第一節(jié) 世界離子束濺射薄膜壓力傳感器 市場(chǎng)發(fā)展 及預(yù)測(cè)

一、世界離子束濺射薄膜壓力傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

全世界約有40多個(gè)國(guó)家從事傳感器的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用開發(fā)，研發(fā)機(jī)構(gòu)6000余家。其中以美、日、俄等國(guó)實(shí)力較強(qiáng)，他們建立了包括物理量、化學(xué)量、生物量三大門類的傳感器產(chǎn)業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)單位4000余家、產(chǎn)品20000多種，對(duì)應(yīng)用范圍廣的產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，大企業(yè)的年生產(chǎn)能力達(dá)到幾千萬(wàn)支到幾億支。

世界上除美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家外，還有許多國(guó)家如俄羅斯、英國(guó)、日本等國(guó)家都有高性能的薄膜壓力傳感器商品，并廣泛應(yīng)用于航天飛機(jī)、衛(wèi)星以及火箭發(fā)射、箭載裝備等重要場(chǎng)合。印度也做過一些基礎(chǔ)工作。

比較著名的傳感器廠商有美國(guó)霍尼韋爾(Honeywell)公司、福克斯波羅(Foxboro)公司、ENDEVCO公司、英國(guó)Bell&Howell公司、Solartron公司、荷蘭飛利浦、俄羅斯熱工儀表所等。

二、世界離子束濺射薄膜壓力傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)

世界傳感器市場(chǎng)正在以持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)之勢(shì)向前發(fā)展。傳感器需求規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于工業(yè)電子設(shè)備和汽車電子、通信電子、消費(fèi)電子和專用電子設(shè)備等。工業(yè)電子設(shè)備和汽車電子是電子信息產(chǎn)業(yè)中增長(zhǎng)最快的 行業(yè) ，也是傳感器應(yīng)用最多的領(lǐng)域。

薄膜壓力傳感器是汽車用高壓傳感器的主流，隨著世界汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車電控技術(shù)進(jìn)步，對(duì)高質(zhì)量薄膜壓力傳感器的需求將會(huì)大幅提升。目前，高壓傳感器在現(xiàn)代汽車最新技術(shù)領(lǐng)域的主要應(yīng)用是在制動(dòng)壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力的測(cè)量上，其典型是汽車ESP（電子穩(wěn)定程序）、EHB（電子液壓制動(dòng)）和汽油缸內(nèi)直噴、柴油高壓共軌直噴。

ESP系統(tǒng)從1995年問世以來(lái)，1999年成為奔馳A級(jí)轎車的標(biāo)配，現(xiàn)已成為全世界高檔汽車的標(biāo)配。目前歐洲裝備ESP系統(tǒng)的車輛達(dá)到了65%，美國(guó)在2007年已制定ESP的相應(yīng)法規(guī)，2010年之后，美國(guó)本地下線和進(jìn)口到美國(guó)的整車，都必須有ESP系統(tǒng)裝備。

在最新的主動(dòng)安全系統(tǒng)電子液壓制動(dòng)EHB中，薄膜壓力傳感器更是被廣泛應(yīng)用。

目前約有10億輛汽車分布在全世界的每個(gè)角落，世界汽車年產(chǎn)量為6100萬(wàn)輛。保守預(yù)測(cè)，如果每一輛車裝備6只濺射薄膜壓力傳感器，那么每年濺射薄膜壓力傳感器的需求量將于3.66億只，每個(gè)壓力傳感器市值按20美元計(jì)算，那么濺射薄膜壓力傳感器僅在汽車壓力傳感器市場(chǎng)就占據(jù)了73.2億美元的份額。

第二節(jié) 主要國(guó)家或地區(qū)離子束濺射薄膜壓力傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展及預(yù)測(cè)

傳感器是光儀電系統(tǒng)的“感覺器官”，是測(cè)量系統(tǒng)中的一種前置部件，它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測(cè)量的信號(hào)。美、日、英、法、德和獨(dú)聯(lián)體等國(guó)都把傳感器技術(shù)列為國(guó)家重點(diǎn)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)之一。

當(dāng)今國(guó)家壓力傳感器市場(chǎng)中，半導(dǎo)體類傳感器無(wú)可爭(zhēng)議地占據(jù)了“霸主”地位，這主要是因?yàn)榘雽?dǎo)體傳感器更容易實(shí)現(xiàn)多功能、集成化、智能化，順應(yīng)了傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

1、美國(guó)

美國(guó)由政府領(lǐng)導(dǎo)成立了"傳感器與致動(dòng)器國(guó)家協(xié)調(diào)委員會(huì)"，負(fù)責(zé)組織傳感器 研究 會(huì)的一切協(xié)調(diào)和技術(shù)交流工作。參加該會(huì)的單位很多，有著名的美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）、兵器發(fā)展試驗(yàn)中心、海軍武器試驗(yàn)中心、白沙導(dǎo)彈試驗(yàn)基地、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局以及一些著名大學(xué)和科研單位、經(jīng)濟(jì)財(cái)團(tuán)等。美國(guó)每年用于開發(fā) 研究 新型傳感器的經(jīng)費(fèi)高達(dá)數(shù)億美元。整個(gè)美國(guó)從事傳感器研制和生產(chǎn)的公司和廠家已超過1000多家。世界第一流的公司就有IC公司、TI公司、Kulit公司、ENDEVCO公司、Motolola公司、Honewell公司等等。美國(guó)所以能在軍事科學(xué)技術(shù)、航空航天技術(shù)等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位，與其重視開發(fā)各種新型傳感器技術(shù)是分不開的。

2、西歐

英國(guó)是由國(guó)家技術(shù)小組（BTG）負(fù)責(zé)開發(fā)微電子技術(shù)（其中包括傳感器技術(shù)）并投資數(shù)千萬(wàn)英鎊給予扶持。其著名廠家有Bell&Howell公司、Sangamo公司、Landpyrometers公司、Druck公司、Solartron公司等。其產(chǎn)品行銷全世界頗受歡迎。

整個(gè)西歐（包括英國(guó)、法國(guó)、丹麥、瑞士、荷蘭、挪威等國(guó)）大約也有1000多家從事傳感器研制與生產(chǎn)的公司。其中有不少是世界有名的公司，如西門子公司、荷蘭的飛利浦公司、丹麥的B&K公司等。他們都有先進(jìn)的傳感器產(chǎn)品行銷世界各地。

有資料表面，歐洲壓力傳感器和變送器市場(chǎng)在2005年達(dá)到14.8億美元。預(yù)計(jì)到2012年將達(dá)到20.7億美元。EMMS壓力傳感器和變送器在2005年所占的市場(chǎng)份達(dá)到42.1%。但每一種傳感器的存在與發(fā)展，都依賴于自身優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也不可避免地存在某些不足，因此由于應(yīng)用領(lǐng)域不同，面向的用戶不同，傳感器各個(gè)種類間無(wú)法相互替代，薄膜傳感器也不例外。沒有準(zhǔn)確數(shù)值顯示濺射薄膜壓力傳感器在國(guó)際市場(chǎng)上的份額，但在有些 行業(yè) ，特別是環(huán)境惡劣和工況較為復(fù)雜的測(cè)壓場(chǎng)合，濺射薄膜壓力傳感器還在但當(dāng)不可或缺的重要角色。除去軍用領(lǐng)域之外，汽車 行業(yè) 就是其中的典型。作為車用高壓傳感器最著名的供應(yīng)商——德國(guó)的Bosch公司、Denso公司、WIKA公司均將金屬薄膜應(yīng)變式壓力傳感器作為其高壓產(chǎn)品的主流。
 

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