第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問題

1、全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不確定給我國(guó)鋼材出口帶來(lái)挑戰(zhàn)

全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)雖然出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但不確定因素仍然很多，迪拜、希臘等國(guó)一系列問題的出現(xiàn)表明國(guó)際金融危機(jī)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。未來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇困難重重，歐美國(guó)家將長(zhǎng)期面臨去杠桿化、財(cái)政赤字高起，需求不足等問題。2009年以來(lái)，國(guó)外針對(duì)中國(guó)的貿(mào)易保護(hù)愈演愈烈，一些最發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家也舉起了貿(mào)易保護(hù)主義大旗，不斷對(duì)我國(guó)鋼材出口采取反傾銷、反補(bǔ)貼的措施。隨著越來(lái)越多的發(fā)展中國(guó)家融入經(jīng)濟(jì)全球化、參與國(guó)際分工，中國(guó)部分產(chǎn)業(yè)與發(fā)展中國(guó)家產(chǎn)業(yè)同質(zhì)性趨強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)面擴(kuò)大，也會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易摩擦不斷增多。

2、國(guó)家宏觀調(diào)控主基調(diào)變化帶來(lái)新的挑戰(zhàn)

多年來(lái)，盡管我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持了快速增長(zhǎng)，但主要靠投資和出口拉動(dòng)，消費(fèi)增長(zhǎng)相對(duì)較慢。2009年，雖然我國(guó)政府所采取的各項(xiàng)措施確保了國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但結(jié)構(gòu)性問題不僅沒有改善，反而有加劇的傾向。在應(yīng)對(duì)全球性金融危機(jī)中，如果我們?nèi)酝Ａ粼谠薪?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上“保增長(zhǎng)”，就會(huì)錯(cuò)過這次“深度調(diào)整”的戰(zhàn)略機(jī)遇，在下一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位。因此，轉(zhuǎn)變以往高耗能、高排放的模式，加快技術(shù)創(chuàng)新，提高能效，大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)方式已經(jīng)到了刻不容緩的時(shí)候。

3、鋼鐵生產(chǎn)成本高企和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性過剩帶來(lái)挑戰(zhàn)

在我國(guó)鋼產(chǎn)量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)的同時(shí)，日本、韓國(guó)、歐盟等地鋼鐵需求也在恢復(fù)，導(dǎo)致鐵礦石和煉焦煤的需求在短期內(nèi)又再次超過供應(yīng)的增長(zhǎng)，2010財(cái)年鐵礦石和煤焦價(jià)格上漲已成定局。同時(shí)，為發(fā)揮價(jià)格在節(jié)約能源資源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、抑制“兩高” 行業(yè) 盲目擴(kuò)張的杠桿作用，2010年政府將推進(jìn)水、電等資源性產(chǎn)品價(jià)格改革,適度提高資源要素價(jià)格，這均會(huì)導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)成本上升。

第二節(jié) 行業(yè) 未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 分析

1、加大經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益

作為一個(gè)高排放、高能耗 行業(yè) ，鋼鐵 行業(yè) 無(wú)疑處于結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排的風(fēng)口浪尖。同時(shí)，在全球逐步進(jìn)入“低碳”社會(huì)的進(jìn)程中，我國(guó)鋼鐵業(yè)必須走“綠色發(fā)展”道路。

改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過分依賴投資和出口的狀況將相對(duì)減少鋼材消費(fèi)，而實(shí)施節(jié)能減排則要求企業(yè)由粗放式發(fā)展模式向集約式發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，這對(duì)國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)在正反兩方面構(gòu)成影響，總體效果則要取決于二者的進(jìn)展?fàn)顩r。

2、將進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻，淘汰落后產(chǎn)能

為抑制產(chǎn)能過剩，國(guó)家發(fā)改委、工信部正進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的審批管理，提高產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻，淘汰落后產(chǎn)能將成為2010年鋼鐵 行業(yè) 調(diào)整的重點(diǎn)。如果按照不久前公布的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，有將近20%的產(chǎn)能將遭到淘汰，鋼材市場(chǎng)供應(yīng)壓力將大幅好轉(zhuǎn)。不過，從目前市場(chǎng)狀況來(lái)看，2010年淘汰落后的難度比2009年更大，因?yàn)殡S著國(guó)家4萬(wàn)億投資的刺激，現(xiàn)在鋼廠基本都可以盈利，要想讓一些鋼廠甘心退出市場(chǎng)，并不容易。而鋼鐵又是支撐地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，要想讓地方政府下決心淘汰不符合 產(chǎn)業(yè)政策 的鋼鐵產(chǎn)能，也并非易事。

再者，改變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、實(shí)行結(jié)構(gòu)調(diào)整則有可能降低鋼材消費(fèi)強(qiáng)度，這將對(duì)供應(yīng)明顯過剩的熱軋卷和中厚板市場(chǎng)帶來(lái)壓力。

第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

從1997年亞洲金融危機(jī)之后鋼鐵 行業(yè) 的發(fā)展來(lái)看，2009年我國(guó)鋼鐵 行業(yè) 運(yùn)行態(tài)勢(shì)與1999年相似，從產(chǎn)量來(lái)看，1999年粗鋼消費(fèi)增幅為10.7%； 行業(yè) 利潤(rùn)從底部抬升，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也可以看出，1999年初鋼鐵 行業(yè) 也處于虧損狀態(tài)，之后逐步好轉(zhuǎn)，盈利能力逐步抬高。2009年走勢(shì)也基本與1999年相同，消費(fèi)增幅達(dá)20%以上，而盈利狀況基本相同，從年初的虧損狀態(tài)中走出來(lái)。

從對(duì)2010年的預(yù)測(cè)來(lái)看，預(yù)計(jì)我國(guó)GDP增長(zhǎng)8.6%，消費(fèi)增幅將明顯低于2009年，與2000年相似，GDP保持1999年水平，消費(fèi)增幅也低于1999年，主要原因是經(jīng)歷2009年高速增長(zhǎng)之后的自然調(diào)整，從總體上，2010年鋼鐵 行業(yè) 整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)要好于2009年。

2008-2010年采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)變化趨勢(shì)

2010年5月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)(CFLP)中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為53.9%，比上月回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。該指數(shù)已持續(xù)15個(gè)月保持在50%以上，雖有所回落，但依然保持較高水平，反映出當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭趨于平穩(wěn)。其反應(yīng)的特點(diǎn)主要為：社會(huì)需求增勢(shì)趨于平穩(wěn)；工業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)；出口繼續(xù)保持回升勢(shì)頭，但不確定性因素依然較多；通貨膨脹壓力似有緩解，但仍須進(jìn)一步觀察。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布顯示，1-5月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷483.77萬(wàn)輛和495.68萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.10%和14.29%，是今年以來(lái)首次累計(jì)產(chǎn)銷增速達(dá)到兩位數(shù)水平， 行業(yè) 形勢(shì)繼續(xù)向好。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的逐步回升，機(jī)械、汽車、船舶制造都出現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭，也將拉動(dòng)我國(guó)熱卷的消費(fèi)進(jìn)一步擴(kuò)大。

上一篇：礦山提升機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
下一篇：人工晶體行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析