第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能及應(yīng)用特點

1、定義

機車天線是專門的鐵路機車通訊設(shè)計的一種車載天線系列。它的形式有支架安裝型（1型）和空穴安裝型（2型）。

2、性能

機車天線針對在機車上使用的特點，具有體積小巧、性能可靠、流線型抗風設(shè)計，結(jié)構(gòu)牢固可靠，重量輕，增益高，抗干擾及耐腐能力強，電壓駐波比小等特點，是機車通訊的首選天線。為列車車載電臺的信道機提供足夠的發(fā)射/接收信號通道，在不影響原通信設(shè)備正常工作的前提下，最大程度的減少列車車頂安裝天線的數(shù)量。

3、特點

機車天線廣泛應(yīng)用于鐵路通信，無線通信領(lǐng)域。有著列車調(diào)度、公安調(diào)度、防災(zāi)調(diào)度、列車車輛維護通訊等作用。

第二節(jié) 發(fā)展歷程

天線是任何一個電子設(shè)備系統(tǒng)的重要組成部分之一。它是構(gòu)成電磁環(huán)境以及預(yù)測和實施電磁兼容性的一個重要環(huán)節(jié)。由于天線是電磁輻射和接收的‘窗口’，是‘前門’耦合的必由‘門戶’。因此天線技術(shù)的發(fā)展在EMI/EMC技術(shù)發(fā)展中起著重要的作用。我國近年來隨著經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展，機車天線技術(shù)也在高速的發(fā)展。

根據(jù)鐵路技術(shù)發(fā)展“安全裝備系統(tǒng)化，建設(shè)技術(shù)現(xiàn)代化”的要求，鐵路通信應(yīng)向綜合化通信技術(shù)、鐵路信號應(yīng)向通信信號一體化的方向發(fā)展。目前鐵路上使用的機車車載無線通信設(shè)備主要有二種：450MHz列調(diào)機車電臺及800MHz列尾和列車安全預(yù)警機車電臺。450MHz列調(diào)機車電臺具備列車調(diào)度、TDCS數(shù)據(jù)傳輸功能，并為列尾檢測提供接口與通道?，F(xiàn)行鐵路列車尾部風壓報警大多共用無線列調(diào)450MHz電臺進行數(shù)據(jù)傳輸，存在同頻干擾及與無線列調(diào)相互干擾問題；并且在弱場強覆蓋區(qū)無法保證列車首尾間的正常數(shù)據(jù)傳輸，從而使得目前的列車尾部風壓報警裝置在復(fù)線和傳播條件不好的區(qū)段使用效果不理想。

為此，近年來國內(nèi)多家單位研制了800MHz列尾和列車安全預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)從原無線列調(diào)通信系統(tǒng)中分離出來，避免對現(xiàn)有無線列車調(diào)度系統(tǒng)的干擾，以保障行車安全。使用專用的800MHz信道后，系統(tǒng)可以實現(xiàn)列車車次、速度、位置和狀況等運行信息的傳送，形成綜合系統(tǒng)。800MHz列尾和列車安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)備包括車載電臺、列尾設(shè)備、道口安全預(yù)警設(shè)備、袖珍與便攜式列車接近預(yù)警器及TAX箱適配板等。廣東三茂鐵路股份有限公司、北京首科中系希電信息技術(shù)有限公司等單位相繼開發(fā)了800MHz列尾和列車安全預(yù)警系統(tǒng)并通過技術(shù)鑒定。

感應(yīng)無線技術(shù)是七十年代末在日本開始發(fā)展起來的一項新的工業(yè)應(yīng)用技術(shù)。在國際上，目前僅日本古河、住友等幾個公司掌握該技術(shù)。

第三節(jié) 行業(yè) 相關(guān)政策、法規(guī)、標準

1、鐵路通信技術(shù)維護規(guī)則之設(shè)備技術(shù)管理

無線通信檢修所管轄的無線電臺新設(shè)、增設(shè)、移設(shè)、拆除應(yīng)按維規(guī)規(guī)定的手續(xù)辦理。所有設(shè)備都應(yīng)建立臺帳，登記電臺序號、安裝地點和運用狀況，對于車載臺、便攜臺還應(yīng)建立運用情況揭示板，交接登記簿，以便隨時了解設(shè)備的去向。

1）無線通信設(shè)備的檢修項目、周期按《維規(guī)》規(guī)定辦理，倒修設(shè)備（按運用設(shè)備統(tǒng)計）數(shù)量規(guī)定如下：

（1）車站電臺的１０％。

（2）電力、內(nèi)燃機車電臺的１０％。

（3）蒸汽機車電臺的１０—１５％。

（4）車長電臺的２０％。

（5）微波及短波電臺的倒修數(shù)量由鐵路局根據(jù)實際情況規(guī)定。

2）如檢修人員在日檢中發(fā)現(xiàn)電臺運用狀態(tài)不正常，達不到技術(shù)標準時，要進行定期 分析 故障和臨修并 分析 其原因，采取有效措施加以克服。

3）無線通信檢修所應(yīng)配備下列主要儀表：

(1)低頻、高頻、超高頻信號發(fā)生器。

(2)數(shù)字頻率計。

(3)超高頻毫伏表、音頻電壓表。

(4)頻偏儀。

(5)失真儀。

(6)通過式功率計。

(7)場強干擾測量儀。

(8)頻譜儀。

(9)示波器。

(10)晶體管圖示儀。

2、列車無線電通信天線類型、基本參數(shù)及測量方法

標準編號：TB1875-1987

標準名稱：列車無線電通信天線類型、基本參數(shù)及測量方法

簡介：本標準規(guī)定了VHF和UHF兩頻段列車無線點通信系統(tǒng)無源收發(fā)天線

本標準適用于鐵列車無線電通信天線的類型、電性能基本參數(shù)指標、電性測量方法，一般結(jié)構(gòu)和使用要求

發(fā)布部門：中華人民共和國鐵道部

主管部門：中華人民共和國鐵道部

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