第一節(jié) 投資環(huán)境（PEST） 分析

投資環(huán)境（PEST） 分析

一、政策環(huán)境

我國政府大力支持汽車整車制造及零部件 行業(yè) 的發(fā)展，出臺了許多相關政策。這些政策有利于維護電子喇叭下游市場的發(fā)展。

1、以舊換新

2009年12月9日召開的國務院常務會議通過了2010年汽車消費政策，基本延續(xù)《汽車產(chǎn)業(yè)調整與振興 規(guī)劃 》的相關政策，提高了以舊換新的優(yōu)惠力度，增加了新能源汽車試點城市，但小幅收緊了購置稅優(yōu)惠。以上政策表明，2010年我國汽車 行業(yè) 處于較為寬松的宏觀經(jīng)濟環(huán)境和較為穩(wěn)定的 產(chǎn)業(yè)政策 環(huán)境下，產(chǎn)銷量有望進一步提升， 行業(yè) 景氣繼續(xù)擴張。

2、新能源汽車

為貫徹落實國務院第91次常務會議有關決定，加快汽車產(chǎn)業(yè)技術進步，著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進節(jié)能減排，根據(jù)國務院批準的《關于擴大節(jié)能與新能源汽車示范推廣的請示》（財建[2010]41號），財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委將開展私人購買新能源汽車補貼試點工作。

補助標準根據(jù)動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。財政補助采取退坡機制。試點期內（2010-2012年），每家企業(yè)銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規(guī)模后，中央財政將適當降低補助標準。中央財政根據(jù)試點城市私人購買數(shù)量和規(guī)定的標準給予補助。采用電池租賃方式的企業(yè)，補助數(shù)量按其服務的新能源汽車數(shù)量確定。

二、經(jīng)濟環(huán)境

2005年-2010年2季度我國GDP增長變化圖

由上圖可知，近年來我國國內生產(chǎn)總值（GDP）一直保持高速增長，增長幅度均超過了9%。雖然受世界性經(jīng)濟危機的影響，我國2008和2009年的GDP增長幅度有所下降，但2010年的前2個季度的經(jīng)濟增長幅度出現(xiàn)回升。

這表明我國的整體宏觀經(jīng)濟運行良好。在這種經(jīng)濟環(huán)境下，投資電子喇叭產(chǎn)業(yè)一方面可獲得其它配套 行業(yè) 的支持，另一方面，整體經(jīng)濟出現(xiàn)問題，從而影響電子喇叭 行業(yè) 的可能性非常小。

三、社會環(huán)境

隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)逐漸深入普通大眾家庭。買房買車的概念的盛行有助于汽車 行業(yè) 的發(fā)展，所以也有助于電子喇叭的發(fā)展。

雖然現(xiàn)在迫于環(huán)境保護的壓力，在部分城市實施限行政策，但是綠色環(huán)保節(jié)能的新能源汽車的出現(xiàn)有望緩解這一壓力。

四、技術環(huán)境

機械觸點式汽車電喇叭是最早出現(xiàn)的喇叭類型，我國已有多年生產(chǎn)經(jīng)驗。相關生產(chǎn)企業(yè)面臨的技術環(huán)境較好。

五、投資環(huán)境綜合結論（CMRN）

投資環(huán)境綜合結論

第二節(jié) 投資風險 分析

（一）政策風險

從產(chǎn)業(yè)調整振興 規(guī)劃 到“汽車下鄉(xiāng)”、“政府補貼”等等，近年來，國家不斷出臺政策對汽車相關產(chǎn)業(yè)進行扶持。國家鼓勵發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢越來越明顯。伴隨著汽車產(chǎn)銷量的上升，電子喇叭 行業(yè) 必將迎來難得的機遇。因此，該 行業(yè) 面臨的政策風險較小。

（二）技術風險

我國電子喇叭 行業(yè) 經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)有了一定的積累，但還存在著一些技術問題：不論是有無觸點的電喇叭,都沒有很好的解決電喇叭顫抖的聲音。

我國電子喇叭制造業(yè)與國外同 行業(yè) 相比還存在一定差距。我國電子喇叭相對開發(fā)較晚，自主設計和研發(fā)水平相對較低，缺乏擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。因此，投資該 行業(yè) 將面臨一定的技術風險。

（三）市場風險

市場風險是主要原材料的價格波動的風險。市場上主要原材料的采購成本波動將直接導致公司上述產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本的相應波動，進而影響公司效益。而商品價格是根據(jù)市場的供求關系而決定的，一旦消費者的需求偏好改變，或者有其他企業(yè)的更好的產(chǎn)品而導致產(chǎn)品的消費量下降，企業(yè)不得不采取低價策略時，企業(yè)的利潤會出現(xiàn)下滑。

（四）財務風險

財務管理制度的建立公司財務控制的有力保障。但是財務管理制度及財務人員的崗位責任制需要不斷的完善和發(fā)展，需要不斷落實和監(jiān)督。一旦出現(xiàn)公司相關人員在執(zhí)行有關規(guī)章制度時由于未能正確理解和把握相關規(guī)定而導致的財務制度不能有效貫徹執(zhí)行，公司將會面臨財務的內部控制風險。

（五）經(jīng)營管理風險

經(jīng)營管理能力的強弱、管理經(jīng)驗是否充足以及管理者的素質和工作能力的好壞都給公司帶來一定的經(jīng)營管理風險。今后整個 行業(yè) 發(fā)展速度將會進一步加快，盡管公司都會十分注重組織模式和管理制度的建立、完善和優(yōu)化，但是制度的完善和優(yōu)化需要一定的過程，因而不排除完善的速度滯后于發(fā)展速度的可能。

免責申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標準等相關行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。