第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資形勢 分析
一、產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘
進(jìn)入壁壘(Barriers to entry) 是影響市場結(jié)構(gòu)的重要因素，是指產(chǎn)業(yè)內(nèi)既存企業(yè)對于潛在進(jìn)入企業(yè)和剛剛進(jìn)入這個產(chǎn)業(yè)的新企業(yè)所具有的某種優(yōu)勢的程度。換言之，是指潛在進(jìn)入企業(yè)和新企業(yè)若與既存企業(yè)競爭可能遇到的種種不利因素。進(jìn)入壁壘具有保護(hù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)已有企業(yè)的作用，也是潛在進(jìn)入者成為現(xiàn)實進(jìn)入者時必須首先克服的困難。
路障機 行業(yè) 缺乏核心技術(shù)。目前關(guān)鍵器件基本是從國外進(jìn)口，成為了制約產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。由于缺乏核心技術(shù)，許多企業(yè)賺取的僅是產(chǎn)品的加工或組裝費，賺取利潤較小。因此，路障機 行業(yè) 具有一定的進(jìn)入壁壘。
二、產(chǎn)業(yè)SWOT 分析
從競爭角度看，對成本措施的抉擇 分析 ，不僅來自于對企業(yè)內(nèi)部因素的 分析 判斷，還來自于對競爭態(tài)勢的 分析 判斷。成本的強勢——弱勢——機會——威脅（SWOT） 分析 的核心思想是通過對企業(yè)外部環(huán)境與內(nèi)部條件的 分析 ，明確企業(yè)可利用的機會和可能面臨的風(fēng)險，并將這些機會和風(fēng)險與企業(yè)的優(yōu)勢和缺點結(jié)合起來，形成企業(yè)成本控制的不同戰(zhàn)略措施。
1、優(yōu)勢
路障機市場需求旺盛。隨著中國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，智能建筑、大型公共場所、工廠企業(yè)、商場、新型社區(qū)等大量增加，新增需求點較多，并且由政府推動的“應(yīng)急體系”、“平安社會”、“平安城市”、“科技強警”、“3111”工程等重大項目的實施，有力地促進(jìn)了社會各方面對路障機產(chǎn)品需求的升溫，極大刺激了世界各國對路障機產(chǎn)品的進(jìn)口需求。
2、弱點
技術(shù)薄弱一直是制約我國路障機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，關(guān)鍵核心技術(shù)則長期被國外公司所壟斷。這種狀況對我國路障機產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為不利，急需尋求突破。
3、機會
越來越多的國外知名品牌企業(yè)通過在中國建立分支機構(gòu)，或與中國路障機企業(yè)進(jìn)行合作、合資、兼并等，這種方式更有利于中國路障機企業(yè)做大做強，在引進(jìn)國外資金、技術(shù)、管理的同時，也將大力推動自主知識產(chǎn)權(quán)的中國民族品牌的發(fā)展。
4、威脅
路障機市場競爭秩序問題突出。全國還未真正地建立統(tǒng)一、規(guī)范有序的市場體系，仍然存在條塊分割、地區(qū)壟斷現(xiàn)象，假冒仿冒、侵犯知識產(chǎn)權(quán)行為仍時有發(fā)生，缺少有效的產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策。
第二節(jié) 路障機項目產(chǎn)業(yè)投資效益 分析
一、產(chǎn)業(yè)投資狀況 分析
隨著企業(yè)的快速發(fā)展及聯(lián)合、兼并、上市或其他資本的介入，在路障機產(chǎn)品領(lǐng)域有一些企業(yè)進(jìn)入到大型企業(yè)的行列，同時有一批小型企業(yè)進(jìn)入到中型企業(yè)的行列。預(yù)計在“十二五”末期，全國路障機企業(yè)產(chǎn)品的市場占有率將得到大幅度提高，逐步進(jìn)入較為合理的區(qū)間。企業(yè)在加快生產(chǎn)提高市場占有率的同時，更加注重品牌建設(shè)。在十幾年 行業(yè) 快速發(fā)展的過程中，具有市場競爭力的企業(yè)往往是注重品牌建設(shè)的企業(yè)。因此許多企業(yè)在經(jīng)歷了艱苦的初創(chuàng)階段以后，將會更加注重品牌的建設(shè)和維護(hù)， 行業(yè) 中還會不斷涌現(xiàn)出更多的 行業(yè) 名牌、中國名牌乃至世界知名品牌。
二、產(chǎn)業(yè)投資效益 分析
路障機 行業(yè) 重點企業(yè)投資收益 分析
| 企業(yè)名稱 | 投資收益率 |
| 深圳市捷順科技實業(yè)有限公司 | 57.97% |
| 南京忠信交通設(shè)施有限公司 | 15.75% |
| 杭州華興交通設(shè)施工程有限公司 | 31.67% |
| 杭州蕭山金鷹交通設(shè)施有限公司 | 11.57% |
| 山東冠縣華安交通設(shè)施有限公司 | 11.83% |
| 湖州大東吳交通設(shè)施有限公司 | 4.80% |
| 浙江富陽市路翔交通設(shè)施有限公司 | 15.85% |
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