的服務(wù)更完善、全面。網(wǎng)站上開通沖值通道，利用目前已經(jīng)非常成熟的交易平臺(tái)，客戶在家、在公司、在外地都可以享受快捷服務(wù)。網(wǎng)站上還可以設(shè)置其他服務(wù)，如：中石化網(wǎng)點(diǎn)電子地圖、投訴反饋等。

從我國(guó)IC卡應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，加油卡特性應(yīng)該有所改變，由現(xiàn)在的接觸式邏輯加密IC卡發(fā)展到雙面CPU智能卡，相信在不久的將來(lái)，IC卡讀卡設(shè)備功能必然會(huì)更加強(qiáng)大，讀取、傳輸數(shù)據(jù)更高效，到那時(shí)通過(guò)與加油卡總集成商的溝通、協(xié)助，開發(fā)研制“一卡多能”的加油卡，為客戶提供更便捷的服務(wù)。

第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展（特別是我國(guó)加入世貿(mào)組織以來(lái)），各種機(jī)動(dòng)車的保有量也隨之急劇增加，為汽車或摩托車提供加油及其他服務(wù)的加油站的數(shù)量也不斷增加，機(jī)動(dòng)車加油做為商品流通領(lǐng)域的重要服務(wù) 行業(yè) ，在人們的經(jīng)濟(jì)生活和日常生活中占有越來(lái)越重要的位置。我國(guó)的加油 行業(yè) 雖然已有很大的發(fā)展，但其支付方式還是以傳統(tǒng)的現(xiàn)金、油票和記帳的方式為主，這種落后的現(xiàn)狀給消費(fèi)者帶來(lái)了諸多不便，也給管理上造成了很多困難，象工作效率低下、現(xiàn)金找零困難、偽造油票的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，因油票的兌換、找零等問(wèn)題發(fā)生的顧客投訴事件也時(shí)常困擾著各石油公司。

在國(guó)外，持卡加油已經(jīng)較為普及，而在國(guó)內(nèi)由于IC卡的應(yīng)用日益廣泛，于是IC卡加油站系統(tǒng)也就應(yīng)運(yùn)而生。近幾年年隨著國(guó)家金卡工程的實(shí)施，IC卡加油站系統(tǒng)也在沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)陸續(xù)投入使用，取得了明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車、摩托車等用量的不斷增加，以及加油站IC卡系統(tǒng)建設(shè)不斷完善，加油卡的用量還會(huì)較快增加，未來(lái)幾年投資前景看好。

第四節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn)

加油卡實(shí)現(xiàn)了成品油零售的電子化，方便用戶，提高服務(wù)水平。

A.2000年6月，國(guó)務(wù)院頒布了《關(guān)于鼓勵(lì)軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》(國(guó)發(fā)[2000]18號(hào))，該項(xiàng)政策是國(guó)家針對(duì)產(chǎn)業(yè)界的國(guó)家性的鼓勵(lì)政策之一，這充分說(shuō)明了國(guó)家對(duì)集成電路產(chǎn)業(yè)的高度重視與大力支持。

另外，我國(guó)智能加油卡規(guī)范已經(jīng)逐漸形成，短期內(nèi)不會(huì)有巨大的變化，生產(chǎn)加油卡的企業(yè)面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)較小。

第五節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

不斷提高加油卡的技術(shù)水平，中石化也對(duì)非接觸卡、雙界面卡的應(yīng)用進(jìn)行可行性 研究 。

目前阻礙雙界面卡發(fā)展的最大問(wèn)題應(yīng)該是價(jià)格問(wèn)題，雙界面卡的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于接觸式智能卡和非接觸邏輯加密卡，再加上操作系統(tǒng)開發(fā)的難度與工作、封裝上的特殊要求、產(chǎn)品完善和支持的復(fù)雜性，都導(dǎo)致價(jià)格偏高不下；其次缺乏完善的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

這對(duì)我國(guó)加油卡向非接觸卡發(fā)展有一定的阻礙作用，加油卡企業(yè)開發(fā)非接觸卡有一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

第六節(jié) 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

隨著加油站加油卡技術(shù)的廣泛應(yīng)用，刷卡加油給消費(fèi)者帶來(lái)了很多好處，減少現(xiàn)金攜帶、提高交易速度、避免找零、保存方便、消費(fèi)查詢、積分得獎(jiǎng)等等。近年來(lái)，由于交通的發(fā)達(dá)、道路的改善、高速公路網(wǎng)的密布，車輛的跨地域來(lái)往日見頻繁，刷卡加油已成為零售管理的必由之路。如今我國(guó)加油站及發(fā)卡網(wǎng)點(diǎn)仍在持續(xù)擴(kuò)充、建設(shè)當(dāng)中。我國(guó)加油卡需求很大。

然而，中海油等其他石油公司也相繼采用或準(zhǔn)備采用IC卡作為加油卡，在越來(lái)越激烈的成品油零售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一定的市場(chǎng)份額。加油卡的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈，企業(yè)還是有一定的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的。

第七節(jié) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

制度及財(cái)務(wù)人員崗位責(zé)任制。這些制度的建立是公司財(cái)務(wù)內(nèi)部控制的有力保障。但財(cái)務(wù)管理制度和財(cái)務(wù)人員崗位責(zé)任制需要不斷完善和發(fā)展，需要不斷落實(shí)，檢查和監(jiān)督，也存在公司有關(guān)人員在執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度時(shí)由于未能正確理解，把握和執(zhí)行相關(guān)規(guī)定而導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理制度不能有效貫徹的可能，因此公司面臨財(cái)務(wù)內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)。

由于我國(guó)人民幣持續(xù)升值，公司匯兌損益也隨之上升。目前人民幣匯率持續(xù)上升的走勢(shì)有利于公司進(jìn)口業(yè)務(wù)，但一旦匯率反向波動(dòng)，則將對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。如果是出口公司，匯率的上升將影響到企業(yè)的利潤(rùn)及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。對(duì)于融資方式主要是銀行債務(wù)融資、信用證項(xiàng)下的融資和銀行承兌匯票的貼現(xiàn)等的企業(yè)來(lái)說(shuō)，公司原料集中采購(gòu)、集中付款且單次采購(gòu)付款金額較大的特點(diǎn)，造成公司在原料集中采購(gòu)付款時(shí)點(diǎn)上相對(duì)的資金壓力，存在一定的償債風(fēng)險(xiǎn)。

第八節(jié) 經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)

1、高級(jí)管理人才和技術(shù)人才短缺的風(fēng)險(xiǎn)

隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，對(duì)公司生產(chǎn)組織、內(nèi)部管理、研發(fā)力量、技術(shù)支持、售后服務(wù)都提出了較高的要求，需要更多的中高級(jí)人才以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，如果不能持續(xù)引進(jìn)高級(jí)人才，勢(shì)必對(duì)公司的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

2、經(jīng)營(yíng)模式調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)

隨著經(jīng)營(yíng)模式的調(diào)整，公司的資金、產(chǎn)能將向自主品牌營(yíng)銷模式不斷傾斜。在這一過(guò)渡時(shí)期，由于自主營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)需要逐步建設(shè)和完善，自主創(chuàng)新能力也需要進(jìn)一步提高，公司將面臨一定的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

第九節(jié) 防范措施

1、企業(yè)制定的發(fā)展目標(biāo)要符合國(guó)家“十一五” 規(guī)劃 所制定的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，企業(yè)要密切關(guān)注國(guó)家 產(chǎn)業(yè)政策 的變化，主動(dòng)及時(shí)地調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略以規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)。

2、充分發(fā)揮加油卡系統(tǒng)的管理功能，提升企業(yè)的管理水平。在穩(wěn)定加油卡系統(tǒng)交易結(jié)算功能的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮企業(yè)零售管理的功能，做好與企業(yè)內(nèi)部其他系統(tǒng)的集成整合。

3、提高加油卡的應(yīng)用水平。由于加油站工作環(huán)境的惡劣，非接觸卡、雙界面卡及聯(lián)動(dòng)加油系統(tǒng)將有更大優(yōu)勢(shì)。

4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善加油卡的應(yīng)用環(huán)境。逐步改善加油站發(fā)卡網(wǎng)點(diǎn)的硬件環(huán)境，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷改善網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境，為加油卡的溫度應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5、對(duì)加油卡的應(yīng)用范圍進(jìn)行擴(kuò)展。在完善加油系統(tǒng)的基礎(chǔ)上對(duì)其功能進(jìn)行擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)加油、飯店消費(fèi)、洗車、汽車保養(yǎng)等一條龍的便捷服務(wù)。條件成熟的時(shí)候考慮擴(kuò)展加油卡的跨 行業(yè) 卡應(yīng)用。例如與銀行卡等進(jìn)行合作，與手機(jī)用戶綁定等等，實(shí)現(xiàn)一卡多用，方便客戶使用，進(jìn)一步增大企業(yè)的市場(chǎng)占有率。

6、為降低企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)要開發(fā)、建設(shè)原材料供應(yīng)渠道，穩(wěn)固與國(guó)內(nèi)多家供應(yīng)廠商建立的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系；加強(qiáng)內(nèi)部生產(chǎn)管理，采用改進(jìn)生產(chǎn)作業(yè)模式、改進(jìn)生產(chǎn)工藝和工藝裝備、添置高效率生產(chǎn)設(shè)備等措施，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢：4008099707。特此說(shuō)明。